一种对生鲜运输时的车内含氧量调控装置的制作方法

1.本发明涉及物流运输技术领域，具体为一种对生鲜运输时的车内含氧量调控装置。


背景技术：

2.目前针对水产品的运输模式基本依赖水车和冷藏车，但这两种运载工具都没有能力把水产品的生存环境设置在最佳状态，例如：目前市场上的水车没有制冷功能，一旦长途运输，对一些需要生存在低温环境下的水产品的存活率绝对没有保障，又如市面上的冷藏车只具备制冷功能，如需给水产品供氧，还需另外配置液氧瓶，给运输安全造成隐患，且液氧瓶供养时无法精确的控制氧气调控的浓度，往往会造成水产品的死亡，因此，我们提出了一种对生鲜运输时的车内含氧量调控装置。


技术实现要素：

3.技术方案
4.为实现上述优点，本发明提供如下技术方案：一种对生鲜运输时的车内含氧量调控装置，包括运输车辆，所述运输车辆的上方放置有运输柜，所述运输柜的内部设置有装置主体,所述装置主体的内部设置有制氧机构，所述制氧机构的内部固定安装有固定基座，所述制氧机构的内部设置有制氧机，所述制氧机的外侧设置有制氧腔，所述制氧腔的外侧固定连接有制氧管道，所述制氧管道的顶端连接有氧气调控腔。
5.优选的，所述装置主体的内部固定安装有氧气调控机构，所述氧气调控机构的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的外侧活动连接有驱动弹簧，所述驱动弹簧远离驱动电机的一端活动连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆远离驱动弹簧的一端活动连接有安装柱，所述安装柱的外侧活动连接有伸缩杆，所述安装柱远离驱动螺杆的一端活动连接有调氧杆。
6.优选的，所述伸缩杆设置有呈对称状的两组。
7.优选的，所述调氧杆横贯氧气调控腔的内部。
8.优选的，所述制氧管道设置有呈对称状的两组，连通制氧腔与氧气调控腔，通过制氧机构内部的制氧机工作，制氧机随即制造出氧气，氧气继而进入制氧腔，制氧腔内部的氧气达到饱和后，氧气随即从制氧腔中进入到制氧管道，并最终穿过制氧管道进入氧气调控腔，实现了制氧的目的。
9.有益效果
10.与现有技术相比，本发明提供了一种对生鲜运输时的车内含氧量调控装置，具备以下有益效果：
11.1、该对生鲜运输时的车内含氧量调控装置，通过制氧机构内部的制氧机工作，制氧机随即制造出氧气，氧气继而进入制氧腔，制氧腔内部的氧气达到饱和后，氧气随即从制氧腔中进入到制氧管道，并最终穿过制氧管道进入氧气调控腔，实现了制氧的目的。
12.2、该对生鲜运输时的车内含氧量调控装置，通过启动氧气调控机构内部的驱动电机，驱动电机继而带动驱动弹簧同步运动，驱动弹簧随即向外侧带动驱动螺杆运动，驱动螺杆继而驱动安装柱，安装柱继而向外侧推动伸缩杆以及调氧杆，通过控制调氧杆的升降，调氧杆继而在氧气调控腔的内部上下运动，从而实现对氧气调控腔内部氧气含量的调节。
附图说明
13.图1为本发明运输车辆连接结构示意图；
14.图2为本发明装置主体连接结构示意图；
15.图3为本发明氧气调控腔连接结构示意图；
16.图4为本发明制氧机构连接结构示意图；
17.图5为本发明制氧机连接结构示意图；
18.图6为本发明氧气调控机构连接结构示意图；
19.图7为本发明安装柱连接结构示意图。
20.图中：1、运输车辆；2、运输柜；3、装置主体；4、制氧机构；401、固定基座；402、制氧机；403、制氧腔；404、制氧管道；405、氧气调控腔；5、氧气调控机构；501、驱动电机；502、驱动弹簧；503、驱动螺杆；504、安装柱；505、伸缩杆；506、调氧杆。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.实施例一：
23.请参阅图1
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5，一种对生鲜运输时的车内含氧量调控装置，包括运输车辆1，运输车辆1的上方放置有运输柜2，运输柜2的内部设置有装置主体3，装置主体3的内部设置有制氧机构4，制氧机构4的内部固定安装有固定基座401，制氧机构4的内部设置有制氧机402，制氧机402的外侧设置有制氧腔403，制氧腔403的外侧固定连接有制氧管道404，制氧管道404的顶端连接有氧气调控腔405。所述制氧管道404设置有呈对称状的两组，连通制氧腔403与氧气调控腔405，所述装置主体3的内部固定安装有氧气调控机构5，所述氧气调控机构5的内部固定安装有驱动电机501，所述驱动电机501的外侧活动连接有驱动弹簧502，所述驱动弹簧502远离驱动电机501的一端活动连接有驱动螺杆503，所述驱动螺杆503远离驱动弹簧502的一端活动连接有安装柱504，所述安装柱504的外侧活动连接有伸缩杆505，所述安装柱504远离驱动螺杆503的一端活动连接有调氧杆506。
24.通过制氧机构4内部的制氧机402工作，制氧机402随即制造出氧气，氧气继而进入制氧腔403，制氧腔403内部的氧气达到饱和后，氧气随即从制氧腔403中进入到制氧管道404，并最终穿过制氧管道404进入氧气调控腔405，实现了制氧的目的。
25.实施例二：
26.请参阅图6
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7，一种对生鲜运输时的车内含氧量调控装置，包括运输车辆1，运输车辆1的上方放置有运输柜2，运输柜2的内部设置有装置主体3，所述装置主体3的内部设置有
制氧机构4，所述制氧机构4的内部固定安装有固定基座401，所述制氧机构4的内部设置有制氧机402，所述制氧机402的外侧设置有制氧腔403，所述制氧腔403的外侧固定连接有制氧管道404，所述制氧管道404的顶端连接有氧气调控腔405，装置主体3的内部固定安装有氧气调控机构5，氧气调控机构5的内部固定安装有驱动电机501，驱动电机501的外侧活动连接有驱动弹簧502，驱动弹簧502远离驱动电机501的一端活动连接有驱动螺杆503，驱动螺杆503远离驱动弹簧502的一端活动连接有安装柱504，安装柱504的外侧活动连接有伸缩杆505，安装柱504远离驱动螺杆503的一端活动连接有调氧杆506。
27.通过启动氧气调控机构5内部的驱动电机501，驱动电机501继而带动驱动弹簧502同步运动，驱动弹簧502随即向外侧带动驱动螺杆503运动，驱动螺杆503继而驱动安装柱504，安装柱504继而向外侧推动伸缩杆505以及调氧杆506，通过控制调氧杆506的升降，调氧杆506继而在氧气调控腔405的内部上下运动，从而实现对氧气调控腔405内部氧气含量的调节。
28.实施例三：
29.请参阅图1
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7，一种对生鲜运输时的车内含氧量调控装置，包括运输车辆1，运输车辆1的上方放置有运输柜2，运输柜2的内部设置有装置主体3，装置主体3的内部设置有制氧机构4，制氧机构4的内部固定安装有固定基座401，制氧机构4的内部设置有制氧机402，制氧机402的外侧设置有制氧腔403，制氧腔403的外侧固定连接有制氧管道404，制氧管道404的顶端连接有氧气调控腔405。通过制氧机构4内部的制氧机402工作，制氧机402随即制造出氧气，氧气继而进入制氧腔403，制氧腔403内部的氧气达到饱和后，氧气随即从制氧腔403中进入到制氧管道404，并最终穿过制氧管道404进入氧气调控腔405，实现了制氧的目的。
30.装置主体3的内部固定安装有氧气调控机构5，氧气调控机构5的内部固定安装有驱动电机501，驱动电机501的外侧活动连接有驱动弹簧502，驱动弹簧502远离驱动电机501的一端活动连接有驱动螺杆503，驱动螺杆503远离驱动弹簧502的一端活动连接有安装柱504，安装柱504的外侧活动连接有伸缩杆505，安装柱504远离驱动螺杆503的一端活动连接有调氧杆506。
31.通过启动氧气调控机构5内部的驱动电机501，驱动电机501继而带动驱动弹簧502同步运动，驱动弹簧502随即向外侧带动驱动螺杆503运动，驱动螺杆503继而驱动安装柱504，安装柱504继而向外侧推动伸缩杆505以及调氧杆506，通过控制调氧杆506的升降，调氧杆506继而在氧气调控腔405的内部上下运动，从而实现对氧气调控腔405内部氧气含量的调节。
32.工作原理：在进行生鲜水产品等运输时，为了保证水产品的存活，需要对水产品进行“打氧”，通过制氧机构4内部的制氧机402工作，制氧机402随即制造出氧气，氧气继而进入制氧腔403，制氧腔403内部的氧气达到饱和后，氧气随即从制氧腔403中进入到制氧管道404，并最终穿过制氧管道404进入氧气调控腔405，实现了制氧的目的；在需要对氧气含量进行调控时，通过启动氧气调控机构5内部的驱动电机501，驱动电机501继而带动驱动弹簧502同步运动，驱动弹簧502随即向外侧带动驱动螺杆503运动，驱动螺杆503继而驱动安装柱504，安装柱504继而向外侧推动伸缩杆505以及调氧杆506，通过控制调氧杆506的升降，调氧杆506继而在氧气调控腔405的内部上下运动，从而实现对氧气调控腔405内部氧气含
量的调节。
33.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。