一种便于操作的汽车弯轨用折弯装置的制作方法

技术特征：
1.一种便于操作的汽车弯轨用折弯装置，包括装置箱(1)，其特征在于：所述装置箱(1)底端设置有支撑底板(2)，所述支撑底板(2)顶端开设有活动槽，所述活动槽内部设置有折弯机构；所述折弯机构包括旋转丝杆(3)，所述旋转丝杆(3)一端设置有旋转杆(4)，所述旋转杆(4)一端设置有传动杆(5)，所述旋转杆(4)两端分别与传动杆(5)和旋转丝杆(3)固定连接，所述传动杆(5)一端设置有旋转电机(6)，所述旋转电机(6)输出端与传动杆(5)固定连接，所述旋转丝杆(3)外部设置有第一移动环(7)，所述第一移动环(7)与旋转丝杆(3)螺纹连接，所述第一移动环(7)一侧设置有第二移动环(8)，所述第一移动环(7)与第二移动环(8)内壁螺纹相反设置，所述第一移动环(7)和第二移动环(8)顶端均设置有移动杆(9)，所述移动杆(9)顶端设置有支撑平板(10)，所述移动杆(9)两端分别与第一移动环(7)和支撑平板(10)固定连接，所述支撑平板(10)顶部设置有下压板(11)，所述下压板(11)顶端设置有下压杆(12)，所述下压杆(12)顶端设置有气缸(13)，所述下压杆(12)两端分别与气缸(13)输出端和下压板(11)固定连接，两个支撑平板(10)之间设置有折弯块(14)，所述折弯块(14)底端设置有连接板(15)，所述连接板(15)底端设置有顶压杆(16)，所述顶压杆(16)底端设置有液压缸(17)，所述液压缸(17)输出端与顶压杆(16)固定连接。2.如权利要求1所述的一种便于操作的汽车弯轨用折弯装置，其特征在于：所述活动槽内壁一侧设置有稳固轴环(18)，所述稳固轴环(18)与旋转丝杆(3)活动连接。3.如权利要求1所述的一种便于操作的汽车弯轨用折弯装置，其特征在于：所述气缸(13)顶端设置有l形支板(19)，所述l形支板(19)与气缸(13)固定连接。4.如权利要求1所述的一种便于操作的汽车弯轨用折弯装置，其特征在于：所述支撑底板(2)底端设置有多个支撑台(20)，所述支撑台(20)与支撑底板(2)固定连接。5.如权利要求1所述的一种便于操作的汽车弯轨用折弯装置，其特征在于：所述装置箱(1)前侧嵌入设置有防护观察门(21)，所述防护观察门(21)与装置箱(1)合页连接。6.如权利要求1所述的一种便于操作的汽车弯轨用折弯装置，其特征在于：所述连接板(15)顶端开设有更换槽，所述更换槽内部设置有挤压板(22)，所述挤压板(22)一侧设置有轴环(23)，所述轴环(23)与挤压板(22)固定连接，所述轴环(23)内部设置有调节丝杆(24)，所述调节丝杆(24)与旋转丝杆(3)活动连接，所述调节丝杆(24)一端贯穿更换槽内壁一侧并延伸至连接板(15)外部，所述调节丝杆(24)与连接板(15)螺纹连接，所述调节丝杆(24)一端设置有旋转帽(25)，所述旋转帽(25)与调节丝杆(24)固定连接。7.如权利要求6所述的一种便于操作的汽车弯轨用折弯装置，其特征在于：所述活动槽内壁另一侧设置有摩擦板(26)，所述摩擦板(26)与连接板(15)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种便于操作的汽车弯轨用折弯装置，属于弯轨加工技术领域，包括装置箱，所述装置箱底端设置有支撑底板，所述支撑底板顶端开设有活动槽，所述活动槽内部设置有折弯机构；所述折弯机构包括旋转丝杆，所述旋转丝杆一端设置有旋转杆，所述旋转杆一端设置有传动杆，所述旋转杆两端分别与传动杆和旋转丝杆固定连接。本实用新型通过折弯机构，这样使第一移动环和第二移动环相互进行靠近，然后移动杆带动支撑平板使折弯板两端也开始进行移动，多点受力折弯，从而不易损坏折弯板，受力更加均匀，这样不会造成弯轨折弯过度，避免损坏弯轨，有利于大幅度提高弯轨质量，减少原料的浪费，降低生产成本，更加实用。更加实用。更加实用。


技术研发人员：赵洪林
受保护的技术使用者：天津博世川页科技有限公司
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/10/18