一种多功能森林火灾救援应急车的制作方法

技术特征：
1.一种多功能森林火灾救援应急车，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部前端设有车头(2)，底座(1)顶部后端设有消防车本体(3)，消防车本体(3)内壁顶部右侧通过安装台设有驱动电机(4)，驱动电机(4)输出端与第二螺纹杆(6)顶部连接，第二螺纹杆(6)底部与消防车本体(3)内壁底部转动连接，第二螺纹杆(6)底部通过传动机构活动连接第一螺纹杆(5)，第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(6)对应设置在消防车本体(3)内壁两侧，所述第一螺纹杆(5)顶部和底部与消防车本体(3)内壁顶部和底部转动连接，第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(6)外壁套设有第一螺纹套(7)，第一螺纹套(7)设有两个，两个第一螺纹套(7)相互靠近一侧与连接板(11)两端连接，连接板(11)顶部通过可调节高度的升降机构与水箱(17)底部两侧连接，所述水箱(17)位于消防车本体(3)顶部外壁，水箱(17)两端通过提高稳定性的导向机构与消防车本体(3)顶部两侧连接，水箱(17)顶部与储水管(21)底部连通，储水管(21)外壁对应设有若干分流管(22)，若干分流管(22)一端与储水管(21)内部连通，分流管(22)远离储水管(21)一端与喷淋头(23)连通，底座(1)底部四角设有推动应急车移动的万向轮(24)。2.根据权利要求1所述的一种多功能森林火灾救援应急车，其特征在于，所述传动机构包括套设在第二螺纹杆(6)底部外壁的主动轮(8)，主动轮(8)通过皮带(9)连接从动轮(10)，从动轮(10)套设在第一螺纹杆(5)顶部外壁。3.根据权利要求1所述的一种多功能森林火灾救援应急车，其特征在于，所述升降机构包括通过安装台设置在连接板(11)顶部中心位置处的双轴电机(12)，双轴电机(12)两侧输出端与第三螺纹杆(13)一端连接，第三螺纹杆(13)远离双轴电机(12)一端与竖板(15)内侧转动连接，竖板(15)对应设置在连接板(11)顶部两侧，第三螺纹杆(13)外壁套设有第二螺纹套(14)，第二螺纹套(14)顶部与连杆(16)底部固定连接，连杆(16)顶部与水箱(17)底部两侧固定连接。4.根据权利要求3所述的一种多功能森林火灾救援应急车，其特征在于，所述第二螺纹套(14)顶部设有第一连接座(140)，第一连接座(140)顶部与连杆(16)底部固定连接，水箱(17)底部两侧对应设有第二连接座(170)，第二连接座(170)底部与连杆(16)顶部固定连接。5.根据权利要求1所述的一种多功能森林火灾救援应急车，其特征在于，所述导向机构包括对应设置在消防车本体(3)顶部两侧的导向杆(18)，导向杆(18)底部与消防车本体(3)顶部两侧固定连接，导向杆(18)顶部与限位板底部连接，导向杆(18)外壁套设有导向套(19)，导向套(19)设有两个，两个导向套(19)相互靠近一端与水箱(17)外壁两侧连接。6.根据权利要求5所述的一种多功能森林火灾救援应急车，其特征在于，所述导向杆(18)外壁套设有弹簧(20)，弹簧(20)顶部与导向套(19)底部固定连接，弹簧(20)底部与消防车本体(3)顶部两侧固定连接。7.根据权利要求1所述的一种多功能森林火灾救援应急车，其特征在于，所述水箱(17)内部通过安装架(171)设有水泵(172)，水泵(172)输入端与抽水管(174)顶部连通，抽水管(174)底部与水箱(17)内壁底部贴合，水泵(172)输出端与输水管(173)底部连通，输水管(173)顶部与储水管(21)底部连通，水箱(17)顶部一侧设有注水管(175)。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能森林火灾救援应急车，包括底座，底座顶部前端设有车头，底座顶部后端设有消防车本体，消防车本体内壁顶部右侧通过安装台设有驱动电机，驱动电机输出端与第二螺纹杆顶部连接，第二螺纹杆底部与消防车本体内壁底部转动连接，第二螺纹杆底部通过传动机构活动连接第一螺纹杆，第一螺纹杆和第二螺纹杆对应设置在消防车本体内壁两侧，第一螺纹杆顶部和底部与消防车本体内壁顶部和底部转动连接，本实用新型便于将水箱调节至合适的高度，能够及时对森林火灾进行扑灭，避免造成火灾的二次蔓延，能够有效提高应急车的工作效率，能够极大满足救援人员的使用需求。能够极大满足救援人员的使用需求。能够极大满足救援人员的使用需求。


技术研发人员：周涛 刘桂钧
受保护的技术使用者：湖南中电金骏软件科技有限公司
技术研发日：2021.01.29
技术公布日：2021/10/15