电动微型应急消防车的制作方法

1.本实用新型涉及消防工程技术领域，尤其涉及电动微型应急消防车。


背景技术：

2.应急消防车是一种针对火场侦查和救援工作的消防车辆，是火灾消防救援的重要工具。现有的应急消防车的隔热和气体过滤能力较差，对消防官兵的健康和安全存在较大的影响。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种热量和有毒气体阻隔能力强的电动微型应急消防车。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：电动微型应急消防车，包括消防车车身，所述消防车车身的壁板包括框架、内板、外板和隔板；
5.所述内板和所述外板均安装在所述框架上，所述内板和所述外板相互平行，所述内板、外板和框架围合形成腔室，两片以上所述隔板收容于所述腔室中，所述外板远离所述腔室的侧壁设有进风口，所述内板远离所述腔室的侧壁设有出风口，两片以上所述隔板均平行于所述内板，一片所述隔板与所述框架一内壁连接，与一片所述隔板相邻的另一片所述隔板与所述框架的与所述框架一内壁相对的另一内壁连接，相邻两片所述隔板之间设有过滤网。
6.在可选实施例中，两层以上所述过滤网间隔设置在相邻两片所述隔板之间，所述过滤网垂直于所述内板。
7.在可选实施例中，所述出风口处装有新风风机，所述新风风机的管线表面设有防火隔热玻纤。
8.在可选实施例中，所述进风口和所述出风口处均设有可调节格栅。
9.在可选实施例中，所述进风口设置在所述外板的上方，所述出风口设置在所述内板的上方，所述腔室的下部设有储水区，所述外板对应所述储水区的侧壁设有通水口。
10.在可选实施例中，所述框架、内板和外板在对应所述储水区的表面均设有防水涂层。
11.在可选实施例中，所述框架、内板和外板的表面均设有防火涂层。
12.在可选实施例中，所述隔板的材质为陶瓷。
13.本实用新型的有益效果在于：提供一种电动微型应急消防车，包括消防车车身，所述消防车车身的壁板包括框架、内板、外板和隔板，内板、外板和隔板平行设置在框架中，新风自外板的进风口进入，从内板的出风口排出，利用两片以上错列布置的隔板延长了新风在腔室中的行程，提高了壁板的隔热能力，腔室内设有过滤网，用以将新风中的有毒物质过滤，减少消防官兵的有毒气体吸入量。本实用新型提供的电动微型应急消防车对热量和有毒气体具有较强的阻隔能力，同时具有一定的隔音减噪能力，提高了消防救援作业的安全
性。
附图说明
14.图1所示为本实用新型实施例的电动微型应急消防车的结构示意图；
15.图2所示为本实用新型实施例的电动微型应急消防车的局部示意图；
16.标号说明：
17.1、框架；
18.2、内板；
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21、出风口；
19.3、外板；
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31、进风口；
20.4、隔板；
21.5、过滤网；
22.6、储水区。
具体实施方式
23.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
24.请参照图1和图2所示，本实用新型的一种电动微型应急消防车，包括消防车车身，所述消防车车身的壁板包括框架、内板、外板和隔板；
25.所述内板和所述外板均安装在所述框架上，所述内板和所述外板相互平行，所述内板、外板和框架围合形成腔室，两片以上所述隔板收容于所述腔室中，所述外板远离所述腔室的侧壁设有进风口，所述内板远离所述腔室的侧壁设有出风口，两片以上所述隔板均平行于所述内板，一片所述隔板与所述框架一内壁连接，与一片所述隔板相邻的另一片所述隔板与所述框架的与所述框架一内壁相对的另一内壁连接，相邻两片所述隔板之间设有过滤网。
26.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：提供一种电动微型应急消防车，包括消防车车身，所述消防车车身的壁板包括框架、内板、外板和隔板，内板、外板和隔板平行设置在框架中，新风自外板的进风口进入，从内板的出风口排出，利用两片以上错列布置的隔板延长了新风在腔室中的行程，提高了壁板的隔热能力，腔室内设有过滤网，用以将新风中的有毒物质过滤，减少消防官兵的有毒气体吸入量。本实用新型提供的电动微型应急消防车对热量和有毒气体具有较强的阻隔能力，同时具有一定的隔音减噪能力，提高了消防救援作业的安全性。
27.进一步的，两层以上所述过滤网间隔设置在相邻两片所述隔板之间，所述过滤网垂直于所述内板。
28.从上述描述可知，采用两层以上间隔设置的过滤网有助于提高消防车对有害气体的过滤能力。
29.进一步的，所述出风口处装有新风风机，所述新风风机的管线表面设有防火隔热玻纤。
30.从上述描述可知，防火隔热玻纤可提高新风风机的管线安全性。
31.进一步的，所述进风口和所述出风口处均设有可调节格栅。
32.从上述描述可知，可调节格栅可人为调节开度，从而适应不同工况。
33.进一步的，所述进风口设置在所述外板的上方，所述出风口设置在所述内板的上方，所述腔室的下部设有储水区，所述外板对应所述储水区的侧壁设有通水口。
34.从上述描述可知，储水区内存有清水，新风中的杂质可溶于清水中，减少有害气体进入消防车内部。
35.进一步的，所述框架、内板和外板在对应所述储水区的表面均设有防水涂层。
36.从上述描述可知，防水涂层增强了消防车的防水性能。
37.进一步的，所述框架、内板和外板的表面均设有防火涂层。
38.从上述描述可知，防火涂层增强了消防车的防火性能。
39.进一步的，所述隔板的材质为陶瓷。
40.请参照图1和图2所示，本实用新型的实施例一为：一种电动微型应急消防车，包括消防车车身，所述消防车车身的壁板包括框架1、内板2、外板3和隔板4；
41.所述内板2和所述外板3均安装在所述框架1上，所述内板2和所述外板3相互平行，所述内板2、外板3和框架1围合形成腔室，两片以上所述隔板4收容于所述腔室中，所述外板3远离所述腔室的侧壁设有进风口31，所述内板2远离所述腔室的侧壁设有出风口21，两片以上所述隔板4均平行于所述内板2，一片所述隔板4与所述框架1一内壁连接，与一片所述隔板4相邻的另一片所述隔板4与所述框架1的与所述框架1一内壁相对的另一内壁连接，相邻两片所述隔板4之间设有过滤网5。
42.请参照图1和图2所示，本实用新型的实施例二为：三层所述过滤网5间隔呈上下错位设置在相邻两片所述隔板4之间，所述过滤网5垂直于所述内板2。所述出风口21处装有新风风机，所述新风风机的管线表面设有防火隔热玻纤。所述进风口31和所述出风口21处均设有可调节格栅。所述进风口31设置在所述外板3的上方，所述出风口21设置在所述内板2的上方，所述腔室的下部设有储水区6，所述外板3对应所述储水区6的侧壁设有通水口，通水口设有堵头。所述框架1、内板2和外板3在对应所述储水区6的表面均设有防水涂层，防水涂层为凝胶防水防污层。所述框架1、内板2和外板3的表面均设有防火涂层，防火涂层为防火树脂。所述隔板4的材质为陶瓷。
43.综上所述，本实用新型提供一种电动微型应急消防车，包括消防车车身，所述消防车车身的壁板包括框架、内板、外板和隔板，内板、外板和隔板平行设置在框架中，新风自外板的进风口进入，从内板的出风口排出，利用两片以上错列布置的隔板延长了新风在腔室中的行程，提高了壁板的隔热能力，腔室内设有过滤网，用以将新风中的有毒物质过滤，减少消防官兵的有毒气体吸入量。本实用新型提供的电动微型应急消防车对热量和有毒气体具有较强的阻隔能力，同时具有一定的隔音减噪能力，提高了消防救援作业的安全性。采用两层以上间隔设置的过滤网有助于提高消防车对有害气体的过滤能力。防火隔热玻纤可提高新风风机的管线安全性。可调节格栅可人为调节开度，从而适应不同工况。储水区内存有清水，新风中的杂质可溶于清水中，减少有害气体进入消防车内部。防水涂层增强了消防车的防水性能。防火涂层增强了消防车的防火性能。
44.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。