一种四开门式车载灭火装置固定箱体的制作方法

本实用新型涉及灭火装置固定箱技术领域，更具体的是涉及一种四开门式车载灭火装置固定箱体。

背景技术：

车载灭火装置专用于汽车灭火，包括两大类型:置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置，车载灭火装置放置在车上时，需要装置在相应的箱体内。

现有技术中放置车载灭火装置的固定箱体包括箱架，在箱架的四周均通过多个螺钉连接有箱门，箱体内安装有放置架，放置架分为多层，每层放置架上可以放置灭火装置、电机和泵，通过拧开螺钉即可将箱门从箱架上取下来，这种称为四开门固定箱体，即可以将箱体四周的门都取下来，从而方便从各个方向取出灭火装置。但是，若发生紧急火灾，工作人员通过工具将螺钉从箱架上把箱门取下来再取出灭火装置，这样会浪费较多宝贵的时间。因此，我们迫切的需要一种可以更加便于打开箱门的四开门式车载灭火装置固定箱体。

技术实现要素：

基于以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种四开门式车载灭火装置固定箱体，用于解决现有技术中不便于将四开门箱体的箱门打开的问题。本实用新型通过将箱门卡接在卡接柱的卡接槽内，将箱门从卡接槽内抽出来即可将箱门打开，从而可以更加方便快捷的将箱门打开。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种四开门式车载灭火装置固定箱体，包括箱架，所述箱架包括底板，所述底板的四角处均一体成型有位于竖直方向的卡接柱，每个所述卡接柱的相对侧面均开有卡接槽，所述卡接槽内设有箱门，所述箱门可在卡接槽内滑动，所述箱架的顶面安装有箱盖，所述箱门的顶面设有提拉机构，所述箱架内安装有放置架，所述放置架上从上到下依次安装有多个放置板，所述放置架上还安装有可在放置板顶面滑动的固定机构。

提拉机构的优选结构为：所述提拉机构包括开在箱门上部的提拉槽，所述提拉槽内安装有提拉柄，所述提拉槽内设有限位组件。

所述限位组件包括设在提拉槽内的限位凸起，所述提拉柄包括相互成型为一体的手抓头、柄杆和限位卡头，所述手抓头设在柄杆的上端，限位卡头设在柄杆的下端，所述手抓头和限位卡头的直径均大于柄杆的直径，所述箱盖的底面开有放置槽，所述手抓头位于放置槽内。

固定机构的优选结构为：所述固定机构包括安装在放置架上的中间板，所述中间板上通过螺母安装有位于水平方向的螺杆，所述螺杆的一端通过轴承安装有夹紧板，所述夹紧板可沿放置板的长度方向滑动。

所述放置架上位于放置板的上方安装有相对设置的两个稳定板，两个所述稳定板的侧面均开有侧面槽，所述夹紧板的两侧位于侧面槽内，所述放置板的顶面安装有滑动槽，所述夹紧板可在滑动槽内滑动。

所述夹紧板包括相互成型为一体的板体、侧面凸起和底面凸起，所述侧面凸起位于板体的两侧，所述底面凸起位于板体的下端，所述侧面凸起位于侧面槽内且可在侧面槽内滑动，所述底面凸起位于滑动槽内且可在滑动槽内滑动。

本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型通过将箱门卡接在卡接柱的卡接槽内，将箱门从卡接槽内抽出来即可将箱门打开，从而可以更加方便快捷的将箱门打开。

(2)本实用新型通过将手抓头向上提，带动整个提拉柄在提拉槽内向上移动，当限位卡头向上移动到与限位凸起接触时，限位凸起会阻止提拉柄向上移动，从而可以将整个箱门从卡接槽内提拉出来。

(3)本实用新型中由于螺杆与中间板通过螺母连接，且螺杆与夹紧板间通过轴承连接，所以转动螺杆可以带动夹紧板在滑动内滑动，这样夹紧板与架体间构成的空间大小可以改变，从而可以对不同大小的电机或泵或灭火装置进行夹紧固定，使得电机或泵或灭火装置安装得更加稳定。

(4)本实用新型中当夹紧板在水平方向滑动时，两个侧面凸起分别在两个侧面槽内滑动，底面凸起在滑动槽内滑动，这样夹紧板在水平方向滑动得更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视结构简图；

图2为本实用新型图1中a-a处的剖视结构简图；

图3为本实用新型箱架的俯视剖面结构简图；

图4为本实用新型提拉柄的正面剖视结构简图；

图5为本实用新型夹紧板的侧面结构简图；

图6为本实用新型图1中b处的放大示意图；

附图标记：1箱架，101卡接柱，1011卡接槽，102底板，2箱门，21限位凸起，22提拉槽，3放置架，4放置板，41滑动槽，5稳定板，51侧面槽，6提拉柄，61限位卡头，62柄杆，63手抓头，7箱盖，71放置槽，8夹紧板，81板体，82底面凸起，83侧面凸起，9中间板，10轴承，11螺母，12螺杆。

具体实施方式

为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1：

如图1-6所示，一种四开门式车载灭火装置固定箱体，包括箱架1，箱架1包括底板102，底板102的四角处均一体成型有位于竖直方向的卡接柱101，每个卡接柱101的相对侧面均开有卡接槽1011，卡接槽1011内设有箱门2，箱门2可在卡接槽1011内滑动，箱架1的顶面安装有箱盖7，箱门2的顶面设有提拉机构，箱架1内安装有放置架3，放置架3上从上到下依次安装有多个放置板4，放置架3上还安装有可在放置板4顶面滑动的固定机构。

提拉机构的优选结构为：提拉机构包括开在箱门2上部的提拉槽22，提拉槽22内安装有提拉柄6，提拉槽22内设有限位组件。

限位组件包括设在提拉槽22内的限位凸起21，提拉柄6包括相互成型为一体的手抓头63、柄杆62和限位卡头61，手抓头63设在柄杆62的上端，限位卡头61设在柄杆62的下端，手抓头63和限位卡头61的直径均大于柄杆62的直径，箱盖7的底面开有放置槽71，手抓头63位于放置槽71内。

工作原理：将灭火装置、泵和电机安装在放置架3上，当需要从放置架3上取出灭火装置或泵或电机时，可以先将箱盖7从箱架1上取下来，然后工作人员将手抓头63向上提，手抓头63带动整个提拉柄6在提拉槽22内向上移动，当限位卡头61向上移动到与限位凸起21接触时，限位凸起21会阻止提拉柄6向上移动，从而可以将整个箱门2从卡接槽1011内提拉出来，这样可以用更少的时间就可以将箱门2打开，并将放置在不同层位的灭火装置或泵或电机取出来。

实施例2：

如图1-6所示，在上述实施例1的基础上，本实施例给出了固定机构的优选结构，即固定机构包括安装在放置架3上的中间板9，中间板9上通过螺母12安装有位于水平方向的螺杆12，螺杆12的一端通过轴承10安装有夹紧板8，夹紧板8可沿放置板4的长度方向滑动。

放置架3上位于放置板4的上方安装有相对设置的两个稳定板5，两个稳定板5的侧面均开有侧面槽51，夹紧板8的两侧位于侧面槽51内，放置板4的顶面安装有滑动槽41，夹紧板8可在滑动槽41内滑动。

本实施例中：当把灭火装置、泵和电机安装在不同层位的放置板4上时，需要对灭火装置、泵和电机进行夹紧时，可以转动与灭火装置、泵和电机分别对应的螺杆12，由于螺杆12与中间板9通过螺母11连接，且螺杆12与夹紧板8间通过轴承10连接，所以转动螺杆12可以带动夹紧板8在滑动内滑动，这样夹紧板8与架体间构成的空间大小可以改变，从而可以对不同大小的电机或泵或灭火装置进行夹紧固定，使得电机或泵或灭火装置安装得更加稳定。

优选的，夹紧板8包括相互成型为一体的板体81、侧面凸起83和底面凸起82，侧面凸起83位于板体81的两侧，底面凸起82位于板体81的下端，侧面凸起83位于侧面槽51内且可在侧面槽51内滑动，底面凸起82位于滑动槽41内且可在滑动槽41内滑动。当夹紧板8在水平方向滑动时，两个侧面凸起83分别在两个侧面槽51内滑动，底面凸起82在滑动槽41内滑动，这样夹紧板8在水平方向滑动得更加稳定。

如上即为本实用新型的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。