一种高楼应急逃生器的制作方法

本申请涉及高楼应急逃生技术领域，具体公开了一种高楼应急逃生器。

背景技术：

随着城市高层建筑的不断增多，在遇到火灾、地震等突发情况下，居住在高层楼宇内的人们如何快速安全地离开居室，来到地面已经成为全球性的问题。虽然快速介入的消防以及其它专职救援人员会给受困人群提供事发后的救援，但在通常情况下不可能十分及时，因此这类灾难总或多或少地给居住在高楼内的生命带来严重的威胁。

目前市面上在售的高楼逃生产品为类滑轮升降式，将设备安装在阳台墙体外，人通过绳索滑下至楼下。这种方式极其不安全，尤其对老年人、小孩和具有恐高症的人来说无法适用。并且，该绳索式下滑速度很难控制，在下滑过程中又容易碰到楼外树木、雨棚、晾衣架等设施造成人员受伤。使用比较麻烦，造成逃生时间过长而耽误逃生黄金时间，错失逃生良机。

而高楼中的楼梯扶手通常都为倾斜设置，若对扶手加以利用，即在扶手上设置轨道，则可使逃生人员利用逃生器沿着导轨快速逃离楼道，因此，发明人有鉴于此，提供了一种高楼应急逃生器，以便解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决传统的高楼逃生器容易碰到楼外树木、雨棚、晾衣架等设施造成人员受伤的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种高楼应急逃生器，包括竖板，竖板侧壁设有支撑条，支撑条转动连接有吊环，支撑条上设有悬挂装置，所述悬挂装置包括竖直方向的滑杆和滑杆顶端固接的限位块，滑杆与支撑条滑动连接，限位块与竖板滑动连接，滑杆底端伸出支撑条铰接有把手，限位块上设有限位轮，滑杆两侧对称设有可在轨道上滑动的滚轮，滚轮转动安装在竖板侧壁；

支撑条上转动安装有扶手，支撑条上设有刹车机构，刹车机构包括与支撑条铰接的刹车杆和固接在刹车杆一端的刹车片，刹车片位于滚轮下方。

本基础方案的原理及效果在于：

1.本实用新型通过滚轮在扶手上滑动，利用逃生人员自身的重力，使滚轮沿着扶手滚动，从而使逃生人员沿着扶手快速下滑。

2.本实用新型的悬挂装置可使滚轮与扶手相对夹紧，通过把手控制滑杆滑动，从而使限位轮与扶手夹紧，从而提高滚轮滚动的稳定性，避免发生倾覆等。

3.本实用新型设有刹车杆和刹车片，根据杠杆原理，在滑动的过程中，转动刹车杆的一端，可使刹车片朝相反的方向转动，通过转动刹车杆，使刹车片与扶手紧密接触，增大其摩擦力，从而达到控制滚轮滚动的速度，甚至使滚轮停止滚动。

与现有技术相比，本实用新型通过设置竖板、滚轮、夹紧机构和刹车机构等，可使逃生人员沿着扶手下滑逃生，并可根据刹车机构随时控制下滑的速度，解决了传统的高楼逃生器容易碰到楼外树木、雨棚、晾衣架等设施造成人员受伤的问题。

进一步，所述刹车杆另一端设有手柄。手柄便于逃生人员控制刹车杆转动。

进一步，所述刹车杆另一端固接有固定轴，固定轴与刹车杆垂直，手柄与固定轴转动连接。固定轴与刹车杆垂直，便于逃生人员控制刹车杆转动。

进一步，所述固定轴上设有防脱离卡槽，手柄上设有与卡槽适配的卡块。卡槽和卡块防止固定轴与手柄相互脱离。

进一步，所述竖板另一侧设有限速机构。限速机构可降低滚轮转动的速度，避免滚动速度过快，导致一些安全事故发生，本实用新型中的限速机构可直接采用现有技术。

进一步，所述支撑条上设有通孔，通孔内转动连接有转轴，扶手与转轴的两端固接。逃生人员在逃生的过程中可能发生晃动，扶手与转轴固接，转轴可在通孔内转动，可以避免逃生人员的晃动影响滚轮的正常滚动。

进一步，所述滚轮为工字轮。工字轮具有一定的防侧翻的能力。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例提出的一种高楼应急逃生器的轴测图；

图2示出了本申请实施例提出的一种高楼应急逃生器的逃生器与扶手连接示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：竖板1、支撑条2、吊环3、刹车杆4、滚轮5、限位轮6、限速机构7、扶手8。

一种高楼应急逃生器,实施例如图1和图2所示。包括竖板1，竖板1的右侧侧壁底端固接有支撑条2，支撑条2中端设有横向的通孔，通孔内转动连接有转轴，转轴的两端伸出通孔并固接有吊环3，支撑条2上设有悬挂装置，悬挂装置包括竖直方向的滑杆和滑杆顶端固接的限位块，滑杆与支撑条2滑动连接，限位块与竖板1滑动连接，限位块与支撑条2之间设有弹簧，弹簧套在滑杆的表面，滑杆底端伸出支撑条2铰接有把手，限位块上设有限位轮6，滑杆两侧对称设有可在轨道8上滑动的滚轮5，滚轮5采用工字轮，工字轮具有一定的防侧翻能力，滚轮5转动安装在竖板1侧壁。

竖板1另一侧设有限速机构7，值得说明的是，限速机构7直接采用现有技术，如多级齿轮转动以消耗动能等，或者是设置多个摩擦垫以增大摩擦力来起到限速的目的，也可通过齿轮与摩擦垫的结合进行限速。

支撑条2上转动安装有扶手8，支撑条2上设有刹车机构，刹车机构包括与支撑条2铰接的刹车杆4和固接在刹车杆4一端的刹车片，刹车片位于滚轮5下方，刹车杆4另一端固接有固定轴，固定轴与刹车杆4垂直，固定轴上转动连接有手柄，固定轴上设有防脱离卡槽，手柄上设有与卡槽适配的卡块。

本实用新型选用丁字形扶手8，丁字形扶手8侧端具有一个导轨，工字轮的大小与导轨大小相适配，本实用新型还可设有便于逃生人员乘坐的坐垫坐垫上设有与吊环3适配的背带、卡扣或者挂钩等。

弹簧可以对限位块和支撑条2产生弹力，转动把手，使弹簧压缩，限位块和限位轮6向下移动，可将限位块卡入丁字形扶手8的下表面，松开把手，弹簧对限位块产生向上的弹力，使限位轮6与扶手8下表面贴紧；也可将弹簧拉伸，同理，使限位轮6与扶手8上表面贴紧。

本实施例的实施过程是：楼内的被困人员将逃生器取出后，先穿戴好背带坐垫附件并卡紧卡扣，然后将坐垫上的安全扣索挂在逃生器吊环3上，再将逃生器装在逃生扶手8上，使限位轮6与扶手8贴合，并将工字轮的凹槽与扶手8的导轨贴合，此时逃生器便载着各逃生人员顺着扶手8一直从高层滑至一楼逃离危险，本实用新型中设有刹车机构，可以随时由使用人员自主控制逃生器滑行速度，始终保持逃生者之间的安全距离防止互相撞击。

与现有技术相比，本实用新型通过设置竖板1、滚轮5、夹紧机构和刹车机构等，可使逃生人员沿着扶手8下滑逃生，并可根据刹车机构随时控制下滑的速度，解决了传统的高楼逃生器容易碰到楼外树木、雨棚、晾衣架等设施造成人员受伤的问题。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。