间冷塔钢管混凝土双叉“X”柱施工结构的制作方法

间冷塔钢管混凝土双叉“x”柱施工结构
技术领域
1.本实用新型涉及间冷塔领域，特别涉及一种间冷塔钢管混凝土双叉“x”柱施工结构。


背景技术：

2.目前，随着国际国内经济及环保形势的不断发展变化，环保意识逐渐深入人心，国家也随机实施环保战略政策，节能是环保政策的主要内容。作为国内主要电力及热能来源之一的火力发电厂，也在不断地更新与创新节能。火力发电厂的冷却设备由湿冷方式逐渐在向间接冷却方式转化，从而节约了大量的水资源，充分体现了环保节能政策。由于火力发电厂国内间冷塔越来越多，尤其是国内西部地域随着大开发时代，规模也随之扩大。随着地域不同、冷却设备不同、所处环境地理及气候因素不同，间冷塔结构又呈现出了不同的“x”柱结构；其中有单层“x”柱现浇钢筋混凝土结构、单层“x”柱钢管混凝土结构以及双叉“x”柱钢管混凝土结构。由于设计结构的不同采取了不同的施工工艺，其中单层“x”柱现浇钢筋混凝土结构多采用搭设大型普通钢管脚手架结构来支撑“x”柱及环梁荷载，此施工过程钢管、扣件需用量超大，搭设时间长，需用特殊工种多，高空作业量大，人工操作费用大，机具租赁时间长，造成本较大；单层“x”柱钢管混凝土施工结构一般采用内钢管支撑方式。
3.目前对于国内双叉“x”柱钢管混凝土结构施工的安装支撑结构，一直是行业内亟待解决的难题。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全可靠，结构合理、操作性强；施工成本低，效益好的间冷塔钢管混凝土双叉“x”柱施工结构。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种间冷塔钢管混凝土双叉“x”柱施工结构，包括沿间冷塔圆周方向均布斜置的若干榀上层x柱钢管和下层x柱钢管，每榀上层x柱钢管固接在相邻二榀下层x柱钢管上端之间；其特殊之处是：在每榀下层x柱钢管内侧沿间冷塔圆周方向均布有内支杆，内支杆下端分别通过微调装置与设置于地面的支撑基础连接，内支杆上端分别与对应的下层x柱钢管的交叉部铰接；用于调整下层x柱钢管的倾斜角度；
7.在地面上位于下层x柱钢管外围对应每榀上层x柱钢管处沿圆周方向均布有若干支撑台，在每榀上层x柱钢管上部外侧分别通过上锚具连接有外拉索，外拉索下端分别通过下锚具连接在对应的支撑台上并通过液压装置拉紧。
8.作为优选，所述微调装置包括对称水平布置在内支杆下端两侧的调整螺杆，在调整螺杆两端分别通过一对调节螺母夹持有连接板，其中位于调整螺杆一端的连接板固定在内支杆下端，位于调整螺杆另一端的连接板固定在支撑基础上。
9.作为优选，在地面内对应每个支撑台下面分别预设有多根锚桩，锚桩沿外拉索的轴向布置且上端与支撑台内的钢筋焊接，用于保证支撑台的稳定性。
10.作为优选，每榀上层x柱钢管上部连接二根所述外拉索，每根外拉索由4
‑
6根钢绞线组成。
11.作为优选，在地面上对应所述间冷塔下端开设的环形沟槽内预设有环形基础，在环形基础上沿圆周方向均布有若干个柱墩，相邻二榀下层x柱钢管的相对应钢管下端固定在每个柱墩内。
12.作为优选，在上层x柱钢管和下层x柱钢管内分别浇筑混凝土。
13.作为优选，在下层x柱钢管上部固定有环管，环管由若干弧形管围成且内部浇筑混凝土。
14.作为优选，在下层x柱钢管上部通过环管固定有环形操作平台，以便于连接上层x柱钢管。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1、通过在每榀下层x柱钢管内侧沿间冷塔圆周方向均布有内支杆，能够实现对下层x柱钢管的有效支撑；通过内支杆下端分别通过微调装置与设置于地面的支撑基础连接，内支杆上端分别与对应的下层x柱钢管的交叉部铰接；因此能够调整下层x柱钢管的倾斜角度，确保下层x柱钢管的倾斜角度符合设计要求；
17.2、由于在每榀上层x柱钢管上部外侧分别通过上锚具连接有外拉索，外拉索下端分别通过下锚具连接在对应的支撑台上并通过液压装置拉紧；通过外拉索能够辅助内支杆确保上层x柱钢管的安装角度与下层x柱钢管的倾斜角度一致，因此能够实现该间冷塔钢管混凝土双叉“x”柱的快速安装，施工安全可靠，结构合理、操作性强；施工成本低，效益好。
附图说明
18.图1是本实用新型间冷塔钢管混凝土双叉“x”柱安装后的结构示意图。
19.图2是本实用新型间冷塔钢管混凝土双叉“x”柱的施工结构剖面图。
20.图3是图2的侧视图。
21.图4是本实用新型内支杆下端微调装置的结构示意图。
22.图5是内支杆上端分别与对应的下层x柱钢管的连接示意图。
23.图6是本实用新型外拉索下端液压装置及下锚具示意图。
24.图中：环形基础1，柱墩2，下层x柱钢管3，支撑基础4，微调装置5，内支杆6，下连接件7，上连接件8，环管9，操作平台10，上层x柱钢管11，环梁操作平台12，钢环槽13，上锚具14，外拉索15，下锚具16，支撑台17，锚桩18，液压装置19，调整螺杆501，连接板502，调节螺母503。
具体实施方式
25.下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1
‑
图6所示，本实用新型涉及的一种间冷塔钢管混凝土双叉“x”柱施工结构，包括沿间冷塔圆周方向均布斜置的若干榀上层x柱钢管11和下层x柱钢管3，每榀上层x柱钢
管11的下端固定焊接在相邻二榀下层x柱钢管3上端之间，在上层x柱钢管11和下层x柱钢管3内分别浇筑混凝土。在上层x柱钢管11上端焊接一圈环形钢环槽13，钢环槽13是由铁板焊接围成的环形板槽以及均布在环形板槽内的若干个型材骨架构成，以便于安装上方的间冷塔壁。
27.在地面上位于每榀下层x柱钢管3内侧沿间冷塔圆周方向均布预设有支撑基础4，支撑基础4为钢筋混凝土结构，在每榀下层x柱钢管3内侧沿间冷塔圆周方向均布有内支杆6，内支杆6下端分别通过微调装置5与对应的支撑基础4连接，内支杆6上端分别焊接下连接件7并通过下连接件7与焊接在对应的下层x柱钢管3的交叉部的上连接件8插接后使用销轴铰接；用于调整下层x柱钢管3的倾斜角度。
28.所述微调装置5包括对称水平布置在内支杆6下端两侧的调整螺杆501，在调整螺杆501两端分别通过一对调节螺母503夹持有连接板502，连接板502套设在对应的调整螺杆上并夹持在一对调节螺母503之间，其中位于调整螺杆一端的连接板502固定焊接在内支杆6下端，位于调整螺杆另一端的连接板502固定焊接在设置于支撑基础4上的预埋铁板上。
29.在地面上位于下层x柱钢管3外围对应每榀上层x柱钢管11处沿圆周方向均布有若干支撑台17，在地面内对应每个支撑台17下面分别预设有多根锚桩18，本实施例以三根锚桩为例，锚桩18沿外拉索15的轴向布置且上端与支撑台17内的钢筋焊接，用于保证支撑台17的稳定性。在每榀上层x柱钢管11上部外侧分别通过上锚具14连接有二根外拉索15，每根外拉索15由4
‑
6根钢绞线组成。外拉索15下端分别通过下锚具16连接在对应的支撑台17上并通过液压装置19拉紧。
30.在地面上对应所述间冷塔下端开设的环形沟槽内预设有环形基础1，在环形基础1上沿圆周方向均布有若干个柱墩2，柱墩2外形为长方体，环形基础1和柱墩2均采用钢筋混凝土浇筑，相邻二榀下层x柱钢管3的相对应钢管下端固定预埋在每个柱墩2内。
31.在下层x柱钢管3上部嵌入焊接有环管9，环管9由若干段弧形管围成且内部浇筑混凝土。在下层x柱钢管3上部通过环管9和穿杆固定支撑有环形操作平台10，以便于焊接上层x柱钢管11。
32.该间冷塔钢管混凝土双叉“x”柱施工步骤如下：
33.1、下层x柱钢管就位抬吊
34.由于下层x柱钢管3设计为倾斜角度，一般为75
°
，吊装就位与常规柱吊柱不同，吊装后需要形成设计角度。吊装时按圆周方向分两处吊装，从对称处开始沿圆周方向分别进行，使用4台起重设备。
35.起重设备采用200t履带吊车和50t汽车吊配合抬吊方式，其中主吊为200t履带吊，使用高强纤维吊装带并采用四点绑扎，在下层x柱钢管3的交叉部上部分别绑扎在左右钢柱上，下端绑扎在左右柱脚处。抬起适当的高度后通过位于该榀下层x柱钢管3上部的一段环管9安装操作平台10。
36.2、内钢支撑就位起吊
37.下层x柱钢管3在吊装起适当的高度后，把下层x柱钢管3交叉部的上连接件8与内支杆6上端焊接的下连接件7用销轴连接起来，使内支杆6与下层x柱钢管同时起吊，下层x柱钢管和内支杆6基本到位后，将内支杆6下端通过微调装置5与支撑基础4上的预埋铁件连接。
38.3、测量找正、支撑加固
39.通过内支杆6下端的微调装置5调整下层x柱钢管的倾斜角度，一般约为75度，待地面对中点与下层x柱钢管下部对中点激光对中即为测量定位找正完毕。然后，焊接加固好内支杆6，固定好支撑点。
40.找正后，待下层x柱钢管及内支杆6加固焊接合格后，再起吊另一榀下层x柱钢管。等下层x柱钢管吊装一半后，即可嵌入焊接相邻下层x柱钢管上部之间的环管9。
41.4、下层钢管混凝土浇筑
42.对下层x柱钢管内混凝土采用高抛法进行混凝土浇筑，施工过程中执行国家标准《自密实混凝土应用技术规程》(jgj/t283)和《钢管混凝土结构技术规范》gb50936，并配制好自密实补偿性泵送混凝土配合比。选择好混凝土的原材料并保证质量。
43.混凝土采用现场集中搅拌或预拌混凝土方式供应方式，确保混凝土浇筑质量。浇筑采用一处向两侧圆周方向依次进行，浇筑时钢管内设置溜管，高抛高度宜为4
‑
5m，防止混凝土产生离析现象。
44.环管9内混凝土浇筑分段进行。在每段环管9中间设浇筑口，并在两侧设间距为600mm的排气孔，安装螺栓帽，等排气完后拧紧螺栓即可，待混凝土终凝后清除浇筑口及螺栓附件。
45.5、上层x柱钢管就位吊装
46.采用胎模就位，把上层x柱钢管11按胎模进行组装，确定好轴线和标高，偏差符合验标要求后，组织焊接工作，并安装焊接好外拉索的上锚具14。
47.再组装好钢环槽13钢结构，按设计图纸安装焊接。上层x柱钢管采用一台200t履带吊车起吊，适当调整绑扎位置使用构件吊起后的上层x柱钢管呈现设计角度的倾斜。在完全起吊前安装好钢环槽13两侧的环梁操作平台12。
48.6、外拉钢索设置及起吊
49.在上层x柱钢管吊装前，必须事先完成锚桩18及支撑台17施工，可与环形基础1同时进行施工，并焊接安装好锚固件其它附件，验收合格待用。待上层x柱钢管组装焊接验收合格后，安装好外拉索，履带吊车才允许起吊，起吊后在下层x柱钢管上部的操作平台上施工人员把上层x柱钢管的两个钢管柱下端口对准已安装完的下层x柱钢管的上端口，使用事先准备好的三侧卡板临时就位。
50.7、测量找正、锚固拉索、柱接口焊接
51.上层x柱钢管上端设找正激光对中点，地面也设一个对中点，用激光垂准仪进行测量找正。找正时通过液压装置19调整外拉索拉力和绳长进行找正，确保地面对中点与上层x柱上对中点在垂直线上。
52.启动下锚具16上的液压装置19，拉紧外拉索，拉紧时随时观测激光对中点，对中找正后，锁死外拉索下端。随即便可进行上层x柱钢管与下层x柱钢管对接接口外的焊接工作。
53.8、上层x柱钢管混凝土浇筑及钢环槽安装
54.待检验合格后进行上层x柱钢管的钢管混凝土的浇筑，其混凝土浇筑施工方法同第4步所述。其次按设计图纸安装钢环槽结构，可以多处同时安装。
55.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，
可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节。