一种市政道路排水结构的制作方法

1.本申请涉及道路建设的技术领域，尤其是涉及一种市政道路排水结构。


背景技术：

2.城市道路在使用过程中，若出现暴雨天气，常会遇到路面出现积水，容易发生交通问题、道路破坏等，因此城市道路在建设时需要进行排水结构建设。
3.相关技术中授权公告号为cn207062679u的中国专利文件公开了一种道路路面的排水结构，包括排水沟本体和盖板，排水沟本体为分段式且其上端为开口结构，盖板直接盖设于排水沟本体上端的开口上。
4.针对上述中的相关技术，在排水沟本体的使用过程中，由于人为或雨水冲刷等因素，可能存在盖板与排水沟本体分离的情况。


技术实现要素：

5.为了提高盖板安装于排水沟本体的牢固性，本申请提供一种市政道路排水结构。
6.本申请提供的一种市政道路排水结构采用如下的技术方案：
7.一种市政道路排水结构，包括排水沟本体和盖板，所述排水沟本体的上端为开口结构；所述排水沟本体两侧壁的顶部沿竖直方向均开设安装槽，所述盖板的底部抵接于安装槽的底壁；所述排水沟本体两侧壁沿水平方向均开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有连接杆，所述连接杆沿竖直方向连接有支撑杆，所述盖板的顶部开设有固定槽，所述支撑杆的顶部位于固定槽内，所述支撑杆与固定槽之间设置有锁定件。
8.通过采用上述技术方案，安装时，先将连接杆安装于滑动槽内，然后将固定槽套入于支撑杆上，此时盖板的底部抵接于安装槽的底壁，通过锁定件将盖板稳固于安装槽内，具有提高盖板与排水沟本体牢固性的效果。
9.可选的，所述锁定件可容纳于固定槽内，所述锁定件的底部开设有连接槽，所述支撑杆连接于连接槽内。
10.通过采用上述技术方案，通过锁定件与支撑杆螺接，利于对盖板进行稳固安装，操作简单。
11.可选的，所述锁定件的顶部开设有可用于拧紧锁定件的锁定槽，所述锁定件的外径与固定槽的内径大小相同。
12.通过采用上述技术方案，安装锁定件时，通过锁定槽将锁定件拧紧于支撑杆，对盖板进行稳固安装，降低了人为或雨水冲刷等因素造成盖板与排水沟本体相分离的可能。
13.可选的，所述安装槽的底壁沿长度方向均匀地开设有多个与滑动槽相连通的连通槽。
14.通过采用上述技术方案，连通槽与滑动槽相连通，便于将连接杆通过连通槽滑入于滑动槽内，对连接杆进行安装，操作简单。
15.可选的，所述连接杆的底部是平面。
16.通过采用上述技术方案，连接杆的底部抵接于滑动槽的底壁，将连接杆的底部设置成平面，增大连接板与滑动槽的接触面积，降低连接杆在滑动时出现晃动的可能。
17.可选的，所述支撑杆上设置有支撑板，所述支撑板的顶部抵接于盖板。
18.通过采用上述技术方案，通过支撑板抵接于盖板，使得支撑板与盖板为一体结构，提高盖板的强度。
19.可选的，两相邻的所述支撑板的端部相抵接。
20.通过采用上述技术方案，安装盖板前，可通过相邻支撑板进行抵接，对盖板进行定位安装，利于将盖板安装于安装槽内。
21.可选的，所述盖板的顶部开设有透水孔。
22.通过采用上述技术方案，透水孔用于将道路积水引流到排水沟本体内进行排放。
23.综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
24.1.通过将连接杆的两端分别安装于排水沟两侧壁上的滑动槽内，然后将固定槽套入于支撑杆上。接着将连接槽与支撑杆相连接，对盖板进行稳固安装于安装槽内，具有提高盖板与排水沟本体牢固性的效果；
25.2.锁定件的外径与固定槽的内径大小相同，通过锁定槽和连接槽将锁定件与支撑杆进行稳固连接，从而对盖板进行稳固安装，降低了盖板可能从排水沟本体上脱离的可能。
附图说明
26.图1是本申请实施例道路排水沟的爆炸示意图；
27.图2是本申请实施例道路排水沟的截面示意图
28.图3是图2中a的放大示意图。
29.附图标记：1、排水沟本体；2、盖板；211、固定槽；213、通孔；3、透水孔；4、安装槽；5、滑动槽；6、连接杆；7、支撑杆；8、锁定件；811、锁定槽；812、连接槽；9、支撑板；10、连通槽。
具体实施方式
30.以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
31.本申请实施例公开的一种市政道路排水结构，参照图1，市政道路排水结构包括排水沟本体1和盖板2，盖板2为矩形状结构，在盖板2的顶部沿长度方向开设有两个条形状的透水孔3，用于将雨水引流到排水沟本体1内进行排放。排水沟本体1的上端为开口结构。在排水沟本体1两侧壁的顶部沿竖直方向开设有可容纳盖板2的安装槽4；盖板2有多个且铺设于安装槽4内。
32.参照图1，排水沟本体1的两侧壁分别开设有滑动槽5，滑动槽5内滑动连接有连接杆6，通过滑动槽5将连接杆6安装于排水沟本体1内。连接杆6的底部为平面，增大了连接杆6与滑动槽5的接触面积，降低了连接杆6置于滑动槽5内会发生晃动的可能。为了方便将连接杆6安装于排水沟本体1内，在安装槽4的底壁沿长度方向均匀地开设有连通槽10，连通槽10有多个，并且连通槽10与滑动槽5相连通。通过连通槽10将连接杆6滑入滑动槽5内，从而将连接杆6安装于排水沟本体1内。
33.参照图1，连接杆6的中部沿竖直方向固定连接有支撑杆7，支撑杆7靠近顶部位置焊接有支撑板9，并且支撑板9的顶部抵接于盖板2的底部，对盖板2起支撑作用。另外，两相
邻的支撑板9的端部相互抵接，利于对盖板2进行定位安装。
34.参照图2和图3，盖板2顶部的中间位置开设有固定槽211，固定槽211的底壁开设有与之同轴心的通孔213。支撑杆7的顶部穿过通孔213后延伸至固定槽211内。支撑杆7与固定槽211之间设置有锁定件8，锁定件8为圆柱状结构，并且锁定件8的外径与固定槽211的内径大小相同；锁定件8的顶部开设有锁定槽811，锁定槽811可容纳有内六角扳手。另外，锁定件8的底部开设有连接槽812，连接槽812内壁带有螺纹。安装时，先将盖板2通过通孔213套入于支撑杆7上，通过内六角扳手将锁定件8与支撑杆7进行螺接，对盖板2进行稳固固定；并且支撑杆7的顶部与连接槽812的顶壁具有间隙。此时，锁定件8的顶壁与盖板2的顶部齐平。以上,排水沟本体1和盖板2分别采用混凝土浇筑成型。
35.本实施例一种市政道路排水结构的实施原理为：将盖板2安装于安装槽4前，第一步，将连接杆6通过连通槽10滑入滑动槽5内，再将连接杆6滑动至与盖板2相对应的安装位置。
36.第二步，将通孔213套入于支撑杆7进行连接，此时盖板2的底部抵接于支撑板9的顶部，对盖板2进行安装。将锁定件8螺接于支撑杆7的顶部，通过拧紧锁定件8，从而对盖板2进行稳固安装，具有提高盖板2安装于排水沟本体1的牢固性的效果。
37.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种市政道路排水结构，包括排水沟本体（1）和盖板（2），所述排水沟本体（1）的上端为开口结构；其特征在于：所述排水沟本体（1）两侧壁的顶部沿竖直方向均开设安装槽（4），所述盖板（2）的底部抵接于安装槽（4）的底壁；所述排水沟本体（1）两侧壁沿水平方向均开设有滑动槽（5），所述滑动槽（5）内滑动连接有连接杆（6），所述连接杆（6）沿竖直方向连接有支撑杆（7），所述盖板（2）的顶部开设有固定槽（211），所述支撑杆（7）的顶部位于固定槽（211）内，所述支撑杆（7）与固定槽（211）之间设置有锁定件（8）。2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述锁定件（8）可容纳于固定槽（211）内，所述锁定件（8）的底部开设有连接槽（812），所述支撑杆（7）连接于连接槽（812）内。3.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述锁定件（8）的顶部开设有可用于拧紧锁定件（8）的锁定槽（811），所述锁定件（8）的外径与固定槽（211）的内径大小相同。4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述安装槽（4）的底壁沿长度方向均匀地开设有多个与滑动槽（5）相连通的连通槽（10）。5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述连接杆（6）的底部是平面。6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述支撑杆（7）上设置有支撑板（9），所述支撑板（9）的顶部抵接于盖板（2）。7.根据权利要求6所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：两相邻的所述支撑板（9）的端部相抵接。8.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述盖板（2）的顶部开设有透水孔（3）。

技术总结
本申请涉及一种市政道路排水结构，涉及道路建设的技术领域，其包括排水沟本体和盖板，所述排水沟本体的上端为开口结构；所述排水沟本体两侧壁的顶部沿竖直方向均开设安装槽，所述盖板的底部抵接于安装槽的底壁；所述排水沟本体两侧壁沿水平方向均开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有连接杆，所述连接杆沿竖直方向连接有支撑杆，所述盖板的顶部开设有固定槽，所述支撑杆的顶部位于固定槽内，所述支撑杆与固定槽之间设置有锁定件。本申请提高盖板安装于排水沟本体的牢固性的效果。安装于排水沟本体的牢固性的效果。安装于排水沟本体的牢固性的效果。


技术研发人员：林茂欣 唐琳 林宝访
受保护的技术使用者：福建力森建设有限公司
技术研发日：2021.01.30
技术公布日：2021/9/28