1.本实用新型涉及水利工程的技术领域，尤其涉及液压坝的结构。
背景技术：
2.近年来，随着社会经济的发展和城市现代化进程的加快，对城市水利工程建设提出了新要求和内容，其除应符合防洪安全要求外，还需满足改善和美化环境要求，从而要求水利工程逐步实现从传统工程水利向资源水利、生态水利的转变，注重水利工程的景观和美学要求，寻求城市景观水利规划设计的新思路。由于传统闸门布置需要较厚的闸墩及突起的启闭机排架，影响防洪能力及景观效果，为顺应景观水利的要求，各类新型闸门大量涌现，目前国内外使用较为广泛的具有景观功能的闸门，主要有橡胶坝、钢坝、翻板门等。
3.现有的闸门铸铁或钢质闸门自重大，安装比较困难，配套启闭机启门力相应增加，能耗大。由于门体沉重，所需电力消耗大，加大了安装费用和长期的维护管理费用。另外由于液压油缸伸缩时，油缸会摆动，因此在启闭过程中经常出现启闭机接口处漏油或高压胶管断裂损坏影响闸门启闭等缺陷。由于启闭机接口正常都在水下更换维护得围堰排水后方可操作，工作量大，成本高。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种高密度聚乙烯门机集成坝，门体自重轻、油缸工作时避免漏油。
5.本实用新型的目的是这样实现的：高密度聚乙烯门机集成坝，包括安装在闸墙之间的门体，在底槛上固定有若干支铰座；门体底部与支铰座的前端经前销轴铰接连接，门体背水侧设有液压油缸，液压油缸的一端经上销轴铰接连接在门体背面，液压油缸的另一端经后销轴铰接连接在支铰座的后端；在所述液压油缸的缸筒上设置有杆腔油口和无杆腔油口，液压油缸的缸筒上连接有杆腔油管和无杆腔油管；所述门体包括多扇门叶，每扇门叶均包括骨架和两块面板，骨架采用不锈钢制成，两块面板均采用高密度聚乙烯制成，骨架设置在两块面板之间，两块面板与骨架通过螺栓连接；所述有杆腔油管通过第一旋转接头连接一根连接管，连接管的另一端与有杆腔油口相连，所述无杆腔油管与无杆腔油口之间连接第二旋转接头；所述第一旋转接头和第二旋转接头的结构相同，均包括固定管、旋转管、锥台形接头、外罩和连接座；所述旋转管的一端外周一体设置外凸边，连接座套在旋转管上，在旋转管的外凸边与连接座之间设置若干个滚珠；所述锥台形接头的小端插在旋转管内、大端设置在旋转管外，锥台形接头设置油道，所述外罩与连接座连接，旋转管的外凸边、滚珠和锥台形接头均设置在外罩内，在锥台形接头与外罩之间设置弹簧，所述固定管穿在外罩上，并且固定管的一端螺纹连接在锥台形接头的侧壁上，固定管与锥台形接头的油道相连通；所述第一旋转接头的固定管与有杆腔油管相连接，第一旋转接头的旋转管与连接管相连接；所述第二旋转接头的固定管与无杆腔油管相连接，第二旋转接头的旋转管与无杆腔油口相连接。
6.本实用新型的门叶集合不锈钢材料（骨架）和高密度聚乙烯（面板）材料二者耐锈（腐）蚀好的优点，以不锈钢材料制作闸门的梁格承重骨架，以高密度聚乙烯材料制作钢闸门中重量占比较大的面板，骨架与门板之间、门板与防冲击板之间均以螺栓进行装配组合，自重轻便、耐腐蚀、耐久性好和便于维护。另外，液压油缸在供油或回油时，通过第一旋转接头和第二旋转接头来避免无杆腔油管和有杆腔油管的旋转，因此无杆腔油管和有杆腔油管可以采用硬质的钢管，减少维修。
7.为了进一步提高油口处的密封性，在所述外罩与连接座之间设置第一密封圈。
8.同上，在所述旋转管与连接座之间设置第二密封圈，第二密封圈与连接座连接。
9.同上，在所述固定管与外罩之间设置第三密封圈，第三密封圈连接在外罩内。
10.为了保证门叶的钢性，所述骨架由横梁和纵梁固定连接而成。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图2为图1的右视图。
13.图3为第一旋转接头的结构示意图。
14.图4为骨架的结构示意图。
具体实施方式
15.如图1－4所示，为高密度聚乙烯门机集成坝，包括安装在闸墙之间的门体1，门体1包括多扇门叶2，每扇门叶2均包括骨架2
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1和两块面板2
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2，骨架2
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1采用不锈钢制成，骨架2
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1由横梁2
‑1‑
1和纵梁2
‑1‑
2固定连接而成。两块面板2
‑
2均采用高密度聚乙烯制成，骨架2
‑
1设置在两块面板2
‑
2之间，两块面板2
‑
2与骨架2
‑
1通过螺栓连接。在底槛上固定有若干支铰座4，门体1底部与支铰座4的前端经前销轴3铰接连接，门体1背水侧设有液压油缸6，液压油缸6的一端经上销轴5铰接连接在门体1背面，液压油缸6的另一端经后销轴7铰接连接在支铰座4的后端。
16.在液压油缸6的缸筒上设置有杆腔油口8和无杆腔油口11，液压油缸6的缸筒上连接一根连接管9和无杆腔油管14，连接管9连接有杆腔油管13。有杆腔油管13与连接管9之间连接第一旋转接头10，无杆腔油管14与无杆腔油口11之间连接第二旋转接头12。
17.第一旋转接头10和第二旋转接头12的结构相同，均包括旋转管25、固定管19、锥台形接头26、外罩15和连接座21。旋转管25的一端外周一体设置外凸边22，连接座21套在旋转管25上，在旋转管25的外凸边22与连接座21之间设置若干个滚珠23。锥台形接头26的小端插在旋转管25内、大端设置在旋转管25外，锥台形接头26设置油道26
‑
1，外罩15与连接座21通过螺栓连接，在外罩15与连接座21之间设置第一密封圈20，旋转管25的外凸边22、滚珠23和锥台形接头26均设置在外罩15内，在旋转管25与连接座21之间设置第二密封圈24，第二密封圈24与连接座21连接。在锥台形接头17与外罩15之间设置弹簧16，在锥台形接头17上设置弹簧槽17
‑
1，弹簧16设置在弹簧槽17
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1内，避免移位。固定管19穿在外罩15上，并且固定管19的一端螺纹连接在锥台形接头26的侧壁上，固定管19与锥台形接头26的油道26
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1相连通，在固定管19与外罩15之间设置第三密封圈18，第三密封圈18连接在外罩15内。外罩15与旋转管25可相对转动，旋转管25与锥台形接头26可相对转动，固定管19连接在锥台形接
头26上，因此旋转管25与固定管19可相对转动。
18.第一旋转接头10的固定管19与有杆腔油管13相连接，第一旋转接头10的旋转管25与连接管9相连接。第二旋转接头11的固定管19与无杆腔油管14相连接，第二旋转接头11的旋转管25与无杆腔油口11相连接。连接管9、有杆腔油管13、无杆腔油管14均采用硬质的钢管，液压系统的其余结构与现有技术相同。
技术特征：
1.高密度聚乙烯门机集成坝，包括安装在闸墙之间的门体，在底槛上固定有若干支铰座；门体底部与支铰座的前端经前销轴铰接连接，门体背水侧设有液压油缸，液压油缸的一端经上销轴铰接连接在门体背面，液压油缸的另一端经后销轴铰接连接在支铰座的后端；在所述液压油缸的缸筒上设置有杆腔油口和无杆腔油口，液压油缸的缸筒上连接有杆腔油管和无杆腔油管；其特征是：所述门体包括多扇门叶，每扇门叶均包括骨架和两块面板，骨架采用不锈钢制成，两块面板均采用高密度聚乙烯制成，骨架设置在两块面板之间，两块面板与骨架通过螺栓连接；所述有杆腔油管通过第一旋转接头连接一根连接管，连接管的另一端与有杆腔油口相连，所述无杆腔油管与无杆腔油口之间连接第二旋转接头；所述第一旋转接头和第二旋转接头的结构相同，均包括固定管、旋转管、锥台形接头、外罩和连接座；所述旋转管的一端外周一体设置外凸边，连接座套在旋转管上，在旋转管的外凸边与连接座之间设置若干个滚珠；所述锥台形接头的小端插在旋转管内、大端设置在旋转管外，锥台形接头设置油道，所述外罩与连接座连接，旋转管的外凸边、滚珠和锥台形接头均设置在外罩内，在锥台形接头与外罩之间设置弹簧，所述固定管穿在外罩上，并且固定管的一端螺纹连接在锥台形接头的侧壁上，固定管与锥台形接头的油道相连通；所述第一旋转接头的固定管与有杆腔油管相连接，第一旋转接头的旋转管与连接管相连接；所述第二旋转接头的固定管与无杆腔油管相连接，第二旋转接头的旋转管与无杆腔油口相连接。2.根据权利要求1所述的高密度聚乙烯门机集成坝，其特征是：在所述外罩与连接座之间设置第一密封圈。3.根据权利要求1所述的高密度聚乙烯门机集成坝，其特征是：在所述旋转管与连接座之间设置第二密封圈，第二密封圈与连接座连接。4.根据权利要求1所述的高密度聚乙烯门机集成坝，其特征是：在所述固定管与外罩之间设置第三密封圈，第三密封圈连接在外罩内。5.根据权利要求1所述的高密度聚乙烯门机集成坝，其特征是：所述骨架由横梁和纵梁固定连接而成。
技术总结
高密度聚乙烯门机集成坝，涉及水利工程的技术领域，包括门体、液压油缸，在液压油缸上设置有杆腔油口和无杆腔油口，门体包括多扇门叶，门叶包括骨架和两块面板；有杆腔油管通过第一旋转接头连接一根连接管，连接管的另一端与有杆腔油口相连，无杆腔油管与无杆腔油口之间连接第二旋转接头；第一旋转接头和第二旋转接头包括固定管、旋转管、锥台形接头、外罩和连接座；旋转管设置外凸边，连接座套在旋转管上，在旋转管的外凸边与连接座之间设置滚珠；锥台形接头的小端插在旋转管内，锥台形接头设置油道，外罩与连接座连接，在锥台形接头与外罩之间设置弹簧，固定管的一端螺纹连接在锥台形接头上。本实用新型的门体自重轻、油缸工作时避免漏油。免漏油。免漏油。
技术研发人员：刘华强 宋力 张旭 张允良 陆建 宋欣澄 陈小威
受保护的技术使用者：江苏省水利科学研究院
技术研发日：2021.01.06
技术公布日：2021/9/28
再多了解一些
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