1.本实用新型涉及钢丝绳技术领域，尤其涉及一种电梯钢丝绳。
背景技术：
2.目前，电梯行业中电梯钢丝绳的捻距一般是绳径的6.3～6.4倍，以此获取电梯钢丝绳的柔软性及合适的电梯钢丝绳直径。然而，由于捻股小，股与股之间的间隙较小，在过曳引轮、导向轮时，如果受到绳芯不均匀性、电梯钢丝绳捻距不均匀性等多个因素影响，电梯钢丝绳过曳引轮、导向轮时股会凸起，电梯钢丝绳会发生抖动，进而造成整个轿厢发生抖动，带来安全隐患，由此，急需解决。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种电梯钢丝绳，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
5.一种电梯钢丝绳，包括绳体，所述绳体由多股外层股、多股内层股包捻1根绳芯捻制而成；所述外层股的捻距为该外层股的股径的7.5～8.5倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的7.5～8.5倍，且所述内层股的捻距与所述外层股的捻距相同，所述绳体的捻距为该绳体的绳径的6.55～6.60倍。
6.作为本实用新型的一种优选方案，所述外层股的捻距为该外层股的股径的8倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的8倍。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述绳体的捻距为该绳体的绳径的6.57倍。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述绳芯为纤维芯。
9.作为本实用新型的另一种优选方案，所述绳芯为金属芯。
10.本实用新型的有益效果为，与现有技术相比，本实用新型增大了电梯钢丝绳的捻距，进而增加了电梯钢丝绳中股与股之间的间隙，与此同时，减小了股的捻距，以抵消电梯钢丝绳捻距变大后的柔软性降低，从而防止电梯钢丝绳过曳引轮、导向轮时出现股凸起的现象，避免产生抖动，提高了安全性。
附图说明
11.图1为一种电梯钢丝绳的结构示意图；
12.图中：
13.1、绳体。
具体实施方式
14.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。
15.请参照图1所示，图1为一种电梯钢丝绳的结构示意图。
16.于本实施例中，一种电梯钢丝绳，包括绳体1，所述绳体1由多股外层股、多股内层股包捻1根绳芯捻制而成，所述绳芯为纤维芯；所述外层股的捻距为该外层股的股径的8倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的8倍，且所述内层股的捻距与所述外层股的捻距相同，所述绳体1的捻距l为该绳体1的绳径d的6.57倍。
17.值得一提的是，虽然本实施例中，所述绳体1的捻距l为该绳体1的绳径d的6.57倍，但是本实用新型不限于此，所述绳体1的捻距l为该绳体1的绳径d的6.55倍或6.60倍，本实施例是结合股与股之间的间隙、柔软性等因素后做出的优选方案。
18.值得一提的是，虽然本实施例中，所述外层股的捻距为该外层股的股径的8倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的8倍，但是本实用新型不限于此，所述外层股的捻距为该外层股的股径的7.5倍或8.5倍或位于两者之间的任意数值，对应的，内层股的捻距为该外层股的股径的7.5倍或8.5倍或位于两者之间的任意数值，本实施例是结合柔软性、股与股之间的间隙等因素后的优选方案。
19.值得一提的是，虽然本实施例中，所述绳芯为纤维芯，但是本实用新型不限于此，绳芯亦可以采用金属芯。
20.上述一种电梯钢丝绳增大了电梯钢丝绳的捻距l，进而增加了电梯钢丝绳中股与股之间的间隙，与此同时，减小了股的捻距，以抵消电梯钢丝绳捻距l变大后的柔软性降低，从而防止电梯钢丝绳过曳引轮、导向轮时出现股凸起的现象，避免产生抖动，提高了安全性。
21.以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书界定。
技术特征：
1.一种电梯钢丝绳，包括绳体，所述绳体由多股外层股、多股内层股包捻1根绳芯捻制而成；其特征在于：所述外层股的捻距为该外层股的股径的7.5～8.5倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的7.5～8.5倍，且所述内层股的捻距与所述外层股的捻距相同，所述绳体的捻距为该绳体的绳径的6.55～6.60倍。2.根据权利要求1所述的一种电梯钢丝绳，其特征在于：所述外层股的捻距为该外层股的股径的8倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的8倍。3.根据权利要求2所述的一种电梯钢丝绳，其特征在于：所述绳体的捻距为该绳体的绳径的6.57倍。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种电梯钢丝绳，其特征在于：所述绳芯为纤维芯。5.根据权利要求1至3任一项所述的一种电梯钢丝绳，其特征在于：所述绳芯为金属芯。
技术总结
本实用新型公开一种电梯钢丝绳，包括绳体，所述绳体由多股外层股、多股内层股包捻1根绳芯捻制而成；所述外层股的捻距为该外层股的股径的7.5～8.5倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的7.5～8.5倍，且所述内层股的捻距与所述外层股的捻距相同，所述绳体的捻距为该绳体的绳径的6.55～6.60倍。本实用新型增大了电梯钢丝绳的捻距，进而增加了电梯钢丝绳中股与股之间的间隙，与此同时，减小了股的捻距，以抵消电梯钢丝绳捻距变大后的柔软性降低，从而防止电梯钢丝绳过曳引轮、导向轮时出现股凸起的现象，避免产生抖动，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。
技术研发人员：张浩 丁家新
受保护的技术使用者：无锡通用钢绳有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/10/15
再多了解一些
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