一种钢桥锚管内壁涂装防污装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢桥锚管内壁涂装技术领域，尤其是一种钢桥锚管内壁涂装防污装置。


背景技术：

2.钢结构桥梁中的斜拉索是连接塔和梁的纽带，而斜拉索锚固钢套管是将斜拉索两端分别锚固在主塔和主梁上的重要构件，因此，锚固钢套管的防腐处理十分重要。
3.以往锚固钢套管一般通过热浸镀锌的方式进行防腐处理，但随着环保要求的愈发严格，热浸镀锌的防腐处理逐渐被喷涂涂层的方式取代。斜拉索锚固钢套管一般长为2
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4m，无法人工对其内壁进行喷涂作业，需采用管道内壁喷涂设备。施工时，喷涂设备置于锚固钢套管一端，操作人员在另一端拉进喷涂设备，随着喷涂设备的拉进，喷涂管也随之进入锚固钢套管内。然而，喷涂车间往往地面尘土颗粒较多，喷涂管容易夹带较多砂粒，进而污染管道内壁上刚喷涂而未固化的涂层，影响锚管内壁涂装质量。


技术实现要素：

4.针对现有钢桥锚管内壁涂装技术存在的涂料输送管夹带砂粒污染管道内壁涂层的问题，本实用新型提供一种钢桥锚管内壁涂装防污装置。
5.一种钢桥锚管内壁涂装防污装置，主要由壳体和设置于所述壳体内的砂粒清理机构和灰尘清理机构构成，喷涂管从所述壳体一侧穿入，另一侧穿出，再进入锚管进行喷涂作业；所述砂粒清理机构设置于喷涂管穿入侧，所述灰尘清理机构设置于喷涂管穿出侧。
6.优选的，所述砂粒清理机构为相对设置的硬毛刷，所述灰尘清理机构为相对设置的清污海绵。
7.优选的，所述壳体采用铰接式开合结构。
8.优选的，所述壳体底部设有用于提升喷漆管高度的支撑座。
9.优选的，所述壳体内设有喷漆管限位机构，所述喷漆管限位机构为固定于所述壳体内的置入式卡扣。
10.本实用新型的有益效果：1、在喷涂管进入锚管前对其进行有效清理，避免喷漆管携带砂粒、灰尘污染涂层，提高了钢锚管内壁涂装施工质量；2、采用硬毛刷、海绵对喷涂管进行清理，经济适用；3、便于清理和维护；4、实现喷涂管的限位，防止其在跟随喷涂设备拉进过程中跑偏。
附图说明
11.图1为钢桥锚管内壁涂装防污装置整体示意图；
12.图2为图1中a
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a截面剖视图；
13.图3为图1中b
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b截面剖视图；
14.图4为置入式卡扣结构示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施例对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.实施例1
17.一种钢桥锚管内壁涂装防污装置，如图1
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3所示，主要由壳体1和设置于所述壳体内的砂粒清理机构2和灰尘清理机构3构成。
18.喷涂管从所述壳体一侧穿入，另一侧穿出，再进入锚管进行喷涂作业。所述砂粒清理机构设置于喷涂管穿入侧，所述灰尘清理机构设置于喷涂管穿出侧。
19.所述砂粒清理机构2为相对设置的硬毛刷，通过硬毛刷刷掉较大粒度的砂粒、污物。所述灰尘清理机构3为相对设置的清污海绵，通过两侧清污海绵的挤压摩擦清理掉附着在喷涂管上的灰尘、细小杂质。砂粒清理机构与灰尘清理机构之间应当有一定的距离，避免被砂粒清理机构刮下来的粒度大的砂粒、污物溅入灰尘清理机构中。
20.所述壳体采用铰接式开合结构，参照图2、图3，壳体分为上壳体和下壳体，上壳体一侧与下壳体铰接，另一侧通过螺栓与下壳体可拆卸地固定连接。壳体采用开合结构，便于喷漆管的置入，放置好喷漆管后用螺栓将上、下壳体固定，形成对喷漆管的挤压固定；与此同时，也便于喷涂结束后打开壳体，对其内部的杂质、灰尘进行清扫，以及硬毛刷和清污海绵的清洁或更换。
21.喷漆作业过程中，喷涂设备具有一定的高度，为了减少喷涂管形成，避免喷涂管弯折，所述壳体底部设有用于提升喷漆管高度的支撑座4。
22.所述壳体内设有喷漆管限位机构（避开砂粒清理机构和灰尘清理机构），所述喷漆管限位机构为固定于所述壳体内的置入式卡扣5，如图4所示。置入式卡扣可通过支架设置于壳体两侧（喷涂管穿入侧和穿出侧）以及砂粒清理机构和灰尘清理机构之间。壳体内设置两个置入式卡扣就足以保证喷漆管不跑偏。
23.最后，还需要注意的是，以上列举仅是本实用新型一个具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种钢桥锚管内壁涂装防污装置，其特征在于，主要由壳体和设置于所述壳体内的砂粒清理机构和灰尘清理机构构成，喷涂管从所述壳体一侧穿入，另一侧穿出，再进入锚管进行喷涂作业；所述砂粒清理机构设置于喷涂管穿入侧，所述灰尘清理机构设置于喷涂管穿出侧。2.根据权利要求1所述的钢桥锚管内壁涂装防污装置，其特征在于，所述砂粒清理机构为相对设置的硬毛刷。3.根据权利要求1所述的钢桥锚管内壁涂装防污装置，其特征在于，所述灰尘清理机构为相对设置的清污海绵。4.根据权利要求1
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3任意一项所述的钢桥锚管内壁涂装防污装置，其特征在于，所述壳体采用铰接式开合结构。5.根据权利要求4所述的钢桥锚管内壁涂装防污装置，其特征在于，所述壳体底部设有用于提升喷漆管高度的支撑座。6.根据权利要求5所述的钢桥锚管内壁涂装防污装置，其特征在于，所述壳体内设有喷漆管限位机构。7.根据权利要求6所述的钢桥锚管内壁涂装防污装置，其特征在于，所述喷漆管限位机构为固定于所述壳体内的置入式卡扣。

技术总结
本实用新型提供一种钢桥锚管内壁涂装防污装置，主要由壳体和设置于所述壳体内的砂粒清理机构和灰尘清理机构构成，喷涂管从所述壳体一侧穿入，另一侧穿出，再进入锚管进行喷涂作业；所述砂粒清理机构设置于喷涂管穿入侧，所述灰尘清理机构设置于喷涂管穿出侧。本实用新型在喷涂管进入锚管前对其进行有效清理，避免喷漆管携带砂粒、灰尘污染涂层，提高了钢锚管内壁涂装施工质量。管内壁涂装施工质量。管内壁涂装施工质量。


技术研发人员：戴润达 王鑫博 周自强 刘妹 吴锡忠 林东 王博 梁江
受保护的技术使用者：中铁山桥集团有限公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021/10/29