一种立车防护罩及立车的制作方法

1.本实用新型涉及防护罩领域，特别是涉及一种立车防护罩及立车。


背景技术：

2.现有的立车均包括加工台，加工台用于加工零件。立车在加工工件时，会有大量的金属屑飞溅至立车外侧，使得整个加工环境无法保证整洁卫生，且铁屑带有一定的高温和冲击力，操作工只能远处观看，不能近身，只能等立车停止运转后再进行操作。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种立车防护罩，所述立车防护罩具有防止金属屑飞溅至立车外，保证加工环境整洁卫生等特点，具有较好的适用性。
4.为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种立车防护罩，包括：导轨，可拆卸连接于于立车的加工台上；第一防护罩，滑动设置于所述导轨上；第二防护罩，固定设置于所述加工台上。
6.优选地，所述立车防护罩还包括设置于所述第一防护罩外侧面上的多个固定杆，以及一一对应套设于所述固定杆上的多个滚轮，所述固定杆一端与所述第一防护罩可拆卸连接，另一端与所述滚轮抵接设置，且所述滚轮相对于所述固定杆滚动设置。
7.优选地，所述滚轮外侧面上形成有环形凹槽，所述导轨上端设置于所述环形凹槽内，所述滚轮相对于所述导轨滚动。
8.优选地，所述立车防护罩还包括套设于所述固定杆上的轴承，所述滚轮上设有供所述固定杆穿过的通孔，所述通孔内形成有台阶，所述固定杆远离所述第一防护罩的一端形成有凸部，所述轴承抵接设置于所述台阶与所述凸部之间，且所述轴承的外圈与所述通孔抵接设置。
9.优选地，所述立车防护罩还包括套设于所述固定杆上的挡圈，所述挡圈一端延伸至所述通孔中，且与所述轴承的内圈抵接设置，另一端与所述第一防护罩抵接设置。
10.优选地，所述立车防护罩还包括一端可拆卸连接于所述第一防护罩上的挂钩，所述挂钩的另一端扣设于所述导轨的下端。
11.优选地，所述立车防护罩还包括设置于所述导轨上的限位件，所述导轨相应部位上还设有用于固定所述限位件的连接孔。
12.优选地，所述导轨呈环形；所述第一防护罩及所述第二防护罩均呈圆弧状，所述第二防护罩的圆心角为160
°
；所述第一防护罩位于所述第二防护罩的内侧。
13.优选地，所述第一防护罩上还设有窗口及多个把手。
14.本实用新型还提供了一种立车，包括所述的立车防护罩，还包括加工台，以及一端与所述加工台可拆卸连接，另一端与导轨可拆卸连接的支架。
15.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
16.上述技术方案中所提供的一种立车防护罩，通过在立车的加工台上设置导轨，所
述导轨上滑动设有第一防护罩，且所述加工台上还固定设有第二防护罩，所述第一防护罩和所述第二防护罩均可以防止立车加工零件时产生的金属屑飞溅至立车外，保证了生产车间的整洁卫生，操作工可以在立车加工零件时近距离对立车进行操作。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例提供的立车及立车防护罩的装配图。
18.图2为本实用新型实施例提供的第一防护罩、滚轮、导轨及支架的装配图。
19.图3为本实用新型实施例提供的第一防护罩的爆炸图。
20.图4为本实用新型实施例提供的导轨、限位件及支架的装配图。
21.图5为本实用新型实施例提供的导轨的示意图。
22.图6为本实用新型实施例提供的挂钩的示意图。
23.图7为本实用新型实施例提供的滚轮和固定杆的装配图。
24.图8为本实用新型实施例提供的滚轮的示意图。
25.图9为本实用新型实施例提供的滚轮、固定杆轴承及挡圈的装配图。
26.图10为图9中a
‑
a的截面图。
27.10、导轨；11、连接孔；20、立车；21、加工台；30、第一防护罩；31、窗口；32、把手；40、第二防护罩；50、固定杆；51、凸部；60、滚轮；61、环形凹槽；62、通孔；621、台阶；70、轴承；80、挡圈；90、挂钩；91、卡槽；100、限位件；110、支架。
具体实施方式
28.以下将结合附图，对本实用新型进行更为详细的描述，需要说明的是，下参照附图对本实用新型进行的描述仅是示意性的，而非限制性的。各个不同实施例之间可以进行相互组合，以构成未在以下描述中示出的其他实施例。
29.请参阅图1
‑
10，本实用新型实施例中提供了一种立车防护罩，包括：导轨10、第一防护罩30及第二防护罩40。导轨10可拆卸连接于于立车20的加工台21上；第一防护罩30滑动设置于所述导轨10上；第二防护罩40固定设置于所述加工台21上。
30.在上述实施例中，通过在立车20的加工台21上设置导轨10，所述导轨10上滑动设有第一防护罩30，且所述加工台21上还固定设有第二防护罩40，所述第一防护罩30和所述第二防护罩40均可以防止立车20加工零件时产生的金属屑飞溅至立车20外，保证了生产车间的整洁卫生，操作工可以在立车20加工零件时近距离对立车20进行操作。
31.请参阅图1，所述立车20包括加工台21，所述加工台21呈圆柱状，其上端用于加工零件。所述加工台21的上端设有导轨10，所述导轨10呈环状，且所述导轨10的直径大于所述加工台21的直径，即，所述导轨10设置于所述加工台21上端的四周。
32.在优选地实施例中，所述第一防护罩30呈圆弧状，且所述第一防护罩30的直径小于所述导轨10的直径，即，所述第一防护罩30设置于所述导轨10的内侧。所述第一防护罩30的外侧面上可拆卸连接有多个固定杆50，各所述固定杆50上均套设有一个滚轮60，所述滚轮60可在所述导轨10上端滚动，即，所述第一防护罩30可在所述导轨10上滚动。所述加工台21上还固定设有第二防护罩40，所述第二防护罩40也呈圆弧状，且所述第二防护罩40的直径大于所述导轨10的直径，所述第二防护罩40位于所述导轨10的外侧。
33.更为优选地，所述第一防护罩30设置于所述导轨10的内侧，所述第一防护罩30可以防止飞溅的金属屑进入导轨10以及滚轮60中，保证所述导轨10及所述滚轮60的整洁，不影响所述导轨10及所述滚轮60之间的相对运动。
34.更为优选地，所述第一防护罩30及所述第二防护罩40上均可以设置收集架，所述收集架可以用来收集飞溅至所述第一防护罩30及所述第二防护罩40上的金属屑。
35.请参阅图2，所述立车防护罩包括支架110，所述支架110呈长条状，其长度方向的两端均设有安装孔，且所述导轨10的相应部位上也设有连接孔11，所述支架110靠近所述导轨10的一端通过紧固件可拆卸连接于所述导轨10上。所述支架110远离所述导轨10的一端还设有安装板，所述安装板与所述支架110通过紧固件可拆卸连接，且所述安装板与所述支架110之间呈间隔设置。所述安装板与所述支架110之间可夹设于所述加工台21的相应部位上，以使所述支架110可拆卸连接于所述加工台21上。更为优选地，所述支架110设为三个，相邻所述支架110之间呈间隔设置，各所述支架110均设置于所述导轨10的外表面上。
36.当然，在其他实施例中，所述支架110远离所述导轨10的一端也可以通过紧固件直接固定于所述加工台21上，或者通过别的连接方式固定于所述加工台21上，例如，通过卡接固定等。
37.请参阅图3，所述第一防护罩30的圆心角为160
°
，该大小的所述第一防护罩30方便使用，且不会影响在所述加工台21上进行吊装卸料和装料。所述第一防护罩30上还设有窗口31，所述窗口31位于所述第一防护罩30的一角上。所述窗口31上可以设置玻璃。操作工可以通过所述窗口31观察零件的加工情况。并进行相应的操作。且所述第一防护罩30上还设有两个把手32，所述把手32分别设置于所述第一防护罩30的两侧上。
38.当然，在其他实施例中，所述窗口31的位置可以根据实际需求进行改变，所述把手32的数量也可以设为三个、四个等，且设置位置也可以根据实际需求进行改变；所述第一防护罩30的圆心角也可以根据实际情况进行更改。
39.请参阅图4、图5，所述立车防护罩还包括限位件100，所述限位件100呈长条状，其长度方向的两端上均设有安装孔，且所述导轨10的相应部位也设有安装孔。所述限位件100一端部通过紧固件可拆卸连接于所述导轨10上，且为了提高所述限位件100安装的稳固性，所述限位件100远离所述导轨10的一端部通过紧固件可拆卸连接于所述加工台21上。更为具体的，所述限位件100设置于所述导轨10的内侧面上。
40.当然，在其他实施例中，所述限位件100的两端均可以设置于所述导轨10上，或者所述限位件100的两端均设置于所述加工台21上，其中间部位向所述导轨10的方向延伸设置，以达到限制所述第一防护罩30继续滑动的效果；所述限位件100也可以设置于所述导轨10的外表面上，或者所述导轨10的内外表面上均设有所述限位件100，总得来说，只需所述限位件100能限制所述第一防护罩30继续滑动的安装方式均可。
41.请参阅图2及图6，为了保证所述第一防护罩30能在所述导轨10上稳定滑动，防止所述第一防护罩30侧翻，所述立车防护罩还包括多个挂钩90。所述挂钩90上设有多个安装孔，所述第一防护罩30的相应部位上也设有多个安装孔，所述挂钩90通过紧固件可拆卸连接于所述第一防护罩30上。更为优选地，所述挂钩90上还形成有卡槽91，所述导轨10的下端卡设于所述卡槽91中。所述第一防护罩30在所述导轨10上滑动时，有可能会向导轨10的内侧或外侧发生侧翻，而所述挂钩90卡设于所述导轨10的下端，所述挂钩90竖直方向设置的
两块板会与所述导轨10抵接，产生与侧翻方向相反的力，从而防止所述第一防护罩30发生侧翻。且所述卡槽91是沿所述第一防护罩30的滑动方向延伸设置，因而并不影响所述第一防护罩30的滑动。
42.请参阅图7、图8、图9及图10，所述滚轮60呈圆柱状，其环形侧面上形成有一个环形凹槽61，所述环形凹槽61的宽度与所述导轨10配合设置，所述环形凹槽61的深度可根据实际情况进行改变，所述导轨10的上端设置于所述环形凹槽61中。
43.更为优选地，所述滚轮60上还设有一个通孔62，所述通孔62沿所述滚轮60的轴向延伸设置。所述立车防护罩还包括固定杆50，所述固定杆50穿设于所述通孔62中。所述滚轮60可相对于所述固定杆50发生滚动。所述固定杆50靠近所述第一防护罩30的一端朝所述第一防护罩30延伸设置，且所述第一防护罩30的相应部位上设有安装孔，所述固定杆50的该端部穿过所述安装孔，再使用螺母将所述固定杆50固定于所述第一防护罩30上。
44.在优选的实施例中，所述立车防护罩还包括一个轴承70，所述轴承70也套设于所述固定杆50上，并位于所述通孔62内。所述通孔62中还形成有台阶621，所述固定杆50远离所述第一防护罩30的一端上还形成有凸部51，所述轴承70位于所述台阶621及所述凸部51之间。更为具体的，所述轴承70的直径小于或等于所述通孔62的直径，且所述轴承70的直径大于所述台阶621的直径，因此，所述轴承70沿其轴向的一端与所述台阶621抵接设置，另一端与所述凸部51抵接设置。且所述凸部51的直径小于或等于所述通孔62的直径，因此所述凸部51也可以位于所述通孔62内。
45.更为优选地，所述轴承70分为外圈和内圈，外圈可相对于内圈转动，此为本领域的公知常识，在此不进行赘述。外圈与所述通孔62的环形侧壁抵接设置，所述凸部51与内圈抵接设置。由于所述滚轮60需要相对于所述固定杆50发生转动，在此使得所述轴承70的外圈与所述通孔62抵接，内圈保持固定不定，所述滚轮60可以随所述轴承70的外圈一起转动，这样就可以使得所述滚轮60的转动更为灵活，不会受所述固定杆50的影响。
46.在优选地实施例中，为了保证所述滚轮60能更稳定的在所述导轨10上进行滑动，所述立车防护罩还包括挡圈80，所述挡圈80套设于所述固定杆50上，且与所述固定杆50抵接设置。所述挡圈80的一端伸至所述通孔62内，并与所述轴承70的内圈抵接设置，因此所述挡圈80也可以起到对所述轴承70的固定作用；所述挡圈80另一端与所述第一防护罩30的外侧面抵接设置。
47.更为优选地，所述挡圈80与所述第一防护罩30抵接的一端直径大于所述通孔62的直径，且所述挡圈80抵接套设于所述固定杆50上，因此所述挡圈80和所述固定杆50均可以防止立车加工零件时飞溅的金属屑进入所述通孔62内，保证了所述通孔62、所述轴承70及所述固定杆50的整洁，使得所述通孔62、所述轴承70及所述固定杆50之间的运动不受影响。且所述挡圈80套设于所述固定杆50上，所述固定杆50不会相对于所述挡圈80产生位移，而所述挡圈80又是相对于所述滚轮60固定设置，因此可以使得所述固定杆50不会相对于所述滚轮60产生位移，使得所述滚轮60在滚动时更加稳定，极大地减少了所述第一防护罩30侧翻的可能性。
48.综上，在立车上设置所述立车防护罩，首先可以防止飞溅的金属屑飞至立车20外，防止飞溅的金属屑飞至操作工的身上，保证了立车20周围的环境的整洁和操作工的安全，其次，在立车加工零件时，操作工可以近距离的站在立车旁，不用等到立车加工完成后才能
靠近，且可以通过所述窗口31观察加工情况，并进行相应的操作，极大地节省了时间，方便了操作工的操作，最后，由于金属屑不会飞溅至立车20外，相邻立车20之间的间隔可以大幅度减少，极大地节省了场地空间。
49.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。