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脚踏式液压升降平台车功能可靠性测试自动化设备的制作方法

2021-10-30 11:22:00 来源:中国专利 TAG:测试 脚踏 可靠性 自动化设备 功能


1.本实用新型涉及测试设备技术领域,尤其是一种脚踏式液压升降平台车功能可靠性测试自动化设备。


背景技术:

2.脚踏式升降平台车作为一种运输工具在工厂、车间、仓库等场所广泛使用,目前,市场上还没有简单可靠的测试设备,能够对脚踏式升降平台车的使用寿命及零件在长时间使用后的磨损进行量化判断。


技术实现要素:

3.本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种脚踏式液压升降平台车功能可靠性测试自动化设备,能够对脚踏式升降平台车进行寿命、功能可靠性测试,结构简单、测试可靠。
4.本实用新型所采用的技术方案如下:一种脚踏式液压升降平台车功能可靠性测试自动化设备,包括水平支撑板、多个锁定机构和多个配重块,锁定机构安装在支撑板上,脚踏式液压升降平台车放置在支撑板上且脚踏式液压升降平台车的每个车轮通过锁定机构锁定,锁定机构的一侧通过安装架安装有立式布置的气缸,气缸活塞杆的下端固定有压块,压块布置在脚踏式液压升降平台车的升降平台的上方,气缸控制压块上下移动对脚踏式液压升降平台车的升降平台进行反复按压,支撑板上通过立柱安装有用于控制升降平台高度的接近开关。
5.作为上述技术方案的进一步改进:
6.所述支撑板上每个锁定机构对应位置处开设有方形通孔,锁定机构包括两个锁紧单元,锁紧单元包括垫板、安装板和限位板块且三者均水平布置,垫板叠放在支撑板上,安装板叠放在垫板上,安装板上开设两条平行的条形孔一,两条条形孔一分别贯穿垫板,在条形孔一处通过螺钉连接将安装板、垫板和支撑板连接成一体,限位板块的一侧边缘通过螺钉连接固定在安装板的下板面,限位板块的另一侧边缘悬伸在外,限位板块布置在通孔中,限位板块的下板面高于通孔的下端面或者限位板块的下板面和通孔的下端面平齐,限位板块的另一侧边缘端面为倾斜面,两个锁紧单元的限位板块间距布置,两个锁紧单元的限位板块的另一侧边缘的倾斜面构成v型限位部且v型口朝上,脚踏式液压升降平台车的每个车轮的底部卡在v型限位部中以限制车轮前进或后退,两个限位板块之间的距离长度方向和条形孔一的孔长方向平行。
7.所述支撑板上设置多对角形的限位角板,限位角板由底板和立板组合而成,底板上开设条形孔二,在条形孔二处通过螺钉连接将底板固定在支撑板的上板面,每对限位角板中的立板分别抵靠在脚踏式液压升降平台车中每对左右车轮的外侧面以限制脚踏式液压升降平台车左右移动,条形孔二的长度方向和脚踏式液压升降平台车的左右方向一致。
8.本实用新型的有益效果如下:本申请利用锁定机构将脚踏式液压升降平台车的车
轮进行固定,进而将整个脚踏式液压升降平台车的位置进行锁定,脚踩脚踏式液压升降平台车将升降平台调节到设定高度后停止,启动气缸,气缸控制压块反复按压升降平台,实现对脚踏式升降平台车寿命、功能可靠性测试,结构简单、测试可靠。
附图说明
9.图1是本实用新型的结构图。
10.图2是图1的a部分放大图。
11.图3是锁紧机构安装时的背部结构图。
12.其中:10、支撑板;11、通孔;20、锁定机构;21、垫板;22、安装板;221、条形孔一;23、限位板块;30、配重块;40、安装架;50、气缸;60、压块;70、立柱;80、限位角板;81、底板;82、立板。
具体实施方式
13.下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
14.如图1

3所示,本实施例的脚踏式液压升降平台车功能可靠性测试自动化设备,包括水平支撑板10、多个锁定机构20和多个配重块30,锁定机构20安装在支撑板10上,脚踏式液压升降平台车放置在支撑板10上且脚踏式液压升降平台车的每个车轮通过锁定机构20锁定,锁定机构20的一侧通过安装架40安装有立式布置的气缸50,气缸50活塞杆的下端固定有压块60,压块60布置在脚踏式液压升降平台车的升降平台的上方,气缸50控制压块60上下移动对脚踏式液压升降平台车的升降平台进行反复按压,支撑板10上通过立柱70安装有用于控制升降平台高度的接近开关。
15.支撑板10上每个锁定机构20对应位置处开设有方形通孔11,锁定机构20包括两个锁紧单元,锁紧单元包括垫板21、安装板22和限位板块23且三者均水平布置,垫板21叠放在支撑板10上,安装板22叠放在垫板21上,安装板22上开设两条平行的条形孔一221,两条条形孔一221分别贯穿垫板21,在条形孔一221处通过螺钉连接将安装板22、垫板21和支撑板10连接成一体,限位板块23的一侧边缘通过螺钉连接固定在安装板22的下板面,限位板块23的另一侧边缘悬伸在外,限位板块23布置在通孔11中,限位板块23的下板面高于通孔11的下端面或者限位板块23的下板面和通孔11的下端面平齐,限位板块23的另一侧边缘端面为倾斜面,两个锁紧单元的限位板块23间距布置,两个锁紧单元的限位板块23的另一侧边缘的倾斜面构成v型限位部且v型口朝上,脚踏式液压升降平台车的每个车轮的底部卡在v型限位部中以限制车轮前进或后退,两个限位板块23之间的距离长度方向和条形孔一221的孔长方向平行,使得两个限位板块23之间的距离可调节。
16.支撑板10上设置多对角形的限位角板80,限位角板80由底板81和立板82组合而成,底板81上开设条形孔二,在条形孔二处通过螺钉连接将底板81固定在支撑板10的上板面,每对限位角板80中的立板82分别抵靠在脚踏式液压升降平台车中每对左右车轮的外侧面以限制脚踏式液压升降平台车左右移动,条形孔二的长度方向和脚踏式液压升降平台车的左右方向一致。
17.本申请利用锁定机构20将脚踏式液压升降平台车的车轮进行固定,进而将整个脚踏式液压升降平台车的位置进行锁定,具体锁定时,首先将脚踏式液压升降平台车的车轮
放在每个锁定机构20的v型限位部中以限制车轮前进或后退,调节每对限位角板80相对靠近以利用立板82将脚踏式液压升降平台车中每对左右车轮的外侧面夹持,以限制脚踏式液压升降平台车左右移动,即实现整个脚踏式液压升降平台车的位置进行锁定。然后脚踩脚踏式液压升降平台车将升降平台调节到设定高度后停止,启动气缸50,气缸50控制压块60反复按压升降平台,实现对脚踏式升降平台车寿命、功能可靠性测试,结构简单、测试可靠。另外,还可以通过向升降平台上放置不同配重块30,实现在不同配重下的测试。
18.以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。


技术特征:
1.一种脚踏式液压升降平台车功能可靠性测试自动化设备,其特征在于:包括水平支撑板(10)、多个锁定机构(20)和多个配重块(30),锁定机构(20)安装在支撑板(10)上,脚踏式液压升降平台车放置在支撑板(10)上且脚踏式液压升降平台车的每个车轮通过锁定机构(20)锁定,锁定机构(20)的一侧通过安装架(40)安装有立式布置的气缸(50),气缸(50)活塞杆的下端固定有压块(60),压块(60)布置在脚踏式液压升降平台车的升降平台的上方,气缸(50)控制压块(60)上下移动对脚踏式液压升降平台车的升降平台进行反复按压,支撑板(10)上通过立柱(70)安装有用于控制升降平台高度的接近开关。2.如权利要求1所述的脚踏式液压升降平台车功能可靠性测试自动化设备,其特征在于:所述支撑板(10)上每个锁定机构(20)对应位置处开设有方形通孔(11),锁定机构(20)包括两个锁紧单元,锁紧单元包括垫板(21)、安装板(22)和限位板块(23)且三者均水平布置,垫板(21)叠放在支撑板(10)上,安装板(22)叠放在垫板(21)上,安装板(22)上开设两条平行的条形孔一(221),两条条形孔一(221)分别贯穿垫板(21),在条形孔一(221)处通过螺钉连接将安装板(22)、垫板(21)和支撑板(10)连接成一体,限位板块(23)的一侧边缘通过螺钉连接固定在安装板(22)的下板面,限位板块(23)的另一侧边缘悬伸在外,限位板块(23)布置在通孔(11)中,限位板块(23)的下板面高于通孔(11)的下端面或者限位板块(23)的下板面和通孔(11)的下端面平齐,限位板块(23)的另一侧边缘端面为倾斜面,两个锁紧单元的限位板块(23)间距布置,两个锁紧单元的限位板块(23)的另一侧边缘的倾斜面构成v型限位部且v型口朝上,脚踏式液压升降平台车的每个车轮的底部卡在v型限位部中以限制车轮前进或后退,两个限位板块(23)之间的距离长度方向和条形孔一(221)的孔长方向平行。3.如权利要求2所述的脚踏式液压升降平台车功能可靠性测试自动化设备,其特征在于:所述支撑板(10)上设置多对角形的限位角板(80),限位角板(80)由底板(81)和立板(82)组合而成,底板(81)上开设条形孔二,在条形孔二处通过螺钉连接将底板(81)固定在支撑板(10)的上板面,每对限位角板(80)中的立板(82)分别抵靠在脚踏式液压升降平台车中每对左右车轮的外侧面以限制脚踏式液压升降平台车左右移动,条形孔二的长度方向和脚踏式液压升降平台车的左右方向一致。

技术总结
本实用新型涉及测试设备技术领域,尤其是一种脚踏式液压升降平台车功能可靠性测试自动化设备,其中锁定机构安装在支撑板上,脚踏式液压升降平台车放置在支撑板上且脚踏式液压升降平台车的每个车轮通过锁定机构锁定,锁定机构的一侧通过安装架安装有立式布置的气缸,气缸活塞杆的下端固定有压块,压块布置在脚踏式液压升降平台车的升降平台的上方,气缸控制压块上下移动对脚踏式液压升降平台车的升降平台进行反复按压,支撑板上通过立柱安装有用于控制升降平台高度的接近开关。本申请利用锁定机构将脚踏式液压升降平台车的车轮进行固定,利用气缸控制压块反复按压升降平台,实现对脚踏式升降平台车寿命、功能可靠性测试,结构简单、测试可靠。结构简单、测试可靠。结构简单、测试可靠。


技术研发人员:沈金惠
受保护的技术使用者:永得利科技(无锡)有限公司
技术研发日:2021.03.23
技术公布日:2021/10/29
再多了解一些

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