一种基于叉车的吊装组件的制作方法

1.本实用新型涉及产品吊装技术领域，特别是涉及一种基于叉车的吊装组件。


背景技术：

2.叉车的使用广泛，是各企业装卸货、转移货物的装卸设备之一。叉车常用于地面上的平台货物装卸或者箱式货柜水平方向的装卸。当货物的包装箱体高度高于叉车货叉上升的有效高度或者货入深度时，一般是更换尺寸更大的叉车或者被其他装卸设备替代。
3.另外，在场地受限的情况下，一些吊装车无法进入时，则需人工进行搬运货物，对劳动力的需求非常大，特别是部分货物重量大，人工搬运的难度高，往往需要先破碎包装箱体，无法保证包装箱体的完整性。


技术实现要素：

4.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种基于叉车的吊装组件，增加叉车的高度行程及货叉进深，提升适用范围。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种基于叉车的吊装组件，包括：安装座、立柱、吊臂和电葫芦，所述安装座设置在叉车的货叉上，所述安装座上间隔设置有与货叉对应的插孔，所述立柱垂直设置在安装座上，所述立柱上设置有同轴旋转关节，所述同轴旋转关节上设置有转轴，所述吊臂从转轴一侧向外延伸，所述电葫芦设置在吊臂上。
6.在本实用新型一个较佳实施例中，还包括限位套，所述限位套套设在货叉上并位于安装座的前方，所述限位套上设置有紧固螺栓。
7.在本实用新型一个较佳实施例中，所述吊臂上设置有与电葫芦对应的导轨。
8.在本实用新型一个较佳实施例中，所述安装座包括横梁和纵梁，两个横梁连接在两个纵梁的两端而形成方框结构。
9.在本实用新型一个较佳实施例中，所述纵梁包括两根c型槽钢，所述插孔由两根c型槽钢相对设置形成，并焊接固定。
10.在本实用新型一个较佳实施例中，所述立柱两侧设置有与安装座相连接的第一加强筋。
11.在本实用新型一个较佳实施例中，所述立柱垂直设置在安装座顶面中线的前部，所述安装座顶面后部间隔设置有两根与立柱上部相连接的第一拉筋，两根第一拉筋之间设置有第二加强筋。
12.在本实用新型一个较佳实施例中，所述吊臂两侧设置有斜向下延伸并与转轴相连接的第三加强筋。
13.在本实用新型一个较佳实施例中，所述吊臂前部设置有斜向上延伸并与转轴相连接的第二拉筋。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种基于叉车的吊装组件，特别设
计了安装座，方便安装在叉车的货叉上，通过立柱和吊臂增加有效吊装行程高度和货叉进深，配合电葫芦，突破货物的包装箱体高度壁垒，在不破坏货物的包装箱体前提下，提升了货物进出包装箱体的便利性，拆装便利，适用范围广泛。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
16.图1是本实用新型一种基于叉车的吊装组件一较佳实施例的结构示意图；
17.图2是本实用新型一种基于叉车的吊装组件安装在叉车上的一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
18.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1~图2，本实用新型实施例包括：
20.如图1和图2所示的基于叉车的吊装组件，包括：限位套26、安装座1、立柱2、吊臂5和电葫芦9，安装座1设置在叉车25的货叉24上，安装座1上间隔设置有与货叉24对应的插孔13，安装便利。通过叉车25进行安装座1的升降和移动。
21.如图1所示，安装座1包括横梁11和纵梁12，两个横梁11连接在两个纵梁12的两端而形成方框结构，在本实施例中，纵梁12包括两根c型槽钢，插孔13由两根c型槽钢相对设置形成，并焊接固定，结构牢固。
22.为了避免安装座1的松脱，如图2所示，将限位套26套设在货叉24上并位于安装座1的前方，限位套26上设置有紧固螺栓27，固定在货叉24上进行安装座1的限位，提升吊装时的稳定性和安全性。
23.立柱2垂直设置在安装座1上，通过立柱2增加2~3米的有效吊装行程高度，在本实施例中，立柱2垂直焊接在安装座1顶面中线的前部，更靠近安装座1前端，有利于增加货叉进深。立柱2两侧设置有与安装座1相焊接的第一加强筋21，提升立柱2与安装座1的连接强度。
24.为了进一步提升立柱2的稳定性，在安装座1顶面后部间隔设置有两根与立柱上部相连接的第一拉筋22，两根第一拉筋22之间焊接固定有第二加强筋23，提升立柱2的抗弯性能。
25.在立柱2上设置有同轴旋转关节3，有利于货物吊装后的旋转位移。同轴旋转关节3上设置有转轴4，吊臂5从转轴4一侧向外延伸，吊臂8两侧设置有斜向下延伸并与转轴4相连接的第三加强筋7，提升吊臂8与转轴4的连接强度，吊臂5前部设置有斜向上延伸并与转轴4顶部相连接的第二拉筋6，提升吊臂8的抗弯强度，减少吊装时的弯曲变形。
26.将电葫芦9设置在吊臂5上，通过电葫芦9进行货物的升降，提升了货物进出包装箱体的便利性。在本实施例中，吊臂5上设置有与电葫芦9对应的导轨8，有利于电葫芦9进行1~2米范围内的前后移动，增加货叉24的有效进深，扩展适用范围。
27.综上，本实用新型指出的一种基于叉车的吊装组件，与叉车配合使用，当叉车的升降高度或货叉进深满足不了需求时，进行加装，提升货物吊装时的升降高度和进深，使用更加灵活。
28.以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种基于叉车的吊装组件，安装在叉车的货叉上进行升降和移动，其特征在于，包括：安装座、立柱、吊臂和电葫芦，所述安装座设置在叉车的货叉上，所述安装座上间隔设置有与货叉对应的插孔，所述立柱垂直设置在安装座上，所述立柱上设置有同轴旋转关节，所述同轴旋转关节上设置有转轴，所述吊臂从转轴一侧向外延伸，所述电葫芦设置在吊臂上。2.根据权利要求1所述的基于叉车的吊装组件，其特征在于，还包括限位套，所述限位套套设在货叉上并位于安装座的前方，所述限位套上设置有紧固螺栓。3.根据权利要求1所述的基于叉车的吊装组件，其特征在于，所述吊臂上设置有与电葫芦对应的导轨。4.根据权利要求1所述的基于叉车的吊装组件，其特征在于，所述安装座包括横梁和纵梁，两个横梁连接在两个纵梁的两端而形成方框结构。5.根据权利要求4所述的基于叉车的吊装组件，其特征在于，所述纵梁包括两根c型槽钢，所述插孔由两根c型槽钢相对设置形成，并焊接固定。6.根据权利要求1所述的基于叉车的吊装组件，其特征在于，所述立柱两侧设置有与安装座相连接的第一加强筋。7.根据权利要求1所述的基于叉车的吊装组件，其特征在于，所述立柱垂直设置在安装座顶面中线的前部，所述安装座顶面后部间隔设置有两根与立柱上部相连接的第一拉筋，两根第一拉筋之间设置有第二加强筋。8.根据权利要求1所述的基于叉车的吊装组件，其特征在于，所述吊臂两侧设置有斜向下延伸并与转轴相连接的第三加强筋。9.根据权利要求1所述的基于叉车的吊装组件，其特征在于，所述吊臂前部设置有斜向上延伸并与转轴相连接的第二拉筋。

技术总结
本实用新型公开了一种基于叉车的吊装组件，包括：安装座、立柱、吊臂和电葫芦，所述安装座设置在叉车的货叉上，所述安装座上间隔设置有与货叉对应的插孔，所述立柱垂直设置在安装座上，所述立柱上设置有同轴旋转关节，所述同轴旋转关节上设置有转轴，所述吊臂从转轴一侧向外延伸，所述电葫芦设置在吊臂上。通过上述方式，本实用新型所述的基于叉车的吊装组件，特别设计了安装座，方便安装在叉车的货叉上，通过立柱和吊臂增加有效吊装行程高度和货叉进深，配合电葫芦，突破货物的包装箱体高度壁垒，提升了货物进出包装箱体的便利性。提升了货物进出包装箱体的便利性。提升了货物进出包装箱体的便利性。


技术研发人员：马凯 王海峰
受保护的技术使用者：江苏双腾管业有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021/10/29