技术特征:
1.一种反映船闸调度规则的全过程仿真模型,其特征在于:模型包括上行、下行和全局三组模块;所述上行、下行模块中包含船舶发生模块、待闸锚地模块、靠船墩模块和船舶回收模块组成,模块间以服务模块和门模块相连;门模块用来控制过闸步骤中的船舶批次控制,服务模块用来控制船舶批次在各个模块中消耗的时间;全局模块组由船闸模块和船舶调度模块组成,模块各与监视器模块相连,以统计系统各模块实时状态和船闸相关指标;将船舶调度模块与定时器相连,在规定间隔时间输入定时信号。
技术总结
本实用新型提供了一种反映船闸调度规则的全过程仿真模型,模型包括上行、下行和全局三组模块;所述上行、下行模块中包含船舶发生模块、待闸锚地模块、靠船墩模块和船舶回收模块组成,模块间以服务模块和门模块相连;全局模块组由船闸模块和船舶调度模块组成,模块各与监视器模块相连,将船舶调度模块与定时器相连。能够考虑船舶到闸的随机性、船型组合比例、船闸运营调度规则、船闸检修和维修等因素,对船闸实际生产作业进行仿真模拟,为船闸设计人员、运营人员提供帮助和支持。运营人员提供帮助和支持。运营人员提供帮助和支持。
技术研发人员:黄涛 沈保根 任启明 周琪琪 王伟 程旸
受保护的技术使用者:安徽省交通勘察设计院有限公司
技术研发日:2021.03.25
技术公布日:2021/10/29
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。