塔吊上人通道装置的制作方法

1.本技术涉及建筑施工领域，尤其是涉及一种塔吊上人通道装置。


背景技术：

2.建筑施工单位在日常施工生产中，塔吊作业不可缺少，在结构楼层还未盖起足够高度时，塔吊操作人员一般从塔吊底部，攀爬至塔吊上司机室。随着楼层的增高，塔吊高度的增加，一般需在较高的楼层和塔吊标准节之间架设塔吊上人通道装置，以满足塔吊作业人员的上塔需要，节省上塔时间，减少长时间攀爬塔吊的作业风险。但不同施工场景中，建筑物与塔吊布置距离不同，因此上人通道搭设长度也需要随之改变，相关技术中的塔吊上人通道装置一般通过钢管脚手架、模板、钢丝网等配合搭设，较为繁琐，因此有待改进。


技术实现要素：

3.为了较为方便地调节塔吊上人通道的长度，本技术提供一种塔吊上人通道装置。
4.本技术提供的一种塔吊上人通道装置采用如下的技术方案：
5.一种塔吊上人通道装置，包括提升架和与提升架连接的通道箱，所述提升架通过卡钩卡合在塔吊架上，所述通道箱长度方向的两端均呈开口设置，所述通道箱内沿自身长度方向滑移设置有内箱，所述通道箱的长度方向和内箱的长度方向一致，所述通道箱长度方向的两端呈开口设置，所述通道箱和所述内箱之间设置有用于驱动所述内箱相对所述通道箱滑移的驱动组件。
6.通过采用上述技术方案，将提升架通过卡钩卡合在塔吊架上，通道箱和提升架连接，通道箱内滑移设置内箱，当需要调节上人通道长度时，通过驱动组件驱动通道箱内的内箱滑移伸出通道箱远离塔吊的一端，从而实现较为方便地调节塔吊上人通道的长度。
7.可选的，所述驱动组件包括转动承载在通道箱内顶部的螺杆、螺纹配合在螺杆上的驱动块，以及驱动所述螺杆往复转动的驱动件，所述驱动块和所述内箱顶部固定连接，所述螺杆的长度方向和所述通道箱的长度方向一致。
8.通过采用上述技术方案，驱动块和内箱固定连接，因此内箱对驱动块的运动实现了限位，使得驱动块仅能够沿通道箱的长度方向运动，因此驱动件驱动螺杆转动时，驱动块能够沿螺杆的长度方向运动，进而带动内箱沿螺杆的长度方向即通道箱的长度方向运动。
9.可选的，所述内箱顶部开设有多道透光槽，所述透光槽贯穿所述内箱的顶板。
10.通过采用上述技术方案，透光槽的设置，方便光线射入内箱，操作人员在内箱内，驱动组件驱动内箱滑移出通道箱时，能够提高内箱内的亮度。
11.可选的，所述透光槽内安装有透光玻璃板。
12.通过采用上述技术方案，在下雨天气，透光玻璃板能够在保证透光效果的同时，避免雨水和杂物等落入内箱内。
13.可选的，所述通道箱的顶板截面呈弧形设置。
14.通过采用上述技术方案，在下雨天气，雨水能够顺着通道箱顶板外弧面流下，从而
能够减少雨水堆积在通道箱顶部。
15.可选的，所述通道箱的顶板为钢化玻璃板。
16.通过采用上述技术方案，钢化玻璃板设置的通道箱顶板，能够在保证通道箱顶板透光性较好的同时，增强通道箱的强度。
17.可选的，所述通道箱的相对两侧壁均固设有导轨，所述内箱的相对两侧壁均开设有与所述导轨滑移配合的导向槽。
18.通过采用上述技术方案，通道箱的导轨和内箱侧壁上的导向槽滑移配合，从而能够实现对内箱的运动进行导向，且当内箱部分伸出通道箱时，能够起到一定的支撑作用，减少内箱端部下垂的情况发生。
19.可选的，所述内箱底部的四个边角处设置有滑轮。
20.通过采用上述技术方案，滑轮的设置能够减少内箱与通道箱之间的摩擦。
21.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
22.1.将提升架通过卡钩卡合在塔吊架上，通道箱和提升架连接，通道箱内滑移设置内箱，当需要调节上人通道长度时，通过驱动组件驱动通道箱内的内箱滑移伸出通道箱远离塔吊的一端，从而实现较为方便地调节塔吊上人通道的长度；
23.2.透光槽的设置，方便光线射入内箱，操作人员在内箱内，驱动组件驱动内箱滑移出通道箱时，能够提高内箱内的亮度；
24.3.通道箱的导轨和内箱侧壁上的导向槽滑移配合，从而能够实现对内箱的运动进行导向，且当内箱部分伸出通道箱时，能够起到一定的支撑作用，减少内箱端部下垂的情况发生。
附图说明
25.图1是本技术实施例的结构示意图。
26.图2是本技术实施例中通道箱的部分剖视图。
27.附图标记说明：1、提升架；2、塔吊架；3、通道箱；4、加强筋；5、顶板；6、内箱；7、透光槽；8、透光玻璃板；9、导轨；10、导向槽；11、滑轮；12、螺杆；13、驱动块；14、横梁；15、安装座；16、减速电机。
具体实施方式
28.以下结合附图1
‑
2对本技术作进一步详细说明。
29.本技术实施例公开一种塔吊上人通道装置，参照图1，包括提升架1，提升架1滑移连接在塔吊的塔吊架2上，提升架1的升降可通过外界的动力设备（例如电机等）进行升降，提升架1的顶部铰接多个卡钩（图中未示），需要固定提升架1在塔吊架2上的位置时，可通过多个卡钩卡合在塔吊架2上。
30.提升架1的一侧固定连接有通道箱3，通道箱3的长度方向为水平方向，通道箱3长度方向的两端均呈开口设置，通道箱3远离提升架1一端的相对两侧壁均固定连接有加强筋4，加强筋4远离通道箱3的一端固定连接于提升架1的顶部，以对通道箱3起到加强支撑的效果。
31.通道箱3的顶板5截面呈弧形，且顶板5的下侧为内弧面，顶板5呈透明设置，具体
地，通道箱3的顶板5为钢化玻璃板。下雨天时，雨水能够从顶板5上表面较为顺畅地流下，透明的设置的顶板5提高通道箱3内的亮度。
32.通道箱3内沿自身长度方向滑移连接有内箱6，内箱6的长度方向和通道箱3的长度方向一致，内箱6整体呈长方体状，内箱6长度方向的两端也呈开口设置，内箱6顶部开设有多道透光槽7，透光槽7贯穿内箱6顶板5，透光槽7的长度方向垂直于内箱6的长度方向，多到透光槽7沿内箱6的长度方向均匀排列设置，透光槽7内固定嵌设有透光玻璃板8，透光玻璃板8的上表面和内箱6的顶板5上表面平齐，透光槽7的设置使得光线能够通过通道箱3的顶板5射入内箱6，透光玻璃板8能够避免雨水、杂物等进入内箱6内。
33.参照图1和图2，通道箱3的相对两侧壁均固定安装有导轨9，导轨9的长度方向和通道箱3的长度方向一致，内箱6的相对两侧壁外侧均开设有与导轨9滑移配合的导向槽10，导向槽10和导轨9滑移配合，对内箱6的运动实现导向，且当内箱6部分伸出通道箱3时能够起到支撑作用；通道箱3底部的四个边角处均安装有滑轮11，滑轮11的底部和通道箱3的底板上表面抵接，四个滑轮11能够在内箱6相对通道箱3运动时滚动以减小内箱6和通道箱3之间的摩擦力。
34.通道箱3和内箱6之间设置有用于驱动内箱6相对通道箱3滑移的驱动组件。具体地，驱动组件包括转动承载在通道箱3内顶部的螺杆12、螺纹配合在螺杆12上的驱动块13，以及驱动螺杆12往复转动的驱动件，通道箱3长度方向的两端均固定安装有横梁14，横梁14的长度方向垂直于通道箱3的长度方向，横梁14的两端分别固定连接于通道箱3的相对两侧壁，横梁14位于通道箱3内的顶部，横梁14下方的中部固定安装有安装座15，螺杆12通过轴承转动承载于两个安装座15之间，螺杆12的长度方向和通道箱3的长度方向一致，驱动件固定安装在其中一个横梁14上，驱动件设置为减速电机16，减速电机16的输出轴和螺杆12同轴固定，驱动块13固定安装在内箱6的顶板5上表面，减速电机16正反转带动螺杆12往复转动，从而驱动内箱6伸出或回退入通道箱3内。
35.本技术实施例一种塔吊上人通道装置的实施原理为：使用时，将提升架1通过多个卡钩卡合固定在塔吊架2的适当位置，然后启动减速电机16，减速电机16正反转带动螺杆12转动，驱动内箱6伸出通道箱3直至内箱6一端与楼层连接，此时楼层上的塔吊作业人员即可通过内箱6经过通道箱3进入塔吊架2内，从而实现塔吊作业人员的上塔需要。进而节省上塔时间，减少长时间攀爬塔吊的作业风险。相较于相关技术中的塔吊上人通道装置通过钢管脚手架、模板、钢丝网等配合搭设的方式，本技术安装方便，且能够较为方便地调节塔吊上人通道的长度。
36.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。