一种地磁车辆检测器稳定性检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及地磁车辆检测器技术领域，具体涉及一种地磁车辆检测器稳定性检测设备。


背景技术：

2.地磁车辆检测器(以下简称地磁器)即是，通过实时监测低频的地磁进行判断有无车辆的一种检测装置，常用于路边车位和停车场内，实时记录和发送车位情况。
3.目前在地磁车辆检测器生产过程中，需要对其进行一些测试，其中地磁检测器的稳定性测试是为了检验检测器工作稳定性的一项，现在在检测其稳定性时，通常只是简单的检测，无法对不同环境的状态下的地磁检测器进行全方位的稳定性检测，从而造成检测数据的不完整性，进而影响后去投入使用时的稳定和效率，并且现在的检测方式多为个别检测器检测，无法做到快速的批量检测，难免使得检测的数据不够准确，从而造成稳定性下降。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是目前在地磁车辆检测器生产过程中，需要对其进行一些测试，其中地磁检测器的稳定性测试是为了检验检测器工作稳定性的一项，现在在检测其稳定性时，通常只是简单的检测，无法对不同环境的状态下的地磁检测器进行全方位的稳定性检测，从而造成检测数据的不完整性，进而影响后去投入使用时的稳定和效率，并且现在的检测方式多为个别检测器检测，无法做到快速的批量检测，难免使得检测的数据不够准确，从而造成稳定性下降，为此提供一种地磁车辆检测器稳定性检测设备。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种地磁车辆检测器稳定性检测设备，包括检测箱，所述检测箱外壁一侧焊接有无线接收器，所述检测箱一侧嵌有控制面板，所述检测箱内壁顶部设有模拟板，所述检测箱内壁底部开设有滑槽，所述滑槽滑动连接有地磁器底座。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测箱内壁焊接有两个隔温隔板，所述隔温隔板开设有通槽，所述隔温隔板靠近通槽内壁螺栓连接有隔温带，所述隔温隔板将检测箱内壁共分割为三个部分，所述检测箱靠近开口处一侧的空间内壁嵌有制冷箱，所述检测箱远离开口处一侧的空间内壁嵌有加热箱。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模拟板共开设有三个，每个所述模拟板相对检测箱内壁顶部的一侧均螺栓连接有电动伸缩杆，所述模拟板远离电动伸缩杆的一侧均开设有地磁器槽，其中一个所述模拟板靠近电动伸缩杆的一侧栓接有电磁干扰器，且所述模拟板内壁设有砂石。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽内壁一端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆另一端贯穿滑槽的一端插接有电机，所述螺纹杆外壁螺纹连接有底座滑块，所述底座滑块与地磁器底座底部外壁焊接连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述地磁器底座顶部开设有两个地磁器卡槽，所述地磁器底座靠近地磁器卡槽的两侧贯穿且螺纹连接有固定螺纹杆，所述固定螺纹杆靠近地磁器卡槽的一端均转动连接有夹板。
10.本实用新型具有以下优点：
11.通过将检测设备分割成多个检测槽，并在内个空间内设置相应的模拟环境，从而使得地磁器在出厂前，能够得到有效和更加完整的检测数据，从而提升产品的质量；通过底部的滑槽和地磁器底座，方便对地磁器进行快速的固定检测，从而使得检测样本增加，能够更有效的提升检测数据的可靠性，进而提升生产的品质；通过固定螺纹杆和夹板的固定夹持，使得不同大小的地磁器都能快速的固定检测，从而提升了稳定检测装置的实用性，从而提升检测的效率 。
附图说明
12.图1是本实用新型一优选实施例的立体结构示意图；
13.图2是本实用新型一优选实施例的侧面剖视结构示意图；
14.图3是本实用新型一优选实施例的a处放大结构示意图。
15.附图标记说明：1、检测箱；2、无线接收器；3、控制面板；4、模拟板；5、滑槽；6、地磁器底座；7、隔温隔板；8、隔温带；9、电动伸缩杆；10、地磁器槽；11、制冷箱；12、加热箱；13、电磁干扰器；14、砂石；15、螺纹杆；16、电机；17、底座滑块；18、地磁器卡槽；19、固定螺纹杆；20、夹板。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
19.请结合参阅图1
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3，一种地磁车辆检测器稳定性检测设备，包括检测箱1，检测箱1外壁一侧焊接有无线接收器2，检测箱1一侧嵌有控制面板3，检测箱1内壁顶部设有模拟板4，检测箱1内壁底部开设有滑槽5，滑槽5滑动连接有地磁器底座6，通过将检测设备分割成多个检测槽，并在内个空间内设置相应的模拟环境，能够得到有效和更加完整的检测数据，从而提升产品的质量。
20.滑槽5内壁一端转动连接有螺纹杆15，螺纹杆15另一端贯穿滑槽5的一端插接有电
机16，螺纹杆15外壁螺纹连接有底座滑块17，底座滑块17与地磁器底座6底部外壁焊接连接，方便进行批量的检测，提高检测的效率，进而使得检测样本数据提高，数据更加可靠，地磁器底座6顶部开设有两个地磁器卡槽18，地磁器底座6靠近地磁器卡槽18的两侧贯穿且螺纹连接有固定螺纹杆19，固定螺纹杆19靠近地磁器卡槽18的一端均转动连接有夹板20，方便对不同大小的地磁器进行固定夹持，从而使得检测装置的实用性提升，模拟板4共开设有三个，每个模拟板4相对检测箱1内壁顶部的一侧均螺栓连接有电动伸缩杆9，模拟板4远离电动伸缩杆9的一侧均开设有地磁器槽10，其中一个模拟板4靠近电动伸缩杆9的一侧栓接有电磁干扰器13，且模拟板4内壁设有砂石14，通过多个模拟板4能对地磁器顶部进行固定的同时，也提高了检测的效率，检测箱1内壁焊接有两个隔温隔板7，隔温隔板7开设有通槽，隔温隔板7靠近通槽内壁螺栓连接有隔温带8，隔温隔板7将检测箱1内壁共分割为三个部分，检测箱1靠近开口处一侧的空间内壁嵌有制冷箱11，检测箱1远离开口处一侧的空间内壁嵌有加热箱12，通过多个空间来模拟室外的不同环境，从而提升检测数据的全面和完整性，从而提升地磁器的品质。
21.具体的，在进行稳定性检测时，人工先将正负两个地磁检测器插入到两个地磁器卡槽18内，然后转动两侧的固定螺纹杆19带动夹板20将地磁器固定夹紧，然后通过控制面板3打开电机16，电机带动螺纹杆15转动并带动底座滑块17和上方的地磁器底座6滑动，当滑动到第一空间的模拟板4下方，然后电动伸缩杆9使得模拟板4下降，地磁器槽10则罩住地磁器上端将其压紧，之后制冷箱11进行制冷降温，然后打开地磁器并持续降温，同时无线接收器2实时的接受地磁数据并通过控制面板3显示其稳定性，然后第一空间的寒冷环境测试完成后，地磁器进入到第二空间，同上该空间的模拟板4下降压紧地磁器，之后打开电磁干扰器13，并且该空间模拟板4内的砂石14内部存在许多杂质，此时观察控制面板3确定在干扰情况下的稳定性，之后在滑动到第三空间内，之后加热箱12进行高温加热，此时在通过控制面板3读取数据，最后通过高温、低温以及电磁干扰情况下地磁器的工作稳定性，则可以得到地磁器的综合稳定性。
22.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
23.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
24.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。