移动除霾设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种除霾设备，具体地说是一种移动除霾设备。


背景技术：

2.雾霾对人们生产、生活及身体的危害越来越得到关注，现在也提出了多种治理措施，如除霾塔、雾霾净化设备、雾霾处理器、雾炮车等等，这些治理措施，要么位置固定，但其控制区域有限，要么虽然移动，但还是基于传统净化机理及简单控制策略，对于敞开大空间的雾霾净化能力有限。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是提供一种移动除霾设备，以解决现有除霾设备对敞开大空间的雾霾净化能力有限的问题。
4.本实用新型是这样实现的：一种移动除霾设备，包括车体，在所述车体的底盘上设置有除霾装置，除霾装置包括外框架，在所述外框架内设置有至少两个吸尘组，所述吸尘组包括电极组和位于所述电极组两侧的收尘网，所有的电极组之间通过第一串联杆和第二串联杆相互连通，所述第一串联杆位于所述电极组的顶部，在所述外框架上设置有绝缘子，所述绝缘子位于所述外框架的底部且通过竖连杆和所述第一串联杆相连接，其中一个所述电极组通过电极高压线和电源相连通；所述电极组为多个竖直的电极丝并联形成的网状结构；在所述外框架上设置有百叶窗形成围护。
5.所述车体副驾驶前后侧都为百叶窗。
6.在所述绝缘子外套接有防护套。
7.所述吸尘组共有三个，分别位于外框架的前端、中间以及后端，所述绝缘子共有两个，分别位于相邻的两个吸尘组之间。
8.在所述外框架的外侧前端和外侧后端分别设置有云平台收发器。
9.在所述收尘网上设有穿接孔，用于所述第一串联杆和所述第二串联杆穿过。
10.本实用新型为一种能够移动的除霾设备，使用新能源车辆承载除霾装置，实现对敞开大空间雾霾颗粒的清除。使用时，将外框架上的百叶窗打开，并启动车辆，在行驶过程中气流经过除霾装置，由除霾装置将空气中的雾霾颗粒吸附，从而对空气进行净化。多组吸尘组位于外框架内，气流依次经过多组吸尘组，每一个吸尘组包括电极组和位于电极组两侧的收尘网，电极组和电源相连接，电极组为正极，收尘网没有通电为负极，这样电极组和收尘网之间便形成一个巨大的电磁场，使空气中的颗粒物汇集吸附在收尘网上。
11.将副驾驶位置也设置百叶窗，增加空气的流通性，提高除霾的效率。
12.本实用新型结构简单，能够对敞开大空间的雾霾进行有效的净化。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图。
14.图2是本实用新型的前视图。
15.图3是本实用新型收尘网的示意图。
16.图4是本实用新型电极组的示意图。
17.图中：1、车体；2、底盘；3、外框架；4、电极组；5、收尘网；6、第一串联杆；7、第二串联杆；8、绝缘子；9、竖连杆；10、电极高压线；11、百叶窗；12、防护套；13、云平台收发器；14、穿接孔；15、电极丝；16、固定架。
具体实施方式
18.如图1、图2所示，本实用新型包括车体1，在车体1的底盘2上安装有除霾装置，除霾装置包括外框架3，外框架3内部为车厢，在外框架3内安装有至少两个吸尘组，吸尘组包括电极组4和位于电极组4两侧的收尘网5，所有的电极组4之间通过第一串联杆6和第二串联杆7相互连通，第一串联杆6位于电极组4的顶部，在外框架3上安装有绝缘子8，绝缘子8位于外框架3的底部且通过竖连杆9和第一串联杆6相连接，其中一个电极组4通过电极高压线10和电源相连通。电极组4为多个竖直的电极丝15并联形成的网状结构。在外框架3上设置有百叶窗11形成围护。
19.其中，车体1副驾驶位置不设置座椅，在副驾驶前后侧都设为百叶窗11，这样气流能够顺利的通过百叶窗11，并且使用挡板等将主驾驶和副驾驶隔开，这样气流能够没有阻碍地从车厢的前方进入，最大化的增大气体流入面积，增加气体的流通，提高吸附效率。
20.吸尘组共有三个，分别位于外框架3的前端、中间以及后端，绝缘子8共有两个，分别位于相邻的两个吸尘组之间。三个吸尘组依次对进入箱体的气流进行吸附过滤，能够充分的对空气中的颗粒物进行吸附，同时两个绝缘子8安装在吸尘组之间的空隙内，能够充分的利用车厢内的空间。
21.电极组4通过第一串联杆6和第二串联杆7相互串联，当只有第一个电极组4和电源相连接时，其它的电极组4也就同时通电，这样只需一根电源线便可同时为所有的电极组4供电，并且能够保证电极组4的参数一致。
22.在绝缘子8外套接有防护套12，用于对绝缘子8进行保护。
23.在外框架3的外侧前端和外侧后端分别设置有云平台收发器13。在车辆移动过程中云平台实时采集监控车辆周边的空气质量指数，提供可视化分析统计。
24.如图3所示，在收尘网5上设有穿接孔14，用于第一串联杆6和第二串联杆7穿过。
25.如图4所示，电极组4包括多个竖直的电极丝15，电极丝15的上下两端以及中间都通过固定架16进行固定，并且电极丝15两端的固定架16导电从而将所有的电极丝15并联。
26.本实用新型为一种能够移动的除霾设备，使用新能源车辆承载除霾装置，实现对敞开大空间雾霾颗粒的清除。使用时，将外框架3上的百叶窗11打开，并启动车辆，在行驶过程中气流经过除霾装置，由除霾装置将空气中的雾霾颗粒吸附，从而对空气进行净化。多组吸尘组位于外框架3内，气流依次经过多组吸尘组，每一个吸尘组包括电极组4和位于电极组4两侧的收尘网5，电极组4和电源相连接，电极组4为正极，收尘网5没有通电为负极，这样电极组4和收尘网5之间便形成一个巨大的电磁场，使空气中的颗粒物汇集吸附在收尘网5上。将副驾驶位置也设置百叶窗11，增加空气的流通性，提高除霾的效率。
27.本实用新型结构简单，能够对敞开大空间的雾霾进行有效的净化。


技术特征：
1.一种移动除霾设备，包括车体，其特征在于，在所述车体的底盘上设置有除霾装置，除霾装置包括外框架，在所述外框架内设置有至少两个吸尘组，所述吸尘组包括电极组和位于所述电极组两侧的收尘网，所有的电极组之间通过第一串联杆和第二串联杆相互连通，所述第一串联杆位于所述电极组的顶部，在所述外框架上设置有绝缘子，所述绝缘子位于所述外框架的底部且通过竖连杆和所述第一串联杆相连接，其中一个所述电极组通过电极高压线和电源相连通；所述电极组为多个竖直的电极丝并联形成的网状结构；在所述外框架上设置有百叶窗形成围护。2.根据权利要求1所述的移动除霾设备，其特征在于，所述车体副驾驶前后侧都为百叶窗。3.根据权利要求1所述的移动除霾设备，其特征在于，在所述绝缘子外套接有防护套。4.根据权利要求1所述的移动除霾设备，其特征在于，所述吸尘组共有三个，分别位于外框架的前端、中间以及后端，所述绝缘子共有两个，分别位于相邻的两个吸尘组之间。5.根据权利要求1所述的移动除霾设备，其特征在于，在所述外框架的外侧前端和外侧后端分别设置有云平台收发器。6.根据权利要求1所述的移动除霾设备，其特征在于，在所述收尘网上设有穿接孔，用于所述第一串联杆和所述第二串联杆穿过。

技术总结
本实用新型涉及一种移动除霾设备，其结构包括车体，在所述车体的底盘上设置有外框架，在所述外框架内设置有至少两个吸尘组，所述吸尘组包括电极组和位于所述电极组两侧的收尘网，所有的电极组之间通过第一串联杆和第二串联杆相互连通，所述第一串联杆位于所述电极组的顶部，在所述外框架上设置有绝缘子，所述绝缘子位于所述外框架的底部且通过竖连杆和所述第一串联杆相连接，其中一个所述电极组通过电极高压线和电源相连通；所述电极组为多个竖直的电极丝并联形成的网状结构；在所述外框架上设置有百叶窗形成围护。本实用新型结构简单，能够对敞开大空间的雾霾进行有效的净化。能够对敞开大空间的雾霾进行有效的净化。能够对敞开大空间的雾霾进行有效的净化。


技术研发人员：李建忠
受保护的技术使用者：河北优致汽车科技有限公司
技术研发日：2021.03.26
技术公布日：2021/10/29