一种扭矩放大器安全阀的制作方法

1.本实用新型涉及一种安全阀，尤其是一种扭矩放大器安全阀，属于液压件技术领域。


背景技术：

2.扭矩放大器安全阀的作用是当扭矩放大器p口的压力瞬间升高时，开启安全阀芯，使p口油路与t口通道接通短路，达到卸荷目的，并在卸荷之后迅速复位。
3.据申请人了解，长期以来，扭矩放大器安全阀均为锥阀结构（参见图1），而锥阀靠锥状阀芯和阀座上阀孔形成的密封带容易受到同心度等因素影响，导致密封不均匀而产生“跑油”现象，结果使安全阀的调定压力减小，影响实际工况。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，通过结构改进，提出一种可以有效避免“跑油”、确保调定压力的扭矩放大器安全阀，从而保证工况的稳定可靠。
5.为了达到以上目的，本实用新型的扭矩放大器安全阀包括阀体，所述阀体具有外大内小的水平台阶阀孔，所述阀孔的小径段内端与扭矩放大器p口连通，所述阀孔的大径段一侧与扭矩放大器t口连通；所述阀孔由内至外装有安全阀芯、弹簧、导向套和调压螺钉；所述安全阀芯含有与所述小径段滑动配合的阀杆以及导向杆，所述阀杆以及导向杆之间具有限位凸缘，所述阀杆的内端具有带侧泄压孔的中心盲孔；所述导向套的内端具有与导向杆滑动配合的导向孔，所述导向套的外端具有抵靠在调压螺钉内端面的端帽；所述弹簧套装在导向套外，两端分别抵靠于端帽和限位凸缘；所述调压螺钉旋拧于阀孔大径段的外段螺纹。
6.本实用新型主要利用安全阀芯的阀杆和阀孔小径段间的配合进行密封，且导向套具有自动调心功能，因此阀芯在阀孔内的受力均衡，操控力小，水平移位自如，使其启闭特性好，工作平稳，同时密封可靠，有效避免了“跑油”现象。
7.本实用新型进一步的完善是，所述导向孔的内段具有侧排孔。这样可以避免导向孔的内压影响安全阀芯的启闭滑移。
8.本实用新型更进一步的完善是，所述调压螺钉具有外螺纹段和内圆柱段。并且所述外螺纹段旋拧于阀孔大径段的外段螺纹处，所述内圆柱段与阀孔的大径段滑动配合。尤其是，所述内圆柱段的外圆嵌装有密封圈。这样可以通过螺纹方便调节阀芯的开启压力，并借助密封圈密封的同时，保持调压螺钉的调定位置。
9.本实用新型再进一步的完善是，所述侧泄压孔位于阀杆的中心盲孔内端。这样可以保证负载压力超过调定压力时及时泄压。
附图说明
10.图1是现有技术的结构示意图。
11.图2是本实用新型一个优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
12.实施例一
13.本实施例的bnf3型扭矩放大器安全阀基本构成如图2所示，扭矩放大器的阀体1一侧具有外大内小的水平台阶阀孔1
‑
1，该阀孔1
‑
1的小径段内端与扭矩放大器p口连通，阀孔1
‑
1的大径段一侧具有与扭矩放大器t口连通的旁通孔1
‑
1。
14.阀孔1
‑
1由内至外装有安全阀芯2、弹簧3、导向套4和调压螺钉5。安全阀芯2含有与小径段滑动配合的阀杆2
‑
1以及导向杆2
‑
2，阀杆2
‑
1以及导向杆2
‑
2之间具有限位凸缘2
‑
3，阀杆2
‑
1的内端具有底部缩径段带侧泄压孔2
‑
4的中心盲孔2
‑
5。导向套4的内端具有与导向杆2
‑
2滑动配合的导向孔4
‑
1，导向孔4
‑
1的内端具有可以保证导向杆2
‑
2移位顺畅的侧排气孔4
‑
3，导向套4的外端具有抵靠在调压螺钉5内端面的端帽4
‑
2。
15.弹簧3套装在导向套4外，两端分别抵靠于端帽4
‑
2和限位凸缘2
‑
3。调压螺钉5具有外螺纹段5
‑
1和内圆柱段5
‑
2，外螺纹段5
‑
1旋拧于阀孔1
‑
1大径段的外段螺纹处，内圆柱段5
‑
2与阀孔1
‑
1的大径段滑动配合，并且外圆嵌装有密封圈6。
16.当扭矩放大器工作压力正常时，本实用新型的安全阀以调定压力处于限位凸缘紧贴阀孔大径段和小径段之间台阶的关闭状态。当扭矩放大器负载压力高于安全阀的调定压力时，p口压力瞬间升高将导致安全阀芯克服弹簧力发生位移，直至其侧泄压孔与大径段连通，进而与t口接通卸荷。卸荷之后，在弹簧的复位作用下，安全阀芯恢复到原先关闭位置。
17.当扭矩放大器工作压力正常时，本实施例的安全阀以调定压力处于限位凸缘紧贴阀孔大径段和小径段之间台阶的关闭状态。当扭矩放大器负载压力高于安全阀的调定压力时，p口压力瞬间升高将导致安全阀芯克服弹簧力发生位移，直至其侧泄压孔与大径段连通，进而与t口接通卸荷。卸荷之后，在弹簧的复位作用下，安全阀芯恢复到原先关闭位置。
18.与现有技术相比，本实施例局域如下优点：
19.1）直接利用阀孔进行配合密封，省去了阀座，有助于降低成本；
20.2）启闭动作均在阀体的阀孔内水平滑动实现，因此阀芯受力平衡，操纵力小，启闭特性佳；
21.3）密封可靠，有效避免了跑油现象，使调定压力稳定；
22.4）工艺性好，适应性佳，可用于高压大流量场合，用途广泛。
23.除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。


技术特征：
1.一种扭矩放大器安全阀，包括阀体，所述阀体具有外大内小的水平台阶阀孔，所述阀孔的小径段内端与扭矩放大器p口连通，所述阀孔的大径段一侧与扭矩放大器t口连通；其特征在于：所述阀孔由内至外装有安全阀芯、弹簧、导向套和调压螺钉；所述安全阀芯含有与所述小径段滑动配合的阀杆以及导向杆，所述阀杆以及导向杆之间具有限位凸缘，所述阀杆的内端具有带侧泄压孔的中心盲孔；所述导向套的内端具有与导向杆滑动配合的导向孔，所述导向套的外端具有抵靠在调压螺钉内端面的端帽；所述弹簧套装在导向套外，两端分别抵靠于端帽和限位凸缘；所述调压螺钉旋拧于阀孔大径段的外段螺纹。2.根据权利要求1所述的扭矩放大器安全阀，其特征在于：所述导向孔的内段具有侧排气孔。3.根据权利要求2所述的扭矩放大器安全阀，其特征在于：所述调压螺钉具有外螺纹段和内圆柱段。4.根据权利要求3所述的扭矩放大器安全阀，其特征在于：所述外螺纹段旋拧于阀孔大径段的外段螺纹处，所述内圆柱段与阀孔的大径段滑动配合。5.根据权利要求4所述的扭矩放大器安全阀，其特征在于：所述内圆柱段的外圆嵌装有密封圈。6.根据权利要求1至5任一所述的扭矩放大器安全阀，其特征在于：所述侧泄压孔位于阀杆的中心盲孔内端。

技术总结
本实用新型涉及一种扭矩放大器安全阀，属于液压件技术领域。该。该安全阀的阀体具有水平台阶阀孔，阀孔的小径段内端与扭矩放大器P口连通，阀孔的大径段一侧与扭矩放大器T口连通；阀孔装有安全阀芯、弹簧、导向套和调压螺钉；安全阀芯含有阀杆以及导向杆，阀杆以及导向杆之间具有限位凸缘，阀杆的内端具有带侧泄压孔的中心盲孔；导向套的内端具有与导向杆滑动配合的导向孔，导向套的外端具有抵靠在调压螺钉内端面的端帽；弹簧套装在导向套外，两端分别抵靠于端帽和限位凸缘；调压螺钉旋拧于阀孔大径段的外段螺纹。本实用新型的阀芯在阀孔内的受力均衡，操控力小，水平移位自如，使其启闭特性好，工作平稳，同时密封可靠，有效避免了“跑油”现象。现象。现象。


技术研发人员：张晓玲 潘骏 焦文瑞 秦志文
受保护的技术使用者：镇江液压股份有限公司
技术研发日：2020.11.27
技术公布日：2021/10/29