一种用于简易设备的水平或垂直运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于简易设备的水平或垂直运输装置，适用于建筑机电工程行业内，属于机械领域。


背景技术：

2.在建筑施工领域，目前对设备吊装只能简单实现，比如直接吊装法，运用平衡梁吊装法等直接或间接的吊装方法，只能解决垂直运输的方法，存在以下两个问题：1、水平运输的问题处理不当，在水平运输的时侯，引用的现阶段技术中利用小吨位叉车拖动设备，由于小型人力叉车力量小，并不一定能有力量抬动设备；2、存在安全隐患，从建筑物外直接拉至建筑物内存在严重安全隐患。现阶段技术见：文章“大型厂房机电设备利用移动平台吊装技术”，《工程建设与设计》、第50页，1002
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3607（2012）11
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04。
3.基于以上问题，我们研发了一种低成本、高效率的水平或垂直运输系统。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种用于简易设备的水平或垂直运输装置，解决了低层厂房(5层以下)小中型设备垂直运输及短距离水平运输的问题。
5.本实用新型采用的技术方案是：
6.一种用于简易设备的水平或垂直运输装置，包括四方体吊装框架，所述框架的顶部设有吊耳，框架一侧设有门，门沿底部的转动轴实现开闭，框架四周分别设有内防护围栏；在框架内及门上设置有导轨，当门打开时，短距离运输的配套移动的小车，能在框架内部及门上平稳移动，达到设备装卸的移动效果。
7.进一步地，所述框架的外底框由钢轨焊接而成，包括两条水平钢轨和四条竖直钢轨；在框架内部设置带有转向轮盘的水平运输小车，转向轮盘方便小车在水平面各个方向移动；水平运输小车包括两套轮轴机构；一套轮轴为钢轨专用轮，即单边轮，可在钢轨上来回移动，即在装卸设备时使用；另一套轮轴机构为万向轮，为设备从平台着陆以后实现从着陆位置到指定位置时使用，该小车轮系多，转向方便，可轻松达到水平运输的效果。
8.更进一步地，运输小车由12#方钢构成，小车底部设置有6个单边轮，设置小车对应位置上，可以与轨道完好嵌合，并均匀分布，每侧各3个；小车底部设置有 10个万向轮，分别在小车长边方向设置8个，短边方向设置2个，均匀分布。万向轮和单边轮均是设置在小车底部，万向轮和单边轮交叉设置，万向轮是大轮，单边轮是小轮，万向轮在地上跑，单边轮在轨道上跑。万向轮的高度比单边轮高，用来在地面上滚动、转向。
9.进一步地，所述框架的四角立柱为dn80钢管。
10.进一步地，所述内防护围栏由dn40和dn65钢管组成；两根dn65钢管水平放置，在二者之间沿竖直方向平行设置有若干根dn40钢管。
11.进一步地，所述门由12#槽钢和5#槽钢组成；门的转动轴通过转动轴固定框架（框架采用15mm厚钢板焊接而成，包裹管内径为125的钢管作为轴，可把dn100管道穿入其中）固
定。
12.本实用新型提供的用于简易设备的水平或垂直运输装置，操作方法为：把门打开，先把小车滑动至吊装框架内，合上门，将待吊装设备放置到设备内部；把设备吊到指定高度以后，打开门，将设备拉出，水平运输到指定位置，卸车，完成一次使用。
13.本实用新型提供的用于简易设备的水平或垂直运输装置，带来的有益效果：
14.（1）该装置使用方便，提高了运输速度，带来了人工费的节约以及人力的解放。
15.（2）经济效益预测：以一个工业厂房共计5层为例，每层约有1500平米，每层约有100台设备或者设备组件，设备尺寸假定为0.5米*0.6米*0.8米，重量为50kg，若只采用人工搬运，需要两人为一组，每趟平均到每层，搬运到指定位置需要0.5小时；
16.首层忽略不计，只计算2层以上，共计400台设备；
17.若只采用人工搬运，需要的总时间为：400*2/0.5=1600小时
18.折算总工日：1600/8=200 工日，每个工人一天人工费至少150元
19.总价为：200*150=3万元
20.若需要20天完工的话，需要10个人；
21.若采用此平台搬运，每趟保守估计可以运输8件，每趟保守估计需要1小时
22.总吊装次数：400/8=50 次
23.折算总工日：50/8=6.25 天
24.需要吊车一天，每个台班1000元，人工每天4人
25.费用合计：6.25*1000 4*6.25*150=7187.5元。
26.由此可见具有明显的经济效益。
27.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
附图说明
28.图1为本实用新型的结构示意图。
29.图2为门与框架的结构示意图。
30.图3为门的结构示意图（图2中右视）。
31.图4为小车底部单边轮的分布示意图。（图1中侧视）
32.图5为小车底部轮轴的分布图。
33.图6为小车底部转向轮盘的结构示意图。
34.图中：1为吊耳，2为外围护结构，3为内防护围栏，4为单边轮，5为万向轮，6为钢轨，7为转动轴，8为转动轴固定框架，9为螺栓，10为方钢框架，11为门。
具体实施方式
35.实施例：
36.如图1~6所示，一种用于简易设备的水平或垂直运输装置，包括四方体吊装框架（即外围护结构2），所述框架的顶部设有吊耳1，框架一侧设有门11，门11沿底部的转动轴7实现开闭，框架四周分别设有内防护围栏3；在框架内及门上设置有导轨6，当门11打开时，短距离运输的配套移动的小车，能在框架内部及门上平稳移动，达到设备装卸的移动效果。
37.进一步地，所述框架的外底框由钢轨6焊接而成，包括两条水平钢轨6和四条竖直
钢轨6；在框架内部设置带有转向轮盘的水平运输小车，转向轮盘方便小车在水平面各个方向移动；水平运输小车包括两套轮轴机构；一套轮轴为钢轨专用轮，即单边轮4，可在钢轨6上来回移动，即在装卸设备时使用；另一套轮轴机构为万向轮5，为设备从平台着陆以后实现从着陆位置到指定位置时使用，该小车轮系多，转向方便，可轻松达到水平运输的效果。
38.更进一步地，运输小车由12#方钢构成，小车底部设置有6个单边轮，设置小车对应位置上，可以与轨道完好嵌合，并均匀分布，每侧各3个；小车底部设置有 10个万向轮，分别在小车长边方向设置4*2个，短边方向设置2个，均匀分布（见图6所示）。万向轮和单边轮均是设置在小车底部，万向轮5和单边轮4交叉设置，万向轮是大轮，单边轮是小轮，万向轮在地上跑，单边轮在轨道上跑。万向轮的高度比单边轮高，用来在地面上滚动、转向。
39.进一步地，所述框架的四角立柱为dn80钢管。
40.进一步地，所述内防护围栏3由dn40和dn65钢管组成；两根dn65钢管水平放置，在二者之间沿竖直方向平行设置有若干根dn40钢管。
41.进一步地，所述门11由12#槽钢和5#槽钢组成；门的转动轴7通过转动轴固定框架8（框架采用15mm厚钢板焊接而成，包裹管内径为125的钢管作为转动轴7，可把dn100管道穿入其中）固定。
42.本实用新型提供的用于简易设备的水平或垂直运输装置，操作方法为：把门打开，先把小车滑动至吊装框架内，合上门，将待吊装设备放置到设备内部；把设备吊到指定高度以后，打开门，将设备拉出，水平运输到指定位置，卸车，完成一次使用。