无源矩阵led显示组件、机动车辆
技术领域
1.本实用新型描述了无源矩阵led显示组件;机动车辆;以及制造无源矩阵led显示器的方法。
背景技术:
2.汽车机动性领域中的新发展是改善或增强车辆与其环境之间的通信,例如,如us2017/0210285a1中提出的,例如向行人或另一车辆呈现信息。可以将增强的消息呈现给行人或其他车辆的驾驶员,以告知他们关于该车辆的意图或仅关于该车辆的当前状态。呈现的消息可能与车辆(从停车状态)即将发生的运动、即将发生的转弯动作、电动车辆的电池充电状态等有关。呈现这样的信息的能力可以帮助减少例如行人和自动驾驶车辆之间的误解,并且可以有助于提高安全性。
3.将消息传递给后面的驾驶员或行人的简单方法是在例如安装在车辆后部上的显示模块中显示图像。通常,电子显示模块被设计为实现高响应时间和高对比度,以便提供好的质量图像。然而,在常规的液晶显示器(lcd)中,由背光源发射的光的多达75%可能被液晶滤光片本身吸收,使得这种显示器的总效率非常低,并且其功耗不成比例地高。这特别是在电动车辆的情况下是缺点,因为任何这种辅助设备将消耗宝贵的电池电力。而且,液晶滤光片制造昂贵,从而导致相对昂贵的显示模块。作为替代方案,可以使用oled(有机发光二极管)显示器。然而,oled面板的亮度仍然相对较低,使得图像信息可能仍然看不见,特别是在恶劣的天气条件下或者当观看者离显示器不够近时。
4.可以优选使用led(发光二极管)的显示器,因为led显示器比类似尺寸的oled显示器明显更亮,并且比类似尺寸的lcd显示器消耗更少的能量。然而,常规led有源矩阵显示器的缺点是必须单独控制每个像素,并且需要晶体管和电容器来维持其像素状态。监视器或电视屏幕中使用的常规led显示器通常由成千上万的微型芯片级封装(csp)或晶圆级封装(wlp)led单元制成,因为高分辨率并且因此非常小的像素尺寸是期望的,并且芯片级封装的led单元仅比led管芯本身稍大,led管芯通常是可表面安装的管芯。这种非常小的部件需要用于将led单元放置并焊接到刚性支撑pcb(印刷电路板)的导电轨道上的专用装备。因此,这种显示器的制造复杂度相对较高,并且对于仅将简单的象形图传送给行人的显示器,例如从us2018/0033853a1已知的技术不必要地复杂且昂贵。
5.因此,本实用新型的目的是提供一种更经济的装备车辆的方式来呈现图像信息。
技术实现要素:
6.本实用新型的目的通过无源矩阵led显示组件、机动车辆、以及制造无源矩阵led显示器的方法其来实现。无源矩阵led显示组件包括:行导线和列导线的矩阵,所述行导线和列导线由平坦的金属片冲压而成;电绝缘材料层,施加到导线的表面上,以使该导线与和其相交的任何正交导线电隔离;直接发射led封装的阵列,其中包括单个led的led封装安装在插入器上,并且其中每个led封装的阳极电连接至行导线之一,并且该led封装的阴极连
接至列导线之一;以及驱动器,被配置为根据要显示的图像向行导线施加偏置电压并向列导线施加偏置电压。机动车辆包括:多个无源矩阵led显示组件,其被布置为从车辆的外部可见;存储器,其被配置为存储多个图像的图像数据;以及控制器,其被配置为检索特定图像的图像数据,并控制所述无源矩阵led显示组件的驱动器以显示该图像。
7.根据本实用新型,无源矩阵led显示组件包括n行导线和m列导线的自由浮动矩阵以及布置在行/列交叉点上的直接发射led封装的n
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m阵列。导线由平坦的金属片冲压而成。led封装包括安装在插入器上的单个led。每个led封装的阳极电连接至行导线之一,并且该led封装的阴极连接到列导线之一。驱动器被配置为向每条行导线施加第一偏置电压并且向每条列导线施加第二偏置电压。驱动器根据要由led显示器生成的图像将偏置电压施加到行/列线对。
8.在本实用新型的上下文中,导线不必安装在或附接到任何载体或支撑件,而是可以有效地“自由浮动”,并且因此所得的矩阵也是“自由浮动”。
9.优选地,led被提供为可以安装在插入器上的芯片级封装的led管芯(或类似物),插入器优选地显著大于led管芯。插入器的面积(以及因此对应的led封装的面积)优选至少为16 mm2,更优选至少为25 mm2,而仅稍大于led管芯的发射面积的芯片级封装的led的面积(从上方观察)可以仅在0.5 mm2的量级或更小。因此,在本实用新型的显示器中,插入器的尺寸有效地确定了最小像素尺寸。与努力获得最小可能的像素尺寸和精细分辨率的常规led显示器不同,在本实用新型的上下文中,粗略分辨率被认为是优点。
10.本实用新型的矩阵led显示组件的优点在于它是“无源的”,换句话说,通过向对应的一对导线施加适当的偏置电压来接通或关断每个led,并且与现有技术的有源矩阵led显示器相反,在寻址其他像素时无需采取措施来维持像素状态。无源矩阵led显示组件的分辨率不必特别精细,实际上,相对粗糙的分辨率对于许多应用来说可以是可接受的或甚至是期望的。使用容易获得且便宜的led封装作为显示器的各个“像素”的能力意味着可以以低成本制造显示器。也可以用相对较少的努力来修复有缺陷的led像素。
11.本实用新型基于这样的见解:通常被认为是无源矩阵显示器的缺点的内容——即其慢的响应时间、不精确的电压控制和低对比度——可能不一定是有问题的。在如上所述的汽车显示器应用中,可以以低刷新率、低对比度、低分辨率等显示简单的单色象形图。通过使用直接发射led可以轻松满足图像尺寸和图像亮度的主要要求,因为中功率led足够明亮、便宜且容易获得。
12.根据本实用新型,机动车辆包括:多个这样的无源矩阵led显示组件,其布置成从车辆的外部可见;存储器,其被配置为存储多个图像的图像数据;以及控制器,其被配置为检索特定图像的图像数据并控制无源矩阵led显示组件的驱动器以显示该图像。
13.因此,机动车辆可以轻松地在任何适当的位置处(例如,在后窗或侧窗中、在车顶或其他外表面上)配备有信息显示器,并且(多个)显示器可以用于向行人或其他交通参与者传递重要信息。对于车辆到行人的通信,不需要高的技术显示规格,并且仅显示简单的图案(如单色象形图)就可以足够了。本实用新型基于这样的见解:无源矩阵设计对于这种类型的应用可以是足够的,因为图像分辨率不需要很高并且响应时间不需要特别快。
14.根据本实用新型,制造无源矩阵led显示器的方法包括以下步骤:提供n行导线和m列导线的矩阵;提供直接发射led封装的n
×
m阵列,并且将每个led封装的阳极电连接至行
导线之一,并将该led封装的阴极电连接至列导线之一;以及提供驱动器,该驱动器被配置为根据要显示的图像向行导线施加偏置电压并向列导线施加偏置电压。
15.本实用新型方法的优点在于,可以以有利的低成本制造无源矩阵led显示组件,因为显示器可以由相对便宜的材料组合在一起,并且使用容易获得且便宜的led封装作为单独的显示器“像素”。由于每个led封装都可以焊接到其一对导线,因此可以想象,可以用相对较少的努力来替换有缺陷的led像素。
16.以下描述公开了本实用新型的特别有利的实施例和特征。实施例的特征可以适当地组合。
17.如上所述,led封装包括安装在插入器上的csp led。插入器可以是一块pcb、陶瓷基板等。所需的大像素尺寸意味着插入器也可以是大的,这是一个优点,因为大插入器改善操作期间来自热led的热量传递。大插入器的另一优点是,它极大地促进了led封装的机械处理。插入器可以制备有过孔,以在其下侧焊接触点,以也方便将led阳极和阴极电连接至行/列矩阵中的导线。优选地,为了易于组装,所使用的led封装是底部接触式封装,使得可以相对容易地将阳极和阴极触点焊接到导线矩阵。可替换地,可以使用导电胶或任何其他合适的装置将阳极和阴极触点固定到导线。
18.由本实用新型的无源矩阵显示器显示的图像的类型优选是相对简单的图像。例如,驱动器可以配置为驱动led封装以显示象形图。控制器可以检索特定象形图的图像数据。图像数据可以包括图案,该图案定义了对于预期象形图而言哪些像素“接通”和哪些像素“关断”。控制器可以将此信息转换为适当的驱动器控制命令,使得驱动器将偏置电压施加到适当的导线对。
19.本实用新型的优点在于,仅需要将行和列导线末端处的端子连接到单独的驱动器通道。例如,如果显示器包括30
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30的led矩阵,则无需将900个led(30
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30)连接到900个驱动器通道。相反,仅将需要60个连接(30 30)。与必须将每个led直接连接到驱动器的更为复杂和昂贵类型的显示器相比,这种配置大大简化了制造工艺。
20.无源矩阵显示器的驱动控制相对简单。适当地将偏置电压施加到特定的行和特定的列,以接通位于该行和列的交叉点处的特定的led(即,图像像素)。为了获取图像,图像像素被顺序激发,即一次激发一个。为了生成图像,像素的开关频率应当显著高于眼睛灵敏度,例如至少100 hz。
21.当在本实用新型的显示组件中生成图像时,观看者将感知到该图像具有标称亮度。但是,由于像素在生成图像的大部分时间中处于有效地关断,因此每个像素的亮度应当显著亮于标称显示亮度。例如,在像素接通的几十微秒期间,30
×
30显示器中像素的峰值亮度应约为标称显示亮度的30倍。30
×
30显示器可以具有约为5 kcd/m2的标称亮度,使得在接通时每个像素的峰值亮度应约为150 kcd/m2。中功率led可以容易地提供该峰值亮度水平,使得可以使用相对便宜的中功率led来实现本实用新型的显示组件。
22.如上所述,可以通过快速接通和关断led来以功率高效的方式操作led,使得观看者将其视为“接通”。可以使用相同的原理来调节led的感知亮度。因此,在本实用新型的优选实施例中,驱动器被实现为施加脉冲宽度调制以调节led封装的亮度。以此方式,可以用相对较少的努力来实现有趣的效果,并且例如可以通过脉冲调制其亮度来在某种程度上将图像(或图像的一部分)“动画化”。
23.通过使矩阵相对密集并且将非常小的led非常紧密地封装在一起,可以提高显示器中显示的图像的平滑度。然而,这将增加本实用新型的无源矩阵显示器的成本。因此,在本实用新型的优选实施例中,借助于合适的光导布置来改善图像质量。例如,每个led封装可以被包围在光导元件中以散布来自该led封装的光,从而使得led封装在接通时看起来不像孤立的光矩形。
24.在本实用新型的特别优选的实施例中,无源矩阵led显示器包括布置在led封装的阵列上方的像素腔框架,该腔框架被实现为包括腔矩阵,并且其中每个腔被成形为围绕led封装。像素腔框架可以放置在led封装矩阵上方,并且可以固定到导线矩阵。优选地,像素腔框架的材料是弹性的或柔性的,使得整个组件可以弯折成形状或可以顺应led显示器将要附接到的弯曲表面的形状。这种构造的优点在于,它提供了有利的大像素,其特征在于每个像素内的均匀光分布和高亮度。这是通过在腔框架中定义相对较大的像素腔并用合适的光导材料填充这些腔来实现的。当从(通常对于车辆到行人或车辆到车辆的通信)几米或甚至几十米的距离观看时,大像素确保观看者容易看到图像信息。本实用新型方法的优点在于,可以简单地通过调整导线之间的空间并通过调整像素腔框架尺寸来容易地“调整”显示像素尺寸。
25.像素腔框架的侧壁,即每个腔的内表面,可以是高反射性的。腔侧壁可以由镜面或漫射材料制成(或涂覆)。在本实用新型的另一优选实施例中,腔框架的腔填充有诸如硅树脂的光导材料。如技术人员将知道的,这可以使用任何合适的模制工艺(诸如注射模制、传递模制、挤出模制等)作为最终制造步骤来完成。光导材料可以用于最大化led的光输出的目的,同时还用于将像素腔框架附接到led矩阵。优选地,光导材料也是弹性的或柔性的。在像素腔框架的侧壁是高反射的实施例中,将漫射器布置在腔框架的高水平处并且使腔空气填充而不是用光导材料填充它们可能就足够了。
26.导线可以由任何合适的材料制成。在本实用新型的优选实施例中,导线包括导电材料带,例如窄金属带。根据本实用新型,行导线和/或列导线由平坦的金属片冲压而成。优选地,选择导线的厚度和宽度和/或导线的材料,使得导线在整个矩阵内是柔性的。例如,导线的厚度可以为0.2mm
‑
1.0mm,并且宽度约为2.5mm。
27.导线的截面优选为至少0.07mm2。例如,可以由厚度为0.233mm的金属片冲压形成宽度为1.3mm的导线。在这样的截面面积的情况下,导线可以传输led电流,而不会有任何显著的电压降。相对大的截面将有效地防止在生产、安装等期间操作或处理显示器期间的损坏。由于导线矩阵是柔性的,因此本实用新型的无源矩阵单色led显示组件可以首先制造为“平坦”产品,然后其可以被弯折或弯曲以适合其预期应用。例如,预期的应用可以预见弯曲的光学元件,并且显示组件可以被轻轻地弯曲直到其形状与光学元件的形状匹配。类似地,可能希望将本实用新型的单色led显示组件安装到弯曲部分(诸如散热器)上,并且这通过轻轻弯折显示组件直到它已经达到所需的形状来轻松实现。
28.取决于将要使用的led封装的物理尺寸,可以通过合适的间隙隔开相邻的导线。例如,相邻导线之间的3.0mm的间隙可能足以实现期望的像素尺寸。
29.在本实用新型的特别优选的实施例中,导线包括多个弹性元件,其中弹性元件布置在行导线和列导线的相邻交叉点之间。优选地,所有导线被成形为使得在任意两个相邻的行/列交叉点之间存在弹性元件。通过为导线选择合适的形状可以产生弹性元件,例如包
括u形、c形或s形部分。例如,可以使用合适的工具由金属片冲压形成这种图案化的导线。优选地,弹性元件形成在导体矩阵的平面中或从矩阵的下方向外延伸(led和腔框架被布置在导体矩阵的“上方”)。这些图案化的导线的优点在于导体矩阵(以及因此整个显示组件)可以轻松地适配以适合任何安装表面。通常,车辆的大多数候选表面(后窗、侧面板、后挡泥板等)在几个平面中弯曲,并且本实用新型的显示组件的这种实现的固有可变形性意味着它可以简单地符合预期安装表面的形状。相反,现有技术的lcd面板通常是平坦的并且不能直接倚靠在这样的弯曲表面上。这些图案化的导线的另一个优点在于,即使led变得非常热,导体矩阵也可以保持其形状,因为弹性元件可以以交叉点之间的距离保持基本相同的这种方式来膨胀。
30.施加到行导线的偏置电压应仅到达(多个)目标led封装的(多个)阳极。类似地,施加到列导线的偏置电压应仅到达(多个)目标led封装的(多个)阴极。因此,将电绝缘材料层施加到导线的表面上,以将该导线与和其相交的任何正交导线电隔离。例如,如果n条行导线放置到m条列导线上,则可以在每条行导线的底侧上施加电绝缘材料层,以将它们与列导线电隔离。当然,同样有可能在每条列导线的顶侧上施加电绝缘材料层,以将这些列导线与行导线电隔离。合适的绝缘材料可以是例如聚酰亚胺,其可以被印刷或喷涂到适当的表面上并允许固化。可替换地,可以在行导线和列导线之间布置厚度为20
ꢀµ
m
‑
300
ꢀµ
m的绝缘材料(诸如聚酰亚胺)的可变形薄片。在组装期间,将可变形片放置在第一组平行导线上,以至少覆盖交叉区域,优选地覆盖整个区域。薄片优选在与led封装焊盘(阳极或阴极)的未来位置相对应的位置处具有小开口。可替换地,可以通过激光切割、激光烧蚀等对这样的开口进行图案化,其后列导体的网格将要放置在绝缘体薄片之上的适当位置。然后可以将led封装焊接到导线矩阵,例如,通过将焊膏沉积在上面一组导线的适当位置处——以及还通过绝缘片中的开口——沉积在下面一组导线上。
31.优选地,导线被成形为在行/列交叉点处重叠,使得交叉点的厚度不超过最厚导线的厚度。例如,在本实用新型的特别优选的实施例中,列导线被成形为提供多个凹部以容纳多条行导线。如果由如上所述的平坦金属片冲压形成n条行导线,则每条列导线可以包括n个凹部,每个凹部的深度对应于行导线的深度。凹部的深度优选还考虑到施加到行导线的底侧的绝缘材料的厚度。通过在凹部的边缘与搁置在该凹部中的导线的边缘之间留有足够大的间隙,可以改善行导线和列导线之间的电绝缘。为了进一步改善行导线/列导线之间的电隔离,优选的是还将绝缘材料施加到凹部的侧面和/或施加到布置在该凹部中的导线的相关侧面。
32.本实用新型的无源矩阵led显示器可以用作诸如汽车的车辆与周围环境之间的高级通信装置。例如,本实用新型的无源矩阵led显示器的实例可以用作信息指示器元件,以将增强的消息提供给行人或另一汽车的驾驶员。“消息”可以向观看者通知汽车或驾驶员的意图、汽车的当前状态等。取决于显示器的类型及其在车辆上的位置,可以显示不同种类的信息,例如通知行人或其他车辆汽车即将开始行驶、汽车正在减速停车、汽车将开始进行转弯等。这样的通信可以帮助减少行人与自动驾驶汽车之间的误会,并可以提高安全性。这种显示器可以有望在未来的自动驾驶车辆中非常有用,因为对于自动驾驶车辆而言,通知其环境意图的动作将是重要的。电动汽车可以在充电过程期间使用显示器来显示电池充电状态,使得例如另一个用户可以决定是否等待充电设施。
33.在本实用新型的优选实施例中,车辆可以包含本实用新型的无源矩阵led显示器的一个或多个实例。在实践中,将消息传送给车辆后面的人的最简单方法是在可以易于看到的位置显示消息,例如在车辆后部和/或侧面。显示的消息应该清楚且每个人都可以理解。出于该原因,消息优选以象形图和/或一个或多个普遍理解的单词的形式示出。
34.通过以下结合附图考虑的详细描述,本实用新型的其他目的和特征将变得清楚明白。然而,应当理解,附图仅是出于说明的目的而设计的,而不是作为对本实用新型的限制的定义。
附图说明
35.图1示出了本实用新型的无源矩阵led显示器的部分组装的实施例;
36.图2示出了在本实用新型的无源矩阵led显示器的实施例中就位的多个led封装;
37.图3示出了一组行导线;
38.图4示出了一组列导线;
39.图5和6示出了本实用新型的无源矩阵led显示组件的实施例的制造中的进一步阶段;
40.图7示出了使用无源矩阵led显示器的实施例要显示的象形图;
41.图8示出了配备有本实用新型的无源矩阵led显示器的实例的机动车辆;
42.图9示出了用于本实用新型的无源矩阵led显示器的实施例的导体矩阵的替代实现;
43.图10示出了通过示例性led封装的截面;
44.图11示出了图10的实施例的透视图。
45.在附图中,相同的数字始终指代相同的对象。图中的对象不一定按比例绘制。
具体实施方式
46.图1示出了处于部分组装状态的本实用新型的无源矩阵led显示组件1的可能的实现。该图示出了具有三十个行导线11和三十个列导线12的矩阵10。放大部分示出了无源矩阵led显示组件1的一角上的透视图,并示出了在导体矩阵10上就位的多个直接发射led封装20。每个led封装20的阳极21电连接至行导线11之一,并且该led封装20的阴极22连接至列导线12之一。该图的放大部分示出了在行/列交叉点13上方就位的几个led封装20(为清楚起见,仅示出了相对较大的插入器24)。该图指示驱动器40,该驱动器40被配置为向每条行导线11施加第一偏置电压并且向每条列导线12施加第二偏置电压。该图指示在第24行导体和第22列导体的接合点处的led封装20(圆圈的),当向相关的行导线11_24和相关的列导线12_22施加偏置电压时,该led封装20将点亮。在该示例性实施例中,驱动器40可以在三十个单独的连接上向行导体11施加多达三十个独立的第一偏置电压;类似地,驱动器40可以在三十个单独的连接上向列导体12施加多达三十个独立的第二偏置电压。可以使用诸如带状连接器的合适的连接器来将导体矩阵10连接至驱动器40。
47.图2示出了在矩阵10的行/列交叉点13上方就位的多个led封装20(每个包括安装在插入器24上的led 23)的较近视图。此处以非常简化的方式示出的led封装20的阳极和阴极触点21、22可以例如焊接到行和列导线,或借助于导电粘合剂固定。该图还示出了行导线
11通过绝缘层14与列导线12电隔离,该绝缘层14可以已经被层压到位。绝缘层可以具有例如大约0.1mm的厚度。
48.图3示出了一组行导线11。放大的部分示出了施加到每条行导线11的底部的绝缘材料层。行导线11可以由平坦的金属片冲压而成,并且绝缘材料层可以在冲压过程之前或之后施加。
49.为了简化在制造过程期间对导线的处理,可以在导线之间使用一些合适的材料,以使导线保持附着,直到组装矩阵为止。例如,可以冲压连接相邻导线的细桥。通过这种方式,可以将一组导线作为单个零件处理。当矩阵被组装并且led有效地将“自由浮动”的导线保持在一起时,导线之间的桥可以以激光工艺或使用任何合适的切割工具进行切割。
50.图4示出了一组列导线12。为了实现有利的平坦矩阵构造,列导线12被成形为容纳行导线11。为此,列导线12被形成为具有适当形状的凹部120,如在图的放大部分中可以看见的。在这种情况下,列导线12也可以由平坦的金属片冲压而成。可以通过在导线周围包覆模制合适的绝缘材料(诸如塑料)来保护导线矩阵。这将例如在处理显示器时防止导线之间的短路。
51.图5示出了在本实用新型的无源矩阵led显示组件的制造中的进一步阶段。在此,腔框架30已经被放置就位在led封装20的阵列上方。腔框架30可以由诸如合适的塑料的柔性材料制成,使得它可以弯曲到期望的程度。腔框架30包括多个腔31,它们中的每一个在所有四个垂直侧上包围或围绕led封装20。优选地,该材料是不透明的,使得当显示图像时,它可以防止像素之间的串扰。在该示例性实施例中,腔具有正方形形状,但是应当理解,框架可以被构造成具有任何形状的腔。正方形led封装20的侧边长度l
20
(即,插入器24的侧边长度l
20
)可以为约5.0mm,并且对应的正方形像素腔31的侧边长度l
31
可以稍大,例如6.0mm。像素腔框架30的高度优选地约为像素腔宽度l
31
的两倍。尽管未在图中示出,但是可以布置散热器以在操作期间传递来自led的热量。例如,当散热器被布置在导线11、12的矩阵下方时,散热器可以成形为与插入器的底侧上的暴露区域接触。
52.图6示出了制造的进一步阶段。在此,腔31已经被填充或包覆模制有诸如硅树脂的光导材料,该光导材料是透明的、随着时间的推移保持稳定并且易于成型。光导材料可以包括散射颗粒。为了填充腔,包括阳极和阴极导线、led封装、焊料触点和定义像素区域的像素腔框架的整个组件将被放置到模制工具中,然后模制工具填充有允许固化的光导材料。该图示出了8
×
7阵列,但是当然其他阵列尺寸是可能的。例如,显示器可以包括以阵列布置的500至1500个led封装。
53.光导材料的包覆模制用于将光均匀地分布在像素腔内。优选地,光导材料没有完全填充像素腔,使得来自一个led的光不能传递到相邻像素的腔。包覆模制步骤以确保不覆盖导线末端的这种方式进行。像素腔还可以被合适的光学层(例如具有体积散射特性的塑料材料)覆盖,以在像素腔内实现均匀的光分布。这样的覆盖层可以被集成为车辆外部的一部分,例如如果车辆外部被实现为半透明的“皮肤”。
54.图7示出了可以使用安装在机动车辆后部的无源矩阵led显示器的实施例显示的各种象形图。最上方的象形图71示出了穿过街道的行人,并且可以在停止的自动驾驶车辆的后部单元中显示以指示该车辆停止的原因。在该示例中,自动驾驶车辆在检测到指示行人可能踏上道路的状况之后本来已经停止。
55.下一个象形图72示出了车辆的打开的侧门,并且可以在停止的车辆的后部单元中显示以指示乘客将要进入车辆或从车辆出来。后面的车辆驾驶员将被警告潜在的危险。
56.下一个象形图73示出了当车主接近她的车辆时可能显示的问候。在旅途期间,当车辆检测到来自后方的另一辆车辆的接近时,也可以显示这样的消息或问候。
57.图8示出了已经配备有本实用新型的无源矩阵led显示器1的各种实例的机动车辆8。一个实例可以被安装为chmsl(中央高位安装的信号灯),另一实例可以被安装在后窗下方,以及另一实例可以被安装在侧窗中。该图的放大部分指示通过安装在后窗下方的无源矩阵led显示器1的截面。在车辆8的该部分中,外层被实现为半透明的“皮肤”82,并且无源矩阵led显示器1基本上布置在皮肤82的正下方。该图非常示意性地指示了车辆的控制单元80(例如板载计算机)可能在出现需求时从存储模块81检索图像数据(例如,当车辆打算停车以允许行人穿过时,检索上面的象形图71),并将向无源矩阵led显示器1的驱动器发出必要的命令,使得显示所选象形图。
58.图9示出了导体矩阵10的替代实现的一部分。此处,导线11、12被实现为弹性件,在每行/列交叉点13之间具有变形100。led矩阵的组件与上面的图1
‑
6中所描述的相同。在行/列交叉点之间的弹性元件100增加了导体矩阵(并且因此还有整个显示组件,因为腔框架、光导材料等也是柔性和弹性的)可以被成形以适应弯区安装表面的程度,如上所述。
59.图10示出了通过示例性led封装20的截面,其示出了安装在相对较大的插入器24上的芯片级封装led单元23。csp led的阳极和阴极被焊接至插入器24上的图案化的迹线。在插入器24中形成的过孔25通向插入器24底侧上的阳极21和阴极22。图11给出透视图,其还示出了插入器24上的示例性图案化的迹线。插入器24可以是陶瓷载体、小型pcb等,任何插入器可以具有在5mm
×
5mm量级的尺寸。led封装20的宽度l
20
(由插入器24的宽度给定)优选地显著大于csp led单元23的宽度l
23
,其可以仅在0.7mm的量级。例如,测量为0.7mm
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0.7mm的led 23具有小于0.5mm2的表面积。对于每侧测量为5.0mm的插入器,该表面积小于插入器面积(25mm2)的2%。代替上述csp led,可以使用wlp led。同样,led可以作为微型组件提供,其中led管芯安装在小型载体上并设置有侧面涂层、光导等。
60.尽管已经以优选实施例及其变型的形式公开了本实用新型,但是将理解,在不脱离本实用新型范围的情况下,可以对其做出许多附加的修改和变型。
61.作为由平坦的金属片冲压导线的替代方案,可以使用由具有适当截面厚度和形状的线路(例如使用直径约为300
ꢀµ
m的线路)制成的导线制造类似的显示矩阵。
62.为了清楚起见,应当理解,在整个申请中使用“一”或“一个”不排除多个,并且“包括”不排除其他步骤或元件。提及“单元”或“模块”并不排除使用多于一个单元或模块。
63.附图标记
64.无源矩阵led显示组件
ꢀꢀꢀ165.矩阵
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10
66.弹性元件
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100
67.行导线
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11
68.列导线
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
69.凹部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
120
70.交叉点
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
13
71.绝缘层
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14
72.led封装
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
20
73.led封装宽度
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
l
20
74.led封装阳极
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
21
75.led封装阴极
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
22
76.csp led单元
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
23
77.led宽度
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
l
23
78.插入器
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
24
79.过孔
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
25
80.腔框架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
30
81.腔
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
31
82.腔宽度
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
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31
83.光导材料填充物
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
32
84.矩阵驱动器
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
40
85.存储器
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
50
86.图像数据
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
51
87.控制器
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
60
88.象形图
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
71、72、73
89.车辆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ890.控制单元
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
80
91.存储模块
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
81
92.皮肤
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
82。
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。