一种轨道交通用附属电缆槽修补装置的制作方法

技术特征：
1.一种轨道交通用附属电缆槽修补装置，包括电缆槽主体(1)，其特征在于：所述电缆槽主体(1)上端滑动连接有水平设置的滑移板(2)，所述滑移板(2)上端固定连接有给料箱(3)，所述给料箱(3)侧壁设有多个等距设置的给料管(4)，所述给料管(4)通过软管(5)固定连接有竖直设置的导管(6)，所述导管(6)与滑移板(2)滑动贯穿连接，所述滑移板(2)上端设有用于相邻的两个导管(6)之间进行距离限制的限位机构，所述导管(6)下端固定连接有竖直设置的抹板(7)，所述抹板(7)远离导管(6)的一端固定连接有两个竖直对称设置的抹布条(8)，所述抹布条(8)贴合电缆槽主体(1)的内侧壁设置，所述滑移板(2)侧壁滑动连接有两个对称设置的夹板(9)，所述夹板(9)上螺纹贯穿连接有水平设置的螺杆(10)，所述螺杆(10)靠近滑移板(2)的一端与滑移板(2)转动连接，所述夹板(9)下端固定安装有两个对称设置的夹持滑轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用附属电缆槽修补装置，其特征在于：所述滑移板(2)下端设有多个对称设置的安装凹槽(12)，所述安装凹槽(12)内固定安装有支撑滑轮(13)，所述支撑滑轮(13)与电缆槽主体(1)滑动连接设置。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用附属电缆槽修补装置，其特征在于：所述滑移板(2)上端固定连接有倾斜设置的推杆(14)。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用附属电缆槽修补装置，其特征在于：所述给料管(4)上设有开关阀(15)。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用附属电缆槽修补装置，其特征在于：所述导管(6)外壁固定套接有第一滑块(16)，所述滑移板(2)内设有第一滑块(16)相匹配的第一滑槽(17)，所述第一滑块(16)与第一滑槽(17)滑动连接，所述第一滑槽(17)内侧壁固定连接有弹簧(18)的一端，所述弹簧(18)的另一端与第一滑块(16)的侧壁固定连接。6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用附属电缆槽修补装置，其特征在于：所述限位机构包括滑移板(2)上端位于两个相邻的导管(6)之间固定连接的两个竖直对称设置的支座(19)，两个所述支座(19)上端滑动连接有两个水平对称设置的顶块(20)，两个所述顶块(20)之间螺纹连接有同一个双头螺栓(21)。7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用附属电缆槽修补装置，其特征在于：所述抹板(7)靠近抹布条(8)的一端设有出料凹槽(22)。8.根据权利要求1所述的一种轨道交通用附属电缆槽修补装置，其特征在于：所述夹板(9)侧壁固定连接有两个水平对称设置的连接杆(23)，所述连接杆(23)远离夹板(9)一端滑动插入滑移板(2)内且固定连接有第二滑块(24)，所述滑移板(2)内设有与第二滑块(24)相匹配的第二滑槽(25)，所述第二滑块(24)与第二滑槽(25)滑动连接。9.根据权利要求1所述的一种轨道交通用附属电缆槽修补装置，其特征在于：所述螺杆(10)靠近滑移板(2)的一端滑动插入滑移板(2)内且同轴固定连接滚圆块(26)，所述滑移板(2)内设有与滚圆块(26)相匹配的滚圆槽(27)，所述滚圆块(26)与滚圆槽(27)转动连接。

技术总结
本发明公开了一种轨道交通用附属电缆槽修补装置，包括电缆槽主体，所述电缆槽主体上端滑动连接有滑移板，所述滑移板上端固定连接有给料箱，所述给料箱侧壁设有多个给料管，所述给料管通过软管固定连接有导管，所述导管与滑移板滑动贯穿连接，所述滑移板上端设有限位机构，所述导管下端固定连接有竖直设置的抹板，所述抹板远离导管的一端固定连接有两个竖直对称设置的抹布条。有益效果为：通过设置限位机构，保持电缆槽两内侧壁抹灰后的间距合格，提高电缆槽内侧壁修补后表面质量，减少了后续人工检查的工作，同时，通过设置可调节的夹持滑轮，使装置具有导向结构，给工人的操作带来便捷，使装置更具备实用性。使装置更具备实用性。使装置更具备实用性。


技术研发人员：杜战芳 史金福 王清玉 佟丽英 张雪
受保护的技术使用者：山东聚辰电缆有限公司
技术研发日：2021.04.23
技术公布日：2021/10/19