一种可伸缩全自动鹤管的制作方法

1.本实用新型属于流体装卸设备技术领域，具体涉及一种可伸缩全自动鹤管。


背景技术：

2.目前国内的流体储运企业，对装车设备没有统一的设计标准，装车栈桥高度有高有低，桥面高度有的高达5500mm。又由于槽车的罐口高度也不一致，有的罐口高度高达4200mm，有的仅有2400mm。在装车作业时，槽罐车罐口中心停的位置，总会有偏斜。并且随着工业自动化在石油化工企业推广应用，对流体储运设备的自动控制的要求也越来越高。又由于每个石化企业装车现状不同，这就势必对装车设备有更高的要求，来满足不同工况要求。
3.为了将石油装入槽罐车中，在槽罐车和输油口之间连接鹤管，鹤管可以上下左右移动，最后将垂管放入槽罐车装油口中，实现油品灌装。在一些情况下，槽罐车和鹤管之间会设有平台，此时需要在平台上开口，才能将鹤管从开口处伸入下方的槽罐车中，然而现有的鹤管体积普遍较大，平台上需要开设较大的开口，但是较大的开口又会影响平台的整体强度，造成不便。


技术实现要素：

4.本实用新型针对目前的不足，提出一种可伸缩全自动鹤管。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种可伸缩全自动鹤管，其特征在于，包括依次连接的液相入口组件、传输管组件以及垂管，所述传输管组件包括一级传输管、二级传输管以及三级传输管；所述一级传输管和二级传输管沿水平方向延伸设置，所述一、二级传输管之间通过旋转接头连接；所述三级传输管沿竖直方向延伸设置，一端和所述二级传输管之间通过旋转接头连接，另一端和垂管固定连接；所述垂管可伸缩，包括嵌套配合的多级套管，下一级套管安装在上一级套管内。
7.优选地，所述垂管为三级套管，分别为一级套管、二级套管和三级套管，所述三级套管嵌套在所述二级套管内，所述二级套管嵌套在所述一级套管内。
8.优选地，所述一级套管环绕侧壁开设有一级环形空腔，所述一级环形空腔朝向所述一级套管上端端面呈敞口设置，所述二级套管自敞口插入嵌套安装在所述一级环形空腔内，所述一级套管下端的一侧设有联通所述一级环形空腔的一级下气口。
9.优选地，所述二级套管环绕侧壁开设有二级环形空腔，所述二级环形空腔朝向所述二级套管上端端面呈敞口设置，所述三级套管自敞口插入嵌套安装在所述二级环形空腔内，所述二级套管下端的一侧设有联通所述二级环形空腔的二级下气口，所述一级套管上端的一侧设有和所述二级下气口在二级套管伸出时联通的外联孔。
10.优选地，所述一级套管内径大于所述二级套管内径，所述二级套管内径大于所述三级套管内径。
11.优选地，所述一级套管内径和所述三级传输管内径相等。
12.优选地，所述垂管为两级套管。
13.上述技术方案可以得到以下有益效果：
14.本实用新型鹤管的垂管可以伸出和缩回，采用套管形式，套管中部允许油品流过，套管本身可以根据所需的长度逐级输出，兼具了油品输出和套管伸缩双重功能，相比以往在鹤管外安装伸缩部件，本实用新型直接将垂管设计成可伸缩式，占地小，不受场地限制；以气推动套管逐级输出，机动灵活，而且即使产生气体泄漏也不会污染油品。
附图说明
15.图1是本实用新型使用时的示意图。
16.图2是本实用新型垂管伸出状态下的剖视图。
17.图3是本实用新型垂管缩回状态下的剖视图。
18.图中：
19.1、平台，2、传输管组件，3、垂管，31、一级套管，311、一级环形空腔，312、一级凸沿，313、第一气腔，32、二级套管，321、二级环形空腔，322、二级限位挡块，323、二级凸沿，324、二级限位挡块，33、三级套管，331、三级限位挡块，a、一级下气口，b、一级上气口，c、二级上气口，d、二级下端气口，e、外联孔。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
21.如图1所示，本实用新型公开了一种可伸缩全自动鹤管，包括依次连接的液相入口组件、传输管组件2以及垂管3，传输管组件2包括一级传输管21、二级传输管22以及三级传输管23；一级传输管21和二级传输管22沿水平方向延伸设置，一、二级传输管21、22之间通过旋转接头连接；三级传输管23沿竖直方向延伸设置，一端和二级传输管22之间通过旋转接头连接，另一端和垂管3固定连接；垂管3可伸缩，包括嵌套配合的多级套管，下一级套管安装在上一级套管内，间隔的套管之间互相不连接。
22.在平台1上使用时，平台1上开设有开口，液相入口组件和输油口对接固定，油品经传输管组件2进入垂管3，垂管3伸入平台1开口中，逐级伸出，插入平台下方的槽罐车罐口。
23.如图2、3所示，在本实施例中，垂管3为三级套管，分别为一级套管31、二级套管32和三级套管33，三级套管33嵌套在二级套管32内，二级套管32嵌套在一级套管31内。
24.一级套管31环绕侧壁开设有一级环形空腔311，一级环形空腔311朝向一级套管31上端端面呈敞口设置，二级套管32自敞口插入嵌套安装在一级环形空腔311内，一级环形空腔311的深度较深，最深处接近一级套管31下端，一级套管31下端的一侧设有联通一级环形空腔311的一级下气口a，在需要二级套管32伸出时，气体从该一级下气口a进入，逐渐充满一级环形空腔311，推动二级套管32向外伸出。
25.同理地，二级套管32环绕侧壁开设有二级环形空腔321，二级环形空腔321朝向二级套管32上端端面呈敞口设置，三级套管33自敞口插入嵌套安装在二级环形空腔321内，二级环形空腔321的深度较深，接近二级套管32的下端，二级套管32下端的一侧设有联通二级环形空腔321的二级下气口d，一级套管31上端的一侧设有和二级下气口d在二级套管32伸
出时联通的外联孔e，在二级套管32伸出后，外联孔e和二级下气口d才互相联通，此时，从联通后的外联孔e、二级下气口d中通入气体，气体逐渐充满二级环形空腔321，推动三级套管33伸出。
26.如图2所示，在垂管3伸出时，首先伸出二级套管32：打开一级下气口a进行充气，气体涌入一级环形空腔311，利用气压推动二级套管32向外伸出，二级套管32的下端上设有二级限位挡块322，一级环形空腔311敞口端上设有和二级限位挡块322配合的一级凸沿312，二级限位挡块322和一级凸沿312之间形成第一气腔313，在二级套管32伸出过程中，该气腔逐渐被压缩，气体从一级上气口b排出，当二级限位挡块322和一级凸沿312抵靠时，二级套管32完全伸出。
27.其次，伸出三级套管33：二级套管32伸出后，二级下气口d和外联孔e联通，向该外联孔e、二级下气口d中进行充气，气体涌入二级环形空腔321，利用气压推动三级套管33向外伸出，三级套管33的下端设有三级限位挡块331，二级环形空腔321敞口端上设有和三级限位挡块331配合的二级凸沿323，三级限位挡块331和二级凸沿323之间形成第二气腔324，在三级套管33伸出过程中，该气腔逐渐被压缩，气体从二级上气口c排出，当三级限位挡块331和二级凸沿323抵靠时，三级套管33完全伸出。
28.最后，垂管3处于完全伸出状态。如果只需要两级输出，则当二级套管32完全伸出后，不需要向外联孔e、二级气口d中进行充气即可。
29.如图3所示，在垂管3缩回时，首先，缩回三级套管33：从二级上气口c进行充气，气体涌入二级凸沿323和三级限位挡块331之间的缝隙，利用气压逐渐推开两者之间的距离，三级套管33逐渐向二级环形空腔321内回缩，在该过程中，原先推动三级套管33伸出时充入的气体又从二级下气口d、外联孔e中排出。
30.其次，再缩回二级套管32：先从一级上气口b充入气体，气体涌入一级凸沿312和二级限位挡块322之间，利用气压逐渐推开两者之间的距离，二级套管32逐渐向一级环形空腔311内回缩，在该过程中，原先推动二级套管32伸出时充入的气体又从一级下气口a中排出。
31.最后，完成垂管3的缩回。
32.值得一提的是，在垂管3内壁上，一级套管31内径大于二级套管32内径，二级套管32内径大于三级套管33内径。使用时，套管的伸出方向向下，各级套管完全伸出后，油品在其中流淌的过程中，逐级经过一级套管31、二级套管32和三级套管33，油品的流淌路径是逐渐变宽的，不会对油品输送产生阻力，进一步有利于油品的输送。
33.在本实施例中，一级套管31内径和三级传输管33是互相连接的，两者的内径基本相等，油品在其中流淌顺畅。
34.在其他实施例中，垂管3为两级套管也在本实用新型的保护范围内。
35.以上所述均为本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的原理前提下，对本实用新型的各种等价形式的修改均属于本技术所附权利要求的保护范围。