一种电动汽车用防氧化可控硅芯片的制作方法

1.本实用新型涉及半导体器件技术领域，具体为一种电动汽车用防氧化可控硅芯片。


背景技术：

2.可控硅简称scr，是一种大功率电器元件，也称晶闸管；它具有体积小、效率高、寿命长等优点；在自动控制系统中，可作为大功率驱动器件，实现用小功率控件控制大功率设备，它在交直流电机调速系统、调功系统及随动系统中得到了广泛的应用。
3.而将可控硅支撑成芯片，安装在电动汽车上后，需要在芯片的外壁进行防氧化处理，不然长时间的使用，会使芯片的外壁形成一种氧化膜，使芯片内部产生绝缘，导致芯片无法使用的问题，目前市面上的芯片触角易折断，在触角折断后，芯片便会报废，产生材料浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用防氧化可控硅芯片，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用防氧化可控硅芯片，包括外壳、芯片、数据传输线和连接壳，所述芯片固定连接于外壳内部，所述数据传输线固定连接于芯片外壁，所述连接壳固定连接于外壳底部，所述连接壳内部固定连接有卡紧机构，所述卡紧机构内部设置有卡接机构，所述连接壳内壁设置有闭合机构。
6.所述卡紧机构包括气囊、管道、收纳块、气槽、滑板和卡紧块，所述气囊固定连接于连接壳内部，所述管道固定连接于气囊外壁，所述收纳块固定连接于连接壳内部，所述气槽开设于收纳块内部，所述滑板设置于气槽内部，所述卡紧块固定连接于滑板外壁。
7.优选的，所述芯片的外壁涂有防氧化漆，可以避免长时间使用后，芯片外壁出现氧化层，所述数据传输线的数量为三根，三根所述数据传输线分布于芯片外壁左侧、右侧和底部中心，可以传输更多的数据，从而提升了芯片的工作效率。
8.优选的，所述管道贯穿气囊内壁并与气囊连通，方便气囊内部的空气流入管道内，所述管道贯穿收纳块，所述气槽与管道远离气囊的一端连通，在气囊收到压迫后，气囊内部的空气可以通过管道流入气槽内部，所述滑板的顶部和底部与气槽内壁滑动连接，所述卡紧块的外壁固定连接有橡胶垫，由于橡胶的外壁较为粗糙，因此在橡胶垫的外壁与触角发生接触后，在触角发生晃动时，会产生摩擦力，从而阻止触角发生晃动。
9.优选的，所述卡接机构包括卡槽、触角、卡块和限位块，所述卡槽开设于收纳块内部，所述触角设置于连接壳内部，所述卡块固定连接于触角外壁顶部，所述限位块固定连接于触角外壁，方便对触角进行更换。
10.优选的，所述卡块分布于触角外壁左右两侧顶部，所述卡块与卡槽卡接，对触角进行初步固定，所述触角贯穿连接壳并延伸至外部，所述触角顶部与数据传输线底端电性连
接，便于将数据传输至芯片内，所述触角贯穿限位块，所述限位块的顶部与连接壳的底部贴合，对触角起到限位的作用。
11.优选的，所述闭合机构包括插槽、闭合板和插块，所述插槽开设于连接壳正面内部，所述闭合板分布于连接壳正面，所述插块固定连接于闭合板背面，在对连接壳进行封闭的同时，可以对气囊进行挤压。
12.优选的，所述插槽分布于连接壳正面左侧和右侧，所述插块分布于闭合板背面左侧和右侧，所述插块与插槽插接，在将闭合板与连接壳闭合后，可以使用工具将闭合板翘起，方便对触角进行更换。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该电动汽车用防氧化可控硅芯片，当触角与地面接触，发生弯折时，可以使用工具将闭合板从连接壳的顶部翘起，使插块与插槽分离，此时触角的顶部便会暴露在空气中，此时便可以拿起触角，使卡块与卡槽分离，便可以将触角从连接壳内部取出，将新的触角放置于连接壳内部，使卡块与卡槽卡接，便可以完成触角的更换，降低了芯片的使用成本。
15.2、该电动汽车用防氧化可控硅芯片，将闭合板与连接壳分离后，气囊便会复原，将气槽内部的空气吸入，使滑板向管道的一端进行滑动，从而使卡紧块与触角的外壁分离，便于将触角取出，在触角更换完毕后，将闭合板与连接壳封闭，则会对气囊产生压迫，迫使气囊通过管道向气槽内输送空气，而气槽内部的空气则会推动滑板向气槽内远离管道的一侧进行滑动，直至卡紧块的外壁与触角的外壁相接触，而卡紧块的外壁固定连接了橡胶垫，因此在卡紧块与触角的外壁接触后，在触角产生晃动时，橡胶垫会与触角的外壁产生摩擦力，从而阻止触角进行晃动，保证了触角与数据传输线之间的接触，避免出现接触不良的情况。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构立体示意图；
17.图2为本实用新型整体结构正面示意图；
18.图3为本实用新型连接壳结构左侧剖视图；
19.图4为本实用新型收纳块结构放大剖视图。
20.图中：1、外壳；2、芯片；3、数据传输线；4、连接壳；5、卡紧机构；501、气囊；502、管道；503、收纳块；504、气槽；505、滑板；506、卡紧块；6、卡接机构；601、卡槽；602、触角；603、卡块；604、限位块；7、闭合机构；701、插槽；702、闭合板；703、插块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车用防氧化可控硅芯片，包括外壳1、芯片2、数据传输线3和连接壳4，芯片2固定连接于外壳1内部，芯片2的外壁涂有防氧化漆，可以避免长时间使用后，芯片2外壁出现氧化层，从而导致芯片2内部出现绝缘现象，导致芯片2无法使用，数据传输线3固定连接于芯片2外壁，数据传输线3的数量为三
根，三根数据传输线3分布于芯片2外壁左侧、右侧和底部中心，可以传输更多的数据，从而提升了芯片2的工作效率，连接壳4固定连接于外壳1底部，连接壳4内部固定连接有卡紧机构5，卡紧机构5内部设置有卡接机构6，连接壳4内壁设置有闭合机构7。
23.卡紧机构5包括气囊501、管道502、收纳块503、气槽504、滑板505和卡紧块506，气囊501固定连接于连接壳4内部，管道502固定连接于气囊501外壁，管道502贯穿气囊501内壁并与气囊501连通，方便气囊501内部的空气流入管道502内，收纳块503固定连接于连接壳4内部，管道502贯穿收纳块503，气槽504开设于收纳块503内部，气槽504与管道502远离气囊501的一端连通，在气囊501收到压迫后，气囊501内部的空气可以通过管道502流入气槽504内部，滑板505设置于气槽504内部，滑板505的顶部和底部与气槽504内壁滑动连接，方便空气推动滑板505进行滑动，卡紧块506固定连接于滑板505外壁，卡紧块506的外壁固定连接有橡胶垫，由于橡胶的外壁较为粗糙，因此在橡胶垫的外壁与触角602发生接触后，在触角602发生晃动时，会产生摩擦力，从而阻止触角602发生晃动，从而保证了触角602与数据传输线3之间不会出现接触不良的情况，将闭合板702与连接壳4分离后，气囊501便会复原，将气槽504内部的空气吸入，使滑板505向管道502的一端进行滑动，从而使卡紧块506与触角602的外壁分离，便于将触角602取出，在触角602更换完毕后，将闭合板702与连接壳4封闭，则会对气囊501产生压迫，迫使气囊501通过管道502向气槽504内输送空气，而气槽504内部的空气则会推动滑板505向气槽504内远离管道502的一侧进行滑动，直至卡紧块506的外壁与触角602的外壁相接触，而卡紧块506的外壁固定连接了橡胶垫，因此在卡紧块506与触角602的外壁接触后，在触角602产生晃动时，橡胶垫会与触角602的外壁产生摩擦力，从而阻止触角602进行晃动，保证了触角602与数据传输线3之间的接触，避免出现接触不良的情况。
24.卡接机构6包括卡槽601、触角602、卡块603和限位块604，卡槽601开设于收纳块503内部，触角602设置于连接壳4内部，触角602贯穿连接壳4并延伸至外部，方便将触角602固定在电路盘的外壁，触角602顶部与数据传输线3底端电性连接，便于将数据传输至芯片2内，卡块603固定连接于触角602外壁顶部，卡块603分布于触角602外壁左右两侧顶部，卡块603与卡槽601卡接，对触角602进行初步固定，限位块604固定连接于触角602外壁，方便对触角602进行更换，触角602贯穿限位块604，限位块604的顶部与连接壳4的底部贴合，对触角602起到限位的作用。
25.闭合机构7包括插槽701、闭合板702和插块703，插槽701开设于连接壳4正面内部，插槽701分布于连接壳4正面左侧和右侧，闭合板702分布于连接壳4正面，插块703固定连接于闭合板702背面，插块703分布于闭合板702背面左侧和右侧，插块703与插槽701插接，在将闭合板702与连接壳4闭合后，可以使用工具将闭合板702翘起，方便对触角602进行更换在对连接壳4进行封闭的同时，可以对气囊501进行挤压，使气囊501内部的空气通过管道502进行流通，当触角602与地面接触，发生弯折时，可以使用工具将闭合板702从连接壳4的顶部翘起，使插块703与插槽701分离，此时触角602的顶部便会暴露在空气中，此时便可以拿起触角602，使卡块603与卡槽601分离，便可以将触角602从连接壳4内部取出，将新的触角602放置于连接壳4内部，使卡块603与卡槽601卡接，便可以完成触角602的更换，降低了芯片2的使用成本。
26.在使用时，当触角602与地面接触，发生弯折时，可以使用工具将闭合板702从连接
壳4的顶部翘起，使插块703与插槽701分离，此时触角602的顶部便会暴露在空气中，此时便可以拿起触角602，使卡块603与卡槽601分离，便可以将触角602从连接壳4内部取出，将新的触角602放置于连接壳4内部，使卡块603与卡槽601卡接，将闭合板702与连接壳4封闭，则会对气囊501产生压迫，迫使气囊501通过管道502向气槽504内输送空气，而气槽504内部的空气则会推动滑板505向气槽504内远离管道502的一侧进行滑动，直至卡紧块506的外壁与触角602的外壁相接触，而卡紧块506的外壁固定连接了橡胶垫，因此在卡紧块506与触角602的外壁接触后，在触角602产生晃动时，橡胶垫会与触角602的外壁产生摩擦力，从而阻止触角602进行晃动，保证了触角602与数据传输线3之间的接触，避免出现接触不良的情况。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。