一种具有环保抗菌效果的汽车内饰覆盖件的制作方法

1.本技术涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种具有环保抗菌效果的汽车内饰覆盖件。


背景技术：

2.汽车内饰(automotive interior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，顶棚是在车身顶盖钣金件下面加装的内饰件，其作用除提高车内装饰性外，还起隔音、吸音、隔热的作用。
3.汽车内饰顶棚分为干法和湿法，两步湿法粘接面料所用的胶粘剂早期多采用溶剂胶(溶剂型的pu胶)，因为顶棚上难免会有溶剂残留，所以气味和voc 指标较差，目前处于逐步淘汰的阶段。取代溶剂胶的主要替代技术是水性胶。水性胶也属于pu胶，使用时把乳液和固化剂混合好，喷涂到骨架上，经过烘干除水后，在热模具内与面料粘接。水性胶的乳液在丙酮中合成，然后把丙酮全部脱除再做成水性乳液，不可避免地含有丙酮残留，影响气味和voc，因此，针对该问题做出相应的改进。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种具有环保抗菌效果的汽车内饰覆盖件，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本技术实施例采用下述技术方案：
6.一种具有环保抗菌效果的汽车内饰覆盖件，包括骨架和面料，所述骨架和面料之间设置有热熔胶粘层，所述热熔胶粘层将骨架和面料进行粘接，其中骨架层的材料从面层到背层依次包含面层无纺布、面层玻纤毡、pur板、背层玻纤毡和背层无纺布，以及把pur板、面层玻纤毡与面层无纺布和背层无纺布粘接在一起的pu成型胶，面层无纺布为面层防渗胶无纺布。
7.优选的，面料包含簇绒布和软泡，软泡通过火焰复合到簇绒布上，热熔胶粘层与软泡通过火焰复合到一起。
8.优选的，面层防渗胶无纺布包括水刺无纺布层、与水刺无纺布层粘接的第一热熔胶粘层、防胶层以及与面层玻纤毡和pu成型胶粘接的第二热熔胶粘层。
9.优选的，第二热熔胶粘层和第一热熔胶粘层的表面均经过电晕处理。
10.优选的，第二热熔胶粘层和第一热熔胶粘层的材质均为聚乙烯，防胶层的材质为聚丙烯。
11.优选的，背层无纺布为经过打孔处理的针刺无纺布，所述的经过打孔处理的针刺无纺布，小孔的孔距为2
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4毫米，孔径为35
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215微米。
12.本技术实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
13.其一，采用热熔胶膜替代溶剂胶和水性胶，作为粘接材料，避免引入大量的小分子
物质，明显提高了顶棚的voc和气味指标，相对于溶剂胶和水性胶而言，热熔胶膜不含有溶剂，为高分子材料，也不含有小分子物质。
14.其二，在成型过程中，由于使用面层防渗胶无纺布，其中的防胶层在成型过程中不会熔化，成型胶不会渗透出来，因此可避免使用脱模剂，背层无纺布具有淋膜，可减少胶的渗出，在淋膜上打孔，可在成型过程中帮助进行排气，避免了气体积压导致的鼓泡和脱层。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
16.图1为本发明提供一种具有环保抗菌效果的汽车内饰覆盖件的防渗胶无纺布的结构示意图；
17.图2为本发明提供一种具有环保抗菌效果的汽车内饰覆盖件的顶棚的结构示意图；
18.图中：1、背层无纺布；2、背层玻纤毡；3、pur板；4、面层玻纤毡；5、面层防渗胶无纺布；6、热熔胶粘层；7、软泡；8、簇绒布；9、第二热熔胶粘层；10、防胶层；11、第一热熔胶粘层；12、水刺无纺布层。
具体实施方式
19.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
20.以下结合附图，详细说明本技术各实施例提供的技术方案。
21.实施例1
22.请参阅图1
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2，本发明提供一种具有环保抗菌效果的汽车内饰覆盖件技术方案：包括骨架和面料，所述骨架和面料之间设置有热熔胶粘层6，所述热熔胶粘层6将骨架和面料进行粘接，其中骨架层的材料从面层到背层依次包含面层无纺布、面层玻纤毡4、pur板3、背层玻纤毡2和背层无纺布1，以及把pur板3、面层玻纤毡4与面层无纺布和背层无纺布1粘接在一起的pu 成型胶，这里的面层无纺布为面层防渗胶无纺布5，在模压生产骨架时，采用 pu板辊胶的方式，使pu成型胶在pu板上铺匀，并在pu板上均匀洒水，材料从上到下按照面层防渗胶无纺布5、面层玻纤毡4、pur板3、背层玻纤毡2、背层无纺布1的顺序依次铺好，其中面层防渗胶无纺布5的电晕pe一面朝向面层玻纤毡4，背层无纺布1淋膜的一面朝向背层玻纤毡2，最后在成型模具内压制定型。
23.进一步的，面料包含簇绒布8和软泡7，软泡7通过火焰复合到簇绒布8 上，热熔胶粘层6与软泡7通过火焰复合到一起，在模压过程中，顶棚骨架与面料在模具内通过胶膜复合到一起，面料包含表层的簇绒布8和下面的软泡7，二者通过火焰复合到一起，热熔胶粘层6与软泡7也可以通过火焰复合粘接到一起，而且软泡7与簇绒布8和热熔胶粘层6的火焰复合，可以在软泡7的双面同时进行，模具的温度把热熔胶粘层6熔化，使面料的软泡7与骨架上的面层防渗胶无纺布5的水刺无纺布层12粘接在一起。
24.进一步的，面层防渗胶无纺布5包括水刺无纺布层12、与水刺无纺布层 12粘接的第一热熔胶粘层11、防胶层10以及与面层玻纤毡4和pu成型胶粘接的第二热熔胶粘层9。
25.进一步的，第二热熔胶粘层9和第一热熔胶粘层11的表面均经过电晕处理。
26.进一步的，第二热熔胶粘层9和第一热熔胶粘层11的材质均为聚乙烯，防胶层10的材质为聚丙烯。
27.进一步的，背层无纺布1为经过打孔处理的针刺无纺布，所述的经过打孔处理的针刺无纺布，小孔的孔距为2
‑
4毫米，孔径为35
‑
215微米，背层无纺布 1为针刺无纺布，首先在针刺布上淋pe膜，然后进行电晕，然后从pe膜一侧进行等间距打孔，孔径为3毫米，孔距为120微米。
28.工作原理：在成型过程中，由于使用面层防渗胶无纺布5，其中的防胶层 10在成型过程中不会熔化，成型胶不会渗透出来，因此可避免使用脱模剂，背层无纺布1具有淋膜，可减少胶的渗出，在淋膜上打孔，可在成型过程中帮助进行排气，避免了气体积压导致的鼓泡和脱层。
29.还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
30.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。