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车位状态信息处理方法、装置及停车管理系统与流程

2021-10-16 01:13:00 来源:中国专利 TAG:停车 管理系统 车位 装置 状态


1.本技术涉及停车管理技术领域,尤其涉及一种车位状态信息处理方法、装置及停车管理系统。


背景技术:

2.路内停车管理中为了减少对城市的破坏,通常采用宽带物联网通信模块针对停车位上的图像进行传送。然而由于当前无线通信技术以4g通信为主, 4g基站容量有限,同一基站覆盖几百个甚至更多的设备,上传实时数据容易失败,同时4g无线连接不稳定容易造成设备通信异常,从而造成路内停车位的空余车位统计不准确,影响停车位管理。


技术实现要素:

3.本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种车位状态信息处理方法、装置及停车管理系统。
4.本技术解决上述技术问题的技术方案如下:
5.一种车位状态信息处理方法,其特征在于:
6.它包括
7.接收通过窄带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的信息;
8.根据所述车位状态变化的信息统计所述停车位空余情况,从而根据所述停车位空余情况针对车辆进行引流;
9.接收通过宽带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的停车位图像;
10.根据所述停车位图像识别车牌号和停车管理,解决由于单纯通过宽带物联网通信模块传送停车位图像判断停车位状态,而通信故障无法传送图像造成统计停车位空余情况不准确的问题。
11.所述响应于停车位上车位状态变化采用在停车位上设置超声波雷达或毫米波雷达实现。
12.所述窄带物联网通信模块采用nb

iot。
13.所述宽带物联网通信模块采用3g、4g或5g中的一种。
14.一种车位状态信息处理装置,其特征在于:
15.它包括
16.第一接收单元,用于接收通过窄带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的信息;
17.统计单元,用于根据所述车位状态变化的信息统计所述停车位空余情况,从而根据所述停车位空余情况针对车辆进行引流;
18.第二接收单元,用于接收通过宽带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的停车位图像;
19.处理单元,用于根据所述停车位图像识别车牌号和停车管理,解决由于单纯通过宽带物联网通信模块传送停车位图像判断停车位状态,而通信故障无法传送图像造成统计停车位空余情况不准确的问题。
20.一种停车管理系统,其特征在于,
21.它包括所述的车位状态信息处理装置;
22.车位状态采集模块,用于采集停车位上车位状态变化的信息;
23.窄带物联网通信模块,用于响应停车位上车位状态变化的信息,并将其传送给所述车位状态信息处理装置;
24.宽带物联网通信模块,用于响应停车位上车位状态变化的信息,并将其传送给所述车位状态信息处理装置。
25.所述窄带物联网通信模块采用nb

iot。
26.所述宽带物联网通信模块采用3g、4g或5g中的一种。
27.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时,使得所述处理器执行所述的车位状态信息处理方法的步骤,它包括:
28.接收通过窄带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的信息;
29.根据所述车位状态变化的信息统计所述停车位空余情况,从而根据所述停车位空余情况针对车辆进行引流;
30.接收通过宽带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的停车位图像;
31.根据所述停车位图像识别车牌号和停车管理,解决由于单纯通过宽带物联网通信模块传送停车位图像判断停车位状态,而通信故障无法传送图像造成统计停车位空余情况不准确的问题。
32.一种计算机可读存储介质,存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时,使得所述处理器执行所述车位状态信息处理方法的步骤,它包括:
33.接收通过窄带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的信息;
34.根据所述车位状态变化的信息统计所述停车位空余情况,从而根据所述停车位空余情况针对车辆进行引流;
35.接收通过宽带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的停车位图像;
36.根据所述停车位图像识别车牌号和停车管理,解决由于单纯通过宽带物联网通信模块传送停车位图像判断停车位状态,而通信故障无法传送图像造成统计停车位空余情况不准确的问题。
37.本技术提供的一种车位状态信息处理方法、装置及停车管理系统的有益效果在于:当停车位上车位状态变化时,窄带物联网通信模块传送停车位上车位状态变化的信息,宽带物联网通信模块传送停车位上车位状态变化的停车位图,根据车位状态变化的信息统计停车位空余情况,从而根据停车位空余情况针对车辆进行引流;根据停车位图像识别车牌号和停车管理,解决由于单纯通过宽带物联网通信模块传送停车位图像判断停车位状态,而通信故障无法传送图像造成统计停车位空余情况不准确的问题。
附图说明
38.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
39.图1为本技术一实施例提供的一种车位状态信息处理方法的结构示意图;
40.图2为本技术一实施例提供的一种车位状态信息处理装置的结构示意图;
41.图3为本技术一实施例提供的一种停车管理系统的结构示意图。
具体实施方式
42.以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本技术实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本技术。在其它情况中,省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本技术的描述。
43.应当理解,当在本技术说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
44.还应当理解,在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
45.如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样,术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地,短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。
[0046]
另外,在本技术说明书和所附权利要求书的描述中,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0047]
在本技术说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本技术的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此,在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”,除非是以其他方式另外特别强调。
[0048]
如图1所示,本技术一实施例提供的一种车位状态信息处理方法100,它包括:
[0049]
步骤101、接收通过窄带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的信息;
[0050]
其中,响应于停车位上车位状态变化可以采用包括但不限于在停车位上设置超声波雷达或毫米波雷达实现,且超声波雷达或毫米波雷达的型号在此不做限定,可以根据实际情况而定。
[0051]
窄带物联网通信模块采用nb

iot(narrow band internet of things, 窄带物联网)。
[0052]
步骤102、根据车位状态变化的信息统计停车位空余情况,从而根据停车位空余情况针对车辆进行引流;
[0053]
步骤103、接收通过宽带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的停车位图像;
[0054]
其中,宽带物联网通信模块可以采用包括但不限于3g、4g或5g中的一种。
[0055]
步骤104、根据停车位图像识别车牌号和停车管理,解决由于单纯通过宽带物联网通信模块传送停车位图像判断停车位状态,而通信故障无法传送图像造成统计停车位空余情况不准确的问题。
[0056]
综上可知,本技术一实施例提供的一种车位状态信息处理方法,当停车位上车位状态变化时,窄带物联网通信模块传送停车位上车位状态变化的信息,宽带物联网通信模块传送停车位上车位状态变化的停车位图,根据车位状态变化的信息统计停车位空余情况,从而根据停车位空余情况针对车辆进行引流;根据停车位图像识别车牌号和停车管理,解决由于单纯通过宽带物联网通信模块传送停车位图像判断停车位状态,而通信故障无法传送图像造成统计停车位空余情况不准确的问题。
[0057]
如图2所示,本技术一实施例提供的一种车位状态信息处理装置200,它包括
[0058]
第一接收单元201,用于接收通过窄带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的信息;
[0059]
统计单元202,用于根据车位状态变化的信息统计停车位空余情况,从而根据停车位空余情况针对车辆进行引流;
[0060]
第二接收单元203,用于接收通过宽带物联网通信模块传送的响应于停车位上车位状态变化的停车位图像;
[0061]
处理单元204,用于根据停车位图像识别车牌号和停车管理,解决由于单纯通过宽带物联网通信模块传送停车位图像判断停车位状态,而通信故障无法传送图像造成统计停车位空余情况不准确的问题。
[0062]
综上可知,本技术一实施例提供的一种车位状态信息处理装置,当停车位上车位状态变化时,窄带物联网通信模块传送停车位上车位状态变化的信息,宽带物联网通信模块传送停车位上车位状态变化的停车位图,根据车位状态变化的信息统计停车位空余情况,从而根据停车位空余情况针对车辆进行引流;根据停车位图像识别车牌号和停车管理,解决由于单纯通过宽带物联网通信模块传送停车位图像判断停车位状态,而通信故障无法传送图像造成统计停车位空余情况不准确的问题。
[0063]
如图3所示,本技术一实施例提供的一种停车管理系统300,
[0064]
它包括车位状态信息处理装置200;
[0065]
车位状态采集模块301,用于采集停车位上车位状态变化的信息;
[0066]
其中,车位状态采集模块301可以采用包括但不限于超声波雷达或毫米波雷达,超声波雷达或毫米波雷达的型号在此不做限定,可以根据实际情况而定。
[0067]
窄带物联网通信模块302,用于响应停车位上车位状态变化的信息,并将其传送给车位状态信息处理装置;
[0068]
其中,窄带物联网通信模块302可以采用包括但不限于nb

iot(narrowband internet of things,窄带物联网)。
[0069]
宽带物联网通信模块303,用于响应停车位上车位状态变化的信息,并将其传送给车位状态信息处理装置。
[0070]
其中,宽带物联网通信模块303宽带物联网通信模块可以采用包括但不限于3g、4g或5g中的一种。
[0071]
综上可知,本技术一实施例提供的一种停车管理系统,当停车位上车位状态变化时,窄带物联网通信模块传送停车位上车位状态变化的信息,宽带物联网通信模块传送停车位上车位状态变化的停车位图,根据车位状态变化的信息统计停车位空余情况,从而根据停车位空余情况针对车辆进行引流;根据停车位图像识别车牌号和停车管理,解决由于单纯通过宽带物联网通信模块传送停车位图像判断停车位状态,而通信故障无法传送图像造成统计停车位空余情况不准确的问题。
[0072]
另外,本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,a和/或b,可以表示:单独存在a,同时存在 a和b,单独存在b这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0073]
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程,可以参考前述系统实施例中的对应过程,在此不再赘述。
[0074]
以上,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
再多了解一些

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