一种固定与监测被运输车辆安全状态的装置的制作方法

技术特征：
1.一种固定与监测被运输车辆安全状态的装置，其特征在于，包括固定装置(1)和检测装置(2)；固定装置(1)包括背板支撑柱(101)、与背板支撑柱(101)垂直连接的底面支撑板(102)、位于背板支撑柱(101)和底面支撑板(102)之间的正向胎面接触面板(103)、以及用于固定连接车辆设备与固定装置(1)的压固拉紧带(104)；检测装置(2)用于检测车辆设备的行走机构与正向胎面接触面板(103)之间的状态信息，并将所述状态信息发送至远程监控系统，以使远程监控系统根据所述状态信息分析车辆设备是否发生松动；其中，所述状态信息包括接触状态、相对位移和/或振动状态。2.根据权利要求1所述的固定与监测被运输车辆安全状态的装置，其特征在于，检测装置(2)包括设置在正向胎面接触面板(103)上的光纤光栅应变传感器(201)和光纤解调器(202)，光纤解调器(202)用于将光纤光栅应变传感器(201)测量的光信号解调为应变值，以使远程监控系统执行：根据连续监测记录的应变值生成应变波动，当判断出所述应变值小于第一阈值，并且所述应变波动的波动幅值小于第二阈值时，生成用于提示车辆设备发生松动的警示信息。3.根据权利要求1或2所述的固定与监测被运输车辆安全状态的装置，其特征在于，检测装置(2)包括固定在背板支撑柱(101)上的单向激光测距传感器(203)，正向胎面接触面板(103)上设有第一激光窗口(105)，单向激光测距传感器(203)发射的激光透过第一激光窗口(105)照射到车辆设备的行走机构表面，从而测得第一距离值，以使远程监控系统判断出所述第一距离值大于第三阈值时，生成用于提示车辆设备发生松动的警示信息；或者，远程监控系统根据连续监测记录的第一距离值生成位移波动，当判断出所述位移波动的波动幅值大于第四阈值时，生成用于提示车辆设备发生松动的警示信息。4.根据权利要求1或2所述的固定与监测被运输车辆安全状态的装置，其特征在于，检测装置(2)包括固定在背板支撑柱(101)上的双向激光测距传感器(204)，正向胎面接触面板(103)上设有第一激光窗口(105)，背板支撑柱(101)上设有第二激光窗口(106)；双向激光测距传感器(204)发射的前向激光透过第一激光窗口(105)照射到车辆设备的行走机构表面，从而测得第一距离值，以使远程监控系统判断出所述第一距离值大于第三阈值时，生成用于提示车辆设备发生松动的警示信息；或者，远程监控系统根据连续监测记录的第一距离值生成位移波动，当判断出所述位移波动的波动幅值大于第四阈值时，生成用于提示车辆设备发生松动的警示信息。5.根据权利要求4所述的固定与监测被运输车辆安全状态的装置，其特征在于，如果所述背板支撑柱(101)固定在运输设备的固定桩上，或者所述固定桩与背板支撑柱(101)间隔设置、相对而立时，双向激光测距传感器(204)发射的后向激光透过第二激光窗口(106)照射到所述固定桩上，从而测得第二距离值，以使远程监控系统判断出第二距离值超过预设范围时，生成用于提示固定装置(1)发生松动或滑动的警示信息。6.根据权利要求4所述的固定与监测被运输车辆安全状态的装置，其特征在于，如果多个车辆设备在运输设备上沿长度方向装载时，双向激光测距传感器(204)发射的后向激光透过第二激光窗口(106)照射到相邻的车辆设备上，从而测得第三距离值，以使远程监控系统判断出所述第三距离值小于第五阈值时，生成用于提示相邻两个车辆设备即将发生碰撞的警示信息。7.根据权利要求1所述的固定与监测被运输车辆安全状态的装置，其特征在于，所述固
定装置(1)上还设有无线传输模块(205)和供电电源(206)；无线传输模块(205)用于将检测装置(2)的检测结果发送至远程监控系统；供电电源(206)用于为检测装置(2)提供电源。8.根据权利要求1所述的固定与监测被运输车辆安全状态的装置，其特征在于，所述底面支撑板的底部布设防滑块(107)。9.根据权利要求1所述的固定与监测被运输车辆安全状态的装置，其特征在于，所述背板支撑柱(101)的外侧设有拉环(108)。10.根据权利要求1所述的固定与监测被运输车辆安全状态的装置，其特征在于，所述底面支撑板的底部还设有穿孔(109)，压固拉紧带(104)上设有魔术贴(110)，压固拉紧带(104)穿过所述穿孔(109)并拉紧后，利用魔术贴(110)将压固拉紧带(104)与背板支撑柱(101)粘贴固定。

技术总结
本申请公开一种固定与监测被运输车辆安全状态的装置，包括固定装置和检测装置；固定装置包括背板支撑柱、与背板支撑柱垂直连接的底面支撑板、位于背板支撑柱和底面支撑板之间的正向胎面接触面板、以及用于固定连接车辆设备与固定装置的压固拉紧带；检测装置用于检测车辆设备的行走机构与正向胎面接触面板之间的状态信息，并将所述状态信息发送至远程监控系统，以使远程监控系统根据所述状态信息分析车辆设备是否发生松动；其中，所述状态信息包括接触状态、相对位移和/或振动状态。本申请能够准确判别车辆设备运输过程中是否发生松动，从而及时采取加固措施，保证车辆运输的安全性和可靠性。和可靠性。和可靠性。


技术研发人员：倪家升 栾天翔 李惠 吕佳成 李少卿 王子奕 都彦佐 魏士润 张延龙
受保护的技术使用者：山东省科学院激光研究所
技术研发日：2021.01.28
技术公布日：2021/9/24