一种新型辅助自动驾驶综合设备的制作方法

技术特征：

1.一种新型辅助自动驾驶综合设备，其特征在于，包括：基站、红绿灯探测器、路标信息收发器、行人识别设备、车载主机、航拍机和云端控制中心；其中，

基站，用于接受红绿灯探测器和路标信息收发器的信号，建立蓝牙定位矩阵网络，测量行人识别设备和车载主机的位置，进行分析预测，并将分析结果进行发布和上传至云端控制中心备份，接受云端控制中心的指令，控制航拍机；

红绿灯探测器，向基站提供准确的红绿灯信号识别和辅助定位测量；

路标信息收发器，向基站和车载主机提供路标信息和辅助定位测量，可独立接受来自基站或者云端控制器的指令，并及时更改信息；

行人识别设备，向基站和车载主机提供生物识别信息和定位信息；

车载主机，向基站提供位置和车辆实时状态的信息，接收基站指令并及时反馈给汽车自动驾驶系统；

航拍机，停泊于基站附近的建筑物上，在指定范围由基站智能操控，用于在堵车路段或交通事故中进行高空拍摄，并将影像资料发送至云端控制中心；

云端控制中心，接受来自多个基站的信息，由人员及人工智能综合分析处理，将结果和指令传达给指定基站，可根据实时交通情况向路标信息收发器传达修改指令，还可以接收航拍机的影像资料，并将该信息传达至手机app中，使用者可选择性观看。

2.根据权利要求1所述新型辅助自动驾驶综合设备，其特征在于，所述基站安装于红绿灯杆上，设有基站箱体，在所述基站箱体内设有计算机模块、5g天线模块、蓝牙天线模块，散热器和变压器，所述基站外接市电。

3.根据权利要求1所述新型辅助自动驾驶综合设备，其特征在于，所述红绿灯探测器外挂安装于每个红绿灯箱体上，并设有红绿灯遮光罩，设有感光元件探头，将红绿灯光信号转化为蓝牙信号，并设有红绿灯探测器蓝牙天线发送信号到基站，和辅助定位测量，另设有红绿灯探测器光伏板和可更换式储电池提供电力。

4.根据权利要求1所述新型辅助自动驾驶综合设备，其特征在于，所述路标信息收发器安装于路标柱上，设有路标信息收发器光伏板和内置储电池提供电力，另设有路标信息收发器蓝牙天线收发蓝牙信号，和辅助定位测量。

5.根据权利要求4所述新型辅助自动驾驶综合设备，其特征在于，所述路标信息收发器内预存路标信息。

6.根据权利要求1所述新型辅助自动驾驶综合设备，其特征在于，所述行人识别设备为蓝牙信号收发器，安装于手机、手表以及其它移动设备中，由ubs充电提供电力。

7.根据权利要求6所述新型辅助自动驾驶综合设备，其特征在于，所述行人识别设备内预存使用者经手机app输入的生物识别信息。

8.根据权利要求1所述新型辅助自动驾驶综合设备，其特征在于，所述车载主机设有左蓝牙天线和右蓝牙天线，分别外挂安装于左右后视镜。

9.根据权利要求1所述新型辅助自动驾驶综合设备，其特征在于，所述车载主机通过车载主机电源线连接汽车电源，并通过数据线连接汽车计算机。

10.根据权利要求1所述新型辅助自动驾驶综合设备，其特征在于，所述航拍机拍摄的影像资料由基站收集及通过5g信号发送至云端控制中心。

技术总结
本发明提出了一种新型辅助自动驾驶综合设备，属于自动驾驶技术领域，包括：基站、红绿灯探测器、路标信息收发器、行人识别设备、车载主机、航拍机和云端控制中心。本发明是针对路口交通及特别地形道路提供实时资讯，提出一种新型辅助自动驾驶综合设备的工作原理。在特定范围内接收多样信号资讯，把有关路段测量到的信息由基站独立演算，把分析后结果透过蓝牙信号即时发布并备份于云端控制中心，这可把大量环境资讯作实时分析，不但分担了汽车计算机的工作，还可把信息标准化和平台化，可提供给不同品牌和型号的车辆使用，并且本发明不用进入和改动现有红绿灯操作系统，成本节省容易安装及推广。

技术研发人员：徐明德
受保护的技术使用者：徐明德
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2021.08.31