一种公交车到站报站装置的制作方法

本实用新型涉及交通运输技术领域，具体涉及一种公交车到站报站装置。

背景技术：

公交车作为最大的公众出行装置，需要具备自动语音报站功能。城市越来越大，线路站点也会逐步增多。在某些区域，需要支持中英文双语报站，甚至还需要采用当地语言报站。线路站点增多和多语言报站需求的扩大等因素，使得相应的公交车报站文件越来越大，从而对公交车的报站提出更高的要求。目前的公交车报站依靠gps定位方式确定公交车位置，但是此方法存在误差，可能存在报站不准的现象。使用rfid射频信号报站又存在射频信号过度扩散影响报站准确性的问题。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供了一种公交车到站报站装置，能够减少误差，显著提高报站的准确性，防止rfid标签的信号过度扩散。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种公交车到站报站装置，其特征在于，包括安装在站台的rfid固定装置、安装在公交车上靠近rfid固定装置一侧的信号读取与播报装置，所述rfid固定装置包括底座、下支撑架、上支撑架、信号阻断壳、存储站点信息的rfid标签，所述底座连接在下支撑架下部并设置有用于固定的螺孔，所述上支撑架上部连接信号阻断壳，下部嵌套在下支撑架中，所述上支撑架和下支撑架设置有配合使用的调节高度的调节螺孔，所述信号阻断壳为正面开口的腔体结构，腔体壁为连通的填充有水的中空结构，所述信号阻断壳的腔体壁正面左侧、右侧和下侧设置有密封槽，所述信号阻断壳正面开口处设置有挡板嵌套在密封槽中，所述信号阻断壳顶部还设置有注水口；所述信号读取与播报装置包括用电路依次连接的能够读取rfid标签信息的读卡器和播放设备。

优选的，所述挡板厚度为2-5mm。

优选的，所述信号阻断壳和挡板材料为uhmw-pe。

优选的，所述壳壁厚度为30-80mm。

优选的，所述rfid标签使用无源标签。

本实用新型的优点在于：本实用新型采用rfid标签报站方式，提高了报站准确性。信号发射装置设计为腔体结构，在腔体壁里注入水等液体，能够避免rfid标签信号的过度扩散，保证了rfid信号单向传播。信号发射装上下支架设置为可以调节的结构，可以根据公交车高度随时调节信号发射装置的高度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型实施例1的主视结构示意图。

图2为本实用新型使用效果图。

图中：1底座，2螺孔，3下支架，4上支架，5调节螺孔，6rfid标签，7信号阻断壳，8密封槽，9挡板，10注水口，11读卡器，12播放装置，13公交车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种公交车到站报站装置，包括安装在站台的rfid固定装置和安装在公交车13上的信号读取与播报装置，rfid固定装置包括底座1、下支撑架3、上支撑架4、信号阻断壳7、存储站点信息的rfid标签6。本实施例中信号阻断壳7采用非金属的硬壳塑料，组成一个壳壁为连通的中空结构的腔体，信号阻断壳7正面，即靠近公交车读卡器11的一侧开口，开口处的腔体壁的左侧、右侧和下侧安装了密封槽8。将rfid标签安装在信号阻断壳7内部，用挡板9嵌套在密封槽8中将信号阻断装置7的正面开口密封，挡板厚度在2-5mm之间。本实施例通过底座1和底座1上设置的螺孔2固定在公交车站台，根据公交车13的高度和公交车13上rfid固定装置的高度通过上下移动上支架4调整信号阻断壳7的高度，让rfid标签6与读卡器11高度一致；然后使用螺钉穿过上支架4和下支架3的调节螺孔5固定，使公交车13上的读卡器11能够接受到rfid标签的射频信号，进行报站。

具体过程如下：将rfid固定装置根据公交车13的读卡器11高度，通过调整调节螺孔的5的位置调整好信号阻断壳7的高度，并固定在站台，通过注水口10将信号阻断壳7的壳壁内注满水，将rfid标签固定在信号阻断壳7内，将挡板9插入密封槽8密封整个信号阻断壳7。公交车13驶入站台，rfid标签6进入读卡器11的读取范围，rfid标签6接收读卡器11发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在标签中的站点信息，读卡器11读取信息并解码后，送至播放设备12进行报站，提醒乘客注意当前位置。

技术特征：

1.一种公交车到站报站装置，其特征在于，包括安装在站台的rfid固定装置、安装在公交车上靠近rfid固定装置一侧的信号读取与播报装置，所述rfid固定装置包括底座（1）、下支撑架（3）、上支撑架（4）、信号阻断壳（7）、存储站点信息的rfid标签（6），所述底座（1）连接在下支撑架（3）下部并设置有用于固定的螺孔（2），所述上支撑架（4）上部连接信号阻断壳（7），下部嵌套在下支撑架（3）中，所述上支撑架（4）和下支撑架（3）设置有配合使用的调节高度的调节螺孔（5），所述信号阻断壳（7）为正面开口的腔体结构，腔体壁为连通的填充有水的中空结构，所述信号阻断壳（7）的腔体壁正面左侧、右侧和下侧设置有密封槽（8），所述信号阻断壳（7）正面开口处设置有挡板（9）嵌套在密封槽（8）中，所述信号阻断壳（7）顶部还设置有注水口（10）；所述信号读取与播报装置包括用电路依次连接的能够读取rfid标签（6）信息的读卡器（11）和播放设备（12）。

2.根据权利要求1所述的公交车到站报站装置，其特征在于，所述挡板（9）厚度为2-5mm。

3.根据权利要求1所述的公交车到站报站装置，其特征在于，所述信号阻断壳（7）和挡板（9）材料为uhmw-pe。

4.根据权利要求1所述的公交车到站报站装置，其特征在于，所述信号阻断壳（7）的壳壁厚度为30-80mm。

5.根据权利要求1所述的公交车到站报站装置，其特征在于，所述rfid标签使用无源标签。

技术总结
本实用新型提供了一种公交车到站报站装置，其特征在于，包括安装在站台的RFID固定装置、安装在公交车上靠近RFID固定装置一侧的信号读取与播报装置，所述RFID固定装置包括底座、下支撑架、上支撑架、信号阻断壳、存储站点信息的RFID标签。通过在信号阻断壳壁中注入水阻断RFID标签的信号扩散，提高了报站准确性，保证了RFID信号单向传播。信号发射装上下支架设置为可以调节的结构，可以根据公交车高度随时调节信号发射装置的高度。

技术研发人员：李晓赫;吴建平
受保护的技术使用者：李晓赫
技术研发日：2020.11.11
技术公布日：2021.08.24