一种防疲劳驾驶摄像头的制作方法

技术特征：

1.一种防疲劳驾驶摄像头，其特征在于，包括：

主体(1)；

报警音响(2)，数量为两个，且固定连接于所述主体(1)左右两侧；

齿轮(3)，固定连接于所述主体(1)底端中央；

卡接机构(4)，设置于所述齿轮(3)右侧；

支撑板(5)，通过轴承转动连接于所述齿轮(3)底端；

气缸(6)，一端固定连接于所述支撑板(5)底端；

底座(8)，固定连接于所述气缸(6)另一端；

伸缩杆(7)，一端固定连接于所述支撑板(5)底端，且另一端固定连接于所述底座(8)顶端；

摄像头(9)，固定连接于所述主体(1)前端；

处理器(10)，固定连接于所述前端顶部左侧，且电性连接于所述摄像头(9)和所述报警音响(2)。

2.根据权利要求1所述的一种防疲劳驾驶摄像头，其特征在于：

所述卡接机构(4)包括：

齿条(41)，啮合连接于所述齿轮(3)右侧外壁；

滑块(42)，数量为两个，且分别固定连接于所述齿条(41)前后两端；

滑槽(43)，数量为两个，且分别开设于所述支撑板(5)顶端前后两侧，所述滑槽(43)位置与滑块(42)相对应；

固定板(46)，固定连接于所述支撑板(5)右端；

拉杆(44)，固定连接于所述齿条(41)右侧，且贯穿于所述固定板(46)外壁；

弹簧(45)，数量为两个，且分别套接于所述拉杆(44)外壁，所述弹簧(45)一端与所述固定板(46)左侧卡接，另一端与所述齿条(41)右端卡接。

3.根据权利要求2所述的一种防疲劳驾驶摄像头，其特征在于：所述滑块(42)呈长方体与滑槽(43)相配合。

4.根据权利要求2所述的一种防疲劳驾驶摄像头，其特征在于：所述拉杆(44)呈“凹”字形。

5.根据权利要求1所述的一种防疲劳驾驶摄像头，其特征在于：所述伸缩杆(7)数量为四个，且分别设置于所述支撑板(5)底端四角处。

技术总结
本实用新型公开了一种防疲劳驾驶摄像头，包括：主体；报警音响，数量为两个，且固定连接于所述主体左右两侧；齿轮，固定连接于所述主体底端中央；卡接机构，设置于所述齿轮右侧；支撑板，通过轴承转动连接于所述齿轮底端；气缸，一端固定连接于所述支撑板底端；底座，固定连接于所述气缸另一端；伸缩杆，一端固定连接于所述支撑板底端，且另一端固定连接于所述底座顶端；摄像头，固定连接于所述主体前端；处理器，固定连接于所述前端顶部左侧，且电性连接于所述摄像头和所述报警音响。该防疲劳驾驶摄像头，无需安装驾驶人员对面，可根据驾驶人员身高和驾驶习惯进行调节，提高利用效果。

技术研发人员：张本
受保护的技术使用者：锐为视讯(深圳)有限公司
技术研发日：2020.11.16
技术公布日：2021.08.20