一种多停车场车位资源联动优化装置的制作方法

技术特征：

1.一种多停车场车位资源联动优化装置，其特征在于，包括云服务器(100)、移动终端(200)和停车场(300)；

所述云服务器(100)用于获得所述停车场(300)的余位和优惠信息，并接收所述停车场(300)的余位紧缺的预警信息，同时将余位紧缺信息通过公众号进行发布；

所述移动终端(200)用于询问所述云服务器(100)的查询余位信息以及缴费信息，并向所述云服务器(100)发送车位预约信息；

所述停车场(300)用于记录进出车辆数量信息，并向所述云服务器(100)发送余位紧缺的预警信息以及缴费信息；

所述停车场(300)包括车位监测装置(310)、车辆分析装置(320)、车位计费装置(330)、车位预警装置(340)和数据传输装置(350)；

所述车位监测装置(310)和所述车辆分析装置(320)安装在所述停车场(300)入口处，

所述车位监测装置(310)用于监控以及记录进入所述停车场(300)的车辆信息，

所述车辆分析装置(320)用于对所述车辆信息分析该车辆是否为包月车辆，

所述车位计费装置(330)和所述车位预警装置(340)安装在所述停车场(300)的出口处，

所述车位计费装置(330)根据所述车辆分析装置(320)的属性进行收费，

所述车位预警装置(340)用于持续向所述车位计费装置(330)询问所述停车场(300)余位数量信息，

所述数据传输装置(350)用于将余位数量信息以及余位紧缺的预警信息发送至所述云服务器(100)。

2.根据权利要求1所述的一种多停车场车位资源联动优化装置，其特征在于，所述移动终端(200)和所述停车场(300)至少为一个。

3.根据权利要求1所述的一种多停车场车位资源联动优化装置，其特征在于，所述移动终端(200)为智能手机。

4.根据权利要求1所述的一种多停车场车位资源联动优化装置，其特征在于，所述车位监测装置(310)还包括车辆位置传感器(311)、第一车牌识别摄像一体机(312)和道闸(313)，所述车辆位置传感器(311)通信连接有所述第一车牌识别摄像一体机(312)，所述车牌识别摄像一体机通信连接有所述道闸(313)。

5.根据权利要求4所述的一种多停车场车位资源联动优化装置，其特征在于，所述车辆分析装置(320)还包括第一存储器(321)、车牌信息读取器(322)、分析单元(323)和第一通信模块(324)，所述第一车牌识别摄像一体机(312)通信连接有所述车牌信息读取器(322)，所述车牌信息读取器(322)分别通信连接有所述第一存储器(321)和所述分析单元(323)，所述分析单元(323)通信连接有所述第一通信模块(324)。

6.根据权利要求5所述的一种多停车场车位资源联动优化装置，其特征在于，所述车位计费装置(330)还包括第二存储器(331)、缴费子系统(332)、第二车牌识别摄像一体机(333)和第二通信模块(334)，所述第二存储器(331)通信连接有所述缴费子系统(332)，所述第二车牌识别摄像一体机(333)分别通信连接有所述第二存储器(331)和所述缴费子系统(332)，所述第二通信模块(334)分别与所述第二存储器(331)和所述缴费子系统(332)通信连接。

7.根据权利要求6所述的一种多停车场车位资源联动优化装置，其特征在于，所述第一通信模块(324)和所述第二通信模块(334)均为无线lora收发器。

8.根据权利要求7所述的一种多停车场车位资源联动优化装置，其特征在于，所述车位预警装置(340)还包括余位监控单元(341)以及信号传输单元(342)，所述余位监控单元(341)与所述第二存储器(331)通信连接，所述余位监控单元(341)通信连接有所述信号传输单元(342)，所述信号传输单元(342)与所述数据传输装置(350)通信连接。

9.根据权利要求8所述的一种多停车场车位资源联动优化装置，其特征在于，所述信号传输单元(342)和所述数据传输装置(350)均为无线信号收发器。

10.根据权利要求9所述的一种多停车场车位资源联动优化装置，其特征在于，所述无线信号收发器可选用4g、5g和wifi信号任一种。

技术总结
本实用新型提供了一种多停车场车位资源联动优化装置，属于车位信息导航技术领域，该一种多停车场车位资源联动优化装置包括云服务器、移动终端和停车场，所述云服务器用于获得所述停车场的余位和优惠信息，并接收所述停车场的余位紧缺的预警信息，同时将余位紧缺信息通过公众号进行发布；所述移动终端用于询问所述云服务器的查询余位信息以及缴费信息，停车场分成包月、临停和优惠多种类型来分别控制允许停发的车位数，允许包月车位可在其他时间段内自由调配，可实现错峰停车，车位可在闲时或者忙时实现分段计费，实现停车场的实时信息化以及有限资源的高效分配，从而缓解公共场所停车困难的问题，为人们出行提供了方便。

技术研发人员：郭树宇
受保护的技术使用者：北京西荣通顺投资管理有限公司;郭树宇
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021.08.17