一种智慧城市车联网停车管理设备的制作方法

本实用新型涉及一种停车管理设备，特别涉及一种智慧城市车联网停车管理设备。

背景技术：

智慧城市是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量，其利用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的关键信息，对民生等需求做出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活；目前，应用在智慧城市的车联网停车管理设备，大多数由于其保护效果不好，容易造成设备以及面屏的损坏，并且仅仅靠螺栓安装，这样安装稳定性不高；故基于上述问题，为此我们设计了这样一种智慧城市车联网停车管理设备，来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智慧城市车联网停车管理设备，以解决上述背景技术中提出的大多数由于其保护效果不好，容易造成设备以及面屏的损坏，并且仅仅靠螺栓安装，这样安装稳定性不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧城市车联网停车管理设备，包括混凝土底座与设备本体，所述设备本体设在混凝土底座的上端面，所述混凝土底座的上端面开设有安装槽，同时安装槽的内部设有定位缓冲机构，所述定位缓冲机构包括装配板，所述装配板的上端面四角处均开设有安装孔，同时设备本体固定安装在装配板的上端面，所述安装槽的内部设有缓冲垫体且缓冲垫体通过螺栓固定安装在装配板的底端面，同时缓冲垫体的内部依次固定安装有若干排减震弹簧，所述安装槽的内壁面四角处均固定安装有u型定位杆，同时u型定位杆的内部均活动安装有限位筒，所述限位筒的顶端面分别固定安装在装配板的底端面，所述设备本体的顶端面固定安装有遮挡罩，所述设备本体的外壁面设有面屏，所述设备本体在位于面屏的两侧均竖向开设有滑槽且滑槽的顶端面延伸穿出设备本体，同时滑槽的内部通过电动滑轨滑动安装有敞口防护罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述敞口防护罩的顶端面边缘处固定安装有橡胶密封条，所述敞口防护罩的内壁面固定安装有海绵垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述设备本体包括外壳、主机、蓄电池组、led补光灯与摄像头，所述led补光灯设有两个，同时依次设在外壳的外壁面上，所述摄像头设在外壳在位于上下两个led补光灯之间的外壁面上，所述摄像头、led补光灯均与主机电连接，同时主机与蓄电池组电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳为双层结构，所述外壳的内壁、外壁设有缓冲层，同时缓冲层的内部从上之下依次固定安装有若干个缓冲弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述遮挡罩的顶端面固定安装有警报器，同时警报器与主机电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述设备本体上通过轴承转动安装有门闸，所述设备本体的内部固定安装有伺服电机且伺服电机与主机电连接，同时伺服电机输出端转轴与门闸的转轴对接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种智慧城市车联网停车管理设备，通过在安装槽的内部安装缓冲垫体、u型定位杆，并将装配板的四角处的限位筒套在u型定位杆上，此时利用u型定位杆、限位筒的作用，可以对设备本体进行限位，防止发生偏移，从而提高了连接稳定性，并且利用减震弹簧的作用，可以对设备本体进行保护，防止振动造成设备本体内部精密元件发生损坏，从而提高了设备本体的使用寿命；

2、本实用新型一种智慧城市车联网停车管理设备，通过在设备本体的内壁、外壁之间设有缓冲层，而缓冲层的内部设有缓冲弹簧，这样当设备本体发生意外撞击时，可以对设备本体进行缓冲保护，降低设备本体发生损坏的概率，设置敞口防护罩、滑槽、电动滑轨、海绵垫，这样可以对设备本体进行防尘、防水，从而便于车辆进出进行扫码使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型剖面连接结构示意图；

图3为本实用新型局部连接结构示意图。

图中：1、混凝土底座；2、定位缓冲机构；21、安装孔；22、装配板；23、缓冲垫体；24、减震弹簧；25、u型定位杆；26、限位筒；3、设备本体；31、外壳；32、摄像头；33、led补光灯；34、缓冲层；35、缓冲弹簧；4、遮挡罩；5、警报器；6、面屏；7、门闸；8、敞口防护罩；9、安装槽；10、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种智慧城市车联网停车管理设备，包括混凝土底座1与设备本体3，设备本体3设在混凝土底座1的上端面，混凝土底座1的上端面开设有安装槽9，同时安装槽9的内部设有定位缓冲机构2，定位缓冲机构2包括装配板22，装配板22的上端面四角处均开设有安装孔21，同时设备本体3固定安装在装配板22的上端面，安装槽9的内部设有缓冲垫体23且缓冲垫体23通过螺栓固定安装在装配板22的底端面，同时缓冲垫体23的内部依次固定安装有若干排减震弹簧24，安装槽9的内壁面四角处均固定安装有u型定位杆25，同时u型定位杆25的内部均活动安装有限位筒26，限位筒26的顶端面分别固定安装在装配板22的底端面，设备本体3的顶端面固定安装有遮挡罩4，设备本体3的外壁面设有面屏6，设备本体3在位于面屏6的两侧均竖向开设有滑槽10且滑槽10的顶端面延伸穿出设备本体3，同时滑槽10的内部通过电动滑轨滑动安装有敞口防护罩8。

其中，敞口防护罩8的顶端面边缘处固定安装有橡胶密封条，敞口防护罩8的内壁面固定安装有海绵垫，设置橡胶密封条用于防水，设置海绵垫用于对面屏6的保护，降低面屏6发生损坏的概率。

其中，设备本体3包括外壳31、主机、蓄电池组、led补光灯33与摄像头32，led补光灯33设有两个，同时依次设在外壳31的外壁面上，摄像头32设在外壳31在位于上下两个led补光灯33之间的外壁面上，摄像头32、led补光灯33均与主机电连接，同时主机与蓄电池组电连接。

其中，外壳31为双层结构，外壳31的内壁、外壁设有缓冲层34，同时缓冲层34的内部从上之下依次固定安装有若干个缓冲弹簧35。

其中，遮挡罩4的顶端面固定安装有警报器5，同时警报器5与主机电连接，设置警报器5起警示作用，让司机过门闸7时减速慢行。

其中，设备本体3上通过轴承转动安装有门闸7，设备本体3的内部固定安装有伺服电机且伺服电机与主机电连接，同时伺服电机输出端转轴与门闸7的转轴对接。

工作原理

第一步：先在设备本体3安装在装配板22上，再在安装槽9的内部安装缓冲垫体23、u型定位杆25，并将装配板22的四角处的限位筒26套在u型定位杆25上，然后将装配板22利用螺栓与缓冲垫体23连接，此时利用u型定位杆25、限位筒26的作用，可以对设备本体3进行限位，防止发生偏移，从而提高了连接稳定性，并且利用减震弹簧24的作用，可以对设备本体3进行保护，防止振动造成设备本体3内部精密元件发生损坏，从而提高了设备本体3的使用寿命；

第二步：通过在设备本体3的内壁、外壁之间设有缓冲层34，而缓冲层34的内部设有缓冲弹簧35，这样当设备本体3发生意外撞击时，可以对设备本体3进行缓冲保护，降低设备本体3发生损坏的概率，设置敞口防护罩8、滑槽10、电动滑轨，这样车辆过来的同时，led补光灯33进行提供亮度，摄像头32对车牌进行扫描，此时主机识别车牌，电动滑轨带动敞口防护罩8高度下降，并显现二维码，并利用伺服电机带动将门闸7开启，此过程中，当车辆进出出入口时，主机操作警报器5进行报警预示让司机过门闸7时减速慢行。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。