一种基于航班流量限制的航班调减方法和系统与流程

技术特征：

1.一种基于航班流量限制的航班调减方法，其特征在于，包括：

s1：获取航班流量限制内容，模拟航班计划通行量超限情况，评估航班流量限制内容的合理性；所述航班流量限制内容包括流控参数、限制时段、限制通行阈值；

s2：基于评估后的航班流量限制内容生成航班调减方案，跟踪监控航班调减方案的执行情况。

2.根据权利要求1所述的基于航班流量限制的航班调减方法，其特征在于，所述步骤s1，具体包括：

s101：获取航班流量限制内容；

s102：基于流控参数获取限制时段内的航班计划通行量；

s103：基于航班计划通行量、限制通行阈值对限制时段内的航班计划通行量超限情况进行可视化图表模拟；

s104：基于可视化图表评估限制通行阈值的合理性。

3.根据权利要求2所述的基于航班流量限制的航班调减方法，其特征在于，所述步骤还包括：s105：调整不合理的限制通行阈值。

4.根据权利要求1所述的基于航班流量限制的航班调减方法，其特征在于，所述步骤s2，具体包括：

s201：获取评估后的航班流量限制内容；

s202：基于流控参数获取限制时段内的各航司的航班计划通行量；

s203：基于各航司的航班计划通行量比例、限制通行阈值计算各航司的航班调减配额；

s204：基于各航司的航班调减配额生成航班调减方案；

s205：跟踪监控各航司对航班调减方案的执行情况。

5.一种基于航班流量限制的航班调减系统，其特征在于，包括：

流量管控模块：配置用于获取航班流量限制内容，模拟航班计划通行量超限情况，评估航班流量限制内容的合理性；所述航班流量限制内容包括流控参数、限制时段、限制通行阈值；

航班调减模块：配置用于根据评估后的航班流量限制内容生成航班调减方案，跟踪监控航班调减方案的执行情况。

6.根据权利要求5所述的基于航班流量限制的航班调减系统，其特征在于，所述流量管控模块，具体包括：

第一获取单元：用于获取航班流量限制内容；

第二获取单元：用于根据流控参数获取限制时段内的航班计划通行量；

模拟单元：用于根据航班计划通行量、限制通行阈值对限制时段内的航班计划通行量超限情况进行可视化图表模拟；

评估单元：用于根据可视化图表评估限制通行阈值的合理性。

7.根据权利要求6所述的基于航班流量限制的航班调减系统，其特征在于，所述流量管控模块还包括：调整单元：用于调整不合理的限制通行阈值。

8.根据权利要求5所述的基于航班流量限制的航班调减系统，其特征在于，所述航班调减模块，具体包括：

第三获取单元：用于获取评估后的航班流量限制内容；

第四获取单元：用于根据流控参数获取限制时段内的各航司的航班计划通行量；

计算单元：用于根据各航司的航班计划通行量比例、限制通行阈值计算各航司的航班调减配额，生成航班调减方案；

监控单元：用于跟踪监控各航司对航班调减方案的执行情况。

技术总结
本发明公开了一种基于航班流量限制的航班调减方法和系统，通过获取航班流量限制内容，模拟航班计划通行量超限情况以评估航班流量限制内容的合理性；根据评估后的航班流量限制内容生成航班调减方案，并跟踪监控航班调减方案的执行情况。本发明通过获取流量限制内容进行航班调减方案操作，保证了信息传递的及时性和互通性；在流量限制内容发布之前通过模拟超限情况进行评估，提升流量限制内容发布的合理性；通过系统自动计算各航司调减配额，并在对航班调减执行实现全流程监控，实现航班调减的合理公开透明，提升航班调减效率。

技术研发人员：汪明明;方海保;宣彤;郑洪峰
受保护的技术使用者：飞友科技有限公司
技术研发日：2021.04.09
技术公布日：2021.08.06