一种具有阶梯硬度的行星轮轴的制作方法

1.本实用新型涉及汽车变速器行星轮轴改进技术领域，具体为一种具有阶梯硬度的行星轮轴。


背景技术：

2.在汽车变速器中，行星轮是安装在动力输入轴和动力输出轴之间，通过改变齿轮啮合位置从而改变传动比并以此达到变速目的的部件。而行星轮轴则是安装在行星轮和行星轮架之间并为行星轮及其内孔的滚针轴承提供支撑的部件。在行星轮工作过程中，行星轮轴中间区域为滚针轴承滚道面，二者产生相对运动；同时又由于行星轮轴在为行星轮及其内孔的滚针轴承提供支撑时会承受一定的径向作用力，因此对行星轮轴中间工作区域会有一定的形位公差和粗糙度以及较高的硬度要求，避免行星轮机构在工作过程中因行星轮轴产生异常磨损而影响整个变速器的功能和寿命。
3.传统的设计方案是行星轮轴设计为整体具有较高的硬度。由于行星轮轴在装配时两端与行星架采用压装铆接的方式紧固连接，而传统的设计方案又使得行星轮轴两端铆接区域硬度高、韧性差，因此铆接时极易产生破裂，从而使整个变速器工作时性能降低、寿命减少，同时，现有技术中行星轮轴在使用时常常润滑不到位，进而导致磨损度高，并极易出现行星轮轴磨碎变形的情况，因此需要一种具有阶梯硬度的行星轮轴来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有阶梯硬度的行星轮轴，具备提高新型轮轴使用寿命和方便使用润滑油对行星轮轴进行润滑的优点，解决了行星轮轴铆接区易断裂和因润滑油添加不到位导致磨损程度高的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有阶梯硬度的行星轮轴，包括行星轮轴本体和行星轮轴内孔，所述行星轮轴本体外壁中间开槽并镀有高强镀层，所述高强镀层表面开设有导油槽，所述行星轮轴本体外壁开设有润滑油孔。
6.优选的，所述行星轮轴本体两侧均设有凹槽，行星轮轴本体一侧的凹槽内开设有行星轮轴内孔，行星轮轴本体内的行星轮轴内孔一端为锥形结构。
7.优选的，所述高强镀层外壁与行星轮轴本体外壁处于同一平面，高强镀层两侧与行星轮轴本体分界处采用圆弧过渡。
8.优选的，所述润滑油孔与行星轮轴内孔连通，润滑油孔与行星轮轴内孔之间夹角为九十度，润滑油孔孔径为行星轮轴内孔孔径的二分之一。
9.优选的，所述高强镀层硬度等级高于行星轮轴本体硬度等级。
10.优选的，所述导油槽与润滑油孔连通，导油槽深度为高强镀层厚度的一半。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设置高强镀层，通过电镀的方式在行星轮轴本体外壁的凹槽内电镀高强镀层，从而使行星轮轴本体工作接触面的强度得到局部提升，从而避免了整体强
度提升后在对行星架采用压装铆接安装时，导致的韧性下降，并发生破裂，达到了提高行星轮轴使用寿命的效果。
13.2、本实用新型通过设置导油槽，并使导油槽与润滑油孔连通，从而使润滑油在通过润滑油孔进行加注时，可迅速流淌至高强镀层外壁，从而提升润滑效果，达到了方便使用润滑油对行星轮轴进行润滑的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视结构示意图；
15.图2为本实用新型的正视结构示意图；
16.图3为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型的侧视剖面结构示意图。
18.图中：1、行星轮轴本体；2、高强镀层；3、行星轮轴内孔；4、润滑油孔；5、导油槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供的两种实施例：
23.实施例一：一种具有阶梯硬度的行星轮轴，包括行星轮轴本体1和行星轮轴内孔3，行星轮轴本体1两侧均设有凹槽，行星轮轴本体1一侧的凹槽内开设有行星轮轴内孔3，行星轮轴本体1内的行星轮轴内孔3一端为锥形结构。行星轮轴本体1外壁中间开槽并镀有高强镀层2。高强镀层2外壁与行星轮轴本体1外壁处于同一平面，高强镀层2两侧与行星轮轴本体1分界处采用圆弧过渡。高强镀层2硬度等级高于行星轮轴本体1硬度等级。通过设置高强镀层2，通过电镀的方式在行星轮轴本体1外壁的凹槽内电镀高强镀层2，从而使行星轮轴本体1工作接触面的强度得到局部提升，从而避免了整体强度提升后在对行星架采用压装铆接安装时，导致的韧性下降，并发生破裂，达到了提高行星轮轴使用寿命的效果。
24.实施例二：一种具有阶梯硬度的行星轮轴，包括行星轮轴本体1、行星轮轴内孔3和润滑油孔4，行星轮轴本体1外壁中间开槽并镀有高强镀层2，高强镀层2表面开设有导油槽
5，导油槽5与润滑油孔4连通，导油槽5深度为高强镀层2厚度的一半。行星轮轴本体1外壁开设有润滑油孔4。润滑油孔4与行星轮轴内孔3连通，润滑油孔4与行星轮轴内孔3之间夹角为九十度，润滑油孔4孔径为行星轮轴内孔3孔径的二分之一。通过设置导油槽5，并使导油槽5与润滑油孔4连通，从而使润滑油在通过润滑油孔4进行加注时，可迅速流淌至高强镀层2外壁，从而提升润滑效果，达到了方便使用润滑油对行星轮轴进行润滑的效果。
25.工作原理：本实用新型使用时，根据行星轮轴本体1外壁与安装物之间接触的面积大小，在行星轮轴本体1外壁表面开设相应面积的凹槽，并在行星轮轴本体1表面的凹槽内电镀高强镀层2，同时在凹槽边缘处做圆弧度处理，从而避免产生硬度突变，导致使用效果降低，高强镀层2外壁应与行星轮轴外壁处于同一平面，通过在行星轮轴本体1上开设润滑油孔4，并使润滑油孔4与行星轮轴内孔3连通，在高强镀层2表面开设导油槽5，并使导油槽5与润滑油孔4连通，从而使加注的润滑油通过润滑油孔4可流动至导油槽5内，从而使润滑效果得到提升。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。