一种以胀裂式内燃机偏心连杆的制作方法

1.本实用新型涉及内燃机偏心连杆技术领域，具体涉及一种以胀裂式内燃机偏心连杆。


背景技术：

2.内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，目前发动机的应用非常广泛，在各类汽车和飞机上或者特种工具中都有使用，连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头，连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞，一般做成分开式，与杆身切开的一半称为连杆盖，二者靠连杆螺栓连接为一体。
3.现有技术存在以下不足：现有的胀裂式内燃机偏心连杆通常是通过杆体和连杆盖通过简单的螺栓结构进行固定，在长期使用中容易因为受力不均的原因导致连杆磨损或者变形，不利于长时间的使用，可能会造成气缸内产生拉缸磨损的现象。
4.因此，发明一种以胀裂式内燃机偏心连杆很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种以胀裂式内燃机偏心连杆，通过设置两组对称连杆盖并通过连杆螺栓固定安装在连杆一的底部，使得连杆大头在工作时能够受力均匀，将力度均匀分布到两边的连杆盖，并通过润滑油孔一传导润滑油对连杆轴瓦进行润滑，以解决连杆受力均匀和减小摩擦阻力的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种以胀裂式内燃机偏心连杆，包括杆体和盖体，所述杆体包括连杆一，所述连杆一顶部外壁开设活塞销孔，所述活塞销孔内壁固定安装轴套，所述连杆一两侧外壁底部开设润滑油孔一，所述润滑油孔一延伸至连杆一底部内壁，所述连杆一左右两端外壁设有安装孔位，所述安装孔位内壁设有内螺纹，所述连杆一底部设有盖体，所述盖体包括连杆盖，所述连杆盖设置为圆弧形，所述连杆盖对称设有两组，所述连杆盖左侧外壁顶部开设螺孔一，所述连杆盖底部外壁开设通孔，所述螺孔一内壁螺纹连接连杆螺栓，所述连杆螺栓端部设置为双六角螺母，所述连杆螺栓设置为一体式结构，所述连杆盖通过连杆螺栓固定安装在连杆一底部，所述连杆螺栓安装在安装孔位内壁。
7.优选的，所述连杆一与所述连杆盖连接处设有金属密封圈一，所述金属密封圈一可受力形变，所述金属密封圈一套接在连杆螺栓外壁。
8.优选的，所述通孔内壁光滑，所述通孔内壁固定安装连杆螺杆，所述连杆螺杆两端设有外螺纹，所述连杆螺杆位于通孔内壁部分外壁设置光滑，所述连杆螺杆外径与通孔内径大小一致。
9.优选的，所述连杆螺杆两端套接金属密封圈二，所述连杆螺杆左右两端外壁螺纹
连接双六角螺母一，所述双六角螺母一端部设有两组六角螺母。
10.优选的，所述盖体内壁固定安装连杆轴瓦，所述连杆轴瓦包括上轴瓦和下轴瓦，所述上轴瓦和下轴瓦内壁均匀开设润滑油孔二，所述上轴瓦和下轴瓦外壁和内壁均设有固定连接减磨合金套。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1.通过设置两组对称连杆盖并通过连杆螺栓固定安装在连杆一的底部，使得连杆大头在工作时能够受力均匀，将力度均匀分布到两边的连杆盖，并通过润滑油孔一传导润滑油对连杆轴瓦进行润滑，具体使得连杆受力均匀和减小摩擦阻力提高传动效率的问题；
13.2.通过设置双六角螺母一，在安装时能够方便根据实际操作的工具进行旋转合适的螺母位进行旋转安装，也能防止在其中一个螺母损坏后通过另一个螺母临时将螺母取下，提高产品的耐用性能，方便进行拆装。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的主视图；
15.图2为本实用新型提供的侧视图；
16.图3为本实用新型提供的连杆轴瓦结构示意图；
17.图4为本实用新型提供的连杆螺杆安装结构示意图。
18.图中：杆体100、连杆一110、活塞销孔111、轴套120、润滑油孔一112、安装孔位113、盖体200、连杆盖210、螺孔一211、通孔212、金属密封圈一220、连杆螺栓230、金属密封圈二240、双六角螺母一250、连杆螺杆260、连杆轴瓦270、上轴瓦271、下轴瓦272、润滑油孔二273、减磨合金套274。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.参照附图1
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4，本实用新型提供的一种以胀裂式内燃机偏心连杆，包括杆体100和盖体200，具体的，所述杆体100包括连杆一110，所述连杆一110顶部外壁开设活塞销孔111，所述活塞销孔111内壁固定安装轴套120，所述连杆一110两侧外壁底部开设润滑油孔一112，所述润滑油孔一112延伸至连杆一110底部内壁，所述连杆一110左右两端外壁设有安装孔位113，所述安装孔位113内壁设有内螺纹，所述连杆一110底部设有盖体200，所述盖体200包括连杆盖210，所述连杆盖210设置为圆弧形，所述连杆盖210对称设有两组，所述连杆盖210左侧外壁顶部开设螺孔一211，所述连杆盖210底部外壁开设通孔212，所述螺孔一211内壁螺纹连接连杆螺栓230，所述连杆螺栓230端部设置为双六角螺母，所述连杆螺栓230设置为一体式结构，所述连杆盖210通过连杆螺栓230固定安装在连杆一110底部，所述连杆螺栓230安装在安装孔位113内壁；
21.杆体100具有推动活塞进行做功的作用，盖体200和杆体100具有组合形成连杆大头的作用，连杆一110具有推动活塞的作用，活塞销孔111具有安装连杆一110的作用，轴套120具有套在是滑动轴承的一个组成部分，与活塞销采用间隙配合方便进行转动的作用，润滑油孔一112具有导通润滑油进行流动润滑的作用，安装孔位113和螺孔一211配合使用，具
有方便将连杆盖210安装在连杆一110底部的作用，连杆螺栓230具有安装连杆盖210的作用；
22.进一步地，所述连杆一110与所述连杆盖210连接处设有金属密封圈一220，所述金属密封圈一220可受力形变，所述金属密封圈一220套接在连杆螺栓230外壁，具体的，金属密封圈一220材质设置为合金钢，金属密封圈一220具有受力发生形变从而使得连接更加紧固的作用；
23.进一步地，所述通孔212内壁光滑，所述通孔212内壁固定安装连杆螺杆260，所述连杆螺杆260两端设有外螺纹，所述连杆螺杆260位于通孔212内壁部分外壁设置光滑，所述连杆螺杆260外径与通孔212内径大小一致，具体的，通孔212具有安装连杆螺杆260的作用，连杆螺杆260具有将两组连杆盖210进行连接的作用，连杆螺杆260位于通孔212内壁部分外壁光滑具有较小的旋转摩擦力，起到提高传动效率降低内耗的作用；
24.进一步地，所述连杆螺杆260两端套接金属密封圈二240，所述连杆螺杆260左右两端外壁螺纹连接双六角螺母一250，所述双六角螺母一250端部设有两组六角螺母，具体的，双六角螺母一250具有固定连杆螺杆260的作用，双六角螺母一250设有两组螺母，具有方便在其中一组螺母损坏无法通过扳手进行旋转双六角螺母一250时，能够通过另一组螺母进行继续使用，防止因螺母损坏导致无法通过扳手对双六角螺母一250进行拆装；
25.进一步地，所述盖体200内壁固定安装连杆轴瓦270，所述连杆轴瓦270包括上轴瓦271和下轴瓦272，所述上轴瓦271和下轴瓦272内壁均匀开设润滑油孔二273，所述上轴瓦271和下轴瓦272外壁和内壁均设有固定连接减磨合金套274，具体的，连杆轴瓦270具有耐磨、连接、支撑、传动作用，上轴瓦271和下轴瓦272具有组成连杆轴瓦270的作用，减磨合金套274具有耐磨的作用，润滑油孔二273具有导入润滑油进行润滑的作用。
26.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时本领域技术人员通过连杆螺栓230将连杆盖210固定安装在连杆一110的底部，并将金属密封圈一220安装在接缝处进行密封，然后通过连杆螺杆260插接在通孔212内壁将两组连杆盖210进行固定连接，在接缝处通过金属密封圈二240进行密封，然后将减磨合金套274安装在连杆轴瓦270内壁，然后将连杆轴瓦270固定安装在连杆盖210内壁，然后将轴套120安装在活塞销孔111内壁即可。