一种城铁客车齿轮箱润滑油更换装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道车辆转向架系统技术领域，特别是涉及一种城铁客车齿轮箱润滑油更换装置。


背景技术：

2.随着城铁客车的快速发展，城铁客车技术愈发完善稳定，动车上的齿轮箱的润滑是高速列车运行安全的关键技术之一，齿轮在转动时，齿轮与齿轮间出现一定的摩擦，摩擦会出现铁沫掉入润滑油中，长期积累，润滑油中掺有铁沫就会失去润滑防摩擦的作用，定期定时更换润滑油是延长齿轮使用寿命的关键技术条件。
3.目前，城铁车辆均以行驶公里数为标准更换齿轮箱润滑油，由于已出场车辆的齿轮箱在城铁客车转向架的特定结构与位置，在现场更换润滑油时没有特定的工具，只能使用油瓶与油管人工更换，浪费大量的时间，操作繁琐效率低下。因此，研制一种适用于城铁客车齿轮箱润滑油更换装置成为行业内亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种城铁客车齿轮箱润滑油更换装置，以解决现有城铁客车齿轮箱润滑油更换工序繁琐，浪费人力等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种城铁客车齿轮箱润滑油更换装置，包括输油管、油桶，其特征在于：油桶安装在油桶固定架上，油桶固定架内下面设置一带有注气口的气囊，气囊上面设一随气囊内气体体积增加或减少而上升和下降的托板，托板与油桶固定架配合呈水平状态，油桶置于托板上面随托板升降，油桶固定架底部设有移动轮，输油管一端与油桶连通，另一端通过油管固定架连接到齿轮箱换油口处。
6.进一步地，油管固定架包括支架、底座、电磁铁、控制盒，底座安装于支架的四角，电磁铁固定安装在底座上，控制盒安装在支架上，控制盒内设有电磁铁开关和电磁阀开关，电磁铁开关控制电磁铁与齿轮箱吸合与分离，电磁阀开关控制油桶出油口处电磁阀开闭。
7.进一步地，托板的四角安装有滑轮，滑轮的凹槽与油桶固定架上的钢管限位配合，使得托板升降时始终呈水平状态。
8.进一步地，支架上安装有管卡，输油管通过管卡固定在支架上，输油时稳定可靠。
9.本实用新型首先通过油管固定架固定输油管于齿轮箱换油口处，同时，油桶固定架通过移动轮靠近齿轮箱。然后由空压机向气囊注入空气，使其在竖直方向上膨胀，托板随之上升到适当的高度，使托板上的油桶与齿轮箱产生高度差，进而高效地给齿轮箱注油。操作便捷，解决了城铁客车在维保过程中齿轮箱润滑油更换过程中操作繁琐，浪费人力等问题，能够快速稳定，清洁的对齿轮箱进行换油。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图；
11.图2为油管固定架结构示意图；
12.图3为托板与油桶固定架配合关系示意图。
具体实施方式
13.参照图1，本实用新型具体实施方式包括支架油桶固定架1、油管固定架2、油桶3、气囊4、注气口5、移动轮6、托板7、输油管8，油桶3安装在油桶固定架1上，油桶固定架1内下面设置一带有注气口5的气囊4，气囊上面设一托板7，托板7随气囊内注入气体的增加或减少而上升和下降。托板7四角与油桶固定架1滑动配合，使得托板的升降始终保持水平状态。油桶3置于托板4上面随托板升降，油桶固定架底部设有移动轮6，可以根据需要移动到相应的齿轮箱附近，输油管8一端与油桶3连通，另一端通过油管固定架2连接到齿轮箱换油口处，油管固定架2保证输油管输油状态稳定可靠。
14.参照图2，油管固定架包括支架201、底座202、电磁铁203、控制盒204，底座202安装于支架201的四角，电磁铁203固定安装在底座202上，控制盒204安装在支架201上，控制盒204内设有电磁铁开关和电磁阀开关，电磁铁开关控制电磁铁与齿轮箱吸合与分离，电磁阀开关控制油桶出油口处电磁阀开闭。支架201的中心位置上安装有管卡205，输油管通过管卡固定在支架上，输油时稳定可靠。调节管卡内径与输油管固定连接，使其保持稳定。
15.参照图3，托板7的四角安装有滑轮9，滑轮9的凹槽与油桶固定架上的钢管10限位滑动配合，使得托板升降时始终呈水平状态。
16.本实用新型提供的城铁客车齿轮箱润滑油更换装置工作过程如下：将油桶放置在托板上方，注气口通过空压机向气囊注入空气，使其在竖直方向上膨胀，托板在气囊与滑轮的作用下拖动油桶平移至适当的高度，使油桶与齿轮箱产生高度差，输油管一侧与油桶通过油嘴固定连接，另一侧与管卡固定，调节管卡内径使其稳定固定输油管，不使其发生相对位移，在齿轮箱下方换油口处选取适当位置放置电磁铁，通过控制盒调节电磁铁使其稳定吸附至齿轮箱换油口处，通过电磁铁与管卡的配合使油管稳定的放置齿轮箱换油口处，打开油桶油嘴开关便可通过连通器原理油桶内的润滑油自动流入至齿轮箱内部，完成齿轮箱润滑油的更换。
17.本实用新型可在输油管出油口处设置流量计，并通过控制盒实现定量注油；还可更改重力换油的方式为油泵泵油，提高换油效率。


技术特征：
1.一种城铁客车齿轮箱润滑油更换装置，包括输油管、油桶，其特征在于：油桶安装在油桶固定架上，油桶固定架内下面设置一带有注气口的气囊，气囊上面设一随气囊内气体体积增加或减少而上升和下降的托板，托板与油桶固定架配合呈水平状态，油桶置于托板上面随托板升降，油桶固定架底部设有移动轮，输油管一端与油桶连通，另一端通过油管固定架连接到齿轮箱换油口处。2.根据权利要求1所述的一种城铁客车齿轮箱润滑油更换装置，其特征在于：油管固定架包括支架、底座、电磁铁、控制盒，底座安装于支架的四角，电磁铁固定安装在底座上，控制盒安装在支架上，控制盒内设有电磁铁开关和电磁阀开关，电磁铁开关控制电磁铁与齿轮箱吸合与分离，电磁阀开关控制油桶出油口处电磁阀开闭。3.根据权利要求1所述的一种城铁客车齿轮箱润滑油更换装置，其特征在于：托板的四角安装有滑轮，滑轮的凹槽与油桶固定架上的钢管滑动配合。4.根据权利要求2所述的一种城铁客车齿轮箱润滑油更换装置，其特征在于：支架上安装有管卡，输油管通过管卡固定在支架上。

技术总结
一种城铁客车齿轮箱润滑油更换装置，油桶安装在油桶固定架上，油桶固定架内下面设置一带有注气口的气囊，气囊上面设一随气囊内气体体积增加或减少而上升和下降的托板，油桶置于托板上面随托板升降，油桶固定架底部设有移动轮，输油管一端与油桶连通，另一端通过油管固定架连接到齿轮箱换油口处。本实用新型由空压机向气囊注入空气，使其在竖直方向上膨胀，托板随之上升到适当的高度，使托板上的油桶与齿轮箱产生高度差，进而高效地给齿轮箱注油。操作便捷，解决了城铁客车在维保过程中齿轮箱润滑油更换过程中操作繁琐，浪费人力等问题，能够快速稳定，清洁的对齿轮箱进行换油。清洁的对齿轮箱进行换油。清洁的对齿轮箱进行换油。


技术研发人员：李磊 郭宁 孟德欣 禹睿枫
受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日：2021.01.07
技术公布日：2021/10/23