一种便于更换磨损钢球的轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种便于更换磨损钢球的轴承。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承用途十分广泛，在机械、矿山、冶金、化工、建筑、汽车、铁路、航空、仪表、石油、船舶以及军工等等各行各业都有应用，现有的轴承基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
3.轴承在长期使用后，轴承内部分钢球可能会产生一定程度的磨损，由于传统的轴承内部的钢球难以取出更换，若继续使用磨损的钢球，会影响轴承回转的流畅度和稳定性，因此亟需一种便于更换磨损钢球的轴承解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于更换磨损钢球的轴承，以解决上述背景技术中提出的传统的轴承内部的钢球难以取出更换，若继续使用磨损的钢球，会影响轴承回转的流畅度和稳定性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换磨损钢球的轴承，包括外环、内环和钢球，所述外环内侧设置有内环，所述钢球设置在外环与内环之间，所述内环一侧的中部开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内部螺纹连接有挡块，所述挡块顶部开设有弧形槽，所述挡块底部固定连接有旋块，所述第一螺纹孔的一侧设置有锁定机构与旋块连接。
6.优选的，所述锁定机构包括第二螺纹孔、置放槽和螺纹杆，所述第一螺纹孔的一侧设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的一端贴合第一螺纹孔内壁，所述第二螺纹孔的另一端贴合置放槽内壁，且置放槽开设在内环表面，所述第二螺纹孔与置放槽内部设置有螺纹杆，且螺纹杆与第二螺纹孔螺纹连接，所述螺纹杆的末端贯穿旋块中部。
7.优选的，所述第一螺纹孔的内壁直径稍大于钢球的表面直径。
8.优选的，所述挡块表面设有外螺纹，所述挡块的外螺纹与第一螺纹孔的内螺纹相配合。
9.优选的，所述弧形槽与钢球的弧度大小相同，所述弧形槽与钢球的圆心在同一条圆线上。
10.优选的，所述旋块中部开设有锁定孔，所述锁定孔内壁直径与螺纹杆表面直径相匹配。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该便于更换磨损钢球的轴承设置有第一螺纹孔、挡块和旋块，通过解除旋块的锁定并使挡块不受到阻挡，旋转旋块将挡块从第一螺纹孔内部移出，再将磨损的钢球取出更换，此结构便于更换磨损的钢球，避免影响轴承回转的流畅度和稳定性。
13.2、该便于更换磨损钢球的轴承设置有第二螺纹孔、置放槽和螺纹杆，通过转动螺纹杆，将螺纹杆插入旋块的锁定孔内部，此结构用于旋块的锁定使挡块不再转动，避免挡块从第一螺纹孔内部脱出。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
15.图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型挡块的立体结构示意图；
17.图4为本实用新型的图1中a处的放大结构示意图。
18.图中：1、外环；2、内环；3、钢球；4、第一螺纹孔；5、挡块；6、弧形槽；7、旋块；8、第二螺纹孔；9、置放槽；10、螺纹杆；11、外螺纹；12、锁定孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，一种便于更换磨损钢球的轴承，包括外环1、内环2和钢球3，外环1内侧设置有内环2，钢球3设置在外环1与内环2之间，内环2一侧的中部开设有第一螺纹孔4，且第一螺纹孔4内部螺纹连接有挡块5，挡块5顶部开设有弧形槽6，挡块5底部固定连接有旋块7，第一螺纹孔4的一侧设置有锁定机构与旋块7连接。
21.具体的，锁定机构包括第二螺纹孔8、置放槽9和螺纹杆10，第一螺纹孔4的一侧设置有第二螺纹孔8，第二螺纹孔8的一端贴合第一螺纹孔4内壁，第二螺纹孔8的另一端贴合置放槽9内壁，且置放槽9开设在内环2表面，第二螺纹孔8与置放槽9内部设置有螺纹杆10，且螺纹杆10与第二螺纹孔8螺纹连接，螺纹杆10的末端贯穿旋块7中部。
22.具体的，第一螺纹孔4的内壁直径稍大于钢球3的表面直径，使得钢球3可以穿过第一螺纹孔4，用于钢球3的更换。
23.具体的，挡块5表面设有外螺纹11，挡块5的外螺纹11与第一螺纹孔4的内螺纹相配合，使得挡块5与内环2构成可拆卸连接，通过转动挡块5可以控制挡块5与内环2的连接与分离。
24.具体的，弧形槽6与钢球3的弧度大小相同，弧形槽6与钢球3的圆心在同一条圆线上，使得钢球3可以在弧形槽6内壁滚动。
25.具体的，旋块7中部开设有锁定孔12，锁定孔12内壁直径与螺纹杆10表面直径相匹配，使得螺纹杆10可以插入锁定孔12内部，用于锁定旋块7使其不再转动。
26.工作原理：当需要更换磨损的钢球时，通过转动螺纹杆10，由于螺纹杆10与第二螺纹孔8的螺纹相配合，使螺纹杆10在第二螺纹孔8内部移动，将螺纹杆10从锁定孔12内部移出，继续转动螺纹杆10，使螺纹杆10不再阻挡挡块5，转动旋块7，使旋块7带动挡块5转动，由于挡块5与第一螺纹孔4螺纹配合，将挡块5从第一螺纹孔4内部移出，再将钢球3通过第一螺纹孔4取出更换，更换完成后，重新将挡块5旋入第一螺纹孔4内部，再将螺纹杆10插入旋块7
的锁定孔12内部，将旋块7锁定，达到便于更换磨损钢球的目的。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种便于更换磨损钢球的轴承，包括外环（1）、内环（2）和钢球（3），所述外环（1）内侧设置有内环（2），所述钢球（3）设置在外环（1）与内环（2）之间，其特征在于：所述内环（2）一侧的中部开设有第一螺纹孔（4），且第一螺纹孔（4）内部螺纹连接有挡块（5），所述挡块（5）顶部开设有弧形槽（6），所述挡块（5）底部固定连接有旋块（7），所述第一螺纹孔（4）的一侧设置有锁定机构与旋块（7）连接。2.根据权利要求1所述的一种便于更换磨损钢球的轴承，其特征在于：所述锁定机构包括第二螺纹孔（8）、置放槽（9）和螺纹杆（10），所述第一螺纹孔（4）的一侧设置有第二螺纹孔（8），所述第二螺纹孔（8）的一端贴合第一螺纹孔（4）内壁，所述第二螺纹孔（8）的另一端贴合置放槽（9）内壁，且置放槽（9）开设在内环（2）表面，所述第二螺纹孔（8）与置放槽（9）内部设置有螺纹杆（10），且螺纹杆（10）与第二螺纹孔（8）螺纹连接，所述螺纹杆（10）的末端贯穿旋块（7）中部。3.根据权利要求1所述的一种便于更换磨损钢球的轴承，其特征在于：所述第一螺纹孔（4）的内壁直径稍大于钢球（3）的表面直径。4.根据权利要求1所述的一种便于更换磨损钢球的轴承，其特征在于：所述挡块（5）表面设有外螺纹（11），所述挡块（5）的外螺纹（11）与第一螺纹孔（4）的内螺纹相配合。5.根据权利要求1所述的一种便于更换磨损钢球的轴承，其特征在于：所述弧形槽（6）与钢球（3）的弧度大小相同，所述弧形槽（6）与钢球（3）的圆心在同一条圆线上。6.根据权利要求2所述的一种便于更换磨损钢球的轴承，其特征在于：所述旋块（7）中部开设有锁定孔（12），所述锁定孔（12）内壁直径与螺纹杆（10）表面直径相匹配。

技术总结
本实用新型公开了一种便于更换磨损钢球的轴承，包括外环、内环和钢球，所述外环内侧设置有内环，所述钢球设置在外环与内环之间，所述内环一侧的中部开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内部螺纹连接有挡块，所述挡块顶部开设有弧形槽，所述挡块底部固定连接有旋块，所述第一螺纹孔的一侧设置有锁定机构与旋块连接。本实用新型通过解除旋块的锁定并使挡块不受到阻挡，旋转旋块将挡块从第一螺纹孔内部移出，再将磨损的钢球取出更换，便于更换磨损的钢球，避免影响轴承回转的流畅度和稳定性，需要锁定旋块时，通过转动螺纹杆，将螺纹杆插入旋块的锁定孔内部，用于旋块的锁定使挡块不再转动，避免挡块从第一螺纹孔内部脱出。避免挡块从第一螺纹孔内部脱出。避免挡块从第一螺纹孔内部脱出。


技术研发人员：刁建荣 任俊 陈飞
受保护的技术使用者：镇江宝瑞轴承有限公司
技术研发日：2021.01.27
技术公布日：2021/10/23