一种方便固定的轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种方便固定的轴承。


背景技术：

2.轴承是机械设备中举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承按承载方向或公称接触角不同，分为向心轴承、推力轴承；按能否调心，分为调心轴承，非调心轴承。
3.现有的轴承与传动设备的连接方式一般为直接套接于传动轴上，这样的连接方式稳固性不够，传动轴在转动时容易与轴承内环脱离，不方便固定，另外，现有的轴承多设计为单列滚子，该类轴承虽然有摩擦系数小，极限转速高的特点，但是无法自动调整因传动轴或轴承外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，稳定性有待提升。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种方便固定的轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便固定的轴承，包括轴承内环、轴承外环与滚子，所述轴承外环转动套接于轴承内环的外周，所述滚子活动内嵌于轴承内环与轴承外环之间，所述滚子由钢珠与耐磨层组成，所述耐磨层涂覆于钢珠的表面，所述轴承内环的内部一体式连接有连接板，所述连接板远离轴承内环的一端固定设置有套接环，所述套接环的内侧开设有安装孔，且套接环的外壁贯通设置有固定螺孔，所述固定螺孔的内部活动穿插有固定螺栓，所述轴承内环的外壁开设有内环滚道，所述轴承外环的内壁开设有外环滚道。
6.优选的，所述轴承内环通过四个相同形状的连接板与套接环一体式连接，且轴承内环与套接环处于同一轴心。
7.优选的，所述固定螺孔设置有四个，且四个固定螺孔等距分布于套接环的外壁，所述固定螺栓与固定螺孔相互吻合。
8.优选的，所述套接环通过安装孔与传动轴活动套合，且传动轴表面开设有与固定螺孔规格相同的螺孔。
9.优选的，所述滚子设置有两列，且两列滚子分别活动内嵌于内环滚道，所述内环滚道与滚子的接触面形状相吻合。
10.优选的，所述外环滚道为“内弧”型滚道，所述两列滚子均活动内嵌于外环滚道的“内弧”型滚道内。
11.优选的，所述耐磨层将钢珠完全包裹，且耐磨层为碳纤维材质的耐磨层。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、一种方便固定的轴承，通过设置有套接环、固定螺孔与固定螺栓，将轴承内环通过安装孔套接到传动轴表面之后，将固定螺栓依次旋转进固定螺孔与传动轴表面设置的
螺孔内，实现套接环与传动轴之间的固定，进而使轴承内环与传动轴之间的连接更加稳固，防止传动轴在转动时与轴承内环脱离，固定方便快捷的同时，稳固性得到大幅提升。
14.(2)、一种方便固定的轴承，通过设置有滚子、内环滚道与外环滚道，双列设置的滚子在各自的内环滚道滚动的同时，沿着内弧形面的外环滚道滚动，因此可自动调整因传动轴或轴承内环的挠曲或不同心引起的轴心不正，具有更高的稳定性，且双列设置的滚子可承受更大的径向载荷，使用强度得到有效提升。
15.(3)、一种方便固定的轴承，通过设置有耐磨层，耐磨层利用其本身碳纤维材质的强度，可减少滚子在内环滚道与外环滚道内滚动时产生的磨损，进而使滚子的使用寿命得到有效提升。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的轴承内环结构示意图；
18.图3为本实用新型的整体剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型的滚子结构示意图。
20.图中：1、轴承内环；2、轴承外环；3、滚子；301、钢珠；302、耐磨层；4、连接板；5、套接环；6、安装孔；7、固定螺孔；8、固定螺栓；9、内环滚道；10、外环滚道。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
24.应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
25.如图1
‑
4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种方便固定的轴承，包括轴承内环1、轴承外环2与滚子3，轴承外环2转动套接于轴承内环1的外周，滚子3活动内嵌于轴承内环1与轴承外环2之间，滚子3由钢珠301与耐磨层302组成，耐磨层302涂覆于钢珠301的表面，轴承内环1的内部一体式连接有连接板4，连接板4远离轴承内环1的一端固定设置有套接环5，套接环5的内侧开设有安装孔6，且套接环5的外壁贯通设置有固定螺孔7，固定螺孔7的内部活动穿插有固定螺栓8，轴承内环1的外壁开设有内环滚道9，轴承外环2的内壁开设
有外环滚道10。
26.参照图1、图2和图3所示，轴承内环1通过四个相同形状的连接板4与套接环5一体式连接，且轴承内环1与套接环5处于同一轴心，固定螺孔7设置有四个，且四个固定螺孔7等距分布于套接环5的外壁，固定螺栓8与固定螺孔7相互吻合，套接环5通过安装孔6与传动轴活动套合，且传动轴表面开设有与固定螺孔7规格相同的螺孔，将轴承内环1通过安装孔6套接到传动轴表面之后，将固定螺栓8依次旋转进固定螺孔7与传动轴表面设置的螺孔内，实现套接环5与传动轴之间的固定，进而使轴承内环1与传动轴之间的连接更加稳固，防止传动轴在转动时与轴承内环1脱离，固定方便快捷的同时，稳固性得到大幅提升。
27.参照图2和图3所示，滚子3设置有两列，且两列滚子3分别活动内嵌于内环滚道9，内环滚道9与滚子3的接触面形状相吻合，外环滚道10为“内弧”型滚道，两列滚子3均活动内嵌于外环滚道10的“内弧”型滚道内，双列设置的滚子3在各自的内环滚道9滚动的同时，沿着内弧形面的外环滚道10滚动，因此可自动调整因传动轴或轴承内环1的挠曲或不同心引起的轴心不正，具有更高的稳定性，且双列设置的滚子3可承受更大的径向载荷，使用强度得到有效提升。
28.参照图4所示，耐磨层302将钢珠301完全包裹，且耐磨层302为碳纤维材质的耐磨层302，耐磨层302利用其本身碳纤维材质的强度，可减少滚子3在内环滚道9与外环滚道10内滚动时产生的磨损，进而使滚子3的使用寿命得到有效提升。
29.工作原理：在使用本实用新型时，首先，将套接环5通过安装孔6套接到连接设置的传动轴表面，并使固定螺孔7与传动轴表面的螺孔对齐，紧接着，将固定螺栓8依次旋转进固定螺孔7与传动轴表面的螺孔内，实现套接环5与传动轴之间的固定，进而使轴承内环1与传动轴之间的连接更加稳固，固定方便快捷的同时，稳固性得到大幅提升，安装固定完毕后，即可开启连接设备进行工作，设备运作带动传动轴转动，传动轴则通过套接环5与连接板4带动轴承内环1同向转动，滚子3则开始反向滚动，轴承外环2则在滚子3的反向作用力下保持不动，双列设置的滚子3在各自的内环滚道9滚动的同时，沿着内弧形面的外环滚道10滚动，因此可自动调整因传动轴或轴承内环1的挠曲或不同心引起的轴心不正，具有更高的稳定性，且双列设置的滚子3可承受更大的径向载荷，使用强度得到有效提升，耐磨层302利用其本身碳纤维材质的强度，可减少滚子3在内环滚道9与外环滚道10内滚动时产生的磨损，进而使滚子3的使用寿命得到有效提升。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。