一种基于大数据的城市群综合城市流测度方法及系统与流程

1.本发明涉及一种城市流测算方法，具体涉及一种基于大数据的城市群综合城市流测度方法及系统。


背景技术：

2.当前，随着城市群地区城镇化水平的逐步提升和基础设施的不断完善，城市间的交流日益密切，城市群不再只是空间上集聚的一群城市，城市群内各城市通过人流、物流、经济流、信息流等方式进行人员交往、物质交换、经济交互、信息交流，逐步形成动态合作的复杂城市体系，在此背景下，基于动态关联的城市联系逐渐成为城市群研究的热点方向。国内学术界对城市联系也已开展了广泛研究，研究内容主要有城市联系变化对区域空间结构的影响、城市联系的方向与强弱变化、基于时空大数据的城市联系研究等，且大数据正成为新的趋势；研究方法主要涉及社会网络分析、引力模型法、城市流强度模型等，并以定量研究为主；研究尺度涵盖国家、地区、省域、城市群以及核心城市等，且以地区尺度为多；研究视角包括区域内和区域间、城市群内和城市群间等。
3.但是，现有的研究具有局限性，存在以下问题：
4.1、现有的研究针对全国、省域等宏观尺度，缺少对城市群的研究。
5.2、现有研究以单个城市为中心，分析其与周边城市的经济联系，属于一对多的关系，缺少对城市间的互相联系即多对多的关系的研究。
6.3、现有研究主要针对城市间某一方面的研究，例如对物流的研究，维度单一，研究结论存在片面性。


技术实现要素：

7.本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于大数据的城市群综合城市流测度方法，该测度方法能够获取城市群地区多个城市之间的城市流信息。
8.本发明的另一个目的在于提供一种能够实现上述城市流测度方法的城市群综合城市流测度系统。
9.本发明解决上述技术问题的技术方案是：
10.一种基于大数据的城市群综合城市流测度方法，包括以下步骤：
11.(1)收集城市群地区城市流的基础数据，通过城市流数据计算模块计算出城市流数据，具体是通过城市人流强度计算模块计算出城市群地区的人流数据；通过城市物流强度计算模块计算出城市群地区的物流数据；通过城市信息流强度计算模块计算出城市群地区的信息流数据；通过城市资金流强度计算模块计算出城市群地区的资金流数据；
12.(2)对城市流数据进行处理，具体是通过归一化处理模块对城市流数据进行处理；
13.(3)利用权重计算模块计算各类城市流的权重；
14.(4)利用城市流强度测度模块测度出城市群地区综合城市流的强度。
15.优选地，在步骤(1)中，包括以下步骤：
16.s1
‑
1、城市人流强度计算模块以人口流动数据来表征，通过车次数据计算获取，收集得到城市群地区的人流数据；
17.s1
‑
2、城市物流强度计算模块以快递件数数据来表征，通过网络爬虫技术获取，收集得到城市群地区的物流数据；
18.s1
‑
3、城市信息流强度计算模块以网络信息指数来表征，通过互联网检索获取，收集得到城市群地区的信息流数据；
19.s1
‑
4、城市资金流强度计算模块以银行网点来表征，通过网络爬虫技术获取。
20.优选地，在s1
‑
1中，人流数据基于客运车次数据计算，借助高铁、动车、普通列车、大巴及航班的载人信息，其中，高铁和动车以载荷600人为标准，普通列车以载荷1200人为标准，大巴车以载荷50人为标准，航班按照280人为标准，采用以下公式对人流数据进行计算：
21.p
ij
＝600a
ij
600b
ij
1200c
ij
50d
ij
280e
ij
22.r
ij
＝(p
ij
p
ji
)/2
23.式中，p
ij
为城市i向城市j的人口流动数量；r
ij
为城市i与城市j之间的人口流动量；a
ij
、b
ij
、c
ij
、d
ij
和e
ij
分别是城市i和城市j的高铁班次、动车班次、普通列车班次、大巴车班次和航班班次，据此，可构建出城市群地区城市间的人流矩阵。
24.优选地，在s1
‑
2中，物流数据基于快递件数数据计算，通过爬虫技术，获取多家快递企业的快递件数，采用以下公式计算：
25.w
ij，a
＝x
ia
×
x
ja
[0026][0027]
式中，a为物流企业类型，a＝1，2，3...12，w
ij，a
为城市i和城市j之间a类快递总数，w
ij
为城市i和城市j之间的物流总量，据此，可构建出城市群地区城市间的物流矩阵。
[0028]
优选地，在s1
‑
3中，信息流数据基于网络信息指数来计算，采用以下公式计算：
[0029]
x
ij
＝x
a
×
x
b
[0030]
式中，x
a
是城市a对城市b的网络搜索量，x
b
是城市b对城市a的网络搜索量；x
ij
是城市i和城市j之间的信息流联系强度，据此，可构建出城市群地区城市间的信息流矩阵。
[0031]
优选地，在s1
‑
4中，资金流数据基于银行网点数据计算，通过爬虫技术，获取多家银行的网点数据，采用以下公式计算：
[0032]
z
ij，a
＝v
ia
×
v
ja
[0033][0034]
式中，v
ia
是城市i中银行网点a的分值，z
ij，a
是银行网点a在i和j两个城市之间的连接度。z
ij
为城市i和城市j之间的资金流强度，据此，可构建出城市群地区城市间的资金流矩阵。
[0035]
本发明的一个优选方案，在步骤(2)中，归一化处理模块的计算公式如下：
[0036]
x＝(x
‑
min)/(max
‑
min)
[0037]
式中，x为原始数据，min为矩阵数据的最小值，max为矩阵数据的最大值，x为归一化后的数据；标准化后x处于0～1的范围之内，1表示两个城市之间的城市流最强、0表示两
个城市之间的城市最疏。
[0038]
本发明的一个优选方案，在步骤(3)中，利用权重计算模块计算各类城市的权重首先采用层次分析法计算，然后采用熵权法进行修正，修正公式为：
[0039][0040]
式中，n为城市流类型数目，w
j
为城市流j的最终权重，w
aj
为利用层次分析法计算得到的城市流j的权重，w
ej
为城市流j的的熵权。
[0041]
本发明的一个优选方案，在步骤(4)中，城市流强度测度模块测度计算城市群地区综合城市流强度的计算公式如下：
[0042][0043]
式中，l
i
表示城市i的综合城市流强度，l
ij
为城市i和城市j之间的单类型城市流强度，λ为该类型城市流的权重。
[0044]
一种城市群综合城市流测度系统，包括用于收集计算城市群地区城市流基础数据的城市流数据计算模块、用于处理城市流基础数据以判断城市之间城市流强度的归一化处理模块、用于计算城市群地区各类城市流的权重的权重计算模块以及用于测度出城市群地区综合城市流的强度的城市流强度测度模块；其中，所述城市流数据计算模块包括用于计算出城市群地区的人流数据的城市人流强度计算模块、用于计算出城市群地区的物流数据的城市物流强度计算模块、用于计算出城市群地区的信息流数据的城市信息流强度计算模块以及用于计算出城市群地区的资金流数据的城市资金流强度计算模块。
[0045]
本发明与现有技术相比具有以下的有益效果：
[0046]
1、本发明的基于大数据的城市群综合城市流测度方法针对的是城市群地区之间的城市，解决了以往仅仅针对全国、省域等宏观尺度城市流的测度范围存在局限的问题。
[0047]
2、本发明的基于大数据的城市群综合城市流测度方法，通过对城市群内多个城市之前的互相之间的联系，得出多个城市对多个城市之间的城市流计算方法，解决了以往一个城市对多个城市之间的城市流计算存在局限的问题。
[0048]
3、本发明的基于大数据的城市群综合城市流测度方法，城市流的测度包括对人流、物流、信息流以及资金流的测度，测算方式维度更多，研究结论更为全面，解决了传统的测度方法中城市流测度数据获取成本高、测度维度单一、研究结论存在片面性的问题。
附图说明
[0049]
图1为本发明的基于大数据的城市群综合城市流测度方法的流程图。
[0050]
图2为通过本发明的城市群综合城市流强度测度方法，输出的粤港澳大湾区城市群城市流强度示意图。
[0051]
图3为本发明的城市群综合城市流测度系统的示意图。
具体实施方式
[0052]
下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限
于此。
[0053]
参见图1，本发明的一种基于大数据的城市群综合城市流测度方法，包括以下步骤：
[0054]
(1)收集城市群地区城市流的基础数据，通过城市流数据计算模块计算出城市流数据，具体是通过城市人流强度计算模块计算出城市群地区的人流数据；通过城市物流强度计算模块计算出城市群地区的物流数据；通过城市信息流强度计算模块计算出城市群地区的信息流数据；通过城市资金流强度计算模块计算出城市群地区的资金流数据；
[0055]
(2)对城市流数据进行处理，具体是通过归一化处理模块对城市流数据进行处理；
[0056]
(3)利用权重计算模块计算各类城市流的权重；
[0057]
(4)利用城市流强度测度模块测度出城市群地区综合城市流的强度。
[0058]
本实施例的步骤(1)中，包括以下步骤：
[0059]
s1
‑
1、城市人流强度计算模块以人口流动数据来表征，通过车次数据计算获取，收集得到城市群地区的人流数据；
[0060]
s1
‑
2、城市物流强度计算模块以快递件数数据来表征，通过网络爬虫技术获取，收集得到城市群地区的物流数据；
[0061]
s1
‑
3、城市信息流强度计算模块以网络信息指数来表征，通过互联网检索获取，收集得到城市群地区的信息流数据；
[0062]
s1
‑
4、城市资金流强度计算模块以银行网点来表征，通过网络爬虫技术获取。
[0063]
本实施例的s1
‑
1中，人流数据基于客运车次数据计算，借助高铁、动车、普通列车、大巴及航班的载人信息，计算过程中，鉴于不同交通运输方式运载力的差别，高铁和动车按一等座3节、二等座5节来测算，最终荷载600人为标准；普通列车以软卧1节、硬卧8节、硬座车厢8节为标准，最终荷载1200人为标准；大巴车按荷载50人为标准；航班按荷载280人为标准；采用以下公式对人流数据进行计算：
[0064]
p
ij
＝600a
ij
600b
ij
1200c
ij
50d
ij
280e
ij
ꢀꢀꢀꢀꢀ①
[0065]
r
ij
＝(p
ij
p
ji
)/2
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ②
[0066]
式中，p
ij
为城市i向城市j的人口流动数量；r
ij
为城市i与城市j之间的人口流动量；a
ij
、b
ij
、c
ij
、d
ij
和e
ij
分别是城市i和城市j的高铁班次、动车班次、普通列车班次、大巴车班次和航班班次，据此，可构建出城市群地区城市间的人流矩阵：
[0067][0068]
本实施例的s1
‑
2中，物流数据基于快递件数数据计算，通过爬虫技术，获取多家快递企业的快递件数，包括顺丰、中通、申通、国通、韵达、德邦、邮政、天天、快捷、龙邦、新邦以及联邦12家快递企业，采用以下公式计算：
[0069]
w
ij，a
＝x
ia
×
x
ja
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ③
[0070][0071]
式中，a为物流企业类型，a＝1，2，3...12，w
ij，a
为城市i和城市j之间a类快递总数，w
ij
为城市i和城市j之间的物流总量，据此，可构建出城市群地区城市间的物流矩阵：
[0072][0073]
本实施例的s1
‑
3中，信息流数据基于网络信息指数来计算，例如通过百度信息指数来表征，采用以下公式计算：
[0074]
w
ij，a
＝x
ia
×
x
ja
ꢀꢀꢀꢀꢀ⑤
[0075]
式中，x
a
是城市a对城市b的网络搜索量，x
b
是城市b对城市a的网络搜索量；x
ij
是城市i和城市j之间的信息流联系强度，据此，可构建出城市群地区城市间的信息流矩阵：
[0076][0077]
本实施例的s1
‑
4中，资金流数据基于银行网点数据计算，通过爬虫技术，获取多家银行的网点数据，包括中国工商银行、中国建设银行、中国农业银行、中国交通银行、中国银行、中国邮政储蓄银行等主要商业银行的网点数据，采用以下公式计算：
[0078]
z
ij，a
＝v
ia
×
v
ja
ꢀꢀꢀꢀ⑥
[0079][0080]
式中，v
ia
是城市i中银行网点a的分值，z
ij，a
是银行网点a在i和j两个城市之间的连接度。z
ij
为城市i和城市j之间的资金流强度，据此，可构建出城市群地区城市间的资金流矩阵：
[0081][0082]
本实施例的步骤(2)中，归一化处理模块的计算公式如下：
[0083]
x＝(x
‑
min)/(max
‑
min)
ꢀꢀꢀꢀ⑧
[0084]
式中，x为原始数据，min为矩阵数据的最小值，max为矩阵数据的最大值，x为归一化后的数据；标准化后x处于0～1的范围之内，1表示两个城市之间的城市流最强、0表示两个城市之间的城市最疏。
[0085]
本实施例的步骤(3)中，利用权重计算模块计算各类城市的权重首先采用层次分析法计算，然后采用熵权法进行修正，修正公式为：
[0086][0087]
式中，n为城市流类型数目，w
j
为城市流j的最终权重，w
aj
为利用层次分析法计算得到的城市流j的权重，w
ej
为城市流j的的熵权。
[0088]
本实施例的步骤(4)中，城市流强度测度模块测度计算城市群地区综合城市流强度的计算公式如下：
[0089][0090]
式中，l
i
表示城市i的综合城市流强度，l
ij
为城市i和城市j之间的单类型城市流强度，λ为该类型城市流的权重。
[0091]
参见图1
‑
图2，以测度粤港澳大湾区城市群综合城市流为例，对本发明的方法作进一步的说明，具体步骤如下：
[0092]
s1、根据城市群地区综合城市流的组成，按照各个城市流的表征数据，运用大数据手段收集2021年度4月粤港澳大湾区相应城市流的数据，并按照公式
①
～公式
⑦
计算各类城市流；
[0093]
s2、数据处理，对获取的各类城市流数据进行归一化处理，按照公式
⑧
进行；
[0094]
s3、权重计算，采用熵技术支持下的层次分析法计算4类城市流的权重，步骤为：首先计算4类城市流的权重，要求4类城市流的权重之和为1；然后分别计算每类城市流所属的子流的权重，要求每类城市流下属各子类城市流的权重之和为1；本实施例中，利用熵技术支持下的层次分析法得到的权重结果如下表所示：
[0095][0096]
熵技术支持下的层次分析法对每个指标的重要程度以定量的形式加以反映，通过两两比较的方式确定每个指标的相对重要程度，并用可量化的数据表示，进而建立起判断矩阵。然后利用数学方法计算判断矩阵中各指标的相对重要性权数，及权重；熵技术支持下的层次分析法是一种已经成熟的指标权重计算方法，因此，本发明采用熵技术支持下的层次分析法计算4类城市流及其各子类城市流的权重；
[0097]
s4、计算各个城市流的权重，按照公式
⑨
，分别计算2020年度粤港澳大湾区城市群各个城市流的权重；
[0098]
s5、计算综合城市流强度，按照公式
⑩
，计算得出粤港澳大湾区城市群综合城市流的强度。
[0099]
参见图3，一种城市群综合城市流测度系统，包括用于收集计算城市群地区城市流基础数据的城市流数据计算模块、用于处理城市流基础数据以判断城市之间城市流强度的归一化处理模块、用于计算城市群地区各类城市流的权重的权重计算模块以及用于测度出城市群地区综合城市流的强度的城市流强度测度模块；其中，所述城市流数据计算模块包括用于计算出城市群地区的人流数据的城市人流强度计算模块、用于计算出城市群地区的物流数据的城市物流强度计算模块、用于计算出城市群地区的信息流数据的城市信息流强度计算模块以及用于计算出城市群地区的资金流数据的城市资金流强度计算模块。
[0100]
上述为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述内容的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。