一种审核车位图纸的方法及其相关产品与流程

1.本技术涉及计算机技术领域，尤其涉及一种审核车位图纸的方法及其相关产品。


背景技术：

2.随着我国汽车保有量的迅速增加，停车难、停车乱、治理难已经成为困扰中国城市发展的主要难题。由于车位设计的不合理，会导致停车设施总量严重不足、配置不合理、利用效率低，进而导致了严重的停车难、交通拥堵等问题，严重影响了城市居民生活质量，制约了城市可持续发展。目前，对于车位设计的图纸的审核需人工审核，审核的周期长，导致审核效率低。因而，亟需一种提高审核车位设计图纸的效率。


技术实现要素：

3.本技术实施例的主要目的在于提供一种审核车位图纸的方法及其相关产品，能够提高审核车位设计图纸的效率。
4.第一方面，本技术实施例提供了一种审核车位图纸的方法，所述方法包括：
5.获取待审核图纸，所述待审核图纸包括车位设计信息；
6.分析所述待审核图纸，得到所述车位设计信息的至少一项第一参数数据；
7.确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件；
8.根据所述至少一项第一参数数据与所述标准参数条件，确定所述待审核图纸的审核报告。
9.第二方面，本技术实施例提供了一种审核车位图纸装置，所述装置包括：
10.获取单元，用于获取待审核图纸，所述待审核图纸包括车位设计信息；
11.分析单元，用于分析所述待审核图纸，得到所述车位设计信息的至少一项第一参数数据；
12.确定单元，用于确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件；
13.所述确定单元，以及用于根据所述至少一项第一参数数据与所述标准参数条件，确定所述待审核图纸的审核报告。
14.第三方面，本技术实施例提供了一种电子设备，包括处理器、存储器、通信接口以及一个或多个程序，其中，上述一个或多个程序被存储在上述存储器中，并且被配置由上述处理器执行，上述程序包括用于执行本技术实施例第一方面任一方法中的步骤的指令。
15.第四方面，本技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，其中，上述计算机可读存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序，其中，上述计算机程序使得计算机执行如本技术实施例第一方面任一方法中所描述的部分或全部步骤。
16.第五方面，本技术实施例提供了一种计算机程序产品，其中，上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，上述计算机程序可操作来使计算机执行如本技术实施例第一方面任一方法中所描述的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包。
17.可以看出，本技术实施例通过获取待审核图纸，所述待审核图纸包括车位设计信息；分析所述待审核图纸，得到所述车位设计信息的至少一项第一参数数据；确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件；根据所述至少一项第一参数数据与所述标准参数条件，确定所述待审核图纸的审核报告，减少车位设计图纸的审核时长，有效提高了对车位设计图纸的审核效率。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本技术实施例提供的一种上传审核车位图纸的应用场景示意图；
20.图2a为本技术实施例提供的一种审核车位图纸的方法的流程示意图；
21.图2b为本技术提供的一种的车位设计的待审核的图纸；
22.图3为本技术实施例提供的一种审核车位图纸的方法的流程示意图；
23.图4是本技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图；
24.图5是本技术实施例提供的一种审核车位图纸的装置的功能单元组成框图。
具体实施方式
25.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
26.本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
27.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
28.下面对本技术实施例进行详细介绍。
29.请参阅图1，图1是本技术实施例提供的一种上传审核车位图纸的应用场景示意图。用户可以预先上传车位设计的图纸到终端101，终端101(电子设备)识别车位设计的图纸中的各项车位设计的参数值，根据上传的车位设计的图纸找到车位设计的图纸所针对省市对车位的设计指标，将各项车位设计的参数值与车位的设计指标进行比较，确定各项车位设计的参数值中不符合设计指标的车位设计参数值，在车位设计的图纸中找到不符合设计指标的车位设计参数值对应的位置，在上述图纸中上述位置用预设的颜色和/或预设的
图案标记出，并生成审核报告。
30.为解决人工审核车位设计图纸的周期长、审核效率低的问题，本技术提供了一种审核车位图纸的方法，对车位设计图纸进行审核，具体如图2a所示，该方法可以包括但不限于如下步骤：
31.s201、电子设备获取待审核图纸；
32.其中，本技术实施例所涉及到的电子设备可以是具备通信能力的电子设备，电子设备可以是服务器，该电子设备可以包括各种具有无线通信功能的手持设备、车载设备、可穿戴设备、计算设备或连接到无线调制解调器的其他处理设备，以及各种形式的用户设备(user equipment，ue)，移动台(mobile station，ms)，终端设备(terminal device)等等。
33.其中，待审核图纸包括车位设计信息，待审核图纸可以是地下车库的设计图纸、可以是露天车库的设计图纸、还可以是其他室内的车库的设计图纸，此处不作过多的限制。如图2b所示，图2b为本技术提供的一种的车位设计的待审核的图纸。
34.具体地，电子设备获取待审核图纸，可以是通过用户上传待审核图纸，电子设备直接获取待审核图纸，或者是电子设备获取用户上传待审核图纸的身份编号等身份信息，电子设备通过待审核图纸的身份编号等身份信息获取预先上传的待审核图纸。
35.s202、电子设备分析待审核图纸，得到车位设计信息的至少一项第一参数数据；
36.其中，第一参数数据可以是待审核图纸中外墙轮廓，墙柱，坡道，设备房图层轮廓，及线段。
37.具体地，在步骤s202中电子设备分析待审核图纸，得到车位设计信息的至少一项第一参数数据，包括：
38.电子设备识别待审核图纸中的线段、图案形状，确定待审核图纸中的墙柱、坡道设备房、护栏、出入口等目标对象的图像区域；进一步根据目标对象的图象区域分析得到墙柱、坡道、设备房、护栏、出入口等目标对象的轮廓的线段的数值。
39.需要进一步解释的是，电子设备识别待审核图纸中的线段、图案形状，确定待审核图纸中的墙柱、坡道设备房、护栏、出入口等目标对象的图像区域，可以是：电子设备识别待审核图纸中文字，根据上述文字确定待审核图纸中的线段、图案形状，进一步确定待审核图纸中的墙柱、坡道设备房、护栏、出入口等目标对象的图像区域。
40.s203、电子设备确定待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件；
41.其中，车位设计的标准参数条件可以是预先设置的不同省市的车位设计的指标的参数条件，可以是通过用户上传的不同省市的对车位设计的指标确定的车位设计的标准参数条件，可以是根据待审核图纸对应地址动态添加的车位设计的标准参数条件，还可以是其他的方式确定的车位设计的标准参数条件，此处不作过多的限制。
42.其中，车位设计的指标可以是机动车与墙柱最小净距离，车道宽度、转弯半径、设备房面积、设备房位置、出入口数量、坡道宽度、坡道净高、车位尺寸、停车效率等指标，此处仅是举例，对车位设计的指标的类型不做过多的限制。
43.例如，机动车与墙柱最小净距离国家规范：
44.如表1所示，表1为不同类型的机动车之间以及机动车与墙、柱、护栏之间的最小净距的标准值。表1中包括不同机动车类型在平行式停车时机动车间纵向净距、垂直式、斜列式停车时机动车间距纵向净距、机动车间横向净距、机动车与柱间净距、机动车与墙、护栏
及其他构建筑物横向和纵向的净距。其中，表格中不同机动车类型包括：微型车、小型车、轻型车、中型车、大型车。
45.表1
[0046][0047]
其中，转弯半径的国家规范如表2所示，表2为不同类型机动车的最小转弯半径表。表2中机动车车型包括微型车、微型车、轻型车、中型车、大型车。
[0048]
表2
[0049][0050][0051]
设备房面积国家规范如表3所示，表3为机房总占比可依据项目总面积按下表取值估算表。
[0052]
表3
[0053][0054]
由于惠州各地供电局对不同项目开关配电房、消防控制室是否能在地下设置有不同要求，故在初步布置设备房时应表4中扣除地下室中未设置的功能用房面积。如表4，表4为地下车库中设置功能用房的面积要求。
[0055]
表4
[0056][0057][0058]
出入口数量国家规范，如表5所示，表5为车位设计出入口和车道数量表：
[0059]
表5
[0060][0061]
坡道最小净宽如表6所示，表6为不同形式下的不同车辆的坡道最小净宽表。
[0062]
表6
[0063][0064]
如表7所示，表7为不同车型车辆对坡道的最大纵向坡度的标准表。
[0065][0066][0067]
例如，车位尺寸国家规范：如表8所示，表8为小型车的最小车位、通(停)车道宽度表。
[0068]
表8
[0069][0070]
例如，深圳市停车效率为：单个车位面积需小于40平方米，若单个车位面积大于40平，则不符合要求。各省市各开发商对停车效率标准要求不同。
[0071]
在一个可能的示例中，电子设备确定待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件，包括：电子设备确定待审核图纸所属项目的类型以及项目位置信息；根据类型及项目位置信息确定车位设计的标准参数条件。
[0072]
例如，电子设备可以识别待审核图纸所属项目为xxx房产住宅项目，根据上述xxx房产住宅项目对应的省市为广东省深圳市，根据深圳市住宅对应的车位设计的指标确定待审核图纸的车位设计的标准参数条件。本示例中通过待审核图纸所属项目地类型以及所属项目对应地省市地址，确定待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件，便于迅速找到待审核图纸对应的审核标准指标，便于后续对待审核图纸中的参数进行审核，有利于快速找出不符合标准的参数。
[0073]
具体地，电子设备确定待审核图纸所属项目的类型以及项目位置信息，可以是电子设备通过待审核图纸的编号或是其他带有所属项目信息确定待审核图纸所属项目的类型以及项目位置信息，便于快速、准确找到待审核图纸对应地址，进而快速找到待审核图纸对应车位设计的标准指标。
[0074]
在一个可能的示例中，电子设备确定待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件，包括：获取用户输入的第一参数条件；确定所述第一参数条件为所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件。
[0075]
s204、电子设备根据至少一项第一参数数据与标准参数条件，确定待审核图纸的审核报告。
[0076]
在一个可能的示例中，在步骤s204中电子设备根据至少一项第一参数数据与标准参数条件，确定待审核图纸的审核报告，包括：
[0077]
步骤41：电子设备计算至少一项第一参数数据中每项第一参数数据对应的第二参数数据，得到至少一项第二参数数据；
[0078]
其中，第二参数数据可以是机动车与墙柱的净距离，车道宽度、转弯半径、设备房面积、设备房位置、出入口数量、坡道宽度、坡道净高、停车效率、车位面积、车位尺寸、车库
面积等数据，此处仅是举例，对车位设计的参数数据的类型不做过多的限制。停车效率为根据建筑面积和停车数量计算出的单位停车面积。
[0079]
具体地，电子设备计算至少一项第一参数数据中每项第一参数数据对应的第二参数数据，得到至少一项第二参数数据，包括：电子设备通过分析至少一项第一参数数据中每项第一参数数据，计算后得到待审核图纸中的机动车与墙柱的净距离，车道宽度、转弯半径、设备房面积、设备房位置、出入口数量、坡道宽度、坡道净高、停车效率、车位数量、车位面积、尺寸、垂直通车道方向的停车宽度、平行停车道方向的停车位宽度、通(停)车道宽度等第二参数数据，便于后续电子设备对待审核图纸的审核。
[0080]
进一步地，电子设备通过分析至少一项第一参数数据中每项第一参数数据，计算后得到待审核图纸中的机动车与墙柱的净距离，车道宽度、转弯半径、设备房面积、设备房位置、出入口数量、坡道宽度、坡道净高、停车效率、车位数量、车位面积、车位尺寸、垂直通车道方向的停车宽度、平行停车道方向的停车位宽度、通(停)车道宽度、等第二参数数据，包括：在电子设备识别待审核图纸中的坡道、设备房、出入口、墙柱或是其他的构建筑物之后，根据待审核图纸确定车位的类型以及不同类型的车位的尺寸大小、车位数量，确定车道的数量和宽度，确定坡道的数量、宽度和净高，确定设备房的类型、尺寸、面积，确定出入口数量，确定建筑面积、根据车位尺寸计算车位面积，根据建筑面积和车位数量计算停车效率。分析待审核图纸得到多项车位设计的参数，便于后续对多项车位设计的参数的审核，避免人工审核出现错漏的问题，提高对待审核图纸中的车位、车道、坡道、出入口、设备房的设计参数审核的准确度。
[0081]
其中，车位类型为根据不同类型车辆进行设计的车位类型。其中，不同类型的车辆包括机动车和非机动车。机动车类型包括：汽车、摩托车、挂车。其中，汽车类型可以分为大型、中型、小型、微型的载客汽车，以及重型、中型、轻型、微型的载货汽车、三轮汽车、低速货车、以及重型、中型、轻型、微型的专项专业车。摩托车的类型包括：普通型、轻便型。挂车的类型包括：重型、中型、轻型。非机动车包括：电动车、自行车等。
[0082]
其中，设备房可以是：消防水泵房、消防水池、生活水泵房、报警阀间、消防控制室、公用配电室、专用配电室、柴油发电机房、电信间、住宅配电间、车库配电间、送风机房、排风机房中的至少一种，还可以是其他的设备房，此处不做过多的限制。
[0083]
例如，电子设备识别出待审核图纸中的线段、图案形状、确定车道、墙柱、护栏、设备房、坡道、出入口、车位等目标对象，进而根据上目标对象计算出待审核图纸中机动车与墙柱的净距离、车道宽度、转弯半径、设备房面积、护栏位置、设备房位置、出入口数量、坡道宽度、坡道净高、车位尺寸、车位类型以及不同类型的车位的数量、面积、尺寸等数据，根据建筑面积和停车数量可计算出停车效率，即单位停车面积。
[0084]
步骤42：电子设备确定至少一项第二参数数据中的至少一项第三参数数据，确定每项第三参数数据对应的标记信息，其中，每项第三参数数据为至少一项第二参数数据中不满足标准参数条件的第二参数数据；
[0085]
在一个可能的示例中，在步骤42中的电子设备确定至少一项第二参数数据中的至少一项第三参数数据，包括：
[0086]
步骤421：电子设备确定至少一项第二参数数据中的每项第二参数数据的参数类型、和参数类型对应的标准参数条件中的标准参数，得到至少一个参数类型和至少一个标
准参数，其中，每项第二参数数据与每个参数类型一一对应，每个参数类型与每个标准参数一一对应；
[0087]
其中，参数类型包括以下至少一种：机动车与墙柱的净距离，车道宽度、转弯半径、设备房面积、设备房位置、出入口数量、坡道宽度、坡道净高、车位尺寸、停车效率、车位类型以及不同类型的车位的数量、面积、尺寸，或者是其他车位设计中的参数类型，此处不做过多的限制。
[0088]
步骤422：电子设备判断每个参数类型对应的第二参数数据是否满足参数类型对应的标准参数；
[0089]
具体地，电子设备判断每个参数类型对应的第二参数数据是否满足参数类型对应的标准参数可以是：电子设备判断每个参数类型对应的第二参数数据是否与参数类型对应的标准参数相同。
[0090]
其中，所述方法还包括：若电子设备判断每个参数类型对应的第二参数数据与参数类型对应的标准参数都相同，则待审核图纸的审核报告中包括审核通过信息，还可以向用户发送待审核图纸审核通过的信息，用来提醒用户图纸审核通过。
[0091]
步骤423：若存在任意一个参数类型对应的第二参数数据不满足参数类型对应的标准参数，则电子设备确定第二参数数据为第三参数数据，得到至少一个第三参数数据。
[0092]
当存在任意一个第二参数数据中不满足标准参数的数值时，将其列出来，便于后续该第二参数数据对应在待审核图纸中的位置和/或图层进行标记出错或标准参数的数值以及第二参数数据的数值。
[0093]
在一个可能的示例中，上述步骤42的方法还包括：
[0094]
步骤424：电子设备确定至少一项第三参数数据中每项第三参数数据在待审核图纸的位置和/或图层，在上述位置和/或图层标记上述标记信息。
[0095]
具体地，电子设备确定至少一项第三参数数据中每项第三参数数据在待审核图纸的位置和/或图层，在上述位置和/或图层中标记上述标记信息，包括：电子设备确定至少一项第三参数数据中每项第三参数数据在待审核图纸的位置和/或图层，用预设颜色标记上述标记信息，和/或用预设的线条、图案标记上述标记信息，或在上述位置和/或图层中标记不满足标准参数条件的信息，即标记信息，便于后续至少一项第三参数数据或标记信息生成待审核图纸的审核报告。
[0096]
可见，本示例避免人工审核的效率低的问题，提高了对待审核图纸的审核效率，通过用预设颜色和/或预设的线条、图案，在上述位置标记上述标记信息，或在上述位置中标记不满足标准参数条件的信息，便于用户查看审核报告中的出错的参数和该参数在待审核图纸中的位置。
[0097]
步骤43：电子设备根据标记信息确定待审核图纸的审核报告。
[0098]
其中，审核报告包括以下至少一项：目标图纸、至少一项第三参数数据、至少一项第三参数数据中的每项第三参数数据对应的标准参数条件中的标准参数数值以及注意事项，审核报告还可以包括根据至少一项第三参数数据计算得到的审核分值，审核分值便于用户查看审核报告时直接评估待审核图纸的出错率。
[0099]
其中，注意事项为根据至少一项第三参数数据与每项第三参数数据对应的标准参数条件的差值进行计算评估得到提示第三参数数据出错的信息，注意事项便于用户查看审
核报告时，准确了解待审核图纸中参数数据出错的信息。
[0100]
例如，若标记信息为待审核图纸中的最小转弯半径5m，标准最小转弯半径是6m，提示待审核图纸中的最小转弯半径出错，电子设备根据待审核图纸中的最小转弯半径与标准最小转弯半径的偏差值，按照最小转弯半径的偏差值与审核数值映射关系，确定该标记信息对应的审核数值，根据待审核图纸中的图纸信息、标记信息以及审核数值生成审核报告；或，根据待审核图纸中的图纸信息、标记信息生成审核报告。
[0101]
在一个可能的示例中，所述方法还包括：电子设备根据审核报告确定修订信息。
[0102]
其中，修订信息用于修正待审核图纸中车位设计信息。
[0103]
具体地，电子设备根据审核报告确定修订信息，包括根据审核报告中至少一项第三参数数据、每项第三参数数据对应的在待审核图纸的位置和/或图层以及每项第三参数数据对应的标准参数，确定修订信息。便于提示用户或待审核图纸的设计者、负责人，便于后续对待审核图纸的修改。
[0104]
下面通过一个具体的例子对本技术实施例进行详细介绍。
[0105]
与上述图2a所示的实施例一致，请参阅图3，图3是本技术实施例提供的一种审核车位图纸的方法的流程示意图，所述方法包括：
[0106]
s301、电子设备获取待审核图纸；
[0107]
其中，待审核图纸包括车位设计信息；
[0108]
s302、电子设备分析待审核图纸，得到车位设计信息的至少一项第一参数数据；
[0109]
s303、电子设备确定待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件；
[0110]
s304、电子设备计算至少一项第一参数数据中每项第一参数数据对应的第二参数数据，得到至少一项所述第二参数数据；
[0111]
s305、电子设备确定至少一项第二参数数据中的至少一项第三参数数据，确定每项第三参数数据对应的标记信息；
[0112]
其中，每项第三参数数据为至少一项第二参数数据中不满足标准参数条件的第二参数数据；
[0113]
s306、电子设备根据标记信息确定待审核图纸的审核报告。
[0114]
可以看出，本技术实施例中通过获取待审核图纸；分析待审核图纸，得到车位设计信息的至少一项第一参数数据；确定待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件；计算所述至少一项第一参数数据中每项第一参数数据对应的第二参数数据，得到至少一项所述第二参数数据；确定所述至少一项第二参数数据中的至少一项第三参数数据，确定每项所述第三参数数据对应的标记信息；根据所述标记信息确定所述待审核图纸的审核报告，提高对待审核图纸中的车位、车道、坡道、出入口、设备房的设计参数审核的准确度、减少车位设计图纸的审核时长，有效提高了对车位设计图纸的审核效率。
[0115]
请参阅图4，图4是本技术实施例提供的一种电子设备400的结构示意图，如图所示，所述电子设备400包括应用处理器410、存储器420、通信接口430以及一个或多个程序421，其中，所述一个或多个程序421被存储在上述存储器420中，并且被配置由上述应用处理器410执行，所述一个或多个程序421包括用于执行以下步骤：
[0116]
获取待审核图纸，其中，所述待审核图纸包括车位设计信息；
[0117]
分析所述待审核图纸，得到所述车位设计信息的至少一项第一参数数据；
[0118]
确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件；
[0119]
根据所述至少一项第一参数数据与所述标准参数条件，确定所述待审核图纸的审核报告。
[0120]
在一个可能的示例中，在所述根据所述至少一项第一参数数据与所述标准参数条件，确定所述待审核图纸的审核报告方面，所述一个或多个程序421包括具体用于执行以下步骤：计算所述至少一项第一参数数据中每项第一参数数据对应的第二参数数据，得到至少一项所述第二参数数据；确定所述至少一项第二参数数据中的至少一项第三参数数据，确定每项所述第三参数数据对应的标记信息，其中，每项所述第三参数数据为至少一项所述第二参数数据中不满足所述标准参数条件的第二参数数据；根据所述标记信息确定所述待审核图纸的审核报告。
[0121]
在一个可能的示例中，在所述确定所述至少一项第二参数数据中的至少一项第三参数数据方面，所述一个或多个程序421包括具体用于执行以下步骤：确定所述至少一项第二参数数据中的每项所述第二参数数据的参数类型、和所述参数类型对应的所述标准参数条件中的标准参数，得到至少一个所述参数类型和至少一个所述标准参数，其中，每项所述第二参数数据与每个所述参数类型一一对应，每个所述参数类型与每个所述标准参数一一对应；判断每个所述参数类型对应的第二参数数据是否满足所述参数类型对应的标准参数；若存在任意一个所述参数类型对应的第二参数数据不满足所述参数类型对应的标准参数，则确定所述第二参数数据为所述第三参数数据，得到至少一个所述第三参数数据。
[0122]
在一个可能的示例中，所述一个或多个程序421还包括具体用于执行以下步骤：确定所述至少一项第三参数数据中每项第三参数数据在所述待审核图纸的位置和/或图层，在所述位置和/或所述图层标记所述标记信息。
[0123]
在一个可能的示例中，所述一个或多个程序421还包括具体用于执行以下步骤：根据所述审核报告确定修订信息，所述修订信息用于修正所述待审核图纸中所述车位设计信息。
[0124]
在一个可能的示例中，在所述确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件方面，所述一个或多个程序421还包括具体用于执行以下步骤：确定所述待审核图纸所属项目的类型以及项目位置信息；根据所述类型及所述项目位置信息确定所述车位设计的标准参数条件。
[0125]
在一个可能的示例中，在所述确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件方面，所述一个或多个程序421还包括具体用于执行以下步骤：获取用户输入的第一参数条件；确定所述第一参数条件为所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件。
[0126]
可以看出，本技术实施例通过获取待审核图纸；分析所述待审核图纸，得到所述车位设计信息的至少一项第一参数数据；确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件；根据所述至少一项第一参数数据与所述标准参数条件，确定所述待审核图纸的审核报告，减少车位设计图纸的审核时长，有效提高了对车位设计图纸的审核效率。
[0127]
上述主要从方法侧执行过程的角度对本技术实施例的方案进行了介绍。可以理解的是，电子设备为了实现上述功能，其包含了执行各个功能相应的硬件结构和/或软件模块。本领域技术人员应该很容易意识到，结合本文中所提供的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，本技术能够以硬件或硬件和计算机软件的结合形式来实现。某个功能究竟以
硬件还是计算机软件驱动硬件的方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本技术的范围。
[0128]
本技术实施例可以根据上述方法示例对电子设备进行功能单元的划分，例如，可以对应各个功能划分各个功能单元，也可以将两个或两个以上的功能集成在一个处理单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。需要说明的是，本技术实施例中对单元的划分是示意性的，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式。
[0129]
图5是本技术实施例中所涉及的审核车位图纸装置500的功能单元组成框图。该装置500包括：
[0130]
获取单元501，用于获取待审核图纸，所述待审核图纸包括车位设计信息；
[0131]
分析单元502，用于分析所述待审核图纸，得到所述车位设计信息的至少一项第一参数数据；
[0132]
确定单元503，用于确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件；
[0133]
所述确定单元503，以及用于根据所述至少一项第一参数数据与所述标准参数条件，确定所述待审核图纸的审核报告。
[0134]
可以看出，本技术实施例中所涉及的审核车位图纸装置用于获取待审核图纸；以及用于分析所述待审核图纸，得到所述车位设计信息的至少一项第一参数数据；以及用于确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件；以及用于根据所述至少一项第一参数数据与所述标准参数条件，以及用于确定所述待审核图纸的审核报告，减少车位设计图纸的审核时长，有效提高了对车位设计图纸的审核效率。
[0135]
其中，所述审核车位图纸装置500还可以包括存储单元504，用于存储电子设备的程序代码和数据。存储单元504可以是存储器。
[0136]
在一个可能的示例中，在所述根据所述至少一项第一参数数据与所述标准参数条件，确定所述待审核图纸的审核报告方面，所述确定单元503，具体用于：计算所述至少一项第一参数数据中每项第一参数数据对应的第二参数数据，得到至少一项所述第二参数数据；确定所述至少一项第二参数数据中的至少一项第三参数数据，确定每项所述第三参数数据对应的标记信息，其中，每项所述第三参数数据为至少一项所述第二参数数据中不满足所述标准参数条件的第二参数数据；根据所述标记信息确定所述待审核图纸的审核报告。
[0137]
在一个可能的示例中，在所述确定所述至少一项第二参数数据中的至少一项第三参数数据方面，所述确定单元503，具体用于：确定所述至少一项第二参数数据中的每项所述第二参数数据的参数类型、和所述参数类型对应的所述标准参数条件中的标准参数，得到至少一个所述参数类型和至少一个所述标准参数，其中，每项所述第二参数数据与每个所述参数类型一一对应，每个所述参数类型与每个所述标准参数一一对应；判断每个所述参数类型对应的第二参数数据是否满足所述参数类型对应的标准参数；若存在任意一个所述参数类型对应的第二参数数据不满足所述参数类型对应的标准参数，则确定所述第二参数数据为所述第三参数数据，得到至少一个所述第三参数数据。
[0138]
在一个可能的示例中，所述确定单元503，还具体用于：确定所述至少一项第三参
数数据中每项第三参数数据在所述待审核图纸的位置和/或图层，在所述位置和/或所述图层标记所述标记信息。
[0139]
在一个可能的示例中，所述确定单元503，还具体用于：根据所述审核报告确定修订信息，所述修订信息用于修正所述待审核图纸中所述车位设计信息。
[0140]
在一个可能的示例中，在所述确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件方面，所述确定单元503，具体用于：确定所述待审核图纸所属项目的类型以及项目位置信息；根据所述类型及所述项目位置信息确定所述车位设计的标准参数条件。
[0141]
在一个可能的示例中，在所述确定所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件方面，所述确定单元503，具体用于：获取用户输入的第一参数条件；确定所述第一参数条件为所述待审核图纸对应的车位设计的标准参数条件。
[0142]
本技术实施例还提供一种计算机存储介质，其中，该计算机存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序，该计算机程序使得计算机执行如上述方法实施例中记载的任一方法的部分或全部步骤，上述计算机包括电子设备。
[0143]
本技术实施例还提供一种计算机程序产品，上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，上述计算机程序可操作来使计算机执行如上述方法实施例中记载的任一方法的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包，上述计算机包括电子设备。
[0144]
需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本技术并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本技术，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本技术所必须的。在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
[0145]
在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
[0146]
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
[0147]
另外，在本技术各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
[0148]
上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储器中。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体
现出来，该计算机软件产品存储在一个存储器中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本技术各个实施例上述方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括：u盘、只读存储器(rom，read
‑
only memory)、随机存取存储器(ram，random access memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0149]
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储器中，存储器可以包括：闪存盘、只读存储器(英文：read
‑
only memory，简称：rom)、随机存取器(英文：random access memory，简称：ram)、磁盘或光盘等。
[0150]
以上对本技术实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。