一种保温回风控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及温度控制的技术领域，具体涉及一种保温回风控制装置。


背景技术：

2.目前氢燃料电池是一种非燃烧过程的能量转换装置，通过电化学反应将阳极的氢气和阴极的氧气的化学能转化为电能。燃料电池结构单元主要由膜电极组件和双极板构成，其中膜电极组件是由质子交换膜、催化剂与气体扩散层组合而成的，为反应发生场所；双极板是带流道的金属或石墨薄板，其主要作用是通过流场给膜电极组件输送反应气体，同时收集和传导电流并排出反应产生的水和热。
3.然而风冷型燃料电池对气温适应范围小，在北方冬天使用风冷燃料电池时，只能尽量在室内使用，如果在室外使用，由于进入燃料电池中的空气是低温冷空气，催化剂的活性大幅度降低，排气通道容易结冰，造成排气困难，燃料电池的性能会大幅度降低；如果强行使用，容易造成燃料电池发生不可逆转的损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种保温回风控制装置，即满足风冷型燃料电池在在北方冬天时室外低温的使用的需求，又满足风冷型燃料电池在南方夏天时室外高温的使用需求，扩展了燃料电池对气温的适应范围。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种保温回风控制装置，用于燃料电池组件的保温，其包括箱体和设置在箱体内的回风机构，所述箱体内放置有燃料电池组件，其一侧设有进风口，另一侧设有排风口；所述回风机构包括风扇组件和开闭挡风件，所述开闭挡风件靠近所述排风口设置，所述燃料电池组件、所述风扇组件和所述开闭挡风件依次设置；所述燃料电池组件上设有主控模块，所述主控模块上设有温度感器，所述主控模块根据感应到的温度来控制所述风扇组件的转速。
6.进一步地，所述开闭挡风件包括安装架和挡片，所述挡片转动连接于所述安装架。
7.进一步地，所述挡片的顶端固定有转轴，所述转轴转动连接于所述安装架。
8.进一步地，所述挡片的顶端铰接有转轴，所述转轴固定在所述安装架上。
9.进一步地，所述挡片数量为若干且成一列分布在所述安装架上。
10.进一步地，所述进风口与所述排风口相对设置。
11.进一步地，所述进风口和所述排风口均设有带有过滤网的百叶窗。
12.进一步地，所述箱体的内侧壁设有保温层。
13.本实用新型的有益效果在于：
14.1、主控模块依据燃料电池组件反馈的温度，自动调节风扇组件的转速。燃料电池组件反馈的温度高，风扇组件的转速高，燃料电池组件排出的热空气风压高，热空气吹开开闭挡风件的开合度大，热空气回流量小，热空气排出箱体外量大；燃料电池组件反馈的温度底，风扇组件的转速低，燃料电池组件排出的热空气风压低，热空气吹开开闭挡风件的开合
度小，热空气回流量大，热空气排出箱体外量小。通过上述的结构设置，扩展了燃料电池对气温的适应范围，即满足电池在在北方冬天时室外低温的使用的需求，又满足电池在南方夏天时室外高温的使用需求。
15.2、开闭挡风件包括安装架和挡片，挡片转动连接于安装架。通过上述结构设置，当挡片仅受重力作用时，挡片可以封闭出口。当挡片受到风扇组件吹动时，挡片转动一定的角度，使得出口打开。同时，风扇组件的风力不同，挡片的转动角度不同，可以调整出口的开合度，控制空气回流量。
16.3、进风口与排风口相对设置，便于气流快速的进出。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例提供的一种保温回风控制装置的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例提供的一种保温回风控制装置所采用的开闭挡风件的整体结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例提供的一种保温回风控制装置所采用的开闭挡风件的闭合状态图；
21.图4为本实用新型实施例提供的一种保温回风控制装置所采用的开闭挡风件的初步打开状态图；
22.图5为本实用新型实施例提供的一种保温回风控制装置所采用的开闭挡风件的完全打开状态图；
23.附图标记说明：
24.1、箱体；11、进风口；12、排风口；2、燃料电池组件；21、燃料电池；22、锂电池；23、进气管；24、进气电磁阀；25、排气管；26、排气电磁阀；3、回风机构；31、风扇组件；32、开闭挡风件；321、安装架；322、转轴；323、挡片。
具体实施方式
25.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
29.参照图1，作为本实用新型实施例提供的一种保温回风控制装置，用于燃料电池组件2的保温，保温回风控制装置包括箱体1和设置在箱体1内的回风机构3，箱体1内放置有燃料电池组件2，其一侧设有进风口11，另一侧设有排风口12；回风机构3包括风扇组件31和开闭挡风件32，开闭挡风件32靠近排风口12设置，燃料电池组件2、风扇组件31和开闭挡风件32依次设置；燃料电池组件2上设有主控模块，主控模块上设有温度感器，主控模块根据感应到的温度来控制风扇组件31的转速。
30.具体地，燃料电池组件2包括相连接的燃料电池21和锂电池22，燃料电池21将化学能转换成的电能存储在锂电池22中。燃料电池21的一侧设有进气管23，进气管23一端伸出箱体1外部，进气管23上设有进气电磁阀24。燃料电池21的一侧还设有排气管25，排气管25一端伸出箱体1外部，排气管25上设有排气电磁阀26。当主控模块发出信号给进气电磁阀24时，进气电磁阀24的开关打开，氢气源的氢气通过进气电磁阀24及进气管23，进入燃料电池21中；当主控模块发出停止信号给进气电磁阀24时，进气电磁阀24的开关关闭，氢气源的氢气就无法进入燃料电池21中。当主控模块发出信号给排气电磁阀26时，排气电磁阀26的开关打开，排气电磁阀26排气，燃料电池21内部的氢气通道中产生的水通过排气管25及时排出体外；当主控模块发出停止信号给排气电磁阀26时，排气电磁阀26的开关关闭，停止排气。
31.参照图1和图2，具体地，进风口11与排风口12相对设置，便于气流快速的进出。进风口11和排风口12均设有带有过滤网的百叶窗。开闭挡风件32与排风口12之间的空腔形成回风腔。开闭挡风件32包括安装架321和挡片323，挡片323数量为若干且成一列分布在安装架321上，挡片323转动连接于安装架321。通过设置一列的若干个挡片323，可以增加气体的排出量，更好的调节箱体1内部的温度。挡片323的顶端固定有转轴322，转轴322的两端分别与安装架321侧壁的安装孔间隙配合安装，转轴322转动连接于安装架321。主控模块依据燃料电池组件2反馈的温度，自动调节风扇组件31的转速。燃料电池组件2反馈的温度高，风扇组件31的转速高，燃料电池组件2排出的热空气风压高，热空气吹动挡片323，挡片323转动的角度大，使得安装架321出口开度增大，热空气回流量小，热空气排出箱体1外量大；燃料电池组件2反馈的温度底，风扇组件31的转速低，燃料电池组件2排出的热空气风压低，热空气吹动挡片323，挡片323转动的角度小，使得安装架321出口开度减小，热空气回流量大，热空气排出箱体1外量小。通过上述的结构设置，扩展了燃料电池21对气温的适应范围，即满足电池在在北方冬天时室外低温的使用的需求，又满足电池在南方夏天时室外高温的使用需求。
32.作为可变实施例，挡片323也可与顶端的转轴322铰接设置，此时转轴322固定在安装架321上。
33.参照图3，刚启动燃料电池组件2的动力系统时，由于燃料电池组件2反馈的温度
低，风扇组件31的转速低，燃料电池组件2排出的热空气风压低，吹不动挡片323，所有的热空气回流到燃料电池组件2前与吸进的冷空气混合；经过一段时间后，燃料电池组件2温度慢慢升高，风扇组件31的转速慢慢升高，热空气风压慢慢升高，吹动挡片323。
34.参照图4，冬天时，当燃料电池组件2放在室外气温比较低时，冷空气经过进风口11的百叶窗及过滤网进入箱体1内，并被燃料电池组件2吸进组件内，并经风扇组件31把热空气排出在回风腔里，部分热空气经挡片323阻挡回流到燃料电池组件2前与冷空气混合，实现给锂电池22、燃料电池21和主控模块保温，使燃料电池组件2正常发挥作用；此时由于燃料电池组件2内的温度不高，风扇组件31的转速不高，排出的风压不高，挡片323的开合度不大，一部分热回气经过挡片323排出箱体1外，一部分热空气经挡片323和安装架321的阻挡回流到燃料电池组件2前与冷空气混合，实现保温作用；同时回流的热空部分经进气口的百叶窗及过滤网排出箱体1外。
35.参照图5，夏天时，当燃料电池组件2放在室外高温环境时，燃料电池组件2的动力系统启动运行一段时间后，燃料电池组件2的温度比较高，风扇组件31转速高，燃料电池组件2排出的热空气风压高，挡片323被完全吹出，热空气经挡片323后从箱体1的出风口排出；同时使主控模块、燃料电池21及锂电池22处于快速流动的冷空气中，维持在合适的温度范围内，使燃料电池组件2正常发挥作用。
36.进一步地，箱体1的内侧壁设有保温层，进一步加强了燃料电池组件2的保温效果，保护锂电池22、燃料电池21和主控模块，避免处于温度过高或过低的环境中。
37.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。