一种矿用机车信息控制系统的制作方法

技术特征：
1.一种矿用机车信息控制系统，其特征在于，包括：检测单元(10)，其用以检测矿用机车的行驶速度(v1)；信息采集单元(20)，其通过多个采集模块(200)采集车辆运行信息(a1)并进行记录、存储；防爆检测单元(30)，其用以检测甲烷浓度及矿用机车动力功能元件，以在对应当前时刻的所述一组车辆运行信息(a1)输出一组防爆检测数据信息(a2)；超限控制模块(40)，其预设防爆检测数据信息(a0)与所述防爆检测数据信息(a2)的对比，在超出基于预设防爆检测数据信息(a0)范围时能够输出一控制信号，并通过一保护执行模块(50)将防爆检测单元(30)关联的检测甲烷浓度及矿用机车动力功能元件控制的电磁阀组(60)关闭，以驱动机车动力系统停止，实现停车；所述车辆运行信息(a1)包括所述停车时的记录信息；数据存储介质(70)，其基于所述车辆运行信息(a1)和所述防爆检测数据信息(a2)记录形成一实时数据信息(a3)。2.如权利要求1所述的矿用机车信息控制系统，其特征在于，所述数据存储介质(70)连接一交互设备，以使所述交互设备提供的人机界面显示所述实时数据信息(a3)；所述人机界面基于所述实时数据信息(a3)与一预设实时数据对比，并基于对比结果的区别特征通过一声光报警器提示蜂鸣报警。3.如权利要求2所述的矿用机车信息控制系统，其特征在于，所述交互设备通讯连接一车辆信息管理平台(80)，所述车辆信息管理平台(80)；所述车辆信息管理平台(80)为一加载固化程序的地面管理云计算机。4.如权利要求3所述的矿用机车信息控制系统，其特征在于，所述交互设备包括：仪表盘(11)；终端处理设备(12)，其与所述仪表盘(11)数据传输连接；终端处理设备通讯单元(13)，其集成在所述终端处理设备上、且通讯传输连接至所述地面管理云计算机；其中所述通讯传输连接方式为基于通讯接口的can总线连接。5.如权利要求1所述的矿用机车信息控制系统，其特征在于，所述检测单元(10)为一车速检测传感器(101)，与所述超限控制模块(40)的数据传输采用12位ad、多路io接口方式连接。6.如权利要求1所述的矿用机车信息控制系统，其特征在于，所述防爆检测单元(30)包括：多个防爆信息采集传感器(102)；所述防爆信息采集传感器(102)中至少包括一甲烷检测传感器，其与所述超限控制模块(40)之间的数据传输方式为i2c数据传输。7.如权利要求6所述的矿用机车信息控制系统，其特征在于，多个所述防爆信息采集传感器(102)中至少包括：多个基于外部设备数据扩展类型、且采用485通讯接口与所述超限控制模块(40)连接的防爆信息采集传感器。8.如权利要求7所述的矿用机车信息控制系统，其特征在于，多个防爆信息采集传感器
(102)包括储气压力传感器、燃油油温传感器、燃油油位传感器、排气温度传感器。9.如权利要求1所述的矿用机车信息控制系统，其特征在于，多个所述采集模块(200)为多个信息采集传感器(103)、并基于外部设备数据扩展类型、且采用485通讯接口与所述超限控制模块(40)连接；多个信息采集传感器(103)至少包括：制动传感器、水箱传感器、安全带检测传感器、空滤检测传感器、车门位置传感器。10.如权利要求1所述的矿用机车信息控制系统，其特征在于，所述超限控制模块(40)，包括一主控电路板；所述保护执行模块(50)包括一继电器；所述保护执行模块(50)通过节点输出所述控制信号以实现关闭所述电磁阀组。

技术总结
本实用新型涉及矿用机车装备技术领域，特别涉及一种矿用机车信息控制系统，以解决现有技术中的矿用柴油机车的运行监控方式存在控制点分散，功能集成化程度低的技术问题。检测单元用以检测矿用机车的行驶速度；信息采集单元通过多个采集模块采集车辆运行信息并进行记录、存储；防爆检测单元用以检测甲烷浓度及矿用机车动力功能元件，以在对应当前时刻的一组车辆运行信息输出一组防爆检测数据信息；超限控制模块通过一保护执行模块将防爆检测单元关联的检测甲烷浓度及矿用机车动力功能元件控制的电磁阀组关闭，以驱动机车动力系统停止，实现停车。本技术方案具有功能集成功能性强、且性能完善，数据传输快，且利于安全管控。且利于安全管控。且利于安全管控。


技术研发人员：白可军 畅福善 李恒 张博 孙彪 杨德
受保护的技术使用者：山西省防爆机车研究所（有限公司）
技术研发日：2021.02.22
技术公布日：2021/9/21