一种汽车前桥的电泳陈列架的制作方法

本实用新型涉及工件电泳技术领域，具体为一种汽车前桥的电泳陈列架。

背景技术：

电泳工艺是一种新型的上漆工艺，电泳是指带电颗粒在电场作用下，向着与其电性相反的电极移动，利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术。在汽车前桥电泳的工艺流程中，现目前没有一个很好的陈列架，便于将汽车前桥分批量的进行电泳工艺。

技术实现要素：

本实用新型提供目的在于提供一种汽车前桥的电泳陈列架，用以解决现目前没有一个很好的陈列架，便于将汽车前桥分批量的进行电泳工艺的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型解采用以下技术方案来实现：

一种汽车前桥的电泳陈列架，该陈列架采用导电材料制成，包括两组并列设置的支撑架，同组支撑架之间均连接多层汽车前桥的放置架，所述放置架设有若干导电组件，所述导电组件包括多个支撑汽车前桥端部的支撑条，所述支撑条之间设有与若干与所述汽车前桥接触的导电齿。

进一步地，两组支撑架之间连接多层加强板。

进一步地，所述汽车前桥放置架的层数为5层。

进一步地，所述陈列架采用钢铁材质制成。

进一步地，所述导电齿为三角形导电齿。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的的陈列架，汽车前桥在进行电泳工艺时，将若干个汽车前桥分批次的置于放置架上的导电组件上，一次性可以放置多层汽车前桥进行电泳涂装，提高产品电泳涂装质量，将汽车前桥的置于支撑条上，导电齿与汽车前桥的弧面接触，由于导电齿为三角形导电齿，其尖部与汽车前桥弧面接触，由于接触面积小，增加其导电性能，电泳涂装效果进一步提升，保证产品的涂装效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型汽车前桥的主视结构示意图；

图2为本实用新型的汽车前桥侧视结构示意图；

图3为本实用新型陈列架的主视结构示意图；

图4为本实用新型陈列架的俯视结构示意图；

图5为本实用新型陈列架的侧视结构示意图；

图中：汽车前桥1、支撑架2、放置架3、导电组件4、支撑条41、导电齿42、加强板5、弧面6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例，请参阅图1-5，本实用新型披露了一种汽车前桥的电泳陈列架，该陈列架采用导电材料制成，本实施例中，所述陈列架采用钢铁材质制成，所述陈列架包括两组并列设置的支撑架2，同组支撑架2之间均连接多层汽车前桥1的放置架3，所述放置架3设有若干导电组件4，所述导电组件4包括多个支撑汽车前桥1端部的支撑条41，所述支撑条41之间设有与若干与所述汽车前桥接触的导电齿42。

为了使得整个陈列架更加牢固，两组支撑架2之间连接多层加强板5。

本实施方式中，所述汽车前桥放置架3的层数为5层，需要说明的是，其他实施方式中，根据实际生产环境设置其放置架3的层数。

本实施方式中，所述导电齿42为三角形导电齿。

使用时，将若干个汽车前桥1分批次的置于放置架3上的导电组件4上，一次性可以放置多层汽车前桥进行电泳涂装，提高产品电泳涂装质量，将汽车前桥的置于支撑条41上，导电齿42与汽车前桥的弧面6接触，由于导电齿42为三角形导电齿42，其尖部与汽车前桥1弧面接触，由于接触面积小，增加其导电性能，电泳涂装效果进一步提升，保证产品的涂装效果。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：

1.一种汽车前桥的电泳陈列架，其特征在于：该陈列架采用导电材料制成，包括两组并列设置的支撑架，同组支撑架之间均连接多层汽车前桥的放置架，所述放置架设有若干导电组件，所述导电组件包括多个支撑汽车前桥端部的支撑条，所述支撑条之间设有若干与所述汽车前桥接触的导电齿。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前桥的电泳陈列架，其特征在于：两组支撑架之间连接多层加强板。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前桥的电泳陈列架，其特征在于：所述汽车前桥放置架的层数为5层。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前桥的电泳陈列架，其特征在于：所述陈列架采用钢铁材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前桥的电泳陈列架，其特征在于：所述导电齿为三角形导电齿。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车前桥的电泳陈列架，该陈列架采用导电材料制成，包括两组并列设置的支撑架，同组支撑架之间均连接多层汽车前桥的放置架，所述放置架设有若干导电组件，所述导电组件包括多个支撑汽车前桥端部的支撑条，所述支撑条之间设有与若干与所述汽车前桥接触的导电齿。本实用新型的的陈列架，汽车前桥在进行电泳工艺时，将若干个汽车前桥分批次的置于放置架上的导电组件上，一次性可以放置多层汽车前桥进行电泳涂装，提高产品电泳涂装质量。

技术研发人员：何金
受保护的技术使用者：重庆弘炫涂装有限公司
技术研发日：2020.09.27
技术公布日：2021.06.22