一种车载故障诊断装置的制作方法

技术特征：
1.一种车载故障诊断装置，其特征在于：包括下壳（1），所述下壳（1）处设有用于t形块（20）定位连接作用的固定槽（21），所述下壳（1）通过固定槽（21）与上壳（2）相连接，所述下壳（1）两端均设有用于滑板（3）移动作用的一号滑动槽（12），所述下壳（1）通过一号滑动槽（12）与滑板（3）相连接，所述滑板（3）处设有用于散热作用的散热孔（4），所述一号滑动槽（12）处设有用于固定块（10）伸缩作用的方形槽（11），所述方形槽（11）内设有用于伸缩作用的伸缩弹簧（15），所述下壳（1）后端设有用于与连接发明（6）固定作用的环形固定套（5），所述环形固定套（5）内设有用于锁紧作用的螺纹，所述下壳（1）通过环形固定套（5）与连接发明（6）相连接。2.根据权利要求1所述的一种车载故障诊断装置，其特征在于：所述上壳（2）通过t形块（20）与固定槽（21）相固定，所述上壳（2）两端处设有用于固定螺钉（18）定位作用的定位槽（16），所述定位槽（16）处设有用于连接板（17）固定作用的螺纹孔，所述上壳（2）通过定位槽（16）与固定螺钉（18）相连接，所述固定螺钉（18）通过连接板（17）与定位槽（16）螺纹固定。3.根据权利要求1所述的一种车载故障诊断装置，其特征在于：所述滑板（3）两端设有用于限位作用的滑块（19），所述滑块（19）通过限位槽（14）与下壳（1）相连接，所述滑板（3）通过一号滑动槽（12）与下壳（1）相连接，外端与固定块（10）相连接，所述固定块（10）下端通过伸缩弹簧（15）与方形槽（11）相连接。4.根据权利要求1所述的一种车载故障诊断装置，其特征在于：所述下壳（1）下端与环形固定套（5）固定连接，所述环形固定套（5）通过螺纹与连接发明（6）螺纹锁紧，所述连接发明（6）另一端与固定柱（7）固定连接，所述固定柱（7）下端与固定板（8）固定连接，所述固定板（8）处设有用于定位固定作用的通孔。5.根据权利要求1所述的一种车载故障诊断装置，其特征在于：所述下壳（1）四端均设有用于防护作用的防护壳（9），所述防护壳（9）内处设有用于滑板（3）移动作用的二号滑动槽（13），所述防护壳（9）采用软胶材质。6.根据权利要求1所述的一种车载故障诊断装置，其特征在于：所述下壳（1）通过固定槽（21）与t形块（20）相连接，所述t形块（20）底部设有用于限位固定作用的凸起。7.根据权利要求3所述的一种车载故障诊断装置，其特征在于：所述固定块（10）上端设有便于滑板（3）装拆作用的斜面。

技术总结
本发明属于车载诊断技术领域，尤其为一种车载故障诊断装置，包括下壳，所述下壳处设有用于T形块定位连接作用的固定槽，所述下壳通过固定槽与上壳相连接，所述下壳两端均设有用于滑板移动作用的一号滑动槽，所述下壳通过一号滑动槽与滑板相连接，所述滑板处设有用于散热作用的散热孔，通过固定螺钉和T形块的设置，固定螺钉通过连接板与定位槽相固定，T形块通过固定槽相固定，该设置起到下壳与上壳的快速装拆，便于对设备内部进行检修和更换，提高维修的效率，通过滑板的设置，滑板通过固定块限位在一号滑动槽内，该设置将滑板与散热装置分离，便于对散热装置进行清洁和保养，有效的保证散热效果。证散热效果。证散热效果。


技术研发人员：高云 吉武俊 王彪
受保护的技术使用者：河南职业技术学院
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2021/9/9