一种用于油罐车的油料卸载装置的制作方法

1.本技术涉及卸料装置的技术领域，尤其是涉及一种用于油罐车的油料卸载装置。


背景技术：

2.油罐车承载着石油衍生品的运输和储藏。润滑油等生产企业用到的基础油原料，大多采用油罐车进行运输，油罐车到达厂区后，需要对油料进行卸载，通常情况下，使用一套油料泵和电机组合来对油罐车内的油料进行抽取工作。
3.现有相关技术中，当使用油料泵对油罐车内的基础油原料进行抽取时，由于有时抽取的基础油原料的粘度较大，在管道内不易被油料泵吸入，导致油料泵的入口进油量不足，容易引起油料泵的踹振，从而导致油料泵的振动噪声加大，容易使得油料泵的使用寿命降低。


技术实现要素：

4.为了能够加大油料泵的入口进油量、降低油料泵的振动噪声，本技术提供一种用于油罐车的油料卸载装置。
5.本技术提供的一种用于油罐车的油料卸载装置采用如下的技术方案：
6.一种用于油罐车的油料卸载装置，包括底座，所述底座上固设有油料泵(2)和用于驱动油料泵工作的驱动电机，所述油料泵的入口端连接有进料管，所述进料管远离油料泵的一端可拆卸连接有缓存管，所述进料管的轴线与缓存管的轴线相交于一点，所述缓存管远离进料管的侧壁上并联连通有若干根用于与油罐车上的卸车管线相连接的对接管。
7.通过采用上述技术方案，使用若干根设置的对接管可以对油罐车上的卸车管线进行多点的连接，油罐车内的基础油原料经过多处并联设置的对接管进入到缓存管内，缓存管对基础油原料能起到一定的缓存作用，缓存管内的基础油原料再经过进料管进入到油料泵内，因此，可以加大油料泵的入口进油量、减少油料泵的踹振，从而降低油料泵的振动噪声。
8.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述缓存管靠近进料管的一端固定连接有连接管，所述连接管远离缓存管的一端通过法兰与进料管拆卸连接。
9.通过采用上述技术方案，缓存管采用连接管与进料管之间法兰连接，便于对缓存管进行拆卸或者安装。
10.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底座上固设有支撑座，所述支撑座上设置有用于对连接管进行支撑的支撑机构，支撑机构包括与支撑座固定连接的下弧形半环、与下弧形半环的一端转动连接的上弧形半环，所述上弧形半环和下弧形半环相互对接形成与连接管相适配的固定孔，所述上弧形半环的自由端与下弧形半环的自由端之间通过连接组件连接。
11.通过采用上述技术方案，上弧形半环的自由端转动至与下弧形半环的自由端相对接，由此形成封闭的固定孔，连接管穿设于固定孔内，通过上弧形半环和下弧形半环对连接
管的夹持作用，可以对连接管起到支撑作用。
12.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上弧形半环的自由端上固设有上连接板，所述下弧形半环的自由端上固设有下连接板，所述上连接板上设置有插接块，所述下连接上开设有供插接块插接的插接孔，所述下连接板于插接孔的侧壁开设有隐藏槽，所述连接组件设置于隐藏槽内，所述连接组件包括滑动连接于隐藏槽内的定位板以及用于使定位板自动弹出的弹性件，所述插接块上开设有供定位板定位的定位槽，所述定位板滑移出隐藏槽外的端部插接于定位槽内。
13.通过采用上述技术方案，上弧形半环上的上连接板转动至与下弧形半环上的下连接板相贴合设置，同时上连接板上的插接块插接于下连接板的插接孔内，可以初步使上弧形半环和下弧形半环对接，采用滑动设置的定位板可以插接于插接块上的定位槽内，使插接块不易从插接孔内脱出，由此可以使得上连接板和下连接板连接稳定。
14.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插接块远离上连接板的一端设置为倒角，所述定位板滑移于定位槽内的端部上设置为斜面，所述插接块的倒角抵接于定位板的斜面
15.通过采用上述技术方案，插接块在插接于插接孔内的过程中，插接块的倒角挤压定位板的斜面，使定位板向隐藏槽内进行滑动设置，直到插接块上的插接孔与隐藏槽的槽口相对时，弹性件将定位板自动从隐藏槽内滑出并插接于插接块的插接孔内，便于实现定位板对插接块的定位作用。
16.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弹性件包括压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与定位板位于隐藏槽内的一端连接、另一端与隐藏槽的底壁连接。
17.通过采用上述技术方案，压缩弹簧的结构简单、安装方便。
18.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述下连接板的外壁上开设有连通隐藏槽内的过孔，所述过孔内滑动连接有拉杆，所述拉杆的一端延伸至隐藏槽内且穿设于压缩弹簧后与定位板连接，所述拉杆的另一端延伸至下连接板外。
19.通过采用上述技术方案，采用拉杆，拉杆可以控制定位板向隐藏槽内进行滑动，便于实现通过拉杆带着定位板的一端从插接块的插接孔内脱出，同时定位板在往隐藏槽内滑动的过程中，定位板对压缩弹簧进行压缩，当解除对拉杆的作用力时，定位板在压缩弹簧的弹力作用下，定位板自动从隐藏槽内滑出，
20.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述拉杆位于下连接板外的一端固设有拉柄。
21.通过采用上述技术方案，拉柄的设置便于对拉杆进行操作。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.使用若干根设置的对接管可以对油罐车上的卸车管线进行多点的连接，油罐车内的基础油原料经过多处并联设置的对接管进入到缓存管内，缓存管对基础油原料能起到一定的缓存作用，缓存管内的基础油原料再经过进料管进入到油料泵内，因此，可以加大油料泵的入口进油量、减少油料泵的踹振，从而降低油料泵的振动噪声；
24.2.插接块在插接于插接孔内的过程中，插接块的倒角挤压定位板的斜面，使定位板向隐藏槽内进行滑动设置，直到插接块上的插接孔与隐藏槽的槽口相对时，弹性件将定位板自动从隐藏槽内滑出并插接于插接块的插接孔内，便于实现定位板对插接块的定位作
用。
附图说明
25.图1是本技术实施例的一种用于油罐车的油料卸载装置的结构示意图；
26.图2是本技术实施例中显示过滤器、连接管、缓存管和对接管之间的结构示意图；
27.图3是本技术实施例中显示支撑座和支撑机构的结构示意图；
28.图4是本技术实施例中显示上连接板和下连接板的剖面示意图；
29.图5是图4中的a部放大图。
30.图中，1、底座；11、安装台；2、油料泵；21、进料管；3、驱动电机；4、过滤器；51、连接管；52、缓存管；53、对接管；531、球形控制阀；6、进油管；7、支撑座；71、支撑板；81、上弧形半环；811、上连接板；82、下弧形半环；821、下连接板；8211、插接孔；8212、隐藏槽；8213、过孔；83、连接组件；831、定位板；832、压缩弹簧；84、固定孔；9、插接块；91、定位槽；92、倒角；101、拉杆；1011、拉柄。
具体实施方式
31.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开了一种用于油罐车的油料卸载装置，参照图1，包括底座1，底座1上固定连接有安装台11，安装台11水平设置，安装台11背离底座1的一侧上固定安装有油料泵2和驱动电机3，驱动电机3的输出轴与油料泵2的输入轴固定连接且共轴线设置。
33.油料泵2的入口端通过法兰固定连接有进料管21，进料管21水平设置且呈“j”型，进料管21远离油料泵2的一端设置有过滤器4。
34.过滤器4包括进口端和出口端，过滤器4的出口端通过法兰与进料管21远离油料泵2的一端固定连接，过滤器4的进口端通过法兰固定连接有连接管51，连接管51水平设置，连接管51与进料管21的笔直段共轴线设置。连接管51远离过滤器4的一端设置有缓存管52，缓存管52水平设置且缓存管52的轴线方向与连接管51的轴线方向垂直设置，连接管51连接于缓存管52的中部位置处且与缓存管52相连通。缓存管52背离连接管51的一侧上固定连接有两根对接管53，两根对接管53沿缓存管52的轴线方向间隔排列且分别位于连接管51的两侧位置处，对接管53的轴线方向与缓存管52的轴线方向垂直设置且两者相连通设置。
35.对接管53远离缓存管52的一端上固设有球形控制阀531，球形控制阀531的出口端与对接管53通过法兰固定连接，球形控制阀531的进口端通过法兰固定连接有进油管6，进油管6与对接管53共轴线设置，进油管6远离球形控制阀531的一端与油罐车上的卸油管线法兰连接。
36.参照图1、图2，底座1上固设有支撑座7，支撑座7设置为u形，支撑座7竖直设置且支撑座7的开口端朝向底座1，支撑座7靠近其开口的两端部固定连接于底座1上。支撑座7背离其开口的一端上设置有支撑机构，支撑机构用于对连接管51以及前端的缓存管52进行支撑。
37.参照图3、图4，支撑机构包括下弧形半环82和上弧形半环81，上弧形半环81和下弧形半环82上下相对设置，上弧形半环81的内曲面与下弧形半环82好的内曲面相对设置，上弧形半环81和下弧形半环82相扣合形成固定孔84，固定孔84与连接管51相适配，连接管51
的外周壁贴合于固定孔84的内周壁。下弧形半环82的外曲面通过两块支撑板71固定连接，支撑板71竖直设置，支撑板71的下端与支撑座7背离其开口的一端固定连接，支撑板71的上端与下弧形半环82的外曲面固定连接。
38.下弧形半环82的一端通过铰接轴与上弧形半环81的一端转动连接，下弧形半环82远离其与上弧形半环81转动连接的一端为自由端，下弧形半环82的自由端上固设有下连接板821。上弧形半环81远离其与下弧形半环82转动连接的一端为自由端，上弧形半环81的自由端上固设有上连接板811，上连接板811和下连接板821相贴合设置。
39.参照图4、图5，支撑机构还包括连接组件83，连接组件83将上连接板811和下连接板821稳定连接，上连接板811上朝向下连接板821的一侧固设有插接块9，插接块9设置为弧形板且与上弧形半环81的转动弧度相适配。下连接板821上开设有插接孔8211，插接孔8211与插接块9相适配，插接块9插接于插接孔8211内。下连接板821于插接孔8211的内壁内凹有隐藏槽8212，隐藏槽8212的延伸方向水平设置，隐藏槽8212的槽口朝向插接孔8211，连接组件83安装于隐藏槽8212内，连接组件83包括定位板831和压缩弹簧832，定位板831水平滑动设置于隐藏槽8212内，定位板831向隐藏槽8212的槽口方向进行滑动，压缩弹簧832位于定位板831和隐藏槽8212的槽底之间，压缩弹簧832的轴线方向与定位板831的滑动方向一致，压缩弹簧832的一端与隐藏槽8212与其槽口相对的底壁固定连接，压缩弹簧832的另一端与定位板831位于隐藏槽8212内的一端固定连接。压缩弹簧832于自然状态下时，定位板831远离压缩弹簧832的一端位于插接孔8211内。
40.插接块9远离上连接板811的一端设置为倒角92，定位板831位于插接孔8211内的一端设置有斜面，定位板831的斜面与插接块9的倒角92相抵接，插接块9插接于插接孔8211内时，插接块9的倒角92挤压定位板831的斜面，使定位板831向隐藏槽8212内滑动。
41.插接块9上开设有定位槽91，定位槽91与定位板831相适配，定位板831位于插接孔8211内的一端插接于定位槽91内。
42.下连接板821的外壁上开设有连通隐藏槽8212的过孔8213，过孔8213内滑移连接有拉杆101，拉杆101与过孔8213相适配，拉杆101的一端延伸出过孔8213至隐藏槽8212内且穿设于压缩弹簧832内，拉杆101与位于隐藏槽8212内的一端与定位板831固定连接，拉杆101的另一端延伸出过孔8213至下连接板821外。
43.拉动拉杆101，拉杆101带着定位板831向隐藏槽8212内进行滑动，由此可以操作使定位板831的端部从插接块9的定位槽91内移出。
44.本实施例的实施原理为：将油罐车上的卸油管线分别与两根进油管6连接，启动驱动电机3，驱动电机3带动油料泵2进行工作，油料泵2将油罐车内的基础油料抽入至缓存管52内，缓存管52内可以缓存一定量的基础油料，同时使用两根并联的进油管6同时进油，在油料泵2连续工作的时候，能起到加大油料泵2的进口油量的作用；
45.需要拆卸连接管51和缓存管52时，手动拉动拉柄1011，拉柄1011带着拉杆101进行移动，拉杆101带着定位板831往隐藏槽8212内进行滑动，定位板831具有斜面的一端从插接块9的定位槽91内脱出，此时上弧形半环81可以带着插接块9从下连接板821的插接孔8211内转出，上弧形半环81转动至不再贴合于连接管51，此时连接管51可以从下弧形半环82内取出，由此达到拆卸的目的。
46.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护
范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。