一种低噪音空气滤清器进气装置的制作方法

技术特征：
1.一种低噪音空气滤清器进气装置，其特征是：包括相互对接扣合的上壳体(1)和下壳体(6)，在上壳体(1)和下壳体(6)构成的空间内设置有滤芯；在下壳体(6)上连接有与其内腔相连通的进气管段(7)，在上壳体(1)上连接有与其内腔相连通的出气弯管(2)；在出气弯管(2)上连接有谐振组件(3)；谐振组件(3)包括连接有出气插接口(3
‑
5)的谐振壳体(3
‑
4)，在谐振壳体(3
‑
4)上扣合有谐振壳扣盖(3
‑
3)，在谐振壳扣盖(3
‑
3)上连接有进气外弯管(3
‑
2)，在进气外弯管(3
‑
2)的外端部连接有进气插接口(3
‑
1)；在进气外弯管(3
‑
2)内设置有连通谐振壳体(3
‑
4)和进气插接口(3
‑
1)的支撑弯管(3
‑
8)；在支撑弯管(3
‑
8)的外周壁上套设有进气内弯管(3
‑
9)；在支撑弯管(3
‑
8)和进气内弯管(3
‑
9)上均开设有透气孔。2.如权利要求1所述的低噪音空气滤清器进气装置，其特征是：在谐振壳体(3
‑
4)上连接有与其内腔相连通的波长管插接口(3
‑
6)，在波长管插接口(3
‑
6)上插接有波长管(4)。3.如权利要求1所述的低噪音空气滤清器进气装置，其特征是：上壳体(1)的部分顶面和/或部分侧壁向内凹陷形成异形曲面；下壳体(6)的部分底面和/或部分侧壁向内凹陷形成异形曲面。4.如权利要求1所述的低噪音空气滤清器进气装置，其特征是：在上壳体(1)的侧壁的下缘处固接有外扩的上扣边，在下壳体(6)的侧壁的上缘处固接有外扩的下扣边，下扣边嵌入上扣边内。5.如权利要求4所述的低噪音空气滤清器进气装置，其特征是：滤芯包括安装框，在安装框内安装有滤纸，在安装框的边缘处一体成型有一圈与其外侧面垂直的安装耳，在安装耳上插设有弹性密封圈；弹性密封圈被夹持在上扣边和下扣边之间。6.如权利要求1所述的低噪音空气滤清器进气装置，其特征是：在下壳体(6)上连接有壳体安装架(5)，在进气管段(7)上连接有管路安装架(8)；在壳体安装架(5)和管路安装架(8)上均开设有通孔并在通孔内穿设有橡胶材质的缓冲块，在缓冲块上开设有通孔并在通孔内穿设有衬套，在衬套内穿设有螺钉。7.如权利要求1所述的低噪音空气滤清器进气装置，其特征是：在上壳体(1)和下壳体(6)的边缘处均设置有对应设置的凸块，上壳体(1)和下壳体(6)通过穿设于凸块内的螺钉紧固连接。8.如权利要求1所述的低噪音空气滤清器进气装置，其特征是：在谐振壳体(3
‑
4)的外周壁上固接有谐振安装架(3
‑
7)，在谐振安装架(3
‑
7)上开设有通孔并在通孔内穿设有紧固螺钉。

技术总结
本实用新型涉及一种低噪音空气滤清器进气装置。包括上壳体和下壳体，在上壳体和下壳体构成的空间内设置有滤芯；在下壳体上连接有与其内腔相连通的进气管段，在上壳体上连接有与其内腔相连通的出气弯管；在出气弯管上连接有谐振组件；谐振组件包括连接有出气插接口的谐振壳体，在谐振壳体上扣合有谐振壳扣盖，在谐振壳扣盖上连接有进气外弯管，在进气外弯管的外端部连接有进气插接口；在进气外弯管内设置有连通谐振壳体和进气插接口的支撑弯管；在支撑弯管的外周壁上套设有进气内弯管；在支撑弯管和进气内弯管上均开设有透气孔。本实用新型既能够有效的降低工作过程中产生的噪音，也能够有效的利用发动机舱内的空间，不影响发动机舱布置空间。机舱布置空间。机舱布置空间。


技术研发人员：杨程
受保护的技术使用者：天津市宇龙昊天汽车滤清器有限公司
技术研发日：2021.01.21
技术公布日：2021/10/23