一种吸嘴按压推盖加油结构的制作方法

本实用新型涉及电子烟的技术领域，更具体地说，是涉及一种吸嘴按压推盖加油结构。

背景技术：

电子烟又名虚拟香烟、电子香烟，其是一种模仿卷烟的电子产品，主要用作替代卷烟和辅助戒烟。目前市面上的电子烟一般设有注油孔，其注油孔需要设置开关控制注油孔的打开和关闭，但是现有电子烟的注油孔开关的结构复杂，零部件较多，使用不方便，用户体验较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种吸嘴按压推盖加油结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种吸嘴按压推盖加油结构，包括吸嘴、透明管和雾化器上盖，所述雾化器上盖安装在透明管的一端，所述雾化器上盖上开设有连通透明管内部的注油孔和连通吸嘴的吸嘴孔与透明管内部的第一通孔，所述吸嘴的座体底部设置有两条相互平行的第一限位滑轨，所述雾化器上盖的顶面上设置有两条相互平行的第二限位滑轨，所述第二限位滑轨与第一限位滑轨相平行并互相配合限位，所述吸嘴通过第一限位滑轨与第二限位滑轨滑动配合，从而可滑动地安装在雾化器上盖的顶面上，所述第二限位滑轨的外侧两端设置有位于第二限位钩块下方的第一定位凸体，所述第一限位滑轨的第一限位钩块的内侧面上设置有用于与第一定位凸体相配合的第一定位凹槽，所述第一定位凸体能够插入到第一定位凹槽中，从而对吸嘴进行定位。

作为优选的实施方式，所述吸嘴与雾化器上盖之间设置有密封件。

作为优选的实施方式，所述密封件包括密封垫块和密封塞，所述密封垫块安装在吸嘴的座体底部，所述密封垫块上开设有与吸嘴的吸嘴孔的位置相对应的第二通孔，所述密封塞安装在雾化器上盖上设置的安装槽中且位于注油孔的入口处，所述密封塞上开设有与注油孔的位置相对应的第三通孔。

作为优选的实施方式，所述密封垫块的顶面上开设有若干个第二定位凹槽，所述吸嘴的座体底部设置有分别插入到各自对应的第二定位凹槽内的第二定位凸体，所述密封垫块通过第二定位凹槽与第二定位凸体相配合，从而安装在吸嘴的座体底部。

作为优选的实施方式，所述密封塞的底部设有第三定位凹槽，所述安装槽的底部设有插入到第三定位凹槽内的第三定位凸体。

作为优选的实施方式，所述吸嘴的座体底部边缘设置有座体凸缘，所述座体凸缘上成型有位于第一限位滑轨两端的限位凸体，所述限位凸体能够与第二限位滑轨相接触，从而防止吸嘴脱离雾化器上盖。

作为优选的实施方式，所述雾化器上盖上设置有限位柱。

作为优选的实施方式，所述吸嘴的座体上开设有第四通孔，所述吸嘴的座体底部设置有位于第四通孔下方的拨块。

作为优选的实施方式，所述吸嘴的座体上设有用于提示用户前推的标识凸体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的结构简单、新颖，用户只需推动吸嘴使吸嘴相对于雾化器上盖偏移，从而打开注油孔，使用方便，提升了用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种吸嘴按压推盖加油结构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种吸嘴按压推盖加油结构的分解图；

图3是本实用新型实施例提供的一种吸嘴按压推盖加油结构的剖视图；

图4是本实用新型实施例提供的一种吸嘴按压推盖加油结构的雾化器上盖的结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的一种吸嘴按压推盖加油结构的吸嘴的结构示意图；

图6是本实用新型实施例提供的一种吸嘴按压推盖加油结构的吸嘴的底部结构示意图；

图7是本实用新型实施例提供的一种吸嘴按压推盖加油结构的密封塞的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1至图7，本实用新型的实施例提供了一种吸嘴按压推盖加油结构，包括吸嘴1、透明管2和雾化器上盖3等部件，下面将对各个组成部分的结构及其工作原理进行说明。

雾化器上盖3安装在透明管2的一端，雾化器上盖3上开设有连通透明管2内部的注油孔31和连通吸嘴1的吸嘴孔与透明管2内部的第一通孔32，吸嘴1的座体11底部设置有两条相互平行的第一限位滑轨12，雾化器上盖3的顶面上设置有两条相互平行的第二限位滑轨33，第二限位滑轨33与第一限位滑轨12相平行并互相配合限位，吸嘴1通过第一限位滑轨12与第二限位滑轨33滑动配合，从而可滑动地安装在雾化器上盖3的顶面上，第二限位滑轨33的外侧两端设置有位于第二限位钩块331下方的第一定位凸体332，第一限位滑轨12的第一限位钩块121的内侧面上设置有用于与第一定位凸体332相配合的第一定位凹槽122，第一定位凸体332能够插入到第一定位凹槽122中，从而对吸嘴1进行定位。

优选的，为了提升吸嘴1与雾化器上盖3之间的密封效果，吸嘴1与雾化器上盖3之间可以设置有密封件4。

具体实施时，密封件4可以包括密封垫块41和密封塞42，密封垫块41安装在吸嘴1的座体11底部，密封垫块41上开设有与吸嘴1的吸嘴孔的位置相对应的第二通孔43，密封塞42安装在雾化器上盖3上设置的安装槽34中且位于注油孔31的入口处，密封塞42上开设有与注油孔31的位置相对应的第三通孔44。

较佳的，密封垫块41的顶面上可以开设有若干个第二定位凹槽45，吸嘴1的座体11底部设置有分别插入到各自对应的第二定位凹槽45内的第二定位凸体13，密封垫块41通过第二定位凹槽45与第二定位凸体13相配合，从而安装在吸嘴1的座体11底部。

具体而言，密封塞42的底部可以设有第三定位凹槽421，安装槽34的底部设有插入到第三定位凹槽421内的第三定位凸体35。

如图1所示，吸嘴1的座体11上可以设有用于提示用户前推的标识凸体14。

如图4所示，吸嘴1的座体11底部边缘设置有座体凸缘15，座体凸缘15上成型有位于第一限位滑轨12两端的限位凸体16，限位凸体16能够与第二限位滑轨33相接触，从而防止吸嘴1脱离雾化器上盖3。

实施时，雾化器上盖3上可以设置有限位柱36，吸嘴1的座体11上可以开设有第四通孔17，吸嘴1的座体11底部设置有位于第四通孔17下方的拨块18。

在注油孔关闭时，第二限位滑轨上的第一定位凸体能够插入到各自对应的第一限位滑轨的第一定位凹槽中，从而使吸嘴固定住以挡住注油孔，用户在加油时需要推动吸嘴，使吸嘴相对于雾化器上盖偏移，此时第一定位凹槽会随着吸嘴的移动而与第一定位凸体发生错位，当吸嘴移动到位后，第一定位凸体会插入到另一个第一定位凹槽中，从而使吸嘴定住，此时吸嘴解除了对注油孔的遮挡，用户便可通过注油孔往透明管内部加油。

综上所述，本实用新型的结构简单、新颖，用户只需推动吸嘴使吸嘴相对于雾化器上盖偏移，从而打开注油孔，使用方便，提升了用户体验。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。