一种高原野战汽车汽油动力推进剂及其制作方法与流程

1.本发明涉及一种汽油技术领域，具体是一种高原野战汽车汽油动力推进剂及其制作方法。


背景技术：

2.随着汽油机制造技术的发展，对汽油的质量要求也越来越高，虽然石油加工技术的进步，部分满足了汽油的品质要求，但是汽油燃料本身的某些物理化学性能已不能适应，对现代战争汽油机的性能要求。特别是高海拔地区对汽油的配置要求，因此采用优质的燃油添加剂来改善和提高汽油的品质，是一种相当经济而有效的技术手段。
3.现有的汽油发动机，均是采用空气中的氧气作为助燃气体，空气经空气滤清器过滤后与燃油混合，经发动机进气管进入发动机，空气中的氧气与燃油迅速混合进行燃烧，使发动机运转。在发动机中，燃油的燃烧效率取决于空气中氧气的含量，由于空气中78份的是不能助燃的氮气，20份是可以助燃的氧气，由于空气中含氧量偏低，使燃油燃烧效率不佳，不能使燃油充分燃烧，导致大部分燃油被白白浪费掉。
4.特别是在高原缺氧地区，高原上运行的汽车发动机，由于高原空气稀薄，氧气含量很低，造成动力大量流失，产生动力不足现象，使汽车发动机的功率下降，动力基本上减少40份左右，并且增加耗油量。高海拔地区因海拔升高，空气中氧含量浓度降低导致汽油燃烧不完全产生的颗粒物浓度加大，严重影响环境，危害人类健康。比如海拔高度1000米时，空气含氧量下降1.6份，空气含氧19.35份，为0海拔含氧量的92.4份，海拔高度2000份米时，空气含氧量下降3.2份，空气含氧17.75份，为0海拔含氧量的84.7份，海拔高度3000米时，空气含氧量下降4.8份，空气含氧16.15份，为0海拔含氧量的77.1份，海拔高度4000米时，空气含氧量下降6.4份，空气含氧14.55份，为0海拔含氧量的69.5份。为了增加燃油与氧气的比例，提高燃油的燃烧效率，节省燃油，通常采用增大空气用量来满足发动机的用氧量，但效果有限，难以达到比较理想的效果。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种高原野战汽车汽油动力推进剂及其制作方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高原野战汽车汽油动力推进剂，该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高能高活性氧混合物10～18份、助燃剂10～18份、辛烷值增强剂8～12份、清净分散剂5～10份、动力提高剂8～12份、热值提高剂5～10份、油溶性摩擦改进剂2～5份、抗氧剂1～2份，余量为高辛烷值调和组分油。
7.作为本发明进一步的方案：该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高能高活性氧混合物12～16份、助燃剂12～16份、辛烷值增强剂9～11份、清净分散
剂7～8份、动力提高剂9～11份、热值提高剂7～8份、油溶性摩擦改进剂3～4份、抗氧剂1.2～1.8份，余量为高辛烷值调和组分油。
8.作为本发明再进一步的方案：该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高能高活性氧混合物14份、助燃剂14份、辛烷值增强剂10份、清净分散剂7.5份、动力提高剂10份、热值提高剂7.5份、油溶性摩擦改进剂3.5份、抗氧剂1.5份，余量为高辛烷值调和组分油。
9.作为本发明再进一步的方案：所述的辛烷值增强剂，是一种分子碳链催化剂。
10.作为本发明再进一步的方案：所述的助燃剂，碳酸脂类化合物。
11.作为本发明再进一步的方案：所述的高辛烷值调和组分油由芳烃溶剂组成。
12.作为本发明再进一步的方案：所述的清净分散剂，由含清净分散剂一类主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物。
13.作为本发明再进一步的方案：所述的动力提高剂，由硝基化合物的组成。
14.作为本发明再进一步的方案：所述的油溶性摩擦改进剂，由高活性磷酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚组成。
15.本发明另一目的是提供主体的制备方法，包括如下步骤：高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合25
‑
35分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工25
‑
35分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合16
‑
24分钟备用；辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油的制备，将辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油，按照配方比例分别打入到反应釜一中，常温搅拌混合16
‑
24分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工16
‑
24分钟；然后打入反应釜二中，常温搅拌混合16
‑
24分钟备用；将助燃剂与动力提高剂，按照配方比例打入到反应釜一中，常温搅拌混合16
‑
24分钟；将反应釜二中的混合物，打入到反应釜一中与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合16
‑
24分钟备用；将清净分散剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例分别打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合16
‑
24分钟备用；最后将抗氧剂打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，充分混合常温搅拌混合16
‑
24分钟；然后将反应釜一中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工50
‑
70分钟，完成对高原野战汽车汽油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀20
‑
28小时；将沉淀好的高原野战汽车汽油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：解决了汽油发动机高原缺氧的问题，确保燃烧室内的燃油能够得到充分燃烧，改善汽油发动机的启动性能、功率增加、动力性能增
强、提高发动机输出功率，延长发动机使用寿命、减少燃油的损耗、大幅度降低尾气黑烟排放，增加续航里程，减少汽车的加油频率。
具体实施方式
17.下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
18.实施例1一种高原野战汽车汽油动力推进剂，该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高能高活性氧混合物18份、助燃剂18份、辛烷值增强剂12份、清净分散剂10份、动力提高剂12份、热值提高剂10份、油溶性摩擦改进剂5份、抗氧剂2份，余量为高辛烷值调和组分油。
19.一种所述的高原野战汽车汽油动力推进剂的制备方法，其包括如下步骤：（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合35分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工35分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合24分钟备用；（2）辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油的制备，将辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油，按照配方比例分别打入到反应釜一中，常温搅拌混合24分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工24分钟；然后打入反应釜二中，常温搅拌混合24分钟备用；（3）将助燃剂与动力提高剂，按照配方比例打入到反应釜一中，常温搅拌混合24分钟；（4）将反应釜二中的混合物，打入到反应釜一中与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合24分钟备用；（5）将清净分散剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例分别打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合24分钟备用；（6）最后将抗氧剂打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，充分混合常温搅拌混合24分钟；（7）然后将反应釜一中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工70分钟，完成对高原野战汽车汽油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀28小时；（8）将沉淀好的高原野战汽车汽油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。
20.实施例2一种高原野战汽车汽油动力推进剂，该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高能高活性氧混合物10份、助燃剂10份、辛烷值增强剂8份、清净分散剂5份、动力提高剂8份、热值提高剂5份、油溶性摩擦改进剂2份、抗氧剂1份，余量为高辛烷值调和组分油。
21.一种所述的高原野战汽车汽油动力推进剂的制备方法，其包括如下步骤：
（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合25分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工25分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合16分钟备用；（2）辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油的制备，将辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油，按照配方比例分别打入到反应釜一中，常温搅拌混合16分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工16
‑
分钟；然后打入反应釜二中，常温搅拌混合16分钟备用；（3）将助燃剂与动力提高剂，按照配方比例打入到反应釜一中，常温搅拌混合16分钟；（4）将反应釜二中的混合物，打入到反应釜一中与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合16分钟备用；（5）将清净分散剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例分别打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合16
‑
24分钟备用；（6）最后将抗氧剂打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，充分混合常温搅拌混合16分钟；（7）然后将反应釜一中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工50分钟，完成对高原野战汽车汽油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀20小时；（8）将沉淀好的高原野战汽车汽油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。
22.实施例3一种高原野战汽车汽油动力推进剂，该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高能高活性氧混合物16份、助燃剂16份、辛烷值增强剂11份、清净分散剂8份、动力提高剂11份、热值提高剂8份、油溶性摩擦改进剂4份、抗氧剂1.8份，余量为高辛烷值调和组分油。
23.一种所述的高原野战汽车汽油动力推进剂的制备方法，其包括如下步骤：（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合32分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工32分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合22分钟备用；（2）辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油的制备，将辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油，按照配方比例分别打入到反应釜一中，常温搅拌混合22分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工22分钟；然后打入反应釜二中，常温搅拌混合22分钟备用；（3）将助燃剂与动力提高剂，按照配方比例打入到反应釜一中，常温搅拌混合22分钟；
（4）将反应釜二中的混合物，打入到反应釜一中与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合22分钟备用；（5）将清净分散剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例分别打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合22分钟备用；（6）最后将抗氧剂打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，充分混合常温搅拌混合22分钟；（7）然后将反应釜一中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工65分钟，完成对高原野战汽车汽油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀26小时；（8）将沉淀好的高原野战汽车汽油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。
24.实施例4一种高原野战汽车汽油动力推进剂，该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高能高活性氧混合物12份、助燃剂12份、辛烷值增强剂9份、清净分散剂7份、动力提高剂9份、热值提高剂7份、油溶性摩擦改进剂3份、抗氧剂1.2份，余量为高辛烷值调和组分油。
25.一种所述的高原野战汽车汽油动力推进剂的制备方法，其包括如下步骤：（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合27分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工27分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合16
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24分钟备用；（2）辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油的制备，将辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油，按照配方比例分别打入到反应釜一中，常温搅拌混合18分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工18分钟；然后打入反应釜二中，常温搅拌混合18分钟备用；（3）将助燃剂与动力提高剂，按照配方比例打入到反应釜一中，常温搅拌混合18分钟；（4）将反应釜二中的混合物，打入到反应釜一中与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合18分钟备用；（5）将清净分散剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例分别打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合18分钟备用；（6）最后将抗氧剂打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，充分混合常温搅拌混合18分钟；（7）然后将反应釜一中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工55分钟，完成对高原野战汽车汽油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀22小时；（8）将沉淀好的高原野战汽车汽油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。
26.实施例5一种高原野战汽车汽油动力推进剂，该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：该高原野战汽车汽油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高能高活性氧混合物14份、助燃剂14份、辛烷值增强剂10份、清净分散剂7.5份、动力提高剂10份、热值提高剂7.5份、油溶性摩擦改进剂3.5份、抗氧剂1.5份，余量为高辛烷值调和组分油。
27.一种所述的高原野战汽车汽油动力推进剂的制备方法，其包括如下步骤：（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合30分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工30分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合20分钟备用；（2）辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油的制备，将辛烷值增强剂与高辛烷值调和组分油，按照配方比例分别打入到反应釜一中，常温搅拌混合20分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工20分钟；然后打入反应釜二中，常温搅拌混合16
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24分钟备用；（3）将助燃剂与动力提高剂，按照配方比例打入到反应釜一中，常温搅拌混合20分钟；（4）将反应釜二中的混合物，打入到反应釜一中与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合20分钟备用；（5）将清净分散剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例分别打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，常温搅拌混合20分钟备用；（6）最后将抗氧剂打入到反应釜一中，与反应釜一中的混合物，充分混合常温搅拌混合20分钟；（7）然后将反应釜一中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工60分钟，完成对高原野战汽车汽油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀24小时；（8）将沉淀好的高原野战汽车汽油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。
28.所述的高能活性氧混合物，由多种含氧化合物与高含氧化合物通过高频电子设备加工而成的混合物。
29.所述的辛烷值增强剂，是一种分子碳链催化剂，高能火箭燃料推进剂，其研究法(ron)辛烷值高达140。
30.所述的助燃剂，碳酸脂类化合物。
31.所述的高辛烷值调和组分油由芳烃溶剂组成。
32.所述的清净分散剂，由含清净分散剂一类主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物。
33.所述的动力提高剂，由硝基化合物的组成。
34.所述的热值提高剂，由高含氢化合物组成。
35.所述的油溶性摩擦改进剂，由高活性磷酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚组成。
36.进一步的所述高性能高活性氧混合物，由多种含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物通过在线式太赫兹超声均质器设备加工生产而成的混合物。
37.所述的抗氧剂，2,6
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二叔丁基对甲酚。
38.进一步的所述的辛烷值增强剂，是一种分子碳链催化剂，高能火箭燃料推进剂，其研究法(ron)辛烷值高达140。具有良好的热传递性能，改善汽油的燃烧性能，增强动力提高热效率，从而达到节能环保的要求，节油效应十分明显，显著减少尾气污染物排放。
39.进一步的所述的助燃剂，碳酸脂类化合物。具有氧分子含量高、辛烷值高、能增加动力、可以起到良好的溶解积碳的作用、清洁燃油系统、节油效果明显。是一种绿色环保含氧汽油品质的改良剂和绿色增氧剂进一步所述的高辛烷值调和组分油，是一种芳烃溶剂，高辛烷值、馏程156℃
‑
200℃、密度(20℃)：0.875g/ml、闭口闪点：＞62℃。
40.进一步的所述的清净分散剂，由含清净分散剂是一类主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物，改善汽油的燃烧性能，节能助燃消烟、延长汽车续航里程。
41.进一步的所述的动力提高剂，由硝基化合物组成，硝基化合物可用作医药、染料、香料、炸药等工业的化工原料及有机合成试剂，是性能良好的液体燃料添加剂，可以降低冷启动产生的烃类废气排放，可以使燃料的燃烧充分性得到了显著的提高，同时提升火焰的燃烧效率，提高燃油的品质和燃料的燃烧值，从而节省燃料降低污染。
42.进一步的所述的热值提高剂由高含氢化合物，高含氢化合物是一种表面活性剂，可以降低燃油的粘度和分子的表面张力，并且在350℃高温下在燃烧室内升华并分解放出氢原子，促进燃油充分燃烧，提高燃油的燃烧热值。
43.进一步的所述的油溶性摩擦改进剂，由高活性磷酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚复配而成。油溶性摩擦改进剂可以减少发动机各部件的摩擦损失，主要是减少活塞环、活塞裙和气缸壁之间摩擦损耗。降低发动机摩擦损失是提高燃油经济性的有效途径之一。明显提高发动机输出功率，延长发动机使用寿命。
44.进一步的所述的抗氧剂，为2,6
‑
二叔丁基对甲酚，在油品中起到抗氧化的作用，能够与油中的活性自由基发生反应，消耗油中的自由基，阻止油分子自身氧化；所述含有高原野战汽车汽油动力推进剂的汽油，由以下重量百分比组成：直馏汽油5～20份、烷基化油10～40份、碳酸二甲酯 5～10份、、混合芳烃20～40份、重整汽油10～30份、高原野战汽车汽油动力推进剂2～5份。
45.进一步的，所述含有高原野战汽车汽油动力推进剂的汽油，由以下重量百分比组成：直馏汽油15份、烷基化油28份、碳酸二甲酯 5份、混合芳烃30份、重整汽油20份、高原野战汽车汽油动力推进剂2份。
46.进一步的，根据本发明的一些优选实施方式，含有高原野战汽车汽油动力推进剂的汽油，由以下重量百分比组成：直馏汽油15份、烷基化汽油28份、碳酸二甲酯 7份、混合芳烃32份，重整汽油15份、高原野战汽车汽油动力推进剂3份。
47.其中所述烷基化汽油组分全是异辛烷，它辛烷值高、敏感度好、蒸汽压低、沸点范围宽，不含芳烃、硫和烯烃的饱和烃，是理想的高辛烷值清洁汽油组分。
48.其中所述重整汽油作为重要调和组分，具有高辛烷值、低烯烃含量，高芳烃含量，馏程分布均匀，馏程曲线无平台、拐点的优势。
49.其中所述的碳酸二甲酯是一种无毒、环保性能优异、用途广泛的化工原料，它是一种重要的有机合成中间体，分子结构中含有羰基、甲基和甲氧基等官能团，具有较好的化学反应活性。碳酸二甲酯具有高氧含量、优良的提高辛烷值作用、无相分离、低毒和快速生物降解性等性质。碳酸二甲酯作为汽油添加剂的主要用于提高汽油辛烷值，提高汽油抗爆震性能。碳酸二甲酯由于含氧量高的特性，用作汽油添加剂时还可以促进汽油燃烧充分，可大幅度减少尾气污染物排放，改善发动机冷起动和降低燃烧温度，达到助燃降低烟度的目的。
50.本发明，在燃油中添加后，可使燃油中的含氧量提高，能有效增加发动机的氧气供应量，对发动机进行有氧补偿。利用高原野战汽车汽油燃油动力推进剂及含有动力推进剂汽油基本上可以解决高原缺氧的问题，能有效缓解由于高原缺氧造成的汽油燃烧不完全，还能改善汽油在发动机中的燃烧状况，确保燃烧室内的燃油能够得到充分燃烧，提高燃油的燃烧效率，大幅度提高热效率，改善汽油发动机的启动性能、提高汽车动力性能，车辆的行驶效率和安全状况，从而使发动机处于良好的工况，大幅度降低尾气黑烟排放，降低热负荷，减少了发动机各部件的摩擦损失，提高发动机输出功率，延长发动机使用寿命，降低故障率，降低了保养维护的费用。提高了燃油释放能量利用率，大大节省燃油的消耗量，增加续航里程减少汽车的加油频率，增加汽车的机动性能。为部队能打仗打胜仗，保证后勤燃料的供应打下坚实的保障。
51.本发明的目的在于提供一种高原野战汽车汽油动力推进剂及含有动力推进剂汽油，众所周知，油品质量的优劣不仅影响到用油量的多少，还直接影响到发动机的使用寿命。本发明创新采用高原野战汽车汽油动力推进剂，为该燃料提供了高性价比、高体积能量密度、自供氧、使燃油充分燃烧、动力明显增强、噪音、积碳、烟度显著降低、节能率大步提升、冷起动能力增加、co、no
x
、hc等有害物质明显减少的环保和安全的高能燃料。使其含有高原野战汽车汽油动力推进剂的燃油品质分子结构优化，燃烧更充分，动力性更强，燃料更节省，续航里程长的含有动力推进剂的汽油。
52.上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。