一种焦炉煤塔煤嘴控制系统及方法与流程

本发明涉及冶金焦化设备技术领域，更具体地说，一种焦炉煤塔煤嘴控制系统及方法。

背景技术：

装煤车受煤是装煤车运行的一个重要步骤。在传统工作方式下，加煤车在备煤系统的煤塔位置进行受煤工作，当加煤车到达指定的受煤位置时，开启相应仓位的煤嘴开、关闭或震煤，焦炉煤塔煤嘴有三列，每列四个，装煤车一次受煤只用一列煤嘴，装满四个装煤斗，将煤运到计划炉号进行给煤。

上述方案存在缺陷：(1)加煤车只能依靠人工操作方式到煤塔下受煤，具体的受煤仓位要依靠司机的经验或备煤系统操作人员在对讲机中进行指示；(2)备煤系统操作人员无法了解加煤车的受煤计划和受煤实际情况，不能准确的做好补煤计划；(3)受煤过程煤嘴控制如出现失控漏煤故障，将严重影响到生产计划和产量。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种焦炉煤塔煤嘴控制系统及方法，通过本发明所述的系统及方法实现了对焦炉煤塔煤嘴的可靠控制，具有故障报警、关闭优先功能。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种焦炉煤塔煤嘴控制系统，包括连接在火线与零线之间的煤嘴控制开回路、煤嘴控制关回路、煤嘴控制对位联锁回路、控制煤嘴关严联锁装煤走行单元、控制煤嘴未关严报警单元；

所述煤嘴控制开回路设置有两条支路，其中第一支路与火线、零线相连接；第二支路与火线、煤嘴控制关回路相连接。

在一个实施例中，所述第一支路依次连接有，选择开关ssa1、停止按钮ss、开按钮sf、煤嘴开限位sqf、ka1常开辅助点ka1-1、煤嘴关接触器kac常闭辅助点kac-1、煤嘴开接触器krc；

所述选择开关ssa1的一端与火线相连接，所述煤嘴开接触器krc的一端与零线相连接。

在一个实施例中，所述第二支路包括开磁控开关kta；

所述开磁控开关kta的一端与开按钮sf相连接，另一端与煤嘴控制关回路相连接。

在一个实施例中，所述煤嘴控制关回路包括：操作关按钮sr、ka1常开辅助点ka-1、煤嘴开接触器krc常闭辅助点krc-1、煤嘴关接触器kac、关磁控开关ktr、ka1常闭辅助点ka1-2；

所述操作关按钮sr的一端与停止开关ss相连接，所述操作关按钮sr的另一端依次与ka1常开辅助点ka-1、煤嘴开接触器krc常闭辅助点krc-1、煤嘴关接触器kac相连接；所述煤嘴关接触器kac的另一端与零线相连接；所述操作关按钮sr的另一端与关磁控开关ktr的一端相连接，所述关磁控开关ktr的另一端与选择开关ssa2的一端、开磁控开关的另一端相连接；所述选择开关ssa2的另一端与火线相连接；所述操作关按钮sr的另一端还与ka1常闭辅助点ka1-2的一端相连接，所述ka1常闭辅助点ka1-2的另一端与火线相连接。

在一个实施例中，所述煤嘴控制对位联锁回路包括：串联的对位磁控开ktl与对位控制中间继电器ka1。

在一个实施例中，所述控制煤嘴关严联锁装煤走行单元包括：依次连接的四个煤嘴控制关中间继电器ka常闭辅助点与控制电磁体ms。上述采用同列四个煤嘴控制关中间继电器ka常闭辅助点1-ka、2-ka、3-ka、4-ka串联控制电磁体ms，实现对装煤车发出四个煤嘴已关严信号，控制装煤车正常走行联锁功能。

在一个实施例中，所述煤嘴控制未关严报警单元包括：四个煤嘴控制关中间继电器ka常开辅助点，该四个煤嘴控制关中间继电器ka常开辅助点分别与声光报警器串联。上述采用同列四个煤嘴控制关中间继电器ka常开辅助点11-ka、22-ka、33-ka、44-ka，利用并联关系，实现控制煤嘴未关严发出报警功能，提醒司机该列煤嘴有未关禁故障，电工通过查看关中间继电器ka可以直观判断该列的某个煤嘴未关禁故障，可大大提高故障排查效率。

一种焦炉煤塔煤嘴控制方法，包括：

装煤车通过电磁体发出开指令，使开磁控开关kta控制煤嘴开接触器krc线圈得电动作；

开到位压到煤嘴开限位sqf控制接触器krc线圈断电，受煤开始；

煤斗装满煤后，装煤车通过电磁体发出关指令；

关磁控开关ktr控制煤嘴关接触器kac线圈得电动作，煤嘴关严后压到煤嘴关限位sqr控制关中间继电器ka、煤嘴关接触器kac线圈断电动作，受煤完成。

在一个实施例中，所述受煤过程还包括：

每列煤嘴分别安装对位磁控开ktl，与对位控制中间继电器ka1；

当装煤车对应列位走行距离大于一定距离时，对位磁控开关ktl闭合，对位中间继电器ka1得电动作，ka1常开辅助点ka-1闭合。需要说明的是，经过反复的实验，此处一定的距离为最优取10cm。上述操作前的必要条件是装煤车上安装一个永磁体，每列煤嘴分别安装对位磁控开ktl，对位控制中间继电器ka1，控制装煤车对应列位走行距离长度10cm，此处一定距离取值10cm，只有对位磁控开关ktl闭合，对位中间继电器ka1得电动作，ka1常开辅助点ka-1闭合，煤嘴开接触器krc线圈方可得电正常运行，有效防止人为不在对应列位的情况误操作造成漏煤事故。

在一个实施例中，所述受煤过程出现异常时，还包括：

装煤车采用操作解除联锁紧急走行，离开对应列位；

对位磁控开关ktl，及控制对位中间继电器ka1失电；

ka1常开辅助点ka1-1控制煤嘴开接触器krc线圈断电动作；

ka1常闭辅助点ka1-2强制控制煤嘴关接触器kac线圈得电动作，进行紧急关闭。实现紧急关闭功能，提高操作安全性。

综上所述，本发明具有以下有益效果：本发明通过设置煤嘴控制开回路与煤嘴控制关回路，实现受煤过程自动控制，当装煤车受煤过程中出现异常故障时，通过煤嘴控制对位联锁回路进行应急关闭控制。同时通过控制煤嘴未关严报警单元，具有故障报警功能。所以本发明提供了一种实现控制可靠、关闭优先功能的焦炉塔煤嘴控制系统及方法。

附图说明

图1是本发明所述焦炉煤塔煤嘴控制系统的结构图；

图2是本发明所述焦炉煤塔煤嘴控制方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明进行详细描述。

值得注意的是，本文所涉及的“上”“下”等方位词均相对于附图视角而定，仅仅只是为了便于描述，不能够理解为对技术方案的限制。

实施例1

如图1所示，一种焦炉煤塔煤嘴控制系统，包括连接在火线与零线之间的煤嘴控制开回路1、煤嘴控制关回路2、煤嘴控制对位联锁回路3、控制煤嘴关严联锁装煤走行单元4、控制煤嘴未关严报警单元5；

在具体实施时，所述煤嘴控制开回路1设置有两条支路，其中第一支路与火线、零线相连接；第二支路与火线、煤嘴控制关回路相连接。

所述第一支路依次连接有，选择开关ssa1、停止按钮ss、开按钮sf、煤嘴开限位sqf、ka1常开辅助点ka1-1、煤嘴关接触器kac常闭辅助点kac-1、煤嘴开接触器krc；

所述选择开关ssa1的一端与火线相连接，所述煤嘴开接触器krc的一端与零线相连接。

所述第二支路包括开磁控开关kta；

所述开磁控开关kta的一端与开按钮sf相连接，另一端与煤嘴控制关回路相连接。

煤嘴控制开回路1，有地面操作和车辆操作两种控制方式。地面操作点动控制；车辆操作由车辆电磁体发出信号控制开磁控开关kta闭合动作，煤嘴控制开回路1通电，煤嘴开到位，煤嘴开限位sqf(接常闭点)控制煤嘴控制开回路1断电。

在具体实施时，所述煤嘴控制关回路2包括：操作关按钮sr、ka1常开辅助点ka-1、煤嘴开接触器krc常闭辅助点krc-1、煤嘴关接触器kac、关磁控开关ktr、ka1常闭辅助点ka1-2；

所述操作关按钮sr的一端与停止开关ss相连接，所述操作关按钮sr的另一端依次与ka1常开辅助点ka-1、煤嘴开接触器krc常闭辅助点krc-1、煤嘴关接触器kac相连接；所述煤嘴关接触器kac的另一端与零线相连接；所述操作关按钮sr的另一端与关磁控开关ktr的一端相连接，所述关磁控开关ktr的另一端与选择开关ssa2的一端、开磁控开关的另一端相连接；所述选择开关ssa2的另一端与火线相连接；所述操作关按钮sr的另一端还与ka1常闭辅助点ka1-2的一端相连接，所述ka1常闭辅助点ka1-2的另一端与火线相连接。

所述煤嘴控制关回路2还包括煤嘴关接触器kac常闭辅助点krc-2；所述煤嘴关接触器kac常闭辅助点krc-2的一端与操作关按钮sr的一端相连接，所述煤嘴关接触器kac常闭辅助点krc-2的另一端与关按钮sr的一端相连接。

煤嘴控制关回路2，有地面操作、车辆操作和紧急关闭三种控制方式。地面操作是带自锁控制煤嘴关接触器kac，煤嘴关到位压到煤嘴关限位sqr控制中间继电器ka停止接触器kac，过程可操作停止按钮ss控制接触器kac停止；车辆操作是由车辆发出信号控制关磁控开关ktr闭合动作，煤嘴控制关回路2通电，煤嘴关到位，煤嘴关限位sqr(接常闭点)控制煤煤嘴控制关回路2断电；当装煤车受煤过程的出现异常故障需要应急关闭控制时，装煤车可操作解除联锁紧急走行，离开对应列位，对位磁控开关ktl断开，对位中间继电器ka1失电，ka1常开辅助点ka1-1控制煤嘴开接触器krc禁止动作，同时ka1常闭辅助点ka1-2强制控制煤嘴关接触器kac得电动作。

在具体实施时，所述煤嘴控制对位联锁回路3包括：串联的对位磁控开ktl与对位控制中间继电器ka1。是为煤嘴控制关回路2应急关闭控制方式设计的。

在具体实施时，所述控制煤嘴关严联锁装煤走行单元4包括：依次连接的四个煤嘴控制关中间继电器ka常闭辅助点与控制电磁体ms。同列煤嘴串联四个控制关中间继电器ka常闭辅助点1-ka、2-ka、3-ka、4-ka控制电磁体ms用于正常对装煤车发送联锁走行信号。

在具体实施时，所述煤嘴控制未关严报警单元5包括：四个煤嘴控制关中间继电器ka常开辅助点，该四个煤嘴控制关中间继电器ka常开辅助点分别与声光报警器串联。受煤过程或煤嘴未关严时接通声光报警器hb，提醒装煤车司机煤嘴状态。

实施例2

如图2所示，一种焦炉煤塔煤嘴控制方法，包括：

s1.装煤车通过电磁体发出开指令，使开磁控开关kta控制煤嘴开接触器krc线圈得电动作；

s2.开到位压到煤嘴开限位sqf控制接触器krc线圈断电，受煤开始；

s3.煤斗装满煤后，装煤车通过电磁体发出关指令；

s4.关磁控开关ktr控制煤嘴关接触器kac线圈得电动作，煤嘴关严后压到煤嘴关限位sqr控制关中间继电器ka、煤嘴关接触器kac线圈断电动作，受煤完成。

在具体实施时，所述受煤过程还包括：

每列煤嘴分别安装对位磁控开ktl，与对位控制中间继电器ka1；

当装煤车对应列位走行距离大于一定距离时，对位磁控开关ktl闭合，对位中间继电器ka1得电动作，ka1常开辅助点ka-1闭合。

所述受煤过程出现异常时，还包括：

装煤车采用操作解除联锁紧急走行，离开对应列位；

对位磁控开关ktl，及控制对位中间继电器ka1失电；

ka1常开辅助点ka1-1控制煤嘴开接触器krc线圈断电动作；

ka1常闭辅助点ka1-2强制控制煤嘴关接触器kac线圈得电动作，进行紧急关闭。

在煤嘴控制开回路与煤嘴控制关回路中，采用煤嘴关接触器kac常闭辅助点kac-1，串联到煤嘴开接触器krc线圈上；煤嘴开接触器krc常闭辅助点krc-1，串联到煤嘴开接触器kac线圈上，实现控制煤嘴开、关互锁功能。

在具体实施时，进行急停的工作原理为：操作前的必要条件是对应列位，操作开按钮sf，点动控制煤嘴开接触器krc，开到位压到煤嘴开限位sqf控制接触器krc线圈断电；操作关按钮sr，自锁控制煤嘴关接触器kac，关到位压到煤嘴关限位sqr控制中间继电器ka停止接触器kac，过程可操作停止按钮ss控制接触器kac线圈断电。

本发明还通过装煤车采用操作解除联锁紧急走行，离开对应列位，利用对位磁控开关ktl，控制对位中间继电器ka1失电，ka1常开辅助点ka1-1控制煤嘴开接触器krc线圈断电动作，同时ka1常闭辅助点ka1-2强制控制煤嘴关接触器kac线圈得电动作，实现紧急关闭功能，提高操作安全性。

上述采用煤嘴关接触器kac常闭辅助点kac-1，串联到煤嘴开接触器krc线圈上；煤嘴开接触器krc常闭辅助点krc-1，串联到煤嘴开接触器kac线圈上，实现控制煤嘴开、关互锁功能。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。