大型燃烧器喷头滑轨装置的制作方法

本发明涉及燃烧器技术领域，具体涉及一种大型燃烧器喷头滑轨装置。

背景技术：

大型燃烧器喷头自重大，在加工装配或在炉维修时需要多人协作进行，特别是在对大型燃烧器喷头进行在炉维护检修，需将喷头从壳体中完全拆出时。拆卸喷头时，有时需要进入炉膛将其前端固定支脚解除，存在较大的安全隐患；另外燃烧器外围附属管线设备较多，维护空间相对狭小，喷头自壳体中拆出时由于自重太大容易引发倾倒而造成设备损坏或者其他安全事故。显而易见，大型燃烧器喷头无论在加工装配还是维护检修时不仅费时费力还存在安全隐患。

技术实现要素：

本发明的主要目的是，提供一种便于大型燃烧器喷头安装、拆卸、维护的大型燃烧器喷头滑轨装置，以降低大型燃烧器喷头在加工装配、维护检修时的安全风险。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种大型燃烧器喷头滑轨装置，包括：滑轨、滑轮和滑轮安装柱；所述滑轨与燃烧器的壳体固定连接，所述滑轮安装柱与燃烧器的喷头固定连接，所述滑轮安装在所述滑轨中且与所述滑轮安装柱连接；所述滑轮沿所述滑轨运动时，通过所述滑轮安装柱带动所述喷头运动。

进一步的，所述滑轨设置在所述壳体的内壁顶部，并贴近燃烧器的火焰筒的内壁顶部。

进一步的，所述滑轨的末端设计有用于限制滑轮行程的u型限位档杆。

进一步的，所述滑轮具有一个或多个，通过螺杆与所述滑轮安装柱连接。

进一步的，所述滑轨包括轨道本体和设置在所述轨道本体上的至少两个滑轨连接柱，所述滑轨连接柱与所述壳体上设置的滑轨固定柱螺纹连接。

进一步的，所述轨道本体采用钢带压制成型，截面为方口双轨道结构；所述滑轮为双排多列结构，包括2×m个滑轮单元，m为不小于2的整数。

进一步的，所述燃烧器其内设有拉紧紧固件和用来配合该拉紧紧固件对所述喷头进行固定的压紧紧固螺杆，相应的，所述轨道本体设有允许所述喷头压紧紧固螺杆穿过的开孔。

进一步的，所述滑轨和所述壳体为焊接或者可拆卸式连接。

进一步的，所述滑轮安装柱和所述喷头为焊接或者可拆卸式连接。

进一步的，所述滑轮安装柱和所述喷头的连接位置位于或接近所述喷头的重心位置。

进一步的，本发明的该大型燃烧器喷头滑轨装置可以在单台燃烧器中设置1组或沿燃烧器喷头周向同轴均布3组。

从以上技术方案可以看出，本发明具有以下优点：

采用本发明装置，燃烧器的壳体和喷头通过滑轮组件活动连接，便于大型燃烧器喷头的安装、拆卸、维护，降低大型燃烧器喷头在加工装配、维护检修时的安全风险。

进一步的，喷头与滑轮安装柱固定连接，滑轮安装柱与滑轮通过螺杆连接，可以通过调节螺杆来保证喷头与壳体的同轴度，无需加工多点支脚，有效降低了加工和装配难度。

进一步的，喷头的维护检修拆除前盖板及喷头连接必要的紧固件后即可将喷头整体通过滑轨滑出，省时省力，有效降低了维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例和现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本发明实施例提供的一种大型燃烧器喷头滑轨装置的剖视图；

图2是本发明实施例装置的滑轨的局部放大图；

图3是本发明实施例提供的一种大型燃烧器喷头滑轨装置的轴测图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”等是用于区别不同的对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

下面通过具体实施例，进行详细的说明。

请参考图1至图3，本发明的一个实施例，提供一种大型燃烧器喷头滑轨装置。该装置安装在燃烧器的火焰筒6内，连接于燃烧器的壳体8和喷头7之间。该装置便于大型燃烧器喷头的安装、拆卸、维护，可以降低大型燃烧器喷头在加工装配、维护检修时的安全风险。

如图1所示，该装置主要由滑轨1、滑轮3和滑轮安装柱5组成。所述滑轨1与燃烧器的壳体8固定连接，所述滑轮安装柱5与燃烧器的喷头7固定连接，所述滑轮3安装在所述滑轨1中且与所述滑轮安装柱5连接；所述滑轮3沿所述滑轨1运动时，通过所述滑轮安装柱5带动所述喷头7运动。

其中，所述滑轨1可设置在所述壳体8的内壁顶部，并贴近火焰筒6的内壁顶部。所述滑轮安装柱5和所述喷头7的连接位置应位于或接近所述喷头7的重心位置，即滑轮安装柱5应与喷头7的重心所在的前端连接。所述滑轮3可以设有一个或多个，一个或多个滑轮3可共同通过一根滑轮安装柱5或者分别通过多根滑轮安装柱5与喷头7固定连接。

其中，所述滑轨3和所述壳体8可以为焊接连接，或者也可以为可拆卸式连接。所述滑轮安装柱5和所述喷头7可以为焊接，或者也可以可拆卸式连接。所述滑轮3与所述滑轮安装柱5可以为焊接，或者也可以为可拆卸式连接。优选的，所述滑轮3可通过螺杆与所述滑轮安装柱5连接，滑轮安装柱5上端开设与螺杆匹配的螺纹孔，通过转动螺杆可调节滑轮3与滑轮安装柱5之间的距离。

如图2所示，所述滑轨1可包括轨道本体1-1和设置在所述轨道本体1-1上的至少两个滑轨连接柱，例如第一滑轨连接柱1-2和第二滑轨连接柱1-3，滑轨连接柱的中心开设螺纹孔。至少两个滑轨连接柱在轨道本体1-1上沿滑轨方向水平直线布置，与轨道本体1-1可采用组焊方式连接固定。所述壳体8可设置有与滑轨连接柱对应的至少两个滑轨固定柱2，例如第一滑轨固定柱2-1和第二滑轨固定柱2-2，滑轨固定柱2的中心开设通孔。所述滑轨连接柱与所述滑轨固定柱2螺纹连接，即，利用两组或多组螺钉或螺杆穿过滑轨固定柱2上的通孔后拧入对应的滑轨连接柱上的螺纹孔内。

可选的，所述轨道本体1-1采用钢带压制成型，截面为方口双轨道结构，如图中所示；相应的，所述滑轮3为双排多列结构，包括2×m个滑轮单元，m为不小于2的整数。可选的，m不大于6；优选的，m不大于4。用来连接滑轮3和滑轮安装柱5可夹持在各滑轮单元之间。

滑轮3可在滑轨1的轨道本体1-1中自由顺畅的移动，从而带动喷头7移动。可选的，所述滑轨1的末端设计有用于限制滑轮3行程的u型限位档杆4，该u型限位档杆4可安装在轨道本体1-1末端孔位处，用于防止滑轮3从滑轨1中脱出。该u型限位档杆4与滑轨3组成滑轨组件。

进一步的，所述燃烧器其内可设有拉紧紧固件9和用来配合该拉紧紧固件9对所述喷头7进行固定的喷头压紧紧固螺杆10，相应的，所述轨道本体1-1上可设有允许所述压紧紧固螺杆10顺利穿过的开孔1-4。

下面，通过一个具体实施例，进一步对本实施例的大型燃烧器喷头滑轨装置的应用方法进行说明，包括：

1.在滑轨1上焊接2个带螺纹孔的滑轨连接柱，在滑轨1末端安装u型限位档杆4，滑轨1与u型限位档杆4组成滑轨组件。

2.在壳体8上焊接2个带通孔的滑轨固定柱。

3.在喷头7上焊接有顶端带螺纹孔的滑轮安装柱5，将一个双排双列四轮的滑轮3通过螺杆与滑轮安装柱5连接，通过调节螺杆，可调整滑轮高度(相对于喷头的高度)至理论尺寸。

4.用螺钉将滑轨1与u型限位档杆4组成的滑轨组件与壳体8上的滑轨固定柱2进行连接固定。

5.将装有滑轮3的喷头7从壳体前端装入，其中滑轮3从滑轨1轨道滑入，喷头7用拉紧紧固件9和压紧紧固件(即压紧紧固螺杆10)进行固定，通过调节滑轮3上的螺杆可微调喷头与火焰筒6的同轴度，最后将壳体的前盖板11装上。

6.喷头7的拆出为反向操作：先将前盖板11拆除，然后拆除拉紧紧固件和压紧紧固件后即可将喷头7从壳体8中沿滑轨1滑出。

综上，本发明实施例公开了一种大型燃烧器喷头滑轨装置。该装置连接于燃烧器的壳体和喷头之间，使得喷头相对于壳体可方便的运动，便于大型燃烧器喷头的安装、拆卸、维护，降低大型燃烧器喷头在加工装配、维护检修时的安全风险。

进一步的，喷头与滑轮安装柱固定连接，滑轮安装柱与滑轮通过螺杆连接，可以通过调节滑轮螺杆来保证喷头与壳体的同轴度，无需加工多点支脚，有效降低了加工和装配难度。

进一步的，喷头的维护检修拆除前盖板及喷头连接必要的紧固件后即可将喷头整体通过滑轨滑出，省时省力，有效降低了维护成本。

以上，通过具体实施例对本发明的技术方案进行了详细说明。在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

应当理解，上述各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。本领域的普通技术人员，可以对上述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和保护范围。